https://www.amur.info/news/2005/10/31/23632

Правительство хочет удвоить ВВП благодаря российско-китайской зоне сотрудничества в Благовещенске

31 октября 2005, 14:27

Амурской области сначала необходимо создать особую экономическую зону на своей территории, потом можно будет говорить о приграничной зоне развития и сотрудничества в районе Благовещенска и Хэйхэ. О планах правительства России на создание особой зоны в областном центре Приамурья в интервью агентству «Интерфакс-Китай» высказался вице-премьер РФ Александр Жуков. Он дал понять, что такие планы есть. Причем и на особую зону, и на мост через Амур, и не только на это.

Развитие транспортной инфраструктуры приамурского региона, отметил Жуков, в связи с планами на создание зоны приграничного сотрудничества не может быть связано только с мостом через Амур. Оно предполагает «создание современной разветвленной транспортной системы, позволяющей сформировать на территории области крупный логистический узел, обеспечивающий весь комплекс поддержки российско-китайских товарных потоков, а также транзит товарных потоков из стран азиатско-тихоокеанского региона». На вопрос журналиста «Прорабатывается ли вопрос о создании совместной российско-китайской экономической зоны?» Жуков ответил: «В соответствии с обращением губернатора Амурской области Л.В.Короткова Правительство Российской Федерации прорабатывало вопрос о создании приграничной зоны развития и сотрудничества в районе городов Благовещенск (Амурская область) и Хэйхэ (КНР). По итогам рассмотрения этого вопроса, учитывая высокие темпы роста двустороннего товарооборота между Россией и Китаем и ориентируясь на задачу по удвоению ВВП России к 2010 году, а также поставленную Президентом Российской Федерации В.В.Путиным задачу увеличения товарооборота между Россией и Китаем к 2010 году до 60 млрд. долларов США, Правительство Российской Федерации рекомендовало администрации Амурской области рассмотреть возможность создания промышленно-производственной особой экономической зоны на территории области, в соответствии с положениями Федерального закона от 22 июля 2005 г. № 116-ФЗ «Об особых экономических зонах в Российской Федерации» (на территории Хэйхэ особая экономическая зона действует с 1992 года). После создания промышленно-производственной особой экономической зоны на территории Амурской области Правительство Российской Федерации считает возможным повторно вернуться к рассмотрению вопроса о создании приграничной зоны развития и сотрудничества в районе городов Благовещенск и Хэйхэ. Еще одним вопросом, требующим серьезной проработки в связи с реализацией проекта создания приграничной зоны развития и сотрудничества в районе городов Благовещенск и Хэйхэ, является развитие транспортной инфраструктуры на территории Амурской области. В настоящее время Правительство Российской Федерации прорабатывает вопрос о строительстве мостового перехода через р. Амур в районе городов Благовещенска и Хэйхэ. До конца текущего года администрация Амурской области должна представить новое технико-экономическое обоснование данного проекта, по итогам рассмотрения которого будет принято решение об этапах и сроках строительства и ввода в эксплуатацию мостового перехода». При этом Жуков отметил, что часто администрации приграничных регионов превратно понимают суть экономических зон и функции региона в них. В частности, они «необоснованно претендуют на льготы и преференции, которые не могут быть предоставлены в рамках действующего законодательства». Часто деятельность зон сотрудничества, судя по проектам, «направлена только на осуществление примитивных торговых операций и оказание вспомогательных услуг, что не соответствует стратегическим интересам Российской Федерации, которые заключаются в развитии экспортного потенциала страны и увеличении экспорта товаров именно с высокой степенью переработки и, соответственно, высокой добавленной стоимостью. Этого возможно достичь только созданием и развитием, в том числе, экспортоориентированных производств». Как ранее сообщал alphatv.ru, в конце прошлой недели амурские чиновники начали отстаивать в московских кабинетах свое видение ОЭЗ в районе Благовещенска. По проекту, в городе должна быть налажена сборка автобусных агрегатов. Между тем, еще один высокий чиновник федерального правительства, Герман Греф, во время сентябрьского визита скептически отозвался о существующих проектах строительства моста через Амур и его целесообразности.