23февраля
Предыдущая новость Следующая новость
29 января 2020, 09:59 5

Холдинги миллиардеров Вексельберга и Дерипаски будут бороться за аэропорт Благовещенска

Холдинги миллиардеров Вексельберга и Дерипаски будут бороться за аэропорт Благовещенска

В конкурсе на передачу аэропорта Благовещенска в концессию на 30 лет планируют участвовать все три российских аэропортовых холдинга, принадлежащих Виктору Вексельбергу, Олегу Дерипаске и Роману Троценко. Все три претендента работают с конкурсной документацией.

Об этом «Ведомостям» рассказали три человека, близких к разным холдингам, и два человека, близких к участникам переговоров с Амурской областью.

Сейчас Благовещенский аэропорт принадлежит областному ГУПу. По данным Росавиации, Благовещенск – 38-й по трафику среди российских аэропортов. В 2019 году пассажиропоток в нем вырос на треть – до 560 000 человек.

Как сообщало Амур.инфо, первый этап конкурсного отбора концессионера, который займется реконструкцией Благовещенского аэропорта и строительством международного терминала закончится в январе 2020 года. Затем до лета в правительстве Амурской области рассмотрят предложения инвесторов, на основании которых выберут победителя, который займется реализацией проекта.

Решение модернизировать аэропорт Игнатьево, используя концессионное соглашение, в правительстве Амурской области приняли в январе 2019 года. Такая форма договора позволила минимизировать риски. Преимущество концессионного соглашения объясняют тем, что государство не теряет контроль и управление объектом. Стороны договора четко расписывают варианты управления.

Концессионер, который займется Благовещенским аэропортом, обновит и модернизирует действующий терминал внутренних авиалиний, грузовой комплекс, а также реконструирует привокзальную площадь, расширит парковочную зону, построит международный терминал, при этом не нарушив архитектурный ансамбль сооружения.

Предусмотрены разные варианты поддержки инвестора. Они помогут ему снизить налоговые затраты, вложить больше средств в развитие аэропорта. Кроме этого, кредитные средства будущему инвестору проекта готовы предоставить Внешэкономбанк и Фонд развития Дальнего Востока. Соглашение об этом было подписано на Восточном экономическом форуме.

В августе 2019 года в Благовещенске начали строить новую взлетно-посадочную полосу. В том же месяце губернатор Амурской области Василий Орлов отмечал на заседании правительства, что реконструкцию терминала Благовещенского аэропорта должны завершить до окончания ремонта взлетно-посадочной полосы, так как эти два объекта связаны друг с другом.

Просмотров всего: 3762

#строительство #транспорт #экономика

распечатать


Комментарии
  • Kotik2011

    Kotik2011
    3 недели назад

    Жмот Вексельберг уже переложил банковские проценты за транзакции по ЖКУ на амурчан. Ему не место в Амурской области, как и его АКС.

  • aleun

    aleun
    3 недели назад



    В том же месяце губернатор Амурской области Василий Орлов отмечал на заседании правительства, что реконструкцию терминала Благовещенского аэропорта должны завершить до окончания ремонта взлетно-посадочной полосы, так как эти два объекта связаны друг с другом.



    Какого ремонта полосы? Там же новую, вторую, ВПП строят...

  • Здравомыслящая

    Здравомыслящая
    3 недели назад

    Парковку расширить? Зачем? В аэропорту реально нормальная парковка, большая и удобная

  • v77

    v77
    3 недели назад

    И зачем модернизировать и обновлять терминал внутренних авиалиний? Он вполне себе и новый и современный и площадей достаточно для имеющегося пассажиропотока с запасом.

  • vitl33

    vitl33
    3 недели назад

    С парковкой точно всё нормально. Но её сделают платной, при этом тупо поставив будку и шлагбаум. А бесплатно только вдоль дороги можно будет оставлять автомобиль.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь