28сентября
Предыдущая новость Следующая новость
31 августа 2021, 12:33 0

На причал Амурского ГПЗ прибыли две баржи с крупногабаритным оборудованием для пятой технологической линии

Вес 26 единиц груза составляет более 1 200 тонн

На причал Амурского ГПЗ прибыли две баржи с крупногабаритным оборудованием для пятой технологической линии

На временный причал Амурского ГПЗ прибыли сразу две баржи с крупногабаритным оборудованием для пятой технологической линии предприятия. Общий вес 26 единиц груза — более 1200 тонн. В их числе ёмкостное оборудование и части холодного блока сырьевого газа для установки газоразделения.

Для погрузо-разгрузочных работ на причале задействованы два крана грузоподъемностью 1350 тонн каждый. На стройплощадку завода крупногабаритные и массивные части холодного блока доставят с помощью самоходных модульных транспортеров. Чтобы обеспечить безопасность, транспортировка будет вестись преимущественно в ночное время с пешеходной скоростью.

Холодный блок предназначен для охлаждения поступающего на завод природного газа перед подачей на колонны газоразделения и является важным элементом комплекса криогенного оборудования пятой технологической линии. Ранее четыре аналогичных холодных блока сырьевого газа установили на первых четырех технологических линиях Амурского ГПЗ.

Всего в ходе летней навигации 2021 года на площадку строительства Амурского ГПЗ планируется доставить 51 единицу оборудования общим весом порядка 5,6 тыс. тонн.

Справка

Амурский ГПЗ, возводимый в рамках Восточной газовой программы, станет одним из крупнейших в мире предприятий по переработке природного газа мощностью 42 млрд куб. м газа в год. Товарная продукция помимо очищенного метана: этан, пропан, бутан, пентан-гексановая фракция и гелий.

9 июня 2021 года была запущена в работу первая линия завода.

Инвестор, заказчик и эксплуатирующая организация Амурского ГПЗ — ООО «Газпром переработка Благовещенск» (входит в Группу «Газпром»). Управление строительством осуществляет АО «НИПИГАЗ».

Просмотров всего: 619

#Амурский ГПЗ #Дальний Восток #строительство #транспорт #экономика

распечатать


Комментарии
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь