23октября
Предыдущая новость Следующая новость
10 июня 2019, 12:57 47

На Амур.инфо противников моста оказалось больше, чем его сторонников

Читатели предлагают вплотную заняться старым мостом через Зею

На Амур.инфо противников моста оказалось больше, чем его сторонников
Фото: www.amur.info

На Амур.инфо завершился опрос по поводу трансграничного моста через Амур. «Вы за или против появления моста Благовещенск – Хэйхэ?» – спросила редакция. Большинство участников голосования высказались против.

В опросе, продолжавшемся с 31 мая по 7 июня, приняли участие 894 респондента. Их голоса распределились следующим образом. «За, это важнейший объект для развития экономики», – уверены 145 человек (16,2 % от общего количество участников голосования). «За, хватит жить в гнилом тупике, это интеграция в мировую экономику», – высказались 97 опрошенных (10,9 %). «За, жителям будет удобно ездить в Китай круглый год», – считают 83 проголосовавших (9,3 %).

Тех, кто против моста, оказалось больше. «Против, лучше бы дороги по области отремонтировали», – высказали недовольство 117 человек (13,1 %). «Против, это только усилит "экспансию с юга"», – переживает 81 опрошенный (9,1 %). «Против, теперь наши ресурсы рекой потекут в Китай», – уверены 264 респондента (29,5 %).

97 человек (10,9 %) признались, что им безразлична тема опроса.

Другой вариант предложили 10 участников голосования (1,1 %). «Дело хорошее, но как это скажется на мосту через Зею? И так пробки круглогодично, а теперь что будет? Это китайцам хорошо – мост и сразу город. А у нас еще один мост надо переехать. Выдержит ли зейский мост такие нагрузки?» – рассуждает читатель. «Считаю, что для жителей Благовещенска с точки зрения транспортной доступности более важен новый мост через Зею. Мост Благовещенск – Хэйхэ – это хорошо, но, думаю, что в отрыве от зейского моста он увеличит время стояния в пробках и износ действующего моста», – поделился мнением второй. «В общем-то, за. И хотелось бы выбрать первые два ответа: развитие экономики и конец гнилому тупику, интеграцию в мировую экономику, но... видимо, не сейчас. А с заделом на будущие перемены – да, мост нужен», – высказался третий участник опроса. «Политическая обстановка быстро меняется. Против», – кратко сообщил другой респондент. «Теперь поздно обсуждать», – вздохнул читатель. «Без изменения законодательства толку будет немного», – написал следующий опрошенный, не объяснив свой ответ. «Ничего не изменится», – уверен пользователь. «Незваный гость – как говорят», – оставил незаконченным свой комментарий еще один читатель. «Глупое голосование, никому не нужно, мост построят, и он будет со всеми экспансиями и вывозом ресурсов», – такая оценка дана в заключительном комментарии.

Тем временем на Амур.инфо стартовал новый опрос – тоже про мост через пограничный Амур. Читателям предлагается ответить на вопрос:

Будет ли мост Благовещенск – Хэйхэ востребован среди обычных амурчан?

Да, мне комфортнее ездить в Китай на своем автомобиле (8.9%)

Да, ездить на своем транспорте финансово выгоднее (3.1%)

Да, это значительно сэкономит время (2.9%)

Да, если по мосту будут ездить маршрутные автобусы и такси (16.9%)

Нет, не у всех есть личный автомобиль (3.5%)

Нет, поездки через мост будут обходиться дорого (19.4%)

Нет, придется оформлять дополнительные документы (11%)

Нет, людям привычнее и удобнее ездить по старинке (10.4%)

Мне все равно (23.9%)

Проголосовало всего: 978

Просмотров всего: 3831

#Китай #СМИ #строительство

распечатать


Комментарии
  • Аликанте

    Аликанте
    2 года назад

    мост нужен барыгам

  • FPG

    FPG
    2 года назад

    ну.... раз народ против, давайте объявлять конкурс о сносе своей части.

    от китайцы перепутают, когда увидят как по мосту идёт тяжёлая техника с отбойниками))))

  • meneJer

    meneJer
    2 года назад

    жаль нет голосовых сообщений...и обратной связи правительства...

    китайцы то точно будут ездить на своих машинах по нашим дорогам! а вот в числе русских ездящих по китайским дорогам будут только привелегированные, ну или маршрутки экскурсионные...

  • Noir

    Noir
    2 года назад

    FPG

    ну.... раз народ против, давайте объявлять конкурс о сносе своей части.

    от китайцы перепутают, когда увидят как по мосту идёт тяжёлая техника с отбойниками))))



    Быстрее в Благовещенске пару кварталов снесут под китайские торговые центры и базы временного хранения материалов, чем мост тронут.

  • Мудрый28

    Мудрый28
    2 года назад

    с точки зрения логистики мост в этом месте вообще провальная идея и пущенные уже на ветер деньги. и противников больше потому наверное, что народ все таки думает и анализирует, а не просто слушает, что ему из телика пихают

  • ямщик

    ямщик
    2 года назад

    Ну, для туристов, конечно неудобно крюка давать. Из Благовещенска да через Каникурган, да в Хейхе. Однако, когда, и если, сделают канатную дорогу, то все будет хорошо. Туристы по канатке, мешочники, через Каникурган.

  • FPG

    FPG
    2 года назад

    ямщик

    Ну, для туристов, конечно неудобно крюка давать. Из Благовещенска да через Каникурган, да в Хейхе. Однако, когда, и если, сделают канатную дорогу, то все будет хорошо. Туристы по канатке, мешочники, через Каникурган.



    какие мешочки в каникурган?

    прям на канатку с баулами. кабинку забить как "Пуму" зимой доверху, усесться на баулы и бухать.

    посреди амура ещё попрыгать всем дружно... надож проверить - надёжна ли конструкция.

  • foxik62

    foxik62
    2 года назад

    Для вас, народец, мост строили? Это очередная кормушка для властьпридержащих. Умники нашлись

  • Crasy

    Crasy
    2 года назад

    Даёшь Китаю ещё больше леса. Продавай Родину.

  • physic1

    physic1
    2 года назад

    Мост ПОСТРОИЛИ. Кого интересует - ЗА или ПРОТИВ!!!

    Нужно начинать привыкать жить в новой РЕАЛЬНОСТИ, потому, что МОСТ ЕСТЬ!!!

    Опрос - ИДИОТСКИЙ

  • nerro

    nerro
    2 года назад

    Смысл сейчас голосование проводить? :)

  • кержак

    кержак
    2 года назад

    ...а проводить опрос среди угрюмого деклассированного элемента,коими являются большинство завсягдатаев данного ресурса,вообще смысла и не было - все равно все обгадят...)))

  • ямщик

    ямщик
    2 года назад

    FPG

    ямщик

    Ну, для туристов, конечно неудобно крюка давать. Из Благовещенска да через Каникурган, да в Хейхе. Однако, когда, и если, сделают канатную дорогу, то все будет хорошо. Туристы по канатке, мешочники, через Каникурган.



    какие мешочки в каникурган?

    прям на канатку с баулами. кабинку забить как "Пуму" зимой доверху, усесться на баулы и бухать.

    посреди амура ещё попрыгать всем дружно... надож проверить - надёжна ли конструкция.



    Никаких баулов на канатку, только через Каникурган.

  • Баловник

    Баловник
    2 года назад

    Один мост построили, а другой на ладан дышит. Нагрузка на мост через Зею возрастет на порядок. Помрёт, на паромах ходить будем.

  • Туж2

    Туж2
    2 года назад

    Баловник

    Один мост построили, а другой на ладан дышит. Нагрузка на мост через Зею возрастет на порядок. Помрёт, на паромах ходить будем.



    И тут раз востановят паромное сообщение. Рабочие места. Отчисление в бюджет.

    З.Ы. Красота!!

  • nerro

    nerro
    2 года назад

    Понтонный мост перетащат с Амура на Зею. ) (для этого выкупят у Китая их половину понтонов)

  • Артемij

    Артемij
    2 года назад

    Насколько понимаю пассажиры в основном будут ездить по канатке.

  • yuri64

    yuri64
    2 года назад

    Этот мост самое уродливое сооружение, что я видел за свою жизнь.

  • Kulibin

    Kulibin
    2 года назад

    Вопрос не в том, что кто-то против, вопрос в том, что взять например Амурку, две ГЭС, космодром, железная дорога, ГПЗ (будет), лес, уголь, золото, нефтепровод, нефтеперекачивающая станция «Сковородино», трубопровод системы «Восточная Сибирь - Тихий Океан», соя и т.д. А приедь в районный центр, любой, Тамбовка, Константиновка, Сковородино, Магдагачи, Ромный, Экимчан и прочие, там 30-летние люди, внешне похожие на 60-летних, беззубые, больные, бедные, работающие за 10 тысяч в месяц, без медицины, без власти, без возможности просто куда то выехать из своего поселка, городка, села, не говоря уже о том, что-бы съездить отдохнуть и полечится на курорт. Всё это сторится не ждля людей. А для узкого круга приблеженных, у которых годовой доход выше чем бюджет областной больницы или небольшого города или района.

  • Kulibin

    Kulibin
    2 года назад

    Поэтому и голосуют так, потому. что простым людям от моста скорее только вред, чем польза.

  • Алхимик

    Алхимик
    2 года назад

    К сожалению, простые люди никому не нужны... и дальше они нужнее не станут.((

  • ЛайКа

    ЛайКа
    2 года назад

    ямщик

    FPG

    ямщик

    Ну, для туристов, конечно неудобно крюка давать. Из Благовещенска да через Каникурган, да в Хейхе. Однако, когда, и если, сделают канатную дорогу, то все будет хорошо. Туристы по канатке, мешочники, через Каникурган.



    какие мешочки в каникурган?

    прям на канатку с баулами. кабинку забить как "Пуму" зимой доверху, усесться на баулы и бухать.

    посреди амура ещё попрыгать всем дружно... надож проверить - надёжна ли конструкция.



    Никаких баулов на канатку, только через Каникурган.



    И тогда на кой ляд она нужна?



  • Всегда в движении

    Всегда в движении
    2 года назад

    Похоже,АмурАССО скоро будет отдыхать.

  • I-vana

    I-vana
    2 года назад

    Какие туристы, какие баулы? Мост для грузов. А на своей машине в Китай никто не ездит. потому как права там нужны китайские.

  • Crasy

    Crasy
    2 года назад

    KulibinВопрос не в том, что кто-то против, вопрос в том, что взять например Амурку, две ГЭС, космодром, железная дорога, ГПЗ (будет), лес, уголь, золото, нефтепровод, нефтеперекачивающая станция «Сковородино», трубопровод системы «Восточная Сибирь - Тихий Океан», соя и т.д. А приедь в районный центр, любой, Тамбовка, Константиновка, Сковородино, Магдагачи, Ромный, Экимчан и прочие, там 30-летние люди, внешне похожие на 60-летних, беззубые, больные, бедные, работающие за 10 тысяч в месяц, без медицины, без власти, без возможности просто куда то выехать из своего поселка, городка, села, не говоря уже о том, что-бы съездить отдохнуть и полечится на курорт. Всё это сторится не ждля людей. А для узкого круга приблеженных, у которых годовой доход выше чем бюджет областной больницы или небольшого города или района.


    Хорошо сказано. Четко и метко. Страна сказочного ворья.

  • full

    full
    2 года назад

    Crasy

    Kulibin

    Вопрос не в том, что кто-то против, вопрос в том, что взять например Амурку, две ГЭС, космодром, железная дорога, ГПЗ (будет), лес, уголь, золото, нефтепровод, нефтеперекачивающая станция «Сковородино», трубопровод системы «Восточная Сибирь - Тихий Океан», соя и т.д. А приедь в районный центр, любой, Тамбовка, Константиновка, Сковородино, Магдагачи, Ромный, Экимчан и прочие, там 30-летние люди, внешне похожие на 60-летних, беззубые, больные, бедные, работающие за 10 тысяч в месяц, без медицины, без власти, без возможности просто куда то выехать из своего поселка, городка, села, не говоря уже о том, что-бы съездить отдохнуть и полечится на курорт. Всё это сторится не ждля людей. А для узкого круга приблеженных, у которых годовой доход выше чем бюджет областной больницы или небольшого города или района.



    Хорошо сказано. Четко и метко. Страна сказочного ворья.


    Да хер он угадал, наверное ни в Костяхе, ни в Тамбовке не был ни разу.

  • postal

    postal
    2 года назад

    Мост построили,чего воздух сотрясать?Раньше надо было возмущаться.Хотя,как сказал один пользователь ранее

    ...а проводить опрос среди угрюмого деклассированного элемента,коими являются большинство завсягдатаев данного ресурса,вообще смысла и не было - все равно все обгадят...)))

  • Oldlord

    Oldlord
    2 года назад

    Crasy

    Kulibin

    Вопрос не в том, что кто-то против, вопрос в том, что взять например Амурку, две ГЭС, космодром, железная дорога, ГПЗ (будет), лес, уголь, золото, нефтепровод, нефтеперекачивающая станция «Сковородино», трубопровод системы «Восточная Сибирь - Тихий Океан», соя и т.д. А приедь в районный центр, любой, Тамбовка, Константиновка, Сковородино, Магдагачи, Ромный, Экимчан и прочие, там 30-летние люди, внешне похожие на 60-летних, беззубые, больные, бедные, работающие за 10 тысяч в месяц, без медицины, без власти, без возможности просто куда то выехать из своего поселка, городка, села, не говоря уже о том, что-бы съездить отдохнуть и полечится на курорт. Всё это сторится не ждля людей. А для узкого круга приблеженных, у которых годовой доход выше чем бюджет областной больницы или небольшого города или района.



    Хорошо сказано. Четко и метко. Страна сказочного ворья.


    Но ГЭС у нас три!

  • Crasy

    Crasy
    2 года назад

    Oldlord
    Crasy

    Kulibin

    Вопрос не в том, что кто-то против, вопрос в том, что взять например Амурку, две ГЭС, космодром, железная дорога, ГПЗ (будет), лес, уголь, золото, нефтепровод, нефтеперекачивающая станция «Сковородино», трубопровод системы «Восточная Сибирь - Тихий Океан», соя и т.д. А приедь в районный центр, любой, Тамбовка, Константиновка, Сковородино, Магдагачи, Ромный, Экимчан и прочие, там 30-летние люди, внешне похожие на 60-летних, беззубые, больные, бедные, работающие за 10 тысяч в месяц, без медицины, без власти, без возможности просто куда то выехать из своего поселка, городка, села, не говоря уже о том, что-бы съездить отдохнуть и полечится на курорт. Всё это сторится не ждля людей. А для узкого круга приблеженных, у которых годовой доход выше чем бюджет областной больницы или небольшого города или района.



    Хорошо сказано. Четко и метко. Страна сказочного ворья.


    Но ГЭС у нас три!


    А, точно. Амурка - сырьевая колония сраны, которая сама является сырьевой колонией)) Эта ситуация очень сильно бесить начинает. Мы ж "деклассированные элементы". Не какие-нибудь обосанные господа-ворюги или собаки в погонах, тоже ворюги.

  • Всегда в движении

    Всегда в движении
    2 года назад

    ОАЭ тоже сырьевая колония, однако, её жители голодранью не выглядят. Рынок - штука непредсказуемая, пока то, что как-то пользуется спросом, нужно продавать, иначе завтра, это может быть уже не востребованной мусора.

    А тем, кто утверждает, что нужно развивать собственное производство и продавать сырьё уже в переработанном виде - вперёд,флаг Вам в руки и барабан на шею. Звиздеть - не мешки ворочить.

  • ay

    ay
    2 года назад

    Дремучие какие-то противники моста. Мост-то чем плох?

  • ay

    ay
    2 года назад

    Всегда в движении

    ОАЭ тоже сырьевая колония, однако, её жители голодранью не выглядят. Рынок - штука непредсказуемая, пока то, что как-то пользуется спросом, нужно продавать, иначе завтра, это может быть уже не востребованной мусора. А тем, кто утверждает, что нужно развивать собственное производство и продавать сырьё уже в переработанном виде - вперёд,флаг Вам в руки и барабан на шею. Звиздеть - не мешки ворочить.



    Потому шо у ихних шейхов отцовские чувства по отношению к родному населению более развиты. У наших не так. Потому много кто живёт в ж... нищете. В стране нашей.

  • full

    full
    2 года назад

    ay

    Всегда в движении

    ОАЭ тоже сырьевая колония, однако, её жители голодранью не выглядят. Рынок - штука непредсказуемая, пока то, что как-то пользуется спросом, нужно продавать, иначе завтра, это может быть уже не востребованной мусора. А тем, кто утверждает, что нужно развивать собственное производство и продавать сырьё уже в переработанном виде - вперёд,флаг Вам в руки и барабан на шею. Звиздеть - не мешки ворочить.



    Потому шо у ихних шейхов отцовские чувства по отношению к родному населению более развиты. У наших не так. Потому много кто живёт в ж... нищете. В стране нашей.



    Походу, ОАЭ ментально смахивают на Чечню. Если их руководству придет на ум обворовать свой народ, долго жить им не придется. А у нас можно, у нас терпилы тихие, воспитанные.

  • Crasy

    Crasy
    2 года назад

    ay

    Дремучие какие-то противники моста. Мост-то чем плох?



    Хорош. Для ворья, прущего лес в Китай. Сомневаюсь, что обычному гражданину от этого моста будет польза.

  • КП

    КП
    2 года назад

    Всегда в движенииОАЭ тоже сырьевая колония, однако, её жители голодранью не выглядят. Рынок - штука непредсказуемая, пока то, что как-то пользуется спросом, нужно продавать, иначе завтра, это может быть уже не востребованной мусора.

    А тем, кто утверждает, что нужно развивать собственное производство и продавать сырьё уже в переработанном виде - вперёд,флаг Вам в руки и барабан на шею. Звиздеть - не мешки ворочить.


    В ОАЭ 20 тысяч, у нас 140 миллионов. Может кто и захочет развивать собственное производство, так ему родное правительство столько подарков сделает, что мало не покажется. Зависить от самого спекулятивного рынка это так приятно. Никогда сырье дорого не стоило. Никогда. Так что звиздеть это не мешки ворочить. Вас обманули несколько десятков лет назад, а вы до сих пор повторяете заученную мантру.

  • ay

    ay
    2 года назад

    КП

    Всегда в движении

    ОАЭ тоже сырьевая колония, однако, её жители голодранью не выглядят. Рынок - штука непредсказуемая, пока то, что как-то пользуется спросом, нужно продавать, иначе завтра, это может быть уже не востребованной мусора. А тем, кто утверждает, что нужно развивать собственное производство и продавать сырьё уже в переработанном виде - вперёд,флаг Вам в руки и барабан на шею. Звиздеть - не мешки ворочить.



    В ОАЭ 20 тысяч, у нас 140 миллионов. Может кто и захочет развивать собственное производство, так ему родное правительство столько подарков сделает, что мало не покажется. Зависить от самого спекулятивного рынка это так приятно. Никогда сырье дорого не стоило. Никогда. Так что звиздеть это не мешки ворочить. Вас обманули несколько десятков лет назад, а вы до сих пор повторяете заученную мантру.


    В ОАЭ численность населения под 10 лямоф. Не все шейхи, конеш.

  • КП

    КП
    2 года назад

    Полез в википедию, да 10 миллионов, но 70% из них это гастробайтеры.

  • Альтер

    Альтер
    2 года назад

    ay

    Дремучие какие-то противники моста. Мост-то чем плох?



    А чем он хорош?

    Хотели бы чтобы ехало туристов больше-так и без моста ехали бы

    Хотели бы увеличить товарооборот-так увеличился бы-таможня сдохла

    так что даст мост?

    а даст он поток товара на Запад от которого местное население НИЧЕГО не будет иметь

    Склады СВХ будут московские или крышеваться чиновниками

    Декларирование уже ушло на Хабаровск а в следующем году уйдет на Владик-это все и делается специально

    Компании которые будут заниматься логистикой будут не наши-налоги и доходы будут не наши

    так чем он хорош то для местного населения?

    что он даст

    может наркотики, которые и так с китая завозят и увеличивается количество синтетических наркотиков из года в год

  • Альтер

    Альтер
    2 года назад

    Китайцам нужны мы как сырьевая база-этого не видит только идиот

  • кержак

    кержак
    2 года назад

    ...ну да...белые приходят - грабют,красные приходят - тоже грабют...и куда бедному крестьянину податься?...Альтрер,ну ты то чо нос повесил? жисть то ключом бьет...)))

  • OT

    OT
    2 года назад

    Зачем нам мост? Известна разница между человеком живущим в густонаселенной толчее и человеком живущем в малонаселенном месте. Кого легче и проще обставить?

    Вон как события разворачиваются на Байкале, где китайцы Байкал опоганивают и леса вырубают. Нам это надо?

  • Oldlord

    Oldlord
    2 года назад

    OT

    Нам это надо?



    Это надо не нам!



  • Альтер

    Альтер
    2 года назад

    кержак

    ...ну да...белые приходят - грабют,красные приходят - тоже грабют...и куда бедному крестьянину податься?...Альтрер,ну ты то чо нос повесил? жисть то ключом бьет...)))



    Да как же "повесил" Андрей?

    Наоборот-как говорится в армянкой пословице-" тонкая веревка рвется в слабом месте")))))

    Я наоборот живу-жил без него и жить буду

  • Альтер

    Альтер
    2 года назад

    OT

    Зачем нам мост? Известна разница между человеком живущим в густонаселенной толчее и человеком живущем в малонаселенном месте. Кого легче и проще обставить?

    Вон как события разворачиваются на Байкале, где китайцы Байкал опоганивают и леса вырубают. Нам это надо?



    Так ты посмотри в интернете о том как местный(в Иркутске) руководитель КСП говорит об уровне коррупции по поводу леса-эксперты говорят, что там реальная жопа и даже ставят прогнозы, что не подлежит восстановлению определенная часть лесного массива, что уже есть конкретный ущерб экологии и что?

    Только то, что киты делают на нашем уровне уже в принципе является основанием для МАССОВЫХ проверок всех предприятий (к примеру которые "гонят" сою в Китай)

    Есть примеры подделки документов

    Что такое выращивание сою (ну если по закону)

    Это предприятие, которое занимается воспроизводством ДОЛЖНО все данные подавать не только в органы статистики, но и в местные органы власти

    о земле, какое количество обработано(вплоть до зимнего снегоудержания и так далее), какое посеяно 9откуда куплены бобы, которые посеяли), какое количество обработано, учет ГСМ, рабочих и остальное бла бла бла

    кто это делает?

    Какое-нибудь предприятие берет документы и использует их несколько раз, а в некоторых случаях просто документы "покупаются"

    Проверить очень даже легко-можно просто взять список предприятий, которые вывезли сою, по декларациям проверить вывоз

    потом с них спросить а где бабки? где налоги? где возврат валютной выручки?

    и потом по каждому предприятию проверить первичные документы-а выращивалась ли реально соя там, где вы показываете

    кто этим занимается?

    да никто-показывают какой-нибудь Амурский партизан или предприятия Сарапкина или АНК и говорят как мы успешно все делаем

    А если проверить на качество гербицидов, которые в некоторых местах используют увеличивая урожайность то наверное можно будет обнаружить и контрафактные химикаты-как они попадают сюда, почему все молчат, когда в некоторых местах скот дохнет?

    Вот так, я думаю, будет и с лесом и с газом и со всем остальным

    Нет контроля на местном уровне надлежащего-это факт

    А почему нет?

    Да потому что живут одним днем

    Кто не приезжал-все типа на два срока-а смотрим где нои все?

    Кто в татарстане, кто в Приморье-нам бы уже и в джинсах от Версачи ходить(как Колесов обещал) а мы все на форумах пишем)))))

    Обещалкины

  • кержак

    кержак
    2 года назад

    Альтер

    кержак

    ...ну да...белые приходят - грабют,красные приходят - тоже грабют...и куда бедному крестьянину податься?...Альтрер,ну ты то чо нос повесил? жисть то ключом бьет...)))



    Да как же "повесил" Андрей?

    Наоборот-как говорится в армянкой пословице-" тонкая веревка рвется в слабом месте")))))

    Я наоборот живу-жил без него и жить буду



    ..Вот именно,Марат...вот именно...хоть с ним,хоть без него тот кто не сидит на жопе и унынию не поддается жить будет достойно. ну а мост...да хорошо это однозначно. и без него вывозили и ввозили то что нужно. (напомню,кстати,что именно соседство с Китаем помогло выжить области и ее жителям в 90 е. а многим это дало стартовый капитал для развития.( надеюсь не надо фамилии называть ныне успешных кто с рынка начинал) .думаю что простой обыватель просто пока не знает потенциал моста для области...как то так..

  • LT

    LT
    2 года назад



    и без него вывозили и ввозили то что нужно.



    не в тех масштабах видимо.

    китайцы вон практиченски полностью лес на мадагаскаре вырубили

  • Гой

    Гой
    2 года назад

    Мост дело хорошее и нужное.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь