29сентября
Предыдущая новость Следующая новость
1 апреля 2019, 12:50 63

В Благовещенске определили участки, которые власти изымут для строительства моста через Зею

В Благовещенске определили участки, которые власти изымут для строительства моста через Зею
Фото: Амур.инфо

Амурский губернатор Василий Орлов подписал распоряжение «Об изъятии земельных участков для государственных нужд Амурской области». Сообщается, что участки будут изымать на основании ходатайства Амурупрадора. Сколько средств выплатят собственникам земель в качестве компенсации, пока неизвестно.

В распоряжении губернатора перечислены 8 земельных участков, подлежащих изъятию. Документ опубликован на сайте администрации Благовещенска. Сейчас изымаемые земли частично входят в границы существующих земельных участков и принадлежат частным организациям. Изъять планируется 8 участков.

1. Земельный участок 28:10:012006:152 площадью 24 050 квадратных метров, относящийся к категории земель сельскохозяйственного назначения, расположенный в Благовещенском районе.

Согласно публичной кадастровой карте Амурской области, кадастровая стоимость этого участка 49 543 рубля. Участок находится в частной собственности и предназначен для размещения и эксплуатации объектов транспорта.

2. Земельный участок 28:01:010254:18:ЗУ1 ориентировочной площадью 185 квадратных метров, подлежащий образованию путем раздела земельного участка с кадастровым номером 28:01:010254:18 площадью 4 813 квадратных метров, относящегося к категории земель населенных пунктов, расположенного по адресу: Амурская область, г. Благовещенск, ул. Горького, дом 1.

Таким образом, от земельного участка площадью 4 813 квадратных метров планируется изъять 185 «квадратов». Участок находится в частной собственности, на нем расположена церковь христиан «Новое поколение», кадастровая стоимость – 29 миллионов 475 тысяч 630 рублей. Вид разрешенного использования – для прочих объектов лесного хозяйства.

3. Земельный участок 28:01:010254:61:ЗУ1 ориентировочной площадью 510 квадратных метров, подлежащий образованию путем раздела земельного участка с кадастровым номером 28:01:010254:61 площадью 983 квадратных метра, относящегося к категории земель населенных пунктов, расположенного по адресу: Амурская область, г. Благовещенск, в юго-восточной части кадастрового квартала, граница которого проходит по ул. Горького − ул. Лазо − пер. Советский − ул. Партизанская − железнодорожной ветке (кварталы 254, 255);

Судя по данным кадастровой карты Амурской области, на участке, который разделят для изъятия земли, расположена автозаправочная станция. Его кадастровая стоимость – 3 миллиона 216 тысяч рублей.

4. Земельный участок 28:01:000000:315:ЗУ1 ориентировочной площадью 638 квадратных метров, подлежащий образованию путем раздела земельного участка с кадастровым номером 28:01:000000:315 площадью 680 квадратных метров, относящегося к категории земель населенных пунктов, расположенного по адресу: Амурская область, г. Благовещенск.

5. Земельный участок 28:01:000000:315:ЗУ2 ориентировочной площадью 42 квадратных метра, подлежащий образованию путем раздела земельного участка с кадастровым номером 28:01:000000:315 площадью 680 квадратных метра, относящегося к категории земель населенных пунктов, расположенного по адресу: Амурская область, г. Благовещенск.

Участок с кадастровым номером 28:01:000000:315, который поделят на две части и изымут, относится к землям населенных пунктов, находится в частной собственности. Кадастровая стоимость – 112 036,8 рубля. Используется для размещения и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта.

6. Земельный участок 28:01:140261:4:ЗУ1 ориентировочной площадью 248 квадратных метра, подлежащий образованию путем раздела земельного участка с кадастровым номером 28:01:140261:4 площадью 16 107 квадратных метра, относящегося к категории земель населенных пунктов, расположенного по адресу: Амурская область, г. Благовещенск, в северо-западной части кадастрового квартала, граница которого проходит по территории ОАО «Благкомхлебпродукт» − берегу р. Зея – ул. Амурская – железнодорожной ветке.

Участок, от которого изымут часть земли, предназначен для размещения коммунальных и складских объектов, его кадастровая стоимость почти 16 миллионов рублей.

7. Земельный участок 28:01:000000:10076:ЗУ1 ориентировочной площадью 2 835 квадратных метра, подлежащий образованию путем раздела земельного участка с кадастровым номером 28:01:000000:10076 площадью 3 594 квадратных метра, относящегося к категории земель населенных пунктов, расположенного по адресу: Амурская область, г. Благовещенск, и расположенные на нем объекты недвижимости: административно-бытовой корпус, литер А, А1, кадастровый номер 28:01:000000:2904 площадью 1 175 квадратных метра, водопроводная сеть протяженностью 13 метров, кадастровый номер 28:01:010254:800, пристройка для хранения тары, литер А2, кадастровый номер 28:01:000000:3770 площадью 335,6 квадратных метра.

Участок, который подлежит разделу и частичному изъятию, предназначен для размещения торговой базы, его кадастровая стоимость превышает 15 миллионов рублей.

8. Земельный участок 28:10:012006:119:ЗУ1 ориентировочной площадью 1 247 квадратных метра, подлежащий образованию путем раздела земельного участка с кадастровым номером 28:10:012006:119 площадью 265 000 квадратных метров, относящегося к категории земель сельскохозяйственного назначения, расположенного по адресу: Амурская область, Благовещенский район. Кадастровая стоимость участка 545 900 рублей.

Министерству имущественных отношений Амурской области губернатор поручил направить правообладателям изымаемых земельных участков копию распоряжения. Амурупрадор, согласно документу, должен заказать кадастровые работы для образования земельных участков, подлежащих изъятию. Также предстоит заказать работы по оценке изымаемых земельных участков и расположенных на них объектов недвижимости, чтобы определить размер возмещения имущества.

Сообщается, что компенсацию собственникам будут выплачивать из средств регионального бюджета. Также уточняется, что заключать соглашения об изъятии земельных участков и объектов недвижимости будет министерство имущественных отношений Амурской области.

Как сообщало Амур.инфо, в федеральном бюджете запланированы средства на строительство второго автомобильного моста через Зею. Ожидается, что в 2021 году регион получит 4,7 миллиарда рублей. Однако этих денег недостаточно. В перечне приоритетных инвестиционных проектов Амурской области с уточнениями от 31 января 2019 года, указывается, что общая стоимость проекта моста – 19 миллиардов 740 миллионов рублей.

«Часть средств мы увидим уже в 2021 году. Более того, нам необходимо будет организовать конкурсные процедуры по выбору подрядчика раньше, в 2019 году. Мы предусмотрим часть средств своего дорожного фонда для того, чтобы такого подрядчика определить. Он мог бы за это время до 2021 года корректировать проект и синхронизировать его с вновь появляющимся мостом через Амур. Во-вторых, он сможет сформировать земельные участки, это тоже такая достаточно длительная работа. Как правило, находятся они в частной собственности. Есть определенные процедуры в рамках закона, процедура изъятия этих земель, суды, и, как следствие, необходимо время. Естественно, будем работать с минтрансом для того, чтобы максимально приблизить строительство, передвинуть эти лимиты как можно ближе. Для нас этот мост, безусловно, важен. После того как мы его построим, можно будет приступить к ремонту старого моста», – говорил глава региона Василий Орлов в конце 2018 года.

Предполагается, что второй автодорожный мост через Зею должны построить за 3,5 года. О необходимости его строительства в области говорят давно. Нагрузка на нынешнюю переправу превышает проектную в шесть раз. Мост начали строить в 1976 году, в эксплуатацию ввели в начале 80-х. Сооружение ни разу не ремонтировали капитально. Пока Зейский мост находится в нормативном состоянии.

Ранее сообщалось, что новый мост хотят построить в районе улицы Горького. Проект прошел госэкспертизу в 2014 году. В 2018 году была проведена процедура ценового аудита проекта.

Общая протяжённость мостового перехода составит примерно 9 километров. Начало переправы будет находиться на пересечении улиц Горького и Первомайской, а конец – на 116-м километре автомобильной дороги федерального значения «Подъезд к г. Благовещенск от автомобильной дороги "Амур"».

Ширина проезжей части на мосту – 9 метров, предусмотрены полутораметровые тротуары. Протяженность правобережной эстакады составит 170 метров, левобережной – 1 268 метров. Для защиты жилой застройки от негативного шумового воздействия автомобильного транспорта проектом предусмотрено устройство шумозащитных экранов.

Фото: Амур.инфо

Просмотров всего: 9416

#областная власть #строительство #транспорт #экономика

распечатать


Комментарии
  • Rak900

    Rak900
    1 год назад

    Куплю такие же участки по этой цене, куда обращаться?

  • ЛайКа

    ЛайКа
    1 год назад

    2 полосы?

  • alex 3

    alex 3
    1 год назад

    неужели построят?

  • Myxira

    Myxira
    1 год назад

    О чем я и говорила: там только "Новому поколению" возместить кругленькой суммой придется...

    Нет, чтобы строить с Октябрьской, как изначально планировалось: на набережной пара организаций. А по Горького, кроме того, еще и коллектор проходит. Где разумный и экономичный подход?...

  • vertex

    vertex
    1 год назад

    Myxira

    О чем я и говорила: там только "Новому поколению" возместить кругленькой суммой придется...

    Нет, чтобы строить с Октябрьской, как изначально планировалось: на набережной пара организаций. А по Горького, кроме того, еще и коллектор проходит. Где разумный и экономичный подход?...



    Отмыв?

  • Shift

    Shift
    1 год назад

    Rak900

    Куплю такие же участки по этой цене, куда обращаться?



    по какой "этой цене"?

  • Cемен Васильевич А.

    Cемен Васильевич А.
    1 год назад

    А мост строить будут или это первоапрельская шутка?

  • foxik62

    foxik62
    1 год назад

    Скажите мне, наивному, что такое нынче 9 метров ширина моста? Опять километровые пробки, и это за 20 лярдов! Которые к концу строительства превратятся в 30-40. Только эти пробки будут уже внутри города. А если ДТП на мосту?Страна,которая победила всех врагов в крымсириялугандонвенесуэланаши не может себе позволить построить мост в несколько полос движения?

  • Пальмочка

    Пальмочка
    1 год назад

    А почему у "Нового поколения" здание построено на земле с разрешенным использованием - для прочих объектов лесного хозяйства? Или теперь так можно?

  • ЛайКа

    ЛайКа
    1 год назад

    foxik62

    Страна,которая победила всех врагов в крымсириялугандонвенесуэланаши не может себе позволить построить мост в несколько полос движения?



    Их будет несколько!



    Две





  • Анфиса3

    Анфиса3
    1 год назад

    Весь транспорт с этого моста сразу в центр горда будет идти. А как с экологией в городе будет, да и шумоизоляция то же не поможет. Была в Сочи, щиты эти одна видимость.

  • vertex

    vertex
    1 год назад

    С экологией будет не айс, бесконечные караваны китайских фур, протяжённостью несколько сотен километров, начиная с китайской стороны, затем по китайскому мосту через Амур, будут медленно тянутся до областной столицы.

    А с другого фланга по канатной дороге, караваны китайцев в кабинках будут наступать в навесном порядке)))

  • ШахMaт

    ШахMaт
    1 год назад

    Когда уже перестанут лепиться к центру города? К 2025 там будет транспортный коллапс.

  • Oldlord

    Oldlord
    1 год назад

    Бесполезно!

    Временщики во власти не слышат голос разума. (

    А потому и построят не там, и не такой, как надо.

    А наши соседи дружат с головой и вот, что у них получается:

  • не люблю

    не люблю
    1 год назад

    неизвестно чья глупая идея строить мост на горького, транспортный коллапс будет гарантирован, такие потоки необходимо удолять от центра города, ну сделали бы параллельный мост с выходом в город в район за бывшей спичфабрикой, там круговую развязку и путепровод и т. д.ОПОМНИТЕСЬ ПОКА НЕ ПОЗДНО

  • vertex

    vertex
    1 год назад

    Myxira

    О чем я и говорила: там только "Новому поколению" возместить кругленькой суммой придется...

    Нет, чтобы строить с Октябрьской, как изначально планировалось: на набережной пара организаций. А по Горького, кроме того, еще и коллектор проходит. Где разумный и экономичный подход?...



    Попам нужны лярды.

  • Oldlord

    Oldlord
    1 год назад

    не люблю

    неизвестно чья глупая идея строить мост на горького, транспортный коллапс будет гарантирован, такие потоки необходимо удолять от центра города, ну сделали бы параллельный мост с выходом в город в район за бывшей спичфабрикой, там круговую развязку и путепровод и т. д.ОПОМНИТЕСЬ ПОКА НЕ ПОЗДНО



    Ну, как бы это всем известно.

    Просто никто не хочет озвучивать фамилии предыдущих губернаторов.

  • Да-ну

    Да-ну
    1 год назад

    Да-ну? Вы при министров Арктики что ли?

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    На той стороне Зеи город начнет расстраиваться, разгрузочные базы, склады, цеха разные. Землю на той стороне реки нужно скупить, пока дешёвая.

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    Олег Николаевич правильное дело начал в свое время.

  • ay

    ay
    1 год назад

    Kann

    На той стороне Зеи город начнет расстраиваться, разгрузочные базы, склады, цеха разные. Землю на той стороне реки нужно скупить, пока дешёвая.

    нормальные бизнесмены никогда не будут строить склад там, где может разлиться река. Склады хорошо растут вдоль Новотройки.

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    Городской администрации нужно заранее думать над планом города на той стороне реки. Прорабатывать план инфраструктуры, закладывать в следующие бюджеты средства на строительство.

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    Думаю лет через семь-десять здесь будет новый элитный дачный поселок.

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    Заречный конечно же тоже разрастется.

  • Myxira

    Myxira
    1 год назад

    Kann

    Олег Николаевич правильное дело начал в свое время.



    Конь тут и не валялся...

    «Еще недавно это было фантастикой. Вот сказали бы мне, я вместе с вами посмеялся, - сказал мэр Благовещенска Александр Мигуля. - Сегодня этот проект заложен в федеральную программу, на него строят суммы средств. И в следующем году будет проведен конкурс на проект моста. Семь миллиардов федеральных средств уже есть».

    https://deita.ru/ru/news/98413-cherez-reku-zeja-v-blagoveschenske-protjanetsja-vtoroj-most/

  • Хмык

    Хмык
    1 год назад

    Kann

    На той стороне Зеи город начнет расстраиваться, разгрузочные базы, склады, цеха разные. Землю на той стороне реки нужно скупить, пока дешёвая.



    Всё уже украдено скуплено до нас (с)



  • vertex

    vertex
    1 год назад

    А Агдаменко и не знает, наверное?)

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    Myxira

    Конь тут и не валялся...

    https://deita.ru/ru/news/98413-cherez-reku-zeja-v-blagoveschenske-protjanetsja-vtoroj-most/



    Ну ваш то конь да, постоянно нигде не валяется ). А так конечно, планы были грандиозные и до 2013 обещали построить, но что-то пошло не так. Город такое строительство сам не потянет, да и область думаю тоже. В тринадцатом только договорились с "первыми", ну и начали делать проект и все такое.



    Мост через Зею

    Олег Кожемяко 05.04.2013

    Давно не писал в свой блог. Но хочу отметить, что ваши отклики в комментариях очень помогают в работе. Много дельных мыслей было высказано для подготовки моего доклада Президиуму Госсовета по проблемам Дальнего Востока. Теперь настала пора воплощать в жизнь новые жизненно важные для нашего региона проекты, которые мы с вашим непосредственным участием отстояли на федеральном уровне, доказали необходимость финансирования. Один из них – мост через Зею....

    Ну и конечно же мы обязательно будем строить новый мост. С трудом добились включения проекта в программу развития Дальнего Востока и Забайкалья, получили на его возведение согласие зампреда Правительства РФ Игоря Ивановича Шувалова, Премьера Дмитрия Анатольевича Медведева и, наконец, Президента Владимира Владимировича Путина. Сколько денег будет выделено на эту дорогостоящую стройку сможем конкретно сказать только после того как определимся с вариантом моста, его оптимальным месторасположением и способами строительства.

  • alex 3

    alex 3
    1 год назад

    KannДумаю лет через семь-десять здесь будет новый элитный дачный поселок.


    до первого же наводнения.

  • Myxira

    Myxira
    1 год назад

    Kann

    Myxira

    Конь тут и не валялся...

    https://deita.ru/ru/news/98413-cherez-reku-zeja-v-blagoveschenske-protjanetsja-vtoroj-most/



    Ну ваш то конь да, постоянно нигде не валяется ). А так конечно, планы были грандиозные и до 2013 обещали построить, но что-то пошло не так. Город такое строительство сам не потянет, да и область думаю тоже. В тринадцатом только договорились с "первыми", ну и начали делать проект и все такое.



    Мост через Зею

    Олег Кожемяко 05.04.2013

    Давно не писал в свой блог. Но хочу отметить, что ваши отклики в комментариях очень помогают в работе. Много дельных мыслей было высказано для подготовки моего доклада Президиуму Госсовета по проблемам Дальнего Востока. Теперь настала пора воплощать в жизнь новые жизненно важные для нашего региона проекты, которые мы с вашим непосредственным участием отстояли на федеральном уровне, доказали необходимость финансирования. Один из них – мост через Зею....

    Ну и конечно же мы обязательно будем строить новый мост. С трудом добились включения проекта в программу развития Дальнего Востока и Забайкалья, получили на его возведение согласие зампреда Правительства РФ Игоря Ивановича Шувалова, Премьера Дмитрия Анатольевича Медведева и, наконец, Президента Владимира Владимировича Путина. Сколько денег будет выделено на эту дорогостоящую стройку сможем конкретно сказать только после того как определимся с вариантом моста, его оптимальным месторасположением и способами строительства.





    Кожемяко может писать что угодно, да только моста и поныне нет. И еще не раз будет экс-губер помянут недобрым словом за столь "удачное" расположение моста. Местоположением будущего моста ему обязаны, да.

    А Мигуля делом занимался: дорогу по улице Октябрьской до перекрестка 50 лет Октября расширили, заасфальтировали - подготовительные работы шли полным ходом. Выкуп земель под строительство обошелся бы в сумму, на порядок ниже нынешней, т.к. место выбрано было с более низкой освоенностью относительно места, выбранного Кожемякой. К тому же, дорогу по Октябрьской безболезненно можно было расширить за счет нечетной стороны, обеспечив нормальный поток автодвижения.

    Мэр активно продвигал проект, и мост уже вовсю давно эксплуатировался бы, оставайся Мигуля положенный срок в должности.

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    Myxira

    Кожемяко может писать что угодно, да только моста и поныне нет. И еще не раз будет экс-губер помянут недобрым словом за столь "удачное" расположение моста.



    Да, я знаю, это за вами не заржавеет )). Но как говорится, собака лает караван идет ).

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    alex 3

    Kann

    Думаю лет через семь-десять здесь будет новый элитный дачный поселок.



    до первого же наводнения.



    Сколько наводнений прошло, а домишки там как новенькие ).

  • Myxira

    Myxira
    1 год назад

    Kann

    Myxira

    Кожемяко может писать что угодно, да только моста и поныне нет. И еще не раз будет экс-губер помянут недобрым словом за столь "удачное" расположение моста.



    Да, я знаю, это за вами не заржавеет )). Но как говорится, собака лает караван идет ).



    Да нет - стоит до сей поры на месте: говорю же: "Конь не валялся".

  • Oldlord

    Oldlord
    1 год назад

    Kann

    Олег Николаевич правильное дело начал в свое время.



    Когда начал загонять область в долги?

    Или ещё раньше, когда под ним загнулся Корякский национальный округ?

  • alex 3

    alex 3
    1 год назад

    Kann<

    Сколько наводнений прошло, а домишки там как новенькие ).



    а куда людям деваться, когда такие "бабки" уже вложены? Будут восстанавливать после каждого утопления-судьба такая.

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    Oldlord

    Kann

    Олег Николаевич правильное дело начал в свое время.



    Когда начал загонять область в долги?



    Если бы у области не было долгов ты бы сейчас здесь плакал от того что дороги в области разбиты, ничего не строиться и не развивается. Развитие такого региона как Амурская область без долгов невозможно. Начнет крупный бизнес в область деньги вкладывать тогда и будут долги постепенно погашаться. Советский союз давно закончился. Или ты хотел бы копить на новые дороги и инфраструктуру в области, без долгов, долго и упорно, строя по пять-десять километров дорог в год?

    *Мне такие вопросы больше глупые не задавай, если у тебя комплекс к долговым обязательствам это твоя проблема. Вам, экспертам диванным, что с долгами, что без долгов, один хер плохо.

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    alex 3

    Kann

    <

    Сколько наводнений прошло, а домишки там как новенькие ).



    а куда людям деваться, когда такие "бабки" уже вложены? Будут восстанавливать после каждого утопления-судьба такая.


    Блин, шикарное место у них там.

  • alex 3

    alex 3
    1 год назад

    Kann
    Oldlord

    Kann

    Олег Николаевич правильное дело начал в свое время.



    Когда начал загонять область в долги?



    Если бы у области не было долгов ты бы сейчас здесь плакал от того что дороги в области разбиты, ничего не строиться и не развивается. Развитие такого региона как Амурская область без долгов невозможно. Начнет крупный бизнес в область деньги вкладывать тогда и будут долги постепенно погашаться. Советский союз давно закончился. Или ты хотел бы копить на новые дороги и инфраструктуру в области, без долгов, долго и упорно, строя по пять-десять километров дорог в год?

    *Мне такие вопросы больше глупые не задавай, если у тебя комплекс к долговым обязательствам это твоя проблема. Вам, экспертам диванным, что с долгами, что без долгов, один хер плохо.


    космодромы с ГЭСами уже отстроили, а что то в области то всё хуже и хуже живется.

    Народ беднеет и уезжает. Что то тут не так! Поясни.

  • alex 3

    alex 3
    1 год назад

    Kann
    alex 3

    Kann

    <

    Сколько наводнений прошло, а домишки там как новенькие ).



    а куда людям деваться, когда такие "бабки" уже вложены? Будут восстанавливать после каждого утопления-судьба такая.


    Блин, шикарное место у них там.

    >


    и не говори, особенно в 13м было- где по шейку, а где с головкой! )))))

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    alex 3

    космодромы с ГЭСами уже отстроили, а что то в области то всё хуже и хуже живется.

    Народ беднеет и уезжает. Что то тут не так! Поясни.


    Кому хуже? Офисному планктону чтоле? Кто-то уезжает, кто-то приезжает. Естественный отбор.

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    alex 3

    и не говори, особенно в 13м было- где по шейку, а где с головкой! )))))


    Да ладно, что прям так и было? Люди вон рядом с вулканами живут и не парятся )).

  • ямщик

    ямщик
    1 год назад

    Да уж, место перехода выбрали неудачное. Надо было по Октябрьской делать. Там, всяко разно -лучше.

  • vertex

    vertex
    1 год назад

    alex 3

    Kann

    Oldlord

    Kann

    Олег Николаевич правильное дело начал в свое время.


    Когда начал загонять область в долги?


    Если бы у области не было долгов ты бы сейчас здесь плакал от того что дороги в области разбиты, ничего не строиться и не развивается. Развитие такого региона как Амурская область без долгов невозможно. Начнет крупный бизнес в область деньги вкладывать тогда и будут долги постепенно погашаться. Советский союз давно закончился. Или ты хотел бы копить на новые дороги и инфраструктуру в области, без долгов, долго и упорно, строя по пять-десять километров дорог в год?

    *Мне такие вопросы больше глупые не задавай, если у тебя комплекс к долговым обязательствам это твоя проблема. Вам, экспертам диванным, что с долгами, что без долгов, один хер плохо.


    космодромы с ГЭСами уже отстроили, а что то в области то всё хуже и хуже живется.

    Народ беднеет и уезжает. Что то тут не так! Поясни.



    Этот поцреот сирийский и эту ветку засрал, видимо на его дерьмоветку народ адекватный не заходит, вот он решил и остальные загадить.

  • alex 3

    alex 3
    1 год назад

    vertex
    alex 3

    Kann

    Этот поцреот сирийский и эту ветку засрал, видимо на его дерьмоветку народ адекватный не заходит, вот он решил и остальные загадить.


    да ладно. Каждый свой хлеб зарабатывает. Продукты после НДС подорожали, квартплату дерут, сейчас вот за мусор будут драть.

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    ямщик

    Да уж, место перехода выбрали неудачное. Надо было по Октябрьской делать. Там, всяко разно -лучше.



    Не, Октябрьская узкая, а Горького есть куда расширять, причем с минимальными вложениями. По Октябрьской пришлось бы частный сектор на несколько кварталов расселять, а у Горького можно без проблем добавить еще две полосы. Улица широкая проектировалась.

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    alex 3

    vertex


    да ладно. Каждый свой хлеб зарабатывает. Продукты после НДС подорожали, квартплату дерут, сейчас вот за мусор будут драть.


    Два местных перепуганных торчка нашли друг друга чтоле? Вы держитесь там друзья, можете друг за друга. У нас это не приветствуется конечно, но и не запрещается )).

  • vertex

    vertex
    1 год назад

    Тебя землица сирийская так торкнула или бабло уже за ту ветку не перечисляют?

    Вот и держись за член своего хозяина, может подкинет чего.

  • vertex

    vertex
    1 год назад

    По поводу Горького, расширят конечно, снесут дорожку для пешеходов и зелёные газоны.

  • alex 3

    alex 3
    1 год назад

    Kann
    alex 3

    vertex


    да ладно. Каждый свой хлеб зарабатывает. Продукты после НДС подорожали, квартплату дерут, сейчас вот за мусор будут драть.


    Два местных перепуганных торчка нашли друг друга чтоле? Вы держитесь там друзья, можете друг за друга. У нас это не приветствуется конечно, но и не запрещается )).


    а сколько постов нужно написать, что бы хотя бы тыщенку в день подкинули?

  • alex 3

    alex 3
    1 год назад

    vertexПо поводу Горького, расширят конечно, снесут дорожку для пешеходов и зелёные газоны.


    Горького нужно реконструировать до Театральной! А Театральную -полностью реконструировать в обе стороны-до моста и до Ленина.

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    vertex

    Тебя землица сирийская так торкнула или бабло уже за ту ветку не перечисляют?

    Вот и держись за член своего хозяина, может подкинет чего.



    Ты самое главное член своего хозяина не отпускай, а то совсем потеряешься и в депрессию впадешь бедолага )).

  • Oldlord

    Oldlord
    1 год назад

    Kann

    Oldlord

    Kann

    Олег Николаевич правильное дело начал в свое время.



    Когда начал загонять область в долги?



    Если бы у области не было долгов ты бы сейчас здесь плакал от того что дороги в области разбиты, ничего не строиться и не развивается. Развитие такого региона как Амурская область без долгов невозможно. Начнет крупный бизнес в область деньги вкладывать тогда и будут долги постепенно погашаться. Советский союз давно закончился. Или ты хотел бы копить на новые дороги и инфраструктуру в области, без долгов, долго и упорно, строя по пять-десять километров дорог в год?



    Крупный бизнес только тащить способен из области.

    Только вот про КОНя...

    Я видел, во что превратился КНО в период его правления, потом увидел, как загоняется в долги Амурка...

    Вот только не увидел, как деньги, взятые в долг, работают на благо!



    *Мне такие вопросы больше глупые не задавай, если у тебя комплекс к долговым обязательствам это твоя проблема. Вам, экспертам диванным, что с долгами, что без долгов, один хер плохо.



    Возможно для тебя вопросы про долги и глупые, но я не привык жить в долг, а потому мне это неприятно!



  • vertex

    vertex
    1 год назад

    Я в отличие от тебя не ложусь под хозяина и не пропагандоню.

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    alex 3

    а сколько постов нужно написать, что бы хотя бы тыщенку в день подкинули?


    Погугли, я тебе что, справочная чтоле? К тому же новость здесь недавно была, как в сети зарабатывать. Дерзай.

  • vertex

    vertex
    1 год назад

    Oldlord

    Kann

    Oldlord

    Kann

    Олег Николаевич правильное дело начал в свое время.



    Когда начал загонять область в долги?



    Если бы у области не было долгов ты бы сейчас здесь плакал от того что дороги в области разбиты, ничего не строиться и не развивается. Развитие такого региона как Амурская область без долгов невозможно. Начнет крупный бизнес в область деньги вкладывать тогда и будут долги постепенно погашаться. Советский союз давно закончился. Или ты хотел бы копить на новые дороги и инфраструктуру в области, без долгов, долго и упорно, строя по пять-десять километров дорог в год?



    Крупный бизнес только тащить способен из области.

    Только вот про КОНя...

    Я видел, во что превратился КНО в период его правления, потом увидел, как загоняется в долги Амурка...

    Вот только не увидел, как деньги, взятые в долг, работают на благо!



    *Мне такие вопросы больше глупые не задавай, если у тебя комплекс к долговым обязательствам это твоя проблема. Вам, экспертам диванным, что с долгами, что без долгов, один хер плохо.



    Возможно для тебя вопросы про долги и глупые, но я не привык жить в долг, а потому мне это неприятно!



    Кому ты объясняешь, форумчане давно уже поняли что это такое.

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    Oldlord

    Возможно для тебя вопросы про долги и глупые, но я не привык жить в долг, а потому мне это неприятно!



    Ну так и не живи в долг раз неприятно. Тебя никто не заставляет развиваться за счет долговых обязательств. Но в капитализме без этого будешь сидеть на жопе и долго копить что бы что то новое построить или старое реконструировать и модернизировать.

  • ay

    ay
    1 год назад

    alex 3

    vertex

    По поводу Горького, расширят конечно, снесут дорожку для пешеходов и зелёные газоны.



    Горького нужно реконструировать до Театральной! А Театральную -полностью реконструировать в обе стороны-до моста и до Ленина.



    Театральную итак перезакатывали года два назад. Кстати, а не по Горького ли (под полотном дороги) проходят трубы диаметром в человечий рост?

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    vertex

    Я в отличие от тебя не ложусь под хозяина и не пропагандоню.



    Да ладно. бабушке своей сказки рассказывай. Чем ты здесь каждый день занимаешься как не пропагандонишь унылость свою и перенапуганность? Ты только этим и занимаешься уже который год подряд.

  • vertex

    vertex
    1 год назад

    Не унылость, а реалии современной России, в проверенных государственных новостных лентах.

    Как бы ты не хотел скрыть весь этот бардак, наведённый руководством твоих хозяев.

    Причём, это обсасывание карманов простых россиян, сверху идёт уже лет 25 минимум.

  • Myxira

    Myxira
    1 год назад

    ay

    alex 3

    vertex

    По поводу Горького, расширят конечно, снесут дорожку для пешеходов и зелёные газоны.



    Горького нужно реконструировать до Театральной! А Театральную -полностью реконструировать в обе стороны-до моста и до Ленина.


    Театральную итак перезакатывали года два назад. Кстати, а не по Горького ли (под полотном дороги) проходят трубы диаметром в человечий рост?



    Там. А вот по Октябрьской данной проблемы нет.

    К тому же, на картинке Канна хорошо видно (да и в статье имеется), скольким организациям придется возмещать принудительное выселение. В то время, как Октябрьскую можно влегкую расширить полностью за счет нечетной стороны (опять же, на Канновской фотке видна разница застройки Октябрьской относительно Горького: пара организаций и не густой частный сектор) - экономия средств существенная!

    Канн говорит, что Горького достаточно широкая - так и есть! Плюсом - широкая Октябрьская: две широких дороги для города куда лучше одной с коллектором.

  • холостяк

    холостяк
    1 год назад

    foxik62

    Скажите мне, наивному, что такое нынче 9 метров ширина моста? Опять километровые пробки, и это за 20 лярдов! Которые к концу строительства превратятся в 30-40. Только эти пробки будут уже внутри города. А если ДТП на мосту?Страна,которая победила всех врагов в крымсириялугандонвенесуэланаши не может себе позволить построить мост в несколько полос движения?



    Не беспокойтесь, это в Советские года население росло, можно было и две полосы в одну сторону. С нынешней политикой когда население бежит и одной полосы хватит. Надеются, что старый мост еще лет 10 простоит, а там хоть потоп.

  • Kann

    Kann
    1 год назад

    vertex

    Не унылость, а реалии современной России, в проверенных государственных новостных лентах.

    Как бы ты не хотел скрыть весь этот бардак, наведённый руководством твоих хозяев.

    Причём, это обсасывание карманов простых россиян, сверху идёт уже лет 25 минимум.



    Если бы я хотел скрыть, ты бы сегодня ходил как в советское время с транспарантами и шариками радуясь тому как хорошо жить в стране свободной )).

    Судя по тому, как ты херачишь здесь страшные новости со всей большой страны в разных ветках хозяин у тебя злой, похоже, перерывов и выходных вообще надаёт. Короче раб сетевой унылой пропаганды. Ну то есть, пропагандон.

  • Путник

    Путник
    1 год назад

    В самом начале этого проекта был вариант строительства моста вроде в районе Моховой Пади. Лучший был вариант, т.к. транспорт естественным образом бы "рассосался" до города, включая Свободненское направление.

    При нынешнем раскладе мост идёт прямо в центр до которого всего около трёх километров и при этом Горького пересекают основные магистрали, которые и сегодня уже загружены под завязку.

    Если просто пустить поток по Горького в одной плоскости с нынешними перекрестками - это будет одна сплошная пробка и нагрузка уйдёт куда? Некуда разгружать уже ныне и придётся (наконец то) вспомнить об организации односторонних улиц.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь