13ноября
Предыдущая новость Следующая новость
20 апреля 2019, 16:53 18

Василий Орлов: пропускная способность моста через Амур после запуска будет ограниченной

Василий Орлов: пропускная способность моста через Амур после запуска будет ограниченной

Мост через Амур строится по графику, однако есть определенные сложности. Это связано и с характером самой реки, и с работой федеральных структур. Какие именно сложности возникают при строительстве международного моста, рассказал глава региона Василий Орлов во время прямого эфира местного телеканала.

«Мост через Амур строится в графике. Есть определенные сложности строительные, но они были ожидаемые, потому что, сами понимаете, Амур – это не самая спокойная река. Вот сейчас готовимся к ледоходу. Определенные меры предпринимаем, чтобы он не помешал строительству. У нас по плану мост должен быть завершен к концу 2019 года и плюс порядка 4 месяцев для того, чтобы оформить все документы. То есть с апреля следующего года этот мост должен начать функционировать. Что нас беспокоит сегодня – это организация пункта пропуска. К сожалению, это федеральные полномочия, и мы не имеем права в них вмешиваться, хотя очень хотели, если честно. Мы понимаем, что без пункта пропуска мост работать не будет. Сегодня федеральные структуры задерживают этот процесс. Мост можно запустить по временной движения, а можно – по постоянной. Мы понимаем, что сможем к апрелю 2020 года запустить только по временной схеме, и это определенное ограничение для пропускной способности моста. Тем не менее этот вопрос у нас на контроле. И мы при каждом удобном случае стараемся эту тему поднимать на федеральном уровне, чтобы ускорить процесс», – заверил Василий Орлов.

Автомобильный мост через Амур должны построить к концу 2019 года, а ввести в эксплуатацию – в 2020 году. К этому же времени должны построить пункт пропуска. Стыковка российской и китайской частей международного моста запланирована на май. Стройку контролирует Минвостокразвития. Экс-губернатор Приамурья, министр по развитию Дальнего Востока Александр Козлов заявлял, что несет персональную ответственность перед президентом Российской Федерации за строительство.

Также в районе международного моста в Китай планируется построить транспортно-логистический комплекс, который обойдется примерно в 2 миллиарда рублей.

В июле 2018 года на строительстве международного моста через Амур в районе городов Благовещенск и Хэйхэ обрушились четыре пролета рабочего моста и утонул кран. Василий Орлов, тогда еще исполняющий обязанности губернатора, заявил, что утонувший на строительстве моста через Амур кран не повлияет на ход строительных работ.

Просмотров всего: 2589

#Китай #областная власть #российская власть #строительство #транспорт

распечатать


Комментарии
  • Тайгер

    Тайгер
    полгода назад

    некачественный мост

  • V.M.

    V.M.
    полгода назад

    и река не качественная, и строители, и материалы, и погода...

    А может, и область...

  • Gorojanka

    Gorojanka
    полгода назад

    "мост строится в графике" это где он строится то?

  • 12 килограмм кошек

    12 килограмм кошек
    полгода назад

    население хреновое, река хреновая ... чё там по списку? земля не плодородная, погода нестабильная и т.д. ...

    кароч гавно какое то Васе подсунули а просят конфетку сделать ....

  • V.M.

    V.M.
    полгода назад

    в графике и строится,,,на бумаге. А вы хотели, чтобы в реале?

  • physic1

    physic1
    полгода назад

    Путин открывать на КАМАЗе поедет? Ну или на новом УАЗ-Toyota Land Cruiser Prado?

  • ay

    ay
    полгода назад

    Я так предполагаю, что именно федеральные структуры не готовы. Амур же широк (как Мисиписи Волга) и свиреп (как Терек).

  • Kadet_84

    Kadet_84
    полгода назад

    В Китае, наверное, другой Амур течёт. Не было наводнения в июле, сейчас не будет ледохода. Им ничего не мешает... Глядя на 360-градусную панораму строящегося международного автомобильного моста Благовещенск – Хэйхэ, не вольно вспоминается поговорка, про плохого танцора.

  • Дядя Саша

    Дядя Саша
    полгода назад

    Там просто не видно, там ещё есть суровая каникурганская протока , которую штурмовали, а то что кругом всё на нашей стороне навалено и некрасиво вы уж не обессудьте у нас всегда так)

  • aleun

    aleun
    полгода назад

    Gorojanka

    "мост строится в графике" это где он строится то?



    V.M.

    в графике и строится,,,на бумаге. А вы хотели, чтобы в реале?



    Вы как бабки старые на лавке возле подъезда... Пургу какую-то несете! :)))

    За Каникурганом строится виадук, если на него забраться, то очень хорошо видно строящийся мост. Прокатитесь, все своими глазами увидите.

    Kadet_84

    В Китае, наверное, другой Амур течёт. Не было наводнения в июле, сейчас не будет ледохода. Им ничего не мешает... Глядя на 360-градусную панораму строящегося международного автомобильного моста Благовещенск – Хэйхэ, не вольно вспоминается поговорка, про плохого танцора.



    Вообще-то, задержка в стыковке моста произошла по вине китайской стороны. Об этом, в свое время, только самый ленивый инфоресурс не писал...

    Мост мостом, а вот по погранпереходу и логистическому терминалу, что возле моста, до сих пор еще не готова проектная документация. Кстати, на китайской стороне с этим тоже непонятки...

  • Тахографист

    Тахографист
    полгода назад

    aleun

    Gorojanka

    "мост строится в графике" это где он строится то?



    V.M.

    в графике и строится,,,на бумаге. А вы хотели, чтобы в реале?



    Вы как бабки старые на лавке возле подъезда... Пургу какую-то несете! :)))

    За Каникурганом строится виадук, если на него забраться, то очень хорошо видно строящийся мост. Прокатитесь, все своими глазами увидите.

    Kadet_84

    В Китае, наверное, другой Амур течёт. Не было наводнения в июле, сейчас не будет ледохода. Им ничего не мешает... Глядя на 360-градусную панораму строящегося международного автомобильного моста Благовещенск – Хэйхэ, не вольно вспоминается поговорка, про плохого танцора.



    Вообще-то, задержка в стыковке моста произошла по вине китайской стороны. Об этом, в свое время, только самый ленивый инфоресурс не писал...

    Мост мостом, а вот по погранпереходу и логистическому терминалу, что возле моста, до сих пор еще не готова проектная документация. Кстати, на китайской стороне с этим тоже непонятки...



    такие непонятки что они бесплатно предлагали построить современный пункт пропуска с подземными паркингами на нашей стороне. Однако наши решили что на китайской стройке себе в карман ничего не положишь, поэтому на нашей стране будут вагончики. С другой стороны это же лицо страны, и вагончики в самый раз

  • Дядя Саша

    Дядя Саша
    полгода назад

    aleun

    Gorojanka

    "мост строится в графике" это где он строится то?



    V.M.

    в графике и строится,,,на бумаге. А вы хотели, чтобы в реале?



    Вы как бабки старые на лавке возле подъезда... Пургу какую-то несете! :)))

    За Каникурганом строится виадук, если на него забраться, то очень хорошо видно строящийся мост. Прокатитесь, все своими глазами увидите.

    Kadet_84

    В Китае, наверное, другой Амур течёт. Не было наводнения в июле, сейчас не будет ледохода. Им ничего не мешает... Глядя на 360-градусную панораму строящегося международного автомобильного моста Благовещенск – Хэйхэ, не вольно вспоминается поговорка, про плохого танцора.



    Вообще-то, задержка в стыковке моста произошла по вине китайской стороны. Об этом, в свое время, только самый ленивый инфоресурс не писал...

    Мост мостом, а вот по погранпереходу и логистическому терминалу, что возле моста, до сих пор еще не готова проектная документация. Кстати, на китайской стороне с этим тоже непонятки...



    Алеун река, ты видно в теме, тогда посмотри на нашу сторону и на китайскую, где культура производства?

  • vertex

    vertex
    полгода назад

    Так бабло же китайских банков. А россейской голова нищеброд.

  • Достал-Достаевский

    Достал-Достаевский
    полгода назад

    Чего разгунделись про мост то болезненные? Вам нищебродам какая печаль о нём? Для вас колхозанов вон канатку построят и будете по ней с мешками туда-сюда сновать. А мост для других целей строят, вас и не думал никто на него пускать, не по Сеньке шапка.

  • Мнение 999

    Мнение 999
    полгода назад

    Один вопрос - Зачем на этот мост??? Продавать Амурку что бы было сподручнее??? Беда ребята, через 20 лет здесь местных жителей не останется, только китайские Петьки, да Алешки))))))))

  • Мнение 999

    Мнение 999
    полгода назад

    Один вопрос - Зачем на этот мост??? Продавать Амурку что бы было сподручнее??? Беда ребята, через 20 лет здесь местных жителей не останется, только китайские Петьки, да Алешки))))))))

  • Тахографист

    Тахографист
    полгода назад

    Мнение 999

    Один вопрос - Зачем на этот мост??? Продавать Амурку что бы было сподручнее??? Беда ребята, через 20 лет здесь местных жителей не останется, только китайские Петьки, да Алешки))))))))



    ну может хоть парковаться правильно будут

  • Валидол

    Валидол
    полгода назад

    Лучше бы сначала второй мост через Зею, а уж потом мост в Китай.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь