4августа
Предыдущая новость Следующая новость
12 февраля 2019, 13:16 7

Транспортно-логистический комплекс возле моста через Амур обойдется почти в 2 миллиарда

Для реализации проекта областные власти ищут инвестора

Транспортно-логистический комплекс возле моста через Амур обойдется почти в 2 миллиарда
Фото: economy.amurobl.ru

Для транспортно-логистического комплекса, который планируется построить в районе международного моста в Китай, амурские власти ищут инвестора. Стоимость проекта почти 2 миллиарда рублей. Делегация Амурской области расскажет о будущем комплексе на инвестиционном форуме в Сочи.

«Любые международные переходы с постоянно растущим товарооборотом должны иметь склады временного хранения. Товар из-за границы требует первичного осмотра и временного размещения, перед отправкой в районы и другие регионы. Транспортно-логистический комплекс решает эту проблему. Также проект позволит использовать возможности приграничного сотрудничества и сформировать новый международный коридор "Амур-1"», – рассказала министр экономического развития Амурской области Людмила Старкова.

В проект входят складские помещения с погрузочно-разгрузочными площадками и прирельсовыми платформами, железнодорожный и контейнерный терминалы, открытые стоянки и центр логистики. В комплексе планируют разместить холодильные установки, экспедиции приемки, подработки и отгрузки продукции.

Для строительства комплекса предусмотрена площадка в 51,3 гектара. Период реализации проекта 2 года, срок окупаемости около 7 лет. Предполагается, что объем обработки контейнеров и автотранспорта составит 4 миллиона тонн грузов к 2025 году. В комплексе будут 6 ярусов хранения и 30 тысяч паллетомест.

Предполагается, что благодаря транспортно-логистическому комплексу, в регионе появятся более 150 новых рабочих мест, сообщает министерство экономического развития и внешних связей Амурской области.

Инвестиционный форум в Сочи пройдет 14-15 февраля. В рамках мероприятия запланированы выступления по направлениям развития региона, презентация инвестиционных возможностей, встречи с потенциальными инвесторами и подписание соглашений.

Просмотров всего: 1482

#Китай #областная власть #строительство #экономика

распечатать


Комментарии
  • Nebo

    Nebo
    2 года назад

    так китайцы и проспонсируют эту стройку . так , что мифические поиски спонсора это просто для отвода глаз.

  • Kadet_84

    Kadet_84
    2 года назад

    И что, амурские власти, после того, как "кинули" инвесторов с МПЗ (мусороперерабатывающий завод) и НПЗ (нефтеперерабатывающий завод), ещё рассчитывают на то, что с ними кто-то будет "связываться"???

  • Тахографист

    Тахографист
    2 года назад

    в любой нормальной стране организовали бы акционерное общество и продали бы населению 10 тысяч акций по 200К, и через 5 лет люди бы получили постоянный пассивный доход. Однако в данном случае целью является распил и последующая перепродажа китайцам

  • Oldlord

    Oldlord
    2 года назад

    Kadet_84

    И что, амурские власти, после того, как "кинули" инвесторов с МПЗ (мусороперерабатывающий завод) и НПЗ (нефтеперерабатывающий завод), ещё рассчитывают на то, что с ними кто-то будет "связываться"???



    +++++

  • ay

    ay
    2 года назад

    В Спортлото Алишеру Бурханычу напишите. Он любит в недооценённые прожекты вкладываться.

  • Amurskiy patriot

    Amurskiy patriot
    2 года назад

    Логистический центр надо было строить в одно время с мостом, а то мост построят с горем пополам, а центра еще не будет, как не будет и пункта пропуска. В общем мост построят, но функционировать он не будет.

    Такие вопросы надо в комплексе решать.

  • Nebo

    Nebo
    2 года назад

    Да пункт пропуска соберут из сборно-щитовых домиков на раз-два, Как это было в начале 90 на территории Благовещенского речного порта. Самое сложное в этом строительстве - провести телекомуникации.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь