30октября
Предыдущая новость Следующая новость
18 сентября 2020, 13:03 0

На железнодорожном разъезде БАМа построили новую дорогу

На железнодорожном разъезде БАМа построили новую дорогу
Фото: @gazeta_bam

Открыто движение по новому разъезду Иванокит на перегоне Усколь — Вельбеткан линии Хани — Тында. Это самый западный разъезд ДВЖД, который построили в рамках развития Восточного полигона. Спустя 35 лет строители снова вернулись на этот же участок, чтобы открыть движение по второму пути.

Иванокит построен на 1 888-1 891 километрах БАМа. Он увеличит пропускную способность на однопутном участке между разделительными пунктами Усколь и Вельбеткан. В годы строительства Байкало-Амурской магистрали механизаторы отсыпали здесь насыпь под двухпутную железную дорогу. Тогда был проложен только один путь.⠀

Одной из главных сложностей строительства Иванокита – его отдаленность от крупных станций, отсутствие автомобильной связи с Тындой. Материалы сюда завозились только по железной дороге.⠀

— Это типовой разъезд продольного типа. Его длина 2,5 километра. Схема разъезда позволяет принимать длинносоставные поезда, — пишет газета «БАМ» со ссылкой на руководителя проекта БСМ Дмитрия Руденко. — Здесь полностью модернизирована действующая инфраструктура. Построено три водопропускные трубы, разнесена двухцепная линия ВЛ-35/10 на одноцепные ВЛ-35 и ВЛ-10. Для этого были установлены 117 металлических опор. В электрическую централизацию включено 12 новых светофоров. Самым ответственным и сложным является момент переключения построенного разъезда к действующей системе СЦБ. Во время технологического «окна» десятки специалистов работали над тем, чтобы Иванокит засветился на карте железных дорог России. Здесь одновременно работали механизаторы, путейцы, связисты, энергетики, инженеры по настройке нового оборудования микропроцессорной централизации. Иванокит, как и все новые разъезды на БАМе, управляется с помощью компьютера.⠀

Просмотров всего: 789

#дороги #Тында

распечатать


Комментарии
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь