13июня
Предыдущая новость Следующая новость
18 июля 2020, 14:00 14

Запуск российско-китайской канатной дороги запланирован на 2022 год

В сентябре начнется стройка терминала

Запуск российско-китайской канатной дороги запланирован на 2022 год

Трансграничная канатная дорога между Благовещенском и Хэйхэ, не имеющая аналогов, должна заработать к концу 2022 года. Об этом заявил губернатор Приамурья Василий Орлов на встрече с владельцем ГК «Регион» Сергеем Судариковым, компания которого реализует проект.

Технические характеристики канатной дороги сейчас окончательно сформулированы и согласованы с китайскими партнёрами. Ее длина составит 973 метра, будет усовершенствованная маятниковая система. Две независимые кабины вместимостью по 110 человек позволят провозить больше 800 человек в час.

- Канатная дорога с российской стороны будет приезжать в терминал. Сейчас ведётся проработка интерьеров, но это уже финальная стадия. Сам проект находится на госэкспертизе. Терминал площадью 26 тысяч квадратных метров, 4 этажа, есть подземная часть. Ведётся работа по выбору генподрядной организации для строительства объекта. В сентябре планируем начать стройку, – рассказала руководитель управления правового сопровождения проектов ГЧП Инвестиционной компании «Регион» Валерия Репкова.

По словам Василия Орлова, канатная дорога является одним из приоритетных проектов. Для города Благовещенска он самый финансово-ёмкий по линии частных инвестиций, не считая строительства нового моста и аэропорта, сообщает правительство области.

На сегодняшний день проект идет по графику. Проектная документация согласована во всех государственных контролирующих органах.

- Конечно, возникают вопросы, как будут оформляться таможенные процедуры, осуществляться паспортный контроль. Этот этап уже позади. Все согласования и заключения госэкспертизы есть. Этот проект будет реализован в соответствии с теми планами, которые у нас были намечены изначально – то есть с 2022 года этот проект должен быть готов, – прокомментировал губернатор Василий Орлов.

Просмотров всего: 2218

#Дальний Восток #Китай

распечатать

Фотогалерея

Комментарии
  • "ё" такого ника не существует с 18.02.2017 года, удалён автором в знак протеста.
    полгода назад

    хорошая новост

    мечтаю успеть прокатиться

  • Кузьмич93

    Кузьмич93
    полгода назад

    только таможню построят на год-два позже, как на мосту через Амур, мост-памятник бесхозяйственности! построен и ....

  • Ыукпун

    Ыукпун
    полгода назад

    Кузьмич93 - торопиться не надо. Вон на том берегу "вентилятор" прстроили и стоит не крутится. Так может оказаться и с канаткой. И тогда что, на строительство таможни деньги будут потрачены зря? Тут всё продумано...

  • Разнящий

    Разнящий
    полгода назад

    Тащемта "вентилятор" на том берегу вполне себе крутится, когда есть желающие, лично на нём крутился.

  • mm_Art Mk

    mm_Art Mk
    полгода назад

    Для чего только это надо в 2022 году, к тому времени еще 2 дна пробьются. В начале 2000-х надо было суетиться и туризм развивать, а сейчас одни пустые слова о каком то Инвест Климаксе (распильно провальные инициативы)

  • 508omsb

    508omsb
    полгода назад

    У нас ветра весной сильные, в такую погоду канатка работать не будет. Так что на пумах будем переезжать.

  • ольга лебедева

    ольга лебедева
    полгода назад

    Кабина на 110 чел.-подвесной вагон. Как-то не заманчиво.

  • Иван Предыбайло

    Иван Предыбайло
    полгода назад

    Канатка нафиг не нужна,отдайте деньги больным детям

  • Maikl

    Maikl
    полгода назад

    Некоторые коментаторы, совсем не далёкие.. Если сильный ветер тоти пумы не ходят... А еще торосы и многое остальное неудобство!

    Канатка очень крутой и нужный проект, если все задуманное реалезуется, поток туристов увеличится, от сюда вся индустрия развлечений, торговля, гостиницы, общепит и тд! Очень ждём канатку!!!

  • Maikl

    Maikl
    полгода назад

    Канатка, это частные деньги, больных детей должно лечить государство, мы для этого платим регулярно в фонды мед страхования!

  • Assi

    Assi
    полгода назад

    Не знаю кто мечтает ехать в подвесном сарае вместимостью 110 человек? Я лучше по старинке..

  • Karasik

    Karasik
    полгода назад

    Assi 1 час назад

    Не знаю кто мечтает ехать в подвесном сарае вместимостью 110 человек? Я лучше по старинке..

    причем на высоте + - 40 метров.

  • Радован Кораджич

    Радован Кораджич
    полгода назад

    Реально по реке както романтичнее и интереснее, чем в этом вогоне над водой, недальновидное решение, весь шарм пересечения границы теряется, да и мост ваш никому не нужен.

  • www8877

    www8877
    полгода назад

    Почему люди на фотр без масок? Где социальная дистанция 1.5 метра?

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь