6мая
Предыдущая новость Следующая новость
14 апреля 2021, 17:15 22

Снова строим БАМ

Амурские военные отправились на строительство второй ветки знаменитой магистрали

Снова строим БАМ

В среду, 14 апреля, эшелон с личным составом и техникой 50-й отдельной железнодорожной бригады из Свободного отправился на строительство БАМа-2. Корреспондент Амур.инфо побывал на этом знаменательном событии.

Эшелон отправился со станции Усть-Пёра, которая находится неподалеку от Свободного. И проедет он больше шестисот километров до станции Верхнезейск.

— Отправляются сегодня 52 военнослужащих и 21 единица техники. Продолжительность пути – 623 километра. Ориентировочно будем двигаться два дня. На место планируем прибыть 16 апреля в 9 часов утра, – рассказал нашему корреспонденту командир подразделения бригады подполковник Вадим Чураев.

Лагерь разобьют непосредственно в Верхнезейске. На это, по данным военных, уйдёт около суток. Дальше работа на разъезде Улак.

— Позже в Улак отправятся ещё два эшелона бригады, – добавил подполковник Чураев.

Всего работы планируют завершить за три года. За это время военнослужащие будут сменять друг друга, контрактникам, как и положено, будут предоставлять отпуска.

Помочь солдатам справиться с поставленной задачей призвана специальная техника.

— Это землеройная техника и машины для перевозки землеройной техники, а также автомобили. Как только разместим личный состав, незамедлительно приступим к выполнению поставленной задачи и обязательно выполним её досрочно, – пообещал Вадим Чураев.

Напомним, старт строительства новой ветки Байкало-Амурской магистрали дал президент России Владимир Путин.

А на прошлой неделе стало известно, что строительством займутся военные.

Справка АИ

БАМ – железнодорожная магистраль в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Второй железнодорожный выход России к Тихому океану. Общая протяженность магистрали составляет 4 300 километров

Просмотров всего: 2186

#армия #строительство #транспорт

распечатать


Комментарии
  • Виталий Злочевский

    Виталий Злочевский
    3 недели назад

    Правильно, дешево и сердито!

  • Кузьмич93

    Кузьмич93
    3 недели назад

    Это уже вторая бригада, первая прибыла из Абакана...уголь с месторождения Эльга надо побыстрее доставлять до портов Приморья...поэтому срочно строится второй путь..Продолжительность пути – 623 километра,-я бы написал - протяженность!....

  • Кузьмич93

    Кузьмич93
    3 недели назад

    Кстати, сквозное движение по БАМу было открыто 27 октября 1984 года! 36 лет о втором пути не думали,-а сейчас...все для "партнеров"..

  • oenesterov

    oenesterov
    3 недели назад

    да, открыто было в 1984, а фактически сквозное движение пошло в 1992 кажется.

  • aleun

    aleun
    3 недели назад

    Почему не думали? Думали, просто не стали строить. Там под вторую ветку почти везде насыпь есть, а на некоторых реках есть даже опоры под второй мост.

  • Undertaker

    Undertaker
    3 недели назад

    Все верно Кузьмич93 все для подачи ресурсов страны за бугор

  • DimonS

    DimonS
    3 недели назад

    Да и х** на этот уголь, пусть там дымом от него травятся. Нам и газа хватит, он явно экологичнее.

  • Undertaker

    Undertaker
    3 недели назад

    У населения денег нет оплачивать газ миллера и его хотелки

  • Undertaker

    Undertaker
    3 недели назад

    Валежником будут отапливать

  • 508omsb

    508omsb
    3 недели назад

    А зачем маскиткой ЗиЛ-130 закрыли?))

  • Обыкновенный медвежонок

    Обыкновенный медвежонок
    3 недели назад

    508omsb самолёты НАТО кругом и диверсанты

  • OT

    OT
    3 недели назад

    Значит будет ядерно-стратегическая ветка строится. Поезд с ядером курсировать будет и доставка военного значения груза к тихому океану перед японией и США.

  • Обыкновенный медвежонок

    Обыкновенный медвежонок
    3 недели назад

    Ага. И поезд ядерный будет ходить .Двухэтажный.Уголь Китаю нуже н просто

  • NK

    NK
    3 недели назад

    "Отправляются сегодня 52 военнослужащих и 21 единица техники."

    Cool! Ребята рассказывали, что в Дипкуне население в 80-ые превышало 14 тыс человек. Это и военные, и ССМП "Подмосковье". До чего теперь техника вранья дошла!

    " ... приступим к выполнению поставленной задачи и обязательно выполним её досрочно, – пообещал Вадим Чураев." Тут главное - "пообещал". Ну, подполковники - они такие. Один из них уже больше двадцати лет обещает :)

  • oenesterov

    oenesterov
    3 недели назад

    машинистом-истопником ядерного поезда будет товарищ ОТ в свинцовых труселях

  • Noir

    Noir
    3 недели назад

    Прикинули что еще одну грандиозную стройку бюджет России не потянет, но кто-то смекнул что можно привлечь тех кому и так платят. Кстати, можно еще и росгвардию привлечь, тогда не за 3, а за 2 года построить можно.

  • OT

    OT
    3 недели назад

    А эта стройка не слиш

  • OT

    OT
    3 недели назад

    А эта стройка не слишслишк

  • OT

    OT
    3 недели назад

    А эта стройка не слишком дорого для страны обойдется? Уж оч

  • OT

    OT
    3 недели назад

    А эта стройка не слишком дорого обойдется? Уж очень дорого стоят контрактники и их вся их обеспечение. Впрочем армия всегда содержалась на все 100% финансами

  • aleun

    aleun
    3 недели назад

    OT 5 секунд назад

    А эта стройка не слишком дорого для страны обойдется? Уж оч

    Не дороже денег...

  • Арсений К.

    Арсений К.
    2 недели назад

    А его строительство когда то заканчивалось и закончится когда нибудь?

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь