14ноября
Предыдущая новость Следующая новость
31 мая 2019, 10:54 35

Над Амуром соединились российская и китайская части трансграничного моста

Над Амуром соединились российская и китайская части трансграничного моста
Фото: www.amur.info

В пятницу, 31 мая, над Амуром соединились части моста, строившегося российской и китайской сторонами. Стыковка трансграничного моста Благовещенск (РФ) – Хэйхэ (КНР) состоялась в 10:30 по амурскому времени.

«Все! Стыковка моста состоялась! Спасибо всем тем, кто участвовал и продолжает участвовать в этом грандиозном проекте, спасибо полпреду президента в ДФО Юрию Трутневу и минвостоку за постоянную поддержку, спасибо строителям СК "Мост", ведь благодаря вам стало возможно это поистине историческое событие», – написал в своем инстаграм-аккаунте губернатор Амурской области Василий Орлов.

Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики назвало 31 мая 2019 года исторической датой в развитии российско-китайских отношений. «Решение о его строительстве наши страны приняли еще в конце 90-х годов прошлого века, но по разным причинам стройка долго откладывалась. И только благодаря особому вниманию президента страны Владимира Путина и вице-премьера Юрия Трутнева проект состоялся. Минвостокразвития контролировало все этапы работ. Все возникающие трудности и рабочие вопросы удавалось решить оперативно на самом высоком государственном уровне», – сообщает Минвостокразвития.

О том, что река Амур в районе городов Благовещенск и Хэйхэ очень удобна для моста, начали говорить еще в 1986 году. Спустя шесть лет, 18 декабря 1992 года, идея обрела базу – правительство России и Китая подписали соглашение о международном автомобильном сообщении – это основа для строительства всех мостовых переходов. А через три года, 26 июня 1995-го, правительства двух стран заключили соглашение о совместном строительстве моста через реку Амур (Хэйлунцзян) в районе городов Благовещенск и Хэйхэ.

К зиме 1995 года на реке даже началось бурение изыскательных скважин для стройки, но работы быстро остановились из-за отсутствия финансирования. Про мост забыли на долгие годы. «Мостовая» память вернулась в 2013 году во время визита в КНР премьер-министра Дмитрия Медведева. В совместном коммюнике глав правительств России и Китая была прописана необходимость реализации проекта автомобильного моста. И уже в сентябре 2015 года в рамках государственного визита президента РФ Владимира Путина в Китай было подписано соглашение между правительством РФ и правительством КНР о строительстве трансграничного моста через реку Амур.

Ключевым стал вопрос финансирования стройки. В 2015 году российская и китайская стороны договорились о создании совместной концессионной российско-китайской компании, концедентами которой выступили правительство Амурской области и Народное правительство провинции Хэйлунцзян.

Длина сооружения, которое начали возводить в конце 2016 года, составляет 1 080 метров. Движение будет осуществляться по двум полосам. Российские и китайские строители построили по 540 метров. Общая протяженность мостового перехода превышает 20 километров. 13,4 километра подъездных путей строят на территории России и 6,7 километра – в Китае. Кроме того, 278 метров занимает мост через протоку Каникурганскую.

На торжественной церемонии присутствовали полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, глава Минвостокразвития РФ Александр Козлов, губернатор Амурской области Василий Орлов. С китайской стороны за стыковкой наблюдали вице-председатель Народного политического консультативного совета Китая Шао Хун и губернатор провинции Хэйлунцзян Ван Вэньтао.

Как сообщало информагентство, строительство моста началось 18 декабря 2016 года. Окончание строительных работ запланировано на конец 2019 года.

По данным правительства Амурской области, после ввода моста в эксплуатацию пассажиропоток составит около 5 500 человек в сутки. Согласно техническому заданию, по нему каждый день смогут проезжать 630 грузовых автомобилей, 164 автобуса и 68 легковых автомобилей. «Мост нашей стране важен. Экономический эффект будет ощутим для всего Дальнего Востока. Многократный рост грузооборота принесет пополнения в бюджеты всех уровней, а возможность быстрой логистики даст мощный толчок к развитию экспорта сельскохозяйственной продукции», – сообщили в Минвостокразвития.

Просмотров всего: 5695

#Дальний Восток #Китай #областная власть #российская власть #строительство

распечатать


Комментарии
  • Irun_one

    Irun_one
    5 месяцев назад

    Пока до моста доедешь быстрее на теплоходе/пуме Амур пересечь, да, дороже, но быстрее в разы.

  • Дмитрий_Sv

    Дмитрий_Sv
    5 месяцев назад

    Интересно, как Вы собрались машину на пуме/теплоходе перевозить?

  • Дмитрий_Sv

    Дмитрий_Sv
    5 месяцев назад

    Освещение строительства местными сми никакое. Фото все с китайской стороны, нашу недостроенную опору прям стараются стараются не показывать. Как дети прям.

  • PRO

    PRO
    5 месяцев назад

    А зачем туда перевозить машину? По Китаю с нашими международными правами все равно нельзя ездить.

  • vertex

    vertex
    5 месяцев назад

    Кто вас туда пустит, это мост китайских банков. Их дельцы и будут вывозить, всё что пожелают.

    А вы и ваши потомки отрабатывать будете в качестве прислуги.

    А эффективные губернаторы АО загорать на Мальтах и прочих Кипрах будут.

  • Дмитрий_Sv

    Дмитрий_Sv
    5 месяцев назад

    Откуда информация по правам, не подскажите?

  • Дмитрий_Sv

    Дмитрий_Sv
    5 месяцев назад

    vertex, когда пустят, какие Ваши действия будут? Признаете, что гнали пургу или утопитесь?

  • PRO

    PRO
    5 месяцев назад

    И даже получив права в Китае, на машине с русскими номерами далеко от границы вы не уедете.Мечты многих "щас откроют мост и мы в отпуске поедем всей семьей на машине путешествовать по Китаю" едва ли осуществимы.

  • Дмитрий_Sv

    Дмитрий_Sv
    5 месяцев назад

    vertex, когда пустят, какие Ваши действия будут? Признаете, что гнали пургу или утопитесь?

  • Paster

    Paster
    5 месяцев назад

    Ну ура ёпта!

  • Дмитрий_Sv

    Дмитрий_Sv
    5 месяцев назад

    Недалеко от границы это Китай? Так зачем же вы врете, что нельзя будет ездить?

  • vertex

    vertex
    5 месяцев назад

    Дмитрий_Sv

    vertex, когда пустят, какие Ваши действия будут? Признаете, что гнали пургу или утопитесь?



    А Вы по статье пойдёте доведение до самоубийства?

  • vertex

    vertex
    5 месяцев назад

    Может кому и интересно на другом берегу, у многих этот интерес прошёл.

    Если только по работе.

  • Дмитрий_Sv

    Дмитрий_Sv
    5 месяцев назад

    Вы путаете доведение и вопрос о ваших действиях, не с Украины пишите, не?

  • vertex

    vertex
    5 месяцев назад

    Из Крыма нашего.

  • Дмитрий_Sv

    Дмитрий_Sv
    5 месяцев назад

    А что ж судьба столь далекого от вас края так заботит?

  • vertex

    vertex
    5 месяцев назад

    Да вот, беспокоит, когда уже в Свободном нормальные люки канализационные сделают и установят, а не доски сколоченные.

  • ay

    ay
    5 месяцев назад

    А Матвиенко что, на соединение не приехала? Проигнорила В.Орлова?

  • MalySheff

    MalySheff
    5 месяцев назад

    Зачем ехать в Китай на машине? Да на ремонт, понятно ж... )

    Ну и 75 кг кроссовок на всю семью обратно везти удобнее.

  • DrDimon

    DrDimon
    5 месяцев назад

    MalySheff

    Зачем ехать в Китай на машине? Да на ремонт, понятно ж... )



    Ну да. Если рискнете в Китай на машине, думаю, ремонт вам обеспечен.

    Во всяком случае, кузовной точно.

  • Cecfyby

    Cecfyby
    5 месяцев назад

    Дмитрий_Sv

    Освещение строительства местными сми никакое. Фото все с китайской стороны, нашу недостроенную опору прям стараются стараются не показывать. Как дети прям.



    Фото сделано с нашей стороны. Ворчите как бабки прям

  • ШахMaт

    ШахMaт
    5 месяцев назад

    Ну, чему тут салютовать? Нагрузка на зейский мост и на трассу вырастет колоссально. Бедные жители Владимировки... Домой из Благи на выходные будут ездить- как гастеры.

  • Витком

    Витком
    5 месяцев назад

    Вот это и будет главным итогом нового моста-затор на Зейском мосту, чему ж тут салютовать?

  • alex 3

    alex 3
    5 месяцев назад

    Слава китайским капиталистам. И всякие "трутневы" тут ни каким боком не стояли.

  • Cecfyby

    Cecfyby
    5 месяцев назад

    ШахMaт

    Ну, чему тут салютовать? Нагрузка на зейский мост и на трассу вырастет колоссально. Бедные жители Владимировки... Домой из Благи на выходные будут ездить- как гастеры.



    Ну, и пофиг, что в следующем году начинается второй этап развития проекта - строительство нового моста через Зею по улице Горького.

    Главное ныть, ныть и еще раз ныть.

    А когда ныть не на что будет,будем опять ныть, что ныть не на что.

  • Татьяна Белогорск

    Татьяна Белогорск
    5 месяцев назад

    Кто-нибудь рискнёт на по этому мосту проехать?

  • vertex

    vertex
    5 месяцев назад

    alex 3

    Слава китайским капиталистам. И всякие "трутневы" тут ни каким боком не стояли.



    Они для своей страны многое делают, а "расхитителей на продажу себе на карман недр страны, а бабло в оффшоры" давно бы уже расстреляли.

  • Диванный аналитеk

    Диванный аналитеk
    5 месяцев назад

    А за что Трутню и Бодрячку спасибо? И почему Вася говорит МЫ строим? Почему Я не в курсе, что я что то строю?

  • Noir

    Noir
    5 месяцев назад

    Диванный аналитеk

    А за что Трутню и Бодрячку спасибо? И почему Вася говорит МЫ строим? Почему Я не в курсе, что я что то строю?



    А что Вам не позвонили и не доложили? Странно, всем позвонили а Вам нет.

  • Диванный аналитеk

    Диванный аналитеk
    5 месяцев назад

    Я имею такое же отношение к строительству моста как и эта сладкая троица...Но никогда не скажу что я его строю.

  • ШахMaт

    ШахMaт
    5 месяцев назад

    То Cecfyby: ты будешь не ныть, а взвоешь, когда грузопоток направят по этому мосту, оптимист. Парализованная центральная часть города и колом стоящие машины в оба направления...Думать надо наперед, а не салютам радоваться, солнечный человек...

  • Gaz

    Gaz
    5 месяцев назад

    Праворульки в Китай не пустят.

  • Oldlord

    Oldlord
    5 месяцев назад

    Ну вот!

    Теперь можно вывозить Амурку не только только баржами, но и грузовиками тоже.

  • Cемен Васильевич А.

    Cемен Васильевич А.
    5 месяцев назад

    Татьяна Белогорск

    Кто-нибудь рискнёт на по этому мосту проехать?



    Нет конечно.Он такой же как и в Крым.

    А вна украине сказали,что его нет,илион развалится,ну не сегодня,так послезавтра.Или через год.Или через сто лет.Но обязательно.Хоть и через 1000 лет.

  • Cecfyby

    Cecfyby
    5 месяцев назад

    ШахMaт

    То Cecfyby: ты будешь не ныть, а взвоешь, когда грузопоток направят по этому мосту, оптимист. Парализованная центральная часть города и колом стоящие машины в оба направления...Думать надо наперед, а не салютам радоваться, солнечный человек...



    Да вообще город закрыть как в Советское время, въезд по пропускам сделать и сразу заживём, ну.

    Я этот мост строю. Поэтому и радуюсь

    И буду строить второй - через Зею по улице Горького. И тоже буду радоваться.

    А вот Вы никогда не будете радоваться, потому, что ничего не делаете, кроме как ныть на форуме.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь