21октября
Предыдущая новость Следующая новость
17 июля 2019, 10:21 19

В Благовещенске после ливня теряют и находят автомобильные номера в лужах (видео)

В Благовещенске после ливня теряют и находят автомобильные номера в лужах (видео)

Благовещенские автомобилисты массово теряют госномера в огромных лужах, оставшихся после ливня. Редакция ИА «Амур.инфо» сообщает, куда обращаться, если потерян или найден автомобильный номерной знак.

Как сообщало ИА «Амур.инфо», ливень обрушился на столицу Амурской области вечером во вторник, 16 июля. Через некоторое время затопило перекрестки – ливневая канализация не справилась с потоком воды. Вскоре автомобилисты начали сообщать о потере или находке госномеров.

Инстаграм-аккаунт хроники городских происшествий «Сканер» опубликовал пост с предложением делиться информацией о госномерах. Пользователи откликнулись – люди стали перечислять данные потерянных или найденных номерных знаков. Посмотреть их перечень можно в комментариях к посту.

Также поискать потерянный госномер можно возле луж. Знаки складывают на обочинах дорог.

Кроме того, по утерянным или найденным номерам можно звонить в дежурную часть областной ГИБДД по номеру: (4162) 42-52-62 или обращаться по адресу: улица Пионерская, 206.

Если все эти способы оказались безрезультатными, в Благовещенске можно заказать дубликат утерянного регистрационного знака. Такая услуга стоит от 600 рублей за один номер. При заказе попросят предъявить документы на машину.

Просмотров всего: 2199

#ЖКХ #происшествия #транспорт

распечатать


Комментарии
  • Читатель инфо

    Читатель инфо
    3 месяца назад

    Как автомобильные номера могут в луже отвалиться? Они что, на клей или на скотч крепятся?

  • Pavel74

    Pavel74
    3 месяца назад

    есть такая штука - гидроудар называется

  • dalvostoc

    dalvostoc
    3 месяца назад

    Поверьте выламывает на раз пластиковый корпус крепления номера волной подмывая снизу номер, только металлические держат и то выгинает.

  • Hunt

    Hunt
    3 месяца назад

    Pavel74

    есть такая штука - гидроудар называется



    Неуместно упоминать про гидроудар тут...хотя бы погугли что это такое

  • oxotnik

    oxotnik
    3 месяца назад

    Номера на жвачку приклеивают что ли?

  • Читатель инфо

    Читатель инфо
    3 месяца назад

    Сколько лет живу в Благовещенске, ни разу "гидроудар" не получал, может ездить не умею или что то неправильно делаю?

  • Читатель инфо

    Читатель инфо
    3 месяца назад

    Pavel74

    есть такая штука - гидроудар называется



    Только хахахахахахаха на вас.

  • Читатель инфо

    Читатель инфо
    3 месяца назад

    Hunt

    Pavel74

    есть такая штука - гидроудар называется



    Неуместно упоминать про гидроудар тут...хотя бы погугли что это такое



    +++++++++++++++++++++

  • Тоха028

    Тоха028
    3 месяца назад

    я свой номер прям чудом нашёл, капец конечно с этим ливнем

  • Oldlord

    Oldlord
    3 месяца назад

    Тоха028

    я свой номер прям чудом нашёл, капец конечно с этим ливнем



    Поделись опытом, как номер крепил, что умудрился потерять его?



  • Shift

    Shift
    3 месяца назад

    Oldlord

    Тоха028

    я свой номер прям чудом нашёл, капец конечно с этим ливнем



    Поделись опытом, как номер крепил, что умудрился потерять его?



    вот ты трудный..)

    номера теряются и просто от тряски, на обычной дороге, без каких либо других факторов...ехал, ехал он взял и отвалился..крепление сгнило или от вибрации перетерлось..мне на трассе водители сигналили, номер висел на одном болте из двух, еще немного и второй бы перетерло..

    при форсировании водной преграды, внешнее воздействие усиливается, и если крепление уже было нарушено по какой-то причине, или слабо затянуты болты, номер сначала подвернет, а потом и отломит...вода она такая, достаточно плотная

    что непонятного..

    понятно одно, что, у кого номер отваливается не проверяли крепление давно, а на вид оно может выглядеть вполне себе нормально..

  • Oldlord

    Oldlord
    3 месяца назад

    Shift

    Oldlord

    Тоха028

    я свой номер прям чудом нашёл, капец конечно с этим ливнем



    Поделись опытом, как номер крепил, что умудрился потерять его?



    вот ты трудный..)

    номера теряются и просто от тряски, на обычной дороге, без каких либо других факторов...ехал, ехал он взял и отвалился..крепление сгнило или от вибрации перетерлось..мне на трассе водители сигналили, номер висел на одном болте из двух, еще немного и второй бы перетерло..

    при форсировании водной преграды, внешнее воздействие усиливается, и если крепление уже было нарушено по какой-то причине, или слабо затянуты болты, номер сначала подвернет, а потом и отломит...вода она такая, достаточно плотная

    что непонятного..

    понятно одно, что, у кого номер отваливается не проверяли крепление давно, а на вид оно может выглядеть вполне себе нормально..



    У меня в 90-х гайцы хотели номер снять.



    Не смогли...



    Сколько с батей на авто катался, сколько на своём, ни разу номер не отваливался.



    А на Камчатке климатические условия пожёстче амурских будут.



    Вот и хочу понять, почему некоторые водители так относятся к своему имуществу.



  • Myxira

    Myxira
    3 месяца назад

    Читатель инфо

    Сколько лет живу в Благовещенске, ни разу "гидроудар" не получал, может ездить не умею или что то неправильно делаю?



    Нашу Шимановского в ливень парочка автомобилей на скорости пыталась форсировать: почти удалось, но долго потом по разным углам дороги стояли, фарами подмигивали

  • Shift

    Shift
    3 месяца назад

    Oldlord

    Shift

    Oldlord

    Тоха028

    я свой номер прям чудом нашёл, капец конечно с этим ливнем



    Поделись опытом, как номер крепил, что умудрился потерять его?



    вот ты трудный..)

    номера теряются и просто от тряски, на обычной дороге, без каких либо других факторов...ехал, ехал он взял и отвалился..крепление сгнило или от вибрации перетерлось..мне на трассе водители сигналили, номер висел на одном болте из двух, еще немного и второй бы перетерло..

    при форсировании водной преграды, внешнее воздействие усиливается, и если крепление уже было нарушено по какой-то причине, или слабо затянуты болты, номер сначала подвернет, а потом и отломит...вода она такая, достаточно плотная

    что непонятного..

    понятно одно, что, у кого номер отваливается не проверяли крепление давно, а на вид оно может выглядеть вполне себе нормально..



    У меня в 90-х гайцы хотели номер снять.

    Не смогли...

    Сколько с батей на авто катался, сколько на своём, ни разу номер не отваливался.

    А на Камчатке климатические условия пожёстче амурских будут.

    Вот и хочу понять, почему некоторые водители так относятся к своему имуществу.



    капец ты упретый ))

    причем тут ты и твой батя?..кстати, если гайцы номер не могли открутить, значит резьбе на болтах пришел писец, болтики на 6, невозможно затянуть так, чтобы не откручивались, если только резьба не проржавела или головка болта не сточена по граням. а если резьба проржавела то рано или поздно этот номер отвалится...отсюда вопрос - почему некоторые водители так относятся к своему имуществу.

    ты вообще понимать написанное в состоянии?..я тебе кажется доходчиво выше описал причины по которым теряются номера в воде и не только там..

  • Oldlord

    Oldlord
    3 месяца назад

    Конечно я тебя понимаю!

    Понимаю и причины, по которым номера отлетают у некоторых водителей.

    Я даже посмеялся над прозвучавшей здесь версией о гидроударе! )

    Я не понимаю почему люди крепят номера на сопли, которые при первом же нормальном ливне перестают держать номера!

    Кстати, в случае с гаишниками были не ржавые болты, а немного другая фишка.

  • Shift

    Shift
    3 месяца назад

    Oldlord

    Конечно я тебя понимаю!

    Понимаю и причины, по которым номера отлетают у некоторых водителей.

    Я даже посмеялся над прозвучавшей здесь версией о гидроударе! )

    Я не понимаю почему люди крепят номера на сопли, которые при первом же нормальном ливне перестают держать номера!

    Кстати, в случае с гаишниками были не ржавые болты, а немного другая фишка.



    не всегда на сопли..это вообще редкость..и не от ливня номера падают, а от сопротивления воды при купании...на мойке не отлетают же.

    чаще, нормально крепят, просто со временем все изнашивается, а с виду не скажешь, вот и вылазит боком...то есть потерей номера.

    скажи мне, ты перед каждой поездкой сейчас масло на щупе смотришь? крепление номера проверяешь? давление в шинах меришь? и т.д...отвыкли мы от этого, разбаловались, за всем машина сама следит...)) вот за креплением номера не умеет пока..

  • Oldlord

    Oldlord
    3 месяца назад

    Shift

    скажи мне, ты перед каждой поездкой сейчас масло на щупе смотришь? крепление номера проверяешь? давление в шинах меришь? и т.д...отвыкли мы от этого, разбаловались, за всем машина сама следит...)) вот за креплением номера не умеет пока..



    Если кратковременные поездки по городу, то, примерно, раз в неделю осматриваю машину полностью.



    Если планируется поездка за город, на большие расстояния, то обязательно проверяю всю машину накануне, а также при каждой остановке во время длительной поездки.



    С детства это правило в меня вбили заучил и запомнил! )



  • Shift

    Shift
    3 месяца назад

    Oldlord

    Shift

    скажи мне, ты перед каждой поездкой сейчас масло на щупе смотришь? крепление номера проверяешь? давление в шинах меришь? и т.д...отвыкли мы от этого, разбаловались, за всем машина сама следит...)) вот за креплением номера не умеет пока..



    Если кратковременные поездки по городу, то, примерно, раз в неделю осматриваю машину полностью.

    Если планируется поездка за город, на большие расстояния, то обязательно проверяю всю машину накануне, а также при каждой остановке во время длительной поездки.

    С детства это правило в меня вбили заучил и запомнил! )



    полностью - это как?..)..ты реально щуп вытаскиваешь? манометром давление меришь? крепление номера проверяешь? жидкости все проверяешь? ..в яму лезешь, ходовку проверить? состояние колодок смотришь?..ой, не свисти, Лорд..))

    а если так делаешь, то у тебя наверное лада или москвич..тут да, контроль необходим постоянный..даже в пути нужно все перепроверять по несколько раз, чтобы доехала машина в полной комплектации, в той, в которой из гаража выехала..

    в твоем детстве, когда тебя учили, автомобили другие были..)

  • Oldlord

    Oldlord
    3 месяца назад

    Shift

    полностью - это как?..)..ты реально щуп вытаскиваешь? манометром давление меришь? крепление номера проверяешь? жидкости все проверяешь? ..в яму лезешь, ходовку проверить? состояние колодок смотришь?..ой, не свисти, Лорд..))



    Что-то внешним осмотром, что-то проверяю руками, ключами гаечными, жидкости, естественно, щупом, охлаждайку визуально, доливаю жидкость в омыватель, давление в колёсах, конечно же, манометром (не амперметром же проверять)...

    Если на японке выезжаю, то под неё не лезу особо, доверяю ей.

    Хотя, на всякий случай, покачаю немного.

    А вдруг?

    Если на отечественном авто (бывает и такое), то там и под машину ныряю.

    Не доверяю я ни советскому, ни российскому автопрому.



    а если так делаешь, то у тебя наверное лада или москвич..тут да, контроль необходим постоянный..даже в пути нужно все перепроверять по несколько раз, чтобы доехала машина в полной комплектации, в той, в которой из гаража выехала..



    Знаю про это на личном опыте. )



    в твоем детстве, когда тебя учили, автомобили другие были..)



    Конечно!



    Начинал со Скифа, ИЖ-Планеты и Запорожца...



    Думаю, учили меня правильно! )



Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь