21сентября
Предыдущая новость Следующая новость
18 июля 2019, 13:04 24

Строительству канатной дороги между Россией и Китаем дан официальный старт (фото, видео)

Строительству канатной дороги между Россией и Китаем дан официальный старт (фото, видео)

В Приамурье в четверг, 18 июля, дали символический старт строительству канатной дороги. Мероприятие прошло в торжественной обстановке на барже посреди реки Амур. После нажатия кнопки «пуск» одновременно в Китае и России залили бетонные основания под будущие международные терминалы.

Торжественное мероприятие, посвященное началу строительных работ, состоялось посередине реки Амур, на барже, которую подогнал буксир «Владимир Сушков». С российского и китайского берегов участников церемонии доставили на теплоходах. Участниками исторического события стали около 150 человек. Среди них губернатор Амурской области Василий Орлов, первый заместитель председатель Народного правительства провинции Хэйлунцзян Ли Хайтао, мэр Благовещенск Валентина Калита, председатель Народного правительства Хэйхэ Ма Ли, генеральный директор Агентства развития проектных инициатив группы компаний «Регион» Валерия Репкова, председатель правления компании по строительству и развитию «Цзиньлунган» Цао Синьхун.

«Сегодня здесь, на государственной границе, происходит историческое событие. Мы даем старт строительству первой в мире канатной дороги. Она соединит два государства – Россию и Китай. Трансграничная дорога позволит легко перемещаться между нашими странами, увеличит туристический поток, станет точкой притяжения бизнеса. Да и сама по себе будет уникальным объектом, каких нет больше в мире. Я благодарю китайских коллег, инвесторов обеих стран за большую совместную работу. Я убежден, что канатная дорога, которая вскоре соединит берега пограничного Амура, будет символом укрепления наших дружеских отношений», – отметил губернатор Амурской области Василий Орлов.

«Сегодня мы проводим торжественную церемонию начала строительства канатной дороги через реку Амур между городами Благовещенск и Хэйхэ, которая символизирует наши достижения в процессе создания взаимосвязанной транспортной инфраструктуры между Россией и Китаем. Надеемся, что организации, отвечающие за строительство объекта, построят его качественно и что региональные власти усилят взаимодействие», – сказал первый заместитель председатель Народного правительства провинции Хэйлунцзян Ли Хайтао, поблагодарив правительство Амурской области и соответствующие органы власти Российской Федерации, а также всех участников строительства проекта с российской и китайской сторон.

«Наши страны связывают дружеские отношения, а Благовещенск и Хэйхэ связывают побратимские отношения. И мы уверены в том, что строительство канатной дороги – это новая нить в 972 метра – даст возможность иметь связь и на воде, и на суше, и по воздуху и позволит далее развивать наши дружеские отношения, укрепить наши культурные связи, позволит развивать туризм на двух берегах Амура и откроет новые перспективы. Я желаю успеха этому проекту и верю, что все намеченные цели и задачи будут исполнены!» – сказала мэр Благовещенска Валентина Калита.

После того как представители строителей России и Китая доложили руководителям Амурской области и провинции Хэйлунцзян о готовности, Василий Орлов и Ли Хайтао нажали красную кнопку, ознаменовав начало работ по возведению уникального объекта.

Одновременно в России и Китае в основание будущей достопримечательности Благовещенска и Хэйхэ залили первый кубометр бетона.

«Группа компаний "Регион" – инвестиционная компания, которая вкладывает средства в проекты долгосрочные и надежные. Для нас проект трансграничной канатной дороги будет коммерчески эффективным, но в то же время мы понимаем, что этот проект имеет уникальное международное значение, и имиджевая составляющая здесь огромная. Проект технологически сложный, особо опасный. Потребуется взаимодействие с главной государственной экспертизой, которая будет смотреть проектную документацию, с Ростехнадзором, который будет принимать этот объект, с другими контролирующими органами, которые будут присутствовать на пункте пропуска. Поэтому мы сейчас проводим консультации и встречи с представителями различных органов, чтобы выработать решение, которое нам позволит вести проект в соответствии со сроками», – заявила генеральный директор Агентства развития проектных инициатив группы компаний «Регион» Валерия Репкова.

Канатная дорога протяженностью 973 метра пройдет над рекой Амур и во второй половине 2022 года свяжет города Благовещенск и Хэйхэ. Попасть в соседнюю страну станет возможно за 6 минут. Согласно проектной мощности, канатная дорога будет состоять из четырех линий и работать по маятниковому принципу, как фуникулер. По канатам над Амуром будут ходить гондолы вместимостью 60 человек. Пропускная способность дороги – 457 человек в час и 6-7 тысяч человек в день. Интервал между рейсами не превысит 12-15 минут (сегодня интервал отправления теплоходов составляет 60 минут). Планируемый ежегодный трансграничный поток пассажиров к 2024 году составит 1 миллион человек. Проект включит в себя канатную дорогу и четырехэтажную терминальную станцию на площади 4,9 гектара. Архитектурная концепция объекта разработана голландским проектным бюро UNStudio, одним из лучших архитектурных бюро мира – более 20 лет опыта и более 70 проектов в Азии, Европе и США. Терминальная станция площадью 20 тысяч квадратных метров включит залы пункта пропуска (3,5 тысячи квадратных метра), торговые площади. Введение в эксплуатацию канатной дороги запланировано на второе полугодие 2022 года.

Просмотров всего: 3567

#строительство #транспорт

распечатать


Комментарии
  • Myxira

    Myxira
    2 месяца назад

    Ну, будем надеяться, старт дан в добрый час: пусть стройка движется без проблем и задержек, окончится успешно и в срок

  • Oldlord

    Oldlord
    2 месяца назад



    ~~Торжественное мероприятие, посвященное началу строительных работ, состоялось посередине реки Амур, на барже, которую подогнал буксир «Владимир Сушков».



    Вот мужик молодец!

    И тут он опять поучаствовал!

    ...человек и пароход...©

    Любопытно, кто свою половину быстрее построит?

  • Leg

    Leg
    2 месяца назад

    а скока билет будет стоить?

  • alex 3

    alex 3
    2 месяца назад

    Legа скока билет будет стоить?


    прогнозирую, что не намного дешевле билетов на параход. Предприятие коммерческое, поэтому дураков нет выгоду упускать.

  • Валидол

    Валидол
    2 месяца назад

    "первой в мире канатной дороги"? Вы серьезно?

  • Валидол

    Валидол
    2 месяца назад

    Снова губер заговаривается.

  • виталя1979

    виталя1979
    2 месяца назад

    так этой дорогой кто рулить то будет и куда денется пассажирский порт ?

  • Scientific

    Scientific
    2 месяца назад

    Ценник будет очевиден от 1650 до 2200

  • Товарищ майора

    Товарищ майора
    2 месяца назад

    Валидол

    "первой в мире канатной дороги"? Вы серьезно?



    Все правильно!

    просто кто то ( губер или скорее всего писаки) забыл добавить слово "трансграничная", то есть через границу государств



  • хаййп

    хаййп
    2 месяца назад

    Scientific

    Ценник будет очевиден от 1650 до 2200



    Дорого

  • Павел Флудерский

    Павел Флудерский
    2 месяца назад

    А почему Бодрячка не было? Что вообще происходит???????

  • ЛюсиТа

    ЛюсиТа
    2 месяца назад

    Павел Флудерский

    А почему Бодрячка не было?



    Отпускная пора, не?

  • Касандра

    Касандра
    2 месяца назад

    особой радости не испытываем...

  • Kadet_84

    Kadet_84
    2 месяца назад

    Вокер

    это дорога интересна только китайцам-курс рубля ужасный и вряд ли кто поедет через границу



    Построят дорогу - это хорошо (тем более, что финансирование инвесторов)! Жаль, что поток туристов будет в одном направлении, Хэйхэ - Благовещенск. Не уверен, что с нашей стороны будет очередь, если только, из-за "оперативности" нашей таможни.

  • Oldlord

    Oldlord
    2 месяца назад

    Павел Флудерский

    А почему Бодрячка не было? Что вообще происходит???????



    Он в углу стоит - Матвиенко наказала же его.

  • Лингвист

    Лингвист
    2 месяца назад

    Опять Васи зачет, лишний плюсик не помешает...

  • ay

    ay
    2 месяца назад

    Лингвист

    Опять Васи зачет, лишний плюсик не помешает...



    М.б. Васе?

  • Mr.Gibkiy

    Mr.Gibkiy
    2 месяца назад

    А не развяжутся ли у них пупки,мосты,дороги,заводы

  • Плевать

    Плевать
    2 месяца назад

    В свете недавних новостей, чинуши, вы там чертежи, планы, сметы далеко не убирайте, через р.Зея тоже веревочки натяните...)))

  • Kotik2011

    Kotik2011
    2 месяца назад

    ya, ya, слышищь, ундерлехт )))))))))))))))))нахт))))))))

  • Mirabelle

    Mirabelle
    2 месяца назад

    вот такими штуками туристов и надо привлекать. вроде и не очень хочется, чтобы город китайцы заполонили, но, ребята, это реальные деньги, которые у них есть. пусть приезжают и тратят их здесь, как когда то мы подняли Хэйхэ своим туризмом

  • троль здесь

    троль здесь
    2 месяца назад

    Leg

    а скока билет будет стоить?



    какой ценник захотят владельцы канатной дороги, такой и поставят

  • Дядя Саша

    Дядя Саша
    2 месяца назад

    Mirabelle

    вот такими штуками туристов и надо привлекать. вроде и не очень хочется, чтобы город китайцы заполонили, но, ребята, это реальные деньги, которые у них есть. пусть приезжают и тратят их здесь, как когда то мы подняли Хэйхэ своим туризмом



    Расмешили ))) Русские подняли Хэйхэ, в Китае миллиард народу они с успехом могут цедить самих себя до бесконечности в плане туризма если хотите. Развитие Хэйхэ это результат развития Китая в целом.

  • жекА-жекА

    жекА-жекА
    1 месяц назад

    Московская компания будет строить канатную дорогу ?

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь