5апреля
Предыдущая новость Следующая новость
16 декабря 2019, 15:14 10

Российскую часть моста из ЕАО в Китай через Амур собираются перепроектировать

Российскую часть моста из ЕАО в Китай через Амур собираются перепроектировать
Фото: trans.ru

Первый железнодорожный мост Нижнеленинское (РФ, ЕАО) – Тунцзян (КНР) через реку Амур сдадут позже, чем планировалось. Причиной сдвига сроков сдачи стало то, что переправу считают нужным перепроектировать, сообщил полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.

«Надо делать новый проект, потому что часть реки, где строится наша часть моста, намного глубже проектных отметок. Там просто дно вымыло, проект объективно надо менять. Я такое поручение делал. Сейчас подрядчики (группа компаний "СК "Мост" – ИФ) и финансирующая организация ("Рубикон" – ИФ) пытаются это сделать без привлечения федеральных средств. Они хотят это сделать сами, в том числе подрядчик моста сделал предложение выступить в качестве концессионера», – сказал Трутнев после церемонии представления врио губернатора Еврейской автономной области.

Ранее предполагалось, что мост будет введен в июне 2019 года, затем срок был сдвинут на вторую половину года. Затем пресс-служба Минвостокразвития РФ сообщила о планах сдать мост не позднее июня 2020 года.

«К июню сдан не будет, будет сдан к концу года», – сообщил Трутнев. По его словам, власти готовы поддержать подрядчика, поскольку «тратить лишние бюджетные деньги точно не хочется». Трутнев отметил, что схема прорабатывается, однако на это необходимо время, пишет «Интерфакс».

«Есть еще и китайская сторона, все наши решения приходится с ними обсуждать, и они не всегда нас поддерживают. Но я надеюсь, что мы с этим разберемся. Если так не получится, значит, найдем другой путь. Мост, вне всякого сомнения, будем достраивать», – подчеркнул полпред.

Железнодорожный мост Нижнеленинское – Тунцзян строится в ЕАО несколько лет. Китайская сторона свою часть уже построила, в марте 2019 года завершены соединения пролетов. Стоимость строительства российской части составляет 9 миллиардов рублей.

Общая протяженность моста составит 2,21 километра, из них российская часть – 309 метров. Протяженность подхода от станции Ленинск-2 до моста – 4,96 километра. На всем участке пути от российской до китайской железнодорожной станции запланирована совмещенная колея (1520/1435 миллиметров).

Как ожидается, мост станет частью нового экспортного маршрута и стимулом для создания новых логистических и промышленных кластеров, улучшит транспортную доступность сразу нескольких субъектов Дальнего Востока. Планируется, что на первом этапе грузооборот составит 5,2 миллиона тонн в год, далее, после реконструкции железнодорожного участка Биробиджан – Ленинск, грузооборот возрастет до 20 миллионов тонн в год. По мосту в Китай планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию и другое.

Просмотров всего: 1694

#Дальний Восток #строительство

распечатать


Комментарии
  • ПшёлТы

    ПшёлТы
    3 месяца назад

    Самая позорная стройка

  • Myxira

    Myxira
    3 месяца назад

    "«Есть еще и китайская сторона, все наши решения приходится с ними обсуждать, и они не всегда нас поддерживают".

    ... ...

  • Сергей Труш

    Сергей Труш
    3 месяца назад

    Позорище!

  • vertex

    vertex
    3 месяца назад

    Ну с Натальинским подъёмником прокатило безпроектным и того, ни другого. Но там китайцев не было))), поэтому и прокатило местным ставленникам. А в данной ситуации проект был, но ещё нужно перепроектировать и естественно бабло.

  • physic1

    physic1
    3 месяца назад

    Проектировали, проектировали да НЕДОПЕРЕПРОЕКТИРОВАЛИ!!!!!!

  • Ослы (имя нам - Легиōн)

    Ослы (имя нам - Легиōн)
    3 месяца назад

    Всё враки. Проект идеален.

    Это Китайцы во всём виноваты. Они просто выше свою часть построили - вот в середине и не сошлось

    Бывает, чё. Вон и тонели копают с 2х сторон а они в центре не сходятся) Надо всё с одной стороны просто строить.

    С Китайской

  • oenesterov

    oenesterov
    3 месяца назад

    :)))))

  • BS28RUS

    BS28RUS
    3 месяца назад

    300 метров - 9 миллиардов рублей )))))) 30 000 000 рублей один метр моста ))))) да это покруче космодрома восточный ))))))

  • Paster

    Paster
    3 месяца назад

    Myxira

    "«Есть еще и китайская сторона, все наши решения приходится с ними обсуждать, и они не всегда нас поддерживают".

    ... ...



    Удивительно прям.

  • vertex

    vertex
    3 месяца назад

    BS28RUS

    300 метров - 9 миллиардов рублей )))))) 30 000 000 рублей один метр моста ))))) да это покруче космодрома восточный ))))))



    "Хороший отмыв вымыв."



    Там просто дно вымыло, проект объективно надо менять. Я такое поручение делал.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь