16сентября
Предыдущая новость Следующая новость
22 августа 2019, 14:30 14

В Сковородинском районе хотят построить железнодорожный мост через Амур в Китай

В Сковородинском районе хотят построить железнодорожный мост через Амур в Китай
Фото: pixabay.com

В правительстве Амурской области обсуждается вопрос строительства железнодорожного трансграничного и мостового перехода через реку Амур в Сковородинском районе. Несколько инвесторов уже выказали свой интерес в возведении объекта.

Новое сооружение свяжет Россию и Китай в районе населенных пунктов Джалинда – Мохэ.

Несколько заявок по строительству в этой зоне транспортно-логистического комплекса от инвесторов уже поступили. Их будут рассматривать. В региональном правительстве обещают, что лучшее из инвестиционных предложений войдет в перечень приоритетных проектов области, получит поддержку региональных властей и сопровождение на всех этапах реализации.

В правительстве считают, что реализация этого проекта даст импульс в развитии Сковородинского района, вокруг которого будут образовываться различные направления деятельности и бизнеса, пойдут грузовые потоки, а также будет развиваться туристическое направление с привлечением китайских и русских туристов.

Планируется, что таможенный пункт пропуска Джалинда – Мохэ станет крупным транспортно-логистическим узлом, который задействует три региона: Забайкальский край, Республику Саха (Якутия) и Амурскую область.

Необходимость создания пунктов пропуска на территории страны определяет Министерство транспорта РФ, сообщает пресс-служба правительства Амурской области.

Смешанный пункт пропуска «Джалинда» на российско-китайской государственной границе был установлен на основании соглашения между правительствами РФ и КНР от 27 января 1994 года. Он не функционирует с 2008 года. Прорабатывается вопрос о реконструкции СПП «Джалинда» за счет средств частных инвесторов, говорилось ранее на сайте министерства внешнеэкономических связей Приамурья, еще до его реструктуризации и слияния с другим министерством.

О возобновлении работы пункта пропуска говорится с 2015 года.

Просмотров всего: 2386

#Китай #Сковородино #строительство #экономика

распечатать


Комментарии
  • inoy

    inoy
    3 недели назад

    продырявят Амурку со всех сторон....

  • DeaD Мороз

    DeaD Мороз
    3 недели назад

    чтобы вывозить народное добро было еще удобнее

  • Kadet_84

    Kadet_84
    3 недели назад

    Так, кажется, лес запретили в Китай вывозить, а сою и на машинах по благовещенскому мосту можно будет трелевать.

  • добренький

    добренький
    3 недели назад

    Потрепятся и всё , лучше мост построить новый через Зею.

  • ВалюшкаАмурская

    ВалюшкаАмурская
    3 недели назад

    А почему только вывозить? Думаете китайцам нечего ввести в наши земли? Подумайте хорошенько...

  • Kadet_84

    Kadet_84
    3 недели назад

    ВалюшкаАмурская

    А почему только вывозить? Думаете китайцам нечего ввести в наши земли? Подумайте хорошенько...



    Фрукты, овощи (помоему в настоящее время карантин), ширпотреб можно, как и сою машинами. А на счёт ж/д моста "волну поднимают", из-за леса, между прочим, как наши заинтересованы, так и китайцы.

  • Gorojanka

    Gorojanka
    3 недели назад

    Вот прям картина перед глазами, как китайский турист хлынул в Джалинду. Прям все три миллиарда китайцев спят и видят как бы совершить туристическое путешествие в амурскую Джалинду.

    А ЖД мост уже строят в ЕАО, правда состыковать не удалось, маленько промахнулись.

  • aleun

    aleun
    3 недели назад



    Планируется, что таможенный пункт пропуска Джалинда – Мохэ станет крупным транспортно-логистическим узлом, который задействует три региона: Забайкальский край, Республику Саха (Якутия) и Амурскую область.



    Откуда только такой бред во властных головах берется?

    Железнодорожный переход через Забайкальск давно существует. После 2008-го года он не особо загружен и самое главное - сам ЖД путь через этот переход сильно короче.

  • гусеница

    гусеница
    3 недели назад

    Нравятся властям миллиардные проекты, мелочи ( садики, дороги, дорогой бензин) их мало интересуют - размах не тот! Шоумены. А вообще похоже, что скоро нас "подружат" крепко накрепко с Китаем. История ничему не учит!?

    С уважением

  • Graf1977

    Graf1977
    3 недели назад

    Кроме Нерюнгринского угля возит по этому мосту не чего будет, поэтому по говорят да забудут о этой бредовой идеи!

  • Дядя Саша

    Дядя Саша
    3 недели назад

    Выше Благовещенска на всём протяжении р.Амур нет не одного города, поэтому идея не плохая.

  • postal

    postal
    3 недели назад

    GorojankaВот прям картина перед глазами, как китайский турист хлынул в Джалинду. Прям все три миллиарда китайцев спят и видят как бы совершить туристическое путешествие в амурскую Джалинду.

    А ЖД мост уже строят в ЕАО, правда состыковать не удалось, маленько промахнулись.


    А китайцев уже ТРИ миллиарда?Ужосснах.А нам все врут,что не более полутора.:)))

  • aleun

    aleun
    3 недели назад

    Graf1977

    Кроме Нерюнгринского угля возит по этому мосту не чего будет, поэтому по говорят да забудут о этой бредовой идеи!



    Китай массово сокращает потребление угля, из-за угля у них экология не к черту... Уголь в Китай есть утопия.

  • OT

    OT
    3 недели назад

    Значит грабеж ресурсов измеряется вагонами

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь