18февраля
Предыдущая новость Следующая новость
30 октября 2019, 17:47 12

За 11 лет в Амурской области снизилось качество дорог

За 11 лет в Амурской области снизилось качество дорог
Фото: pixabay.com

Росстат проанализировал состояние российских дорог. В Амурской области доля автомобильных дорог, отвечающих нормативным требованиям, за 11 лет уменьшилась на 1,6.

По данным Росстата, в 2018 году только 52,8 % автомобильных дорог общего пользования местного значения отвечали нормативным требованиям. Среди федеральных округов лидером по качеству дорог, согласно данным статистики, оказался Уральский, на территории которого 73,4 % дорог в полном порядке. Хуже всего обстоят дела в Северо-Западном федеральном округе – требованиям здесь соответствуют 38,8 % дорог, сообщает «Российская газета».

Среди областей бесспорным лидером стал Южный Урал: 98,1 % челябинских дорог устраивают аналитиков. На позиции аутсайдеров оказались Архангельская область, где только 3,7 % автодорог общего пользования местного значения можно считать соответствующими стандартам, и Ненецкий автономный округ с показателем 7,2 %.

В Амурской области, по данным за 2018 год, доля автодорог, отвечающих нормативу, составила 38,1 %. 11 лет назад, в 2007 году, показатель был равен 64,2 %. Интересная ситуация произошла в 2010–2011 годам. В 2010-м был зарегистрирован самый низкий за 11 лет показатель – 23,6 %, а в следующем году доля качественных дорог резко выросла, составив 93,1 %.

Просмотров всего: 521

#транспорт

распечатать


Комментарии
  • Страйкер

    Страйкер
    3 месяца назад

    Как мигуля ушел так и не стало

  • Фёдор Валерьевич

    Фёдор Валерьевич
    3 месяца назад

    Причем здесь Мигуля!? Про Амурскую область речь идет. А во вторых Мигуля в 2010 году был когда был самый низкий показатель! Где логика в Ваших словах!?

  • Мартовская Зима

    Мартовская Зима
    3 месяца назад

    Если за год качество дорог выросло на 70

    % по всей области, то это не показатель, а туфта.

  • mp2mp

    mp2mp
    3 месяца назад

    Просто делают дорог очень мало от их общего количества. При таких объемах никак не успеть за разрушающимися дорогами, их будет больше и больше с каждым годом. И не забудьте о том, что, качества нет совсем даже у новых трасс, их хватает на 2 года и покрытие уже никакое.

  • Sergey_Korenev

    Sergey_Korenev
    3 месяца назад

    Область живет...

  • full

    full
    3 месяца назад

    Ой, а как же рекордные миллиарды, которые при господине Козлове выделили на дороги? Неужели с ними что то случилось? Неужели они использованы не на дороги? Или так использовали, что это сделало дороги плохими?

  • alex 3

    alex 3
    3 месяца назад

    Из чего ясно, что вся их статистика- полное фуфло.

  • alex 3

    alex 3
    3 месяца назад

    Постоянное ухудшение состояния дорог связано с хреновым качеством их ремонта. Дороги которые делали капитально 5 лет назад- уже хуже чем были до ремонта. Это никак не отслеживается и не расследуется. Те кто занимается ремонтом- действуют безконтрольно и безнаказанно. Моё мнение.

  • Жужжа

    Жужжа
    3 месяца назад

    У нас в Благовещенске компания ООО "САР-дорожник". Кто ремонтирует дороги, кто отвечает, кого "харчевня"? Того, кто из депутатов прыгнул в зам мэра - Имамеев его фамилия.

  • Noir

    Noir
    3 месяца назад



    В 2010-м был зарегистрирован самый низкий за 11 лет показатель – 23,6 %, а в следующем году доля качественных дорог резко выросла, составив 93,1 %.



    В это время был у нас эффективный губернатор Олег Кожемяко. Самое смешное, что только в прошлом году когда появилась программа по выделению денег, оказалось (причем официально) что кто-то завышал данные о состоянии дорог. Бумажки по годам поднять и догадаться при ком появились "приписки" никто не стал, а просто попросили показать правильные данные.

  • Oldlord

    Oldlord
    3 месяца назад

    Noir

    В это время был у нас эффективный губернатор Олег Кожемяко. Самое смешное, что только в прошлом году когда появилась программа по выделению денег, оказалось (причем официально) что кто-то завышал данные о состоянии дорог. Бумажки по годам поднять и догадаться при ком появились "приписки" никто не стал, а просто попросили показать правильные данные.



    Кстати, его сменил впоследствии не менее "эффективный" КАА, при КОНе бывший министром ЖКХ...



  • Noir

    Noir
    3 месяца назад

    Oldlord

    Noir

    В это время был у нас эффективный губернатор Олег Кожемяко. Самое смешное, что только в прошлом году когда появилась программа по выделению денег, оказалось (причем официально) что кто-то завышал данные о состоянии дорог. Бумажки по годам поднять и догадаться при ком появились "приписки" никто не стал, а просто попросили показать правильные данные.



    Кстати, его сменил впоследствии не менее "эффективный" КАА, при КОНе бывший министром ЖКХ...



    Да КАА это просто марионетка в руках КОНя и до сих пор скорее всего.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь