4августа
Предыдущая новость Следующая новость
3 июля 2020, 17:02 22

Первую в мире канатную дорогу между городами двух разных стран построят к 2022 году

Первую в мире канатную дорогу между городами двух разных стран построят к 2022 году

Глава региона Василий Орлов в режиме видеоконференции провёл совещание, на котором обсудили ход реализации проекта «Канатная дорога». На связь с губернатором вышли представители администрации города Благовещенска, инвестор и руководители профильных предприятий.

«Проект амбициозный, проект сложный, в мире такого больше нет. Поэтому мы внимательно следим за ходом его реализации, и будем оказывать всяческую поддержку. Я лично курирую его строительство. Коронавирус пока парализовал туристическую отрасль во всём мире, но границы рано или поздно откроются. И канатная дорога станет туристической фишкой и новым символом Благовещенска и Хэйхэ», - отметил Василий Орлов.

Это будет первая в мире канатная дорога между городами двух разных стран. Активная фаза строительства начнётся во второй половине 2020 года. Сдать объект планируют в 2022 году.

На сегодняшний день завершена разработка проектно-сметной документации, проводится госэкспертиза, уже выполнено проектирование тепловой сети и добуривание скважин на строительном участке.

Канатная дорога протяженностью 973 метра пройдёт над рекой Амур и свяжет города Благовещенск и Хэйхэ. Попасть в соседнюю страну можно будет за несколько минут. По проекту, по двум линиям канатной дороги будут перемещаться две кабины вместимостью до 110 человек. Также будет построена четырехэтажная терминальная станция с залами пункта пропуска и торговыми площадями.

«Работы идут в графике, отклонений нет. На объект направлены технические специалисты, которые должны обеспечить подготовку стройплощадки к началу выполнения работ, - прокомментировала генеральный директор ООО «АРПИ» Валерия Репкова. - Для нашей компании этот проект тоже крайне важен».

Просмотров всего: 2671

#дороги #транспорт #туризм

распечатать


Комментарии
  • Папа Римский

    Папа Римский
    4 недели назад



    Попасть в соседнюю страну можно будет за несколько минут.



    Так и сейчас так можно за несколько минут. Только предварительно на таможне часа 3-4 весело потолкаться.

    И, таки да, Канатку с пересадкой на набережной, ведите сразу до Микрахи, а лучше до Чигирёв - не спрашивайте зачем, как построите, поймёте гениальную инженерную мысль.

  • Люсьена1811

    Люсьена1811
    4 недели назад

    построить и любоваться только и можем

  • Виталий Злочевский

    Виталий Злочевский
    4 недели назад

    Канатка нужна! Хотят бизнесмены вложиться, пусть это делают. Это точно будет "фишка" Благовещенска! Соответственно появятся желающие проехаться на "фишечке". Я лично жду этого момента для проезда "за кордон". Хотя много где катался в своей жизни.

  • таперича

    таперича
    4 недели назад

    Виталий Злочевский

    Канатка нужна! Хотят бизнесмены вложиться, пусть это делают. Это точно будет "фишка" Благовещенска! Соответственно появятся желающие проехаться на "фишечке". Я лично жду этого момента для проезда "за кордон". Хотя много где катался в своей жизни.



    Виталий шутник.

    Москвичи приедут,увидят наши советские хрущебы и деревянный частный сектор ,ахнут,и "сделают ноги" с твой канатки.

  • Витком

    Витком
    4 недели назад

    Это да,проезд по канатке 5 минут и два часа в ожидании на таможне

  • Maikl

    Maikl
    4 недели назад

    Хороший, нужный, крутой проект! Очень ждём!

  • full

    full
    4 недели назад

    А туннель под Амуром круче. Даешь туннель!

  • Никнейм_Noname

    Никнейм_Noname
    4 недели назад

    Такой же мёртвый и убыточный проект,как в Нижнем Новгороде.

  • nerro

    nerro
    4 недели назад

    full

    А туннель под Амуром круче. Даешь туннель!



    А туннель уже есть. для газа. :)

  • full

    full
    4 недели назад

    nerro

    full

    А туннель под Амуром круче. Даешь туннель!



    А туннель уже есть. для газа. :)



    Тем более. Сделать автономную капсулу, заряжать ее в трубу через шлюз и алга - пневмопочтой в Китай.

  • Assi

    Assi
    4 недели назад

    Вместимостью до 110 человек? Мне в этот вагон уже точно не надо.

  • хаййп

    хаййп
    4 недели назад

    Интересно, сколько будет билет стоить..

  • Павел Флудерский

    Павел Флудерский
    4 недели назад

    Вторая половина 2020 года уже месяц назад началась...А там еще конь не валялся.Визите уже на набережную 300 узбеков с короной. И лечите их от короны на пляже.

  • Рудольф Шнапс

    Рудольф Шнапс
    4 недели назад

    хаййп

    Интересно, сколько будет билет стоить..



    Главное - тур. привлекательность )))

    * а вы - о мелком , меркантильном , футакимбыть (((

  • евражка

    евражка
    4 недели назад

    Никнейм_NonameТакой же мёртвый и убыточный проект,как в Нижнем Новгороде.


    В Н.Новгороде сто рублей. Есть надежда, что Вас в Китай за те же деньги прокатят?)

  • К.В.Ж.Д. наса а не васа

    К.В.Ж.Д. наса а не васа
    4 недели назад

    Assi

    Вместимостью до 110 человек? Мне в этот вагон уже точно не надо.



    Не понятно для чего такой караван-сарай в подвесное состояние загонять.

  • Scoville

    Scoville
    4 недели назад

    full
    nerro

    full

    А туннель под Амуром круче. Даешь туннель!



    А туннель уже есть. для газа. :)



    Тем более. Сделать автономную капсулу, заряжать ее в трубу через шлюз и алга - пневмопочтой в Китай.


    Проще противогаз выдать пешком пусть канают.

  • ольга лебедева

    ольга лебедева
    4 недели назад

    К.В.Ж.Д. наса а не васа

    Assi

    Вместимостью до 110 человек? Мне в этот вагон уже точно не надо.



    Не понятно для чего такой караван-сарай в подвесное состояние загонять.



    Да уж точно. Как загон для животных. Вирусы там друг от друга цеплять. То ли дело на теплоходе, красота.

  • Егор Игошин

    Егор Игошин
    4 недели назад

    Павел Флудерский

    Вторая половина 2020 года уже месяц назад началась...А там еще конь не валялся.Визите уже на набережную 300 узбеков с короной. И лечите их от короны на пляже.



    Строительство идёт ещё с июня и с графиком работ всё в порядке. На данный момент идёт засыпка участка для канатной дороги, которая уже совсем скоро будет завешена (июль-начало августа)

  • Котофей Палыч

    Котофей Палыч
    4 недели назад

    "Проект амбициозный"...Засунул бы свои амбиции куда подальше

    и занялся бы более приземлёнными проблемами. Нафик не нужна

    эта канатная дорога.

  • "ё" такого ника не существует с 18.02.2017 года, удалён автором в знак протеста.
    4 недели назад

    как бы дальше не складывались дела в России и в мире, неудобство мостового перехода для пассажиров останется очевидным.

    Мост для грузов.

    А вот удобное сообщение для пассажиров практически в центре города вегда останется привлекательным.

    Надеюсь Василий Александрович как автор проекта обязательно его доведет до завершения.

    Не испортили бы тарифами эту прекрасную идею.

  • Gaz

    Gaz
    4 недели назад

    евражка
    Никнейм_NonameТакой же мёртвый и убыточный проект,как в Нижнем Новгороде.


    В Н.Новгороде сто рублей. Есть надежда, что Вас в Китай за те же деньги прокатят?)


    На Фукуоке канатка самая длинная и в мире 8 км проезд варьируется от 300 до600 рублей..

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь