31марта
Предыдущая новость Следующая новость
10 октября 2018, 15:30 67

Владелец грузовика, упавшего вместе с мостом в Свободном: из меня хотят сделать козла отпущения

Владелец грузовика, упавшего вместе с мостом в  Свободном: из меня хотят сделать козла отпущения
Фото: Амур.инфо

Владелец большегрузного автомобиля, который упал вместе с мостом на железнодорожное полотно в Свободном, уверен, что движение его машины с грузом не могло привести к обрушению сооружения. Выяснилось, что пострадавший водитель грузовика – племянник владельца техники.

Владельцем автомобиля, который ехал по свободненскому мосту в тот момент, когда сооружение рухнуло, оказался местный предприниматель, депутат седьмого созыва городского Совета народных депутатов Свободного – Арсен Кспоян. За рулем утром 9 октября был его племянник, который около полугода назад приехал из Еревана.

Мужчина получил травмы. По официальной информации амурского минздрава, у пострадавшего перелом голени правой ноги и раздроблена стопа. По словам Арсена Кспояна, его родственнику уже сделали две операции и через несколько дней должны сделать еще одну. «Раны закроются и ступню будут собирать», – объяснил мужчина.

В злополучное утро вторника, 9 октября, водитель вез пескогравий.

«Да, он работал и возил для меня как для физического лица грузы. В тот день попросили его на машине привезти – на моем личном автомобиле – пескогравий. Возле гаражей было сыро после дождей, и попросили завезти гравий. Сейчас обсуждают, был он перегружен или нет. А я считаю, что вопрос надо ставить не так. Даже если перегруз был, допустим, могли бы оказаться на мосту две другие машины без перегруза, но общим весом, превышающим 50 тонн. Могли бы? Могли. Они бы упали, и какая разница? Вопрос надо ставить, что мост находился в таком состоянии, что обвалился. Не мог мой автомобиль полностью превышать 45-50 тонн. И это ведь не повод думать, что проехала машина в 50 тонн, и мост развалился, это же глупо. Что такое 50 тонн для моста? Просто из меня хотят сделать козла отпущения», – так рассуждает Арсен Кспоян.

Мужчина считает большим везением, что ЧП не закончилось трагедией.

«Всем повезло, просто богу надо молиться, что нет никаких жертв. Вы просто не представляете, если бы ехал в тот момент автобус с детьми или внизу шел пассажирский поезд. Вы представляете, что было бы? Нам здесь всем очень-очень повезло, что обошлось без жертв», – считает владелец грузовика.

По словам Арсена Кспояна, он до сих пор находится в шоковом состоянии после случившегося. И надеется, что следственные органы разберутся в причинах произошедшего.

«Мне надо сейчас племянника поставить на ноги. Надо думать о его здоровье и думать о своем будущем. Раз меня хотят сделать козлом отпущения, мне надо в суд подавать и защищаться. Но, честно говоря, я в шоковом состоянии еще и пока не определился, никаких решений нет. Будущее покажет. Я за собой вины не чувствую. Вместо меня по стечению обстоятельств мог оказаться любой человек. Выводы пускай делают следственные органы», – подытожил Арсен Кспоян.

Как сообщало Амур.инфо, ЧП в городе президентского внимания произошло утром 9 октября – рухнул мост вместе с проезжающим по нему грузовым автомобилем.

По обрушившемуся мост из одного района города в другой возили детей в школу и детский сад. Причем детей перевозили централизованно – на школьных автобусах.

После происшествия в правительстве в качестве предварительной причины обрушения назвали именно проезд груженого большегрузного транспорта. Однако позднее стали озвучиваться мнения, что к ЧП могла привести его длительная эксплуатация с нарушениями или колебания от прошедшего грузового поезда с инновационными вагонами.

Расследованием причин произошедшего занимаются следственные органы – по факту обрушения было возбуждено уголовное дело.

Просмотров всего: 17801

#жизнь #здоровье #обрушение моста #происшествия #Свободный #транспорт

распечатать


Комментарии
  • Алёна Валентиновна

    Алёна Валентиновна
    1 год назад

    Правильно делает, что защищается....чё за бред? Мост из-за сороконожки мог развалиться?

  • DimonS

    DimonS
    1 год назад

    Пусть в суд подает за разбитый автомобиль.

  • странаворов

    странаворов
    1 год назад

    Сейчас поутихнет, следственные органы "разберутся", проведут "полное всестороннее и независимое расследование" по итогам которого сделают вывод о невиновности местной власти, (типа - вчера все в бане порешали) А виноват ты и будешь, несмотря на то что депутат, тут уже -опа мэра местного и губернатора на кону - а это не шутки! Ну и племяшь твой, к тому времени выздоровеет, и прицепом пойдет. А как ты хотел, ты где живешь? А вообще повезло, что никто не погиб, тебе в первую очередь, а то уже закрыли бы.

  • Сергей Сергеевич

    Сергей Сергеевич
    1 год назад

    все проблемы от поднаехавших, чё тут надо армянам? был бы в ярЮване, и нога цела и Жашликь би кушЮшал.

  • Бомж_ик

    Бомж_ик
    1 год назад

    Надо предложить - Пусть этот армянин мост строит за свой счет, и его простят! Пескогравий он уже привез!

  • starco

    starco
    1 год назад

    странаворовСейчас поутихнет, следственные органы "разберутся", проведут "полное всестороннее и независимое расследование" по итогам которого сделают вывод о невиновности местной власти, (типа - вчера все в бане порешали) А виноват ты и будешь, несмотря на то что депутат, тут уже -опа мэра местного и губернатора на кону - а это не шутки! Ну и племяшь твой, к тому времени выздоровеет, и прицепом пойдет. А как ты хотел, ты где живешь? А вообще повезло, что никто не погиб, тебе в первую очередь, а то уже закрыли бы.


    Если бы каждый новый губернатор - или глава Свободного - начинал свою работу с ревизии всего, что в области или городе существует из объектов, - то последние пару лет больше ничего бы и не делали.... Есть всякие Ростехнадзора, Министерства транспорта и строительства, соответствующие муниципальные надзорные органы - они же эти путепроводы, типа, ревизируют и эксплуатируют... А на выходе - ЧП федерального масштаба. Вероятнее всего, выводы комиссии упрутся в людей, которые давным-давно покинули свои посты - так часто случается по объективным причинам. Ни нынешний губернатор, ни и.о.главы Свободного в данной ситуации крайними не останутся по одной веской причине - оба приступили к своим обязанностям тогда, когда повлиять на исход времени уже не оставалось. Слава богу, обошлось без жертв - путепровод построят новый, вот за него и будут отвечать. Константинов вообще "смертник" - ему город достался в таком состоянии, что каждый месяц что-то происходит, то с водой, то с теплом, теперь вот - с коммуникациями. Из одной проблемы - в другую. Очень хотелось бы по обрушению получить объективную информацию - есть предположение, что обрушение всё-таки вследствие неудовлетворительного содержания рухнул, перегруз (если и был) просто приблизил его кончину.

  • Sah

    Sah
    1 год назад

    странаворов

    Сейчас поутихнет, следственные органы "разберутся", проведут "полное всестороннее и независимое расследование" по итогам которого сделают вывод о невиновности местной власти, (типа - вчера все в бане порешали) А виноват ты и будешь, несмотря на то что депутат, тут уже -опа мэра местного и губернатора на кону - а это не шутки! Ну и племяшь твой, к тому времени выздоровеет, и прицепом пойдет. А как ты хотел, ты где живешь?



    не кошмарь бедолагу, и так он уже пересрался наверное



    А вообще повезло, что никто не погиб, тебе в первую очередь, а то уже закрыли бы.



    это да

  • Сергей Сергеевич

    Сергей Сергеевич
    1 год назад

    да вы тут все офигели, при чем тут губер или мэр, армян загоняет почти 100тонную махину на скорости, идите учите физику. что вы хотели, этот мост не предназначен на такие нагрузки, их 80-х просто не было

  • Лысеющий полуночник

    Лысеющий полуночник
    1 год назад

    Ну учитывая опыт российской действительности,оно так и будет. Так что нанимайте адвоката,освещайте это в СМИ, и как говорится,бог в помощь.

  • lev4ik

    lev4ik
    1 год назад

    Сергей Сергеевич, я в восторге! Напишите еще что нибудь!

  • батарейка

    батарейка
    1 год назад

    Как будто раньше по этому мосту большегрузным не ездили! Что вы несёте! Просто не следил никто действительно за этим мостом. И наверняка он бы и под автобусом с детьми провалился бы , если б поезд внизу шёл только может позже

  • Сергей Сергеевич

    Сергей Сергеевич
    1 год назад

    да при чем тут СС, просто есть чувство справедливости, если гадить мимо унитаза, опять кремль виноват. нет уж. я конечно тот ещё тролль, но видео однозначно показало динамический удар на въезде. а губеру и мэру не позавидуешь. чаз их все клянуть будут и собак вешать. запрещать нужно эксплуатацию этих карьерников. а за Орловым, я пока особых косяков не вижу, не то что мерзким КОНярой

  • Сергей Сергеевич

    Сергей Сергеевич
    1 год назад

    батарейка

    Как будто раньше по этому мосту большегрузным не ездили! Что вы несёте! Просто не следил никто действительно за этим мостом. И наверняка он бы и под автобусом с детьми провалился бы , если б поезд внизу шёл только может позже

    несет курица яйца, ездили большегрузы, ну вот и доездились, деффочка наверно, я же сказал, в ШКОЛУ ступай, учи Физику, експерты деревня ваша мать

  • Вероника Н.

    Вероника Н.
    1 год назад

    Многие уже высказывали мнение, что этот мост 1982 года постройки, возрастом в 36 лет (без кап.ремонтов!), уже кабы «дышал на ладан» и было дело лишь часа Ч. до его обвала… Мост источило Время, расшатал ежедневно (13 тысяч дней!) проходящий транспорт, тряс неистово Транссиб под ним… Немало людей, находившихся в разные время на мосту, уже вспоминали о его вольной или невольной тряске…Один автомобиль не мог обрушить такую махину, ведь известно, что в часы Пик по этому мосту одновременно (!!!) в две стороны проходило до двадцати и более разной транспортной техники… Хотя, понятно, компетентные органы, разберутся во всем до деталей, хотелось бы на это надеется…

    И еще вот о чем. Люди считают, что автомобиль был просто «последней каплей» и водитель, заехавший в тот драматический Час на мост, просто невольно взял на себя «Миссию спасения» - мост рухнул, но при этом жертв не было и это было просто невероятное ЧУДО!!! Люди должны быть, как некоторые считают, скорее благодарны водителю за то, что ценой своего здоровья он опередил уже возможную, назревшую - настоящую трагедию! Но Бог и Дева Мария оберегли свободненцев!!! Здоровья, водителю-спасителю!

  • берендей

    берендей
    1 год назад

    Да у моста запас прочности должен быть на 10 таких машин! Наверное, никто и не обследовал его лет 20. Какой там "динамический" удар! Тогда уж знаки нужно было ограничительные ставить и по массе, и по скорости

  • Сергей Сергеевич

    Сергей Сергеевич
    1 год назад

    а вот про знаки верно подмечено

  • Питерский

    Питерский
    1 год назад

    Одна машина 50 тонн и 10 по пять тонн это большая разница...

  • Ирэнио

    Ирэнио
    1 год назад

    Дыры в мосту были давно .. подлатают ямочным ремонтом- и всё на этом..Грузовики с грузами давно ездили по мосту, знаков никаких не стояло...Просто " повезло" Арсену- и шишки сейчас на него все.

  • Хмык

    Хмык
    1 год назад

    Нет перед мостом ограничивающих знаков - водитель не виноват. Ехал с соблюдением правил дорожного движения.

  • Криптоаналитик

    Криптоаналитик
    1 год назад

    Питерский

    Одна машина 50 тонн и 10 по пять тонн это большая разница...



    Две машины навстречу друг другу по 25 тонн тоже разница?

  • Нега

    Нега
    1 год назад

    Сергей Сергеевичда вы тут все офигели, при чем тут губер или мэр, армян загоняет почти 100тонную махину на скорости, идите учите физику. что вы хотели, этот мост не предназначен на такие нагрузки, их 80-х просто не было


    Где знак , обозначающий, что он не предназначен для такой нагрузки? Где знак запрета движения "100 тонной махины" по данному мосту? У него на лбу не написано, что он выдерживает, а что нет. При чём здесь водитель и тем более хозяин машины? ПДД соблюдено. Все притензии к власти!

  • Врангель

    Врангель
    1 год назад

    СС вроде не должен быть жертвой егэ, тогда 3 класса цпш

  • Гефест

    Гефест
    1 год назад

    Хорош депутат, привез гастарбайтера, он нелегально работает, налогов не платит, а этот курносый еще и хорошую зарплату из бюджета полуает. У этого четырехосника, с полным кузовом гравия полная масса под 60 тонн, так что пусть оплачивает.

  • "ё" такого ника не существует с 18.02.2017 года, удалён автором в знак протеста.
    1 год назад

    Криптоаналитик

    Питерский

    Одна машина 50 тонн и 10 по пять тонн это большая разница...



    Две машины навстречу друг другу по 25 тонн тоже разница?



    По статике одинаково, по динамике очень большая разница в направленности прилагаемых сил.

  • Соната

    Соната
    1 год назад

    а не через этот ли мост военные свою тяжелую технику прогоняли? могу ошибаться

  • Врангель

    Врангель
    1 год назад

    3.2

  • physic1

    physic1
    1 год назад

    НЕ-е-е-е. Еще Архимед!

  • 777sss

    777sss
    1 год назад

    Советую пострадавшему найти хорошего юриста и подать в суд, потом жить без бедно с хорошей суммой денег.

  • Питерский

    Питерский
    1 год назад

    777sss

    Советую пострадавшему найти хорошего юриста и подать в суд, потом жить без бедно с хорошей суммой денег.



    Это с чего это?)))Покажите кто хоть рубль отсудил у царя)))Вот домой при лучшем раскладе поедет точно...В худшем кандалы)))

  • Сергей Гуранов

    Сергей Гуранов
    1 год назад

    ...яна я понимаю, но не нужно передергивать. Осевая нагрузка этого чудовища - 16 тонн*2=32 тонны только на заднюю ось. И это без перегруза если. Таких авто просто не существовало во времена когда мостик строился. http://www.howosinotruk.cn/product-98.html как мы знаем из сопромата - учитывается вектор и место приложения силы. Никакой вариант проезда нескольких авто суммарным таким же весом не будет эквивалентен приложению чудовищной нагрузки в одной точке. Мостик рассчитан был на 10 тонн на ось однозначно.

  • Хмык

    Хмык
    1 год назад

    Сергей Гуранов

    ...яна я понимаю, но не нужно передергивать. Осевая нагрузка этого чудовища - 16 тонн*2=32 тонны только на заднюю ось. И это без перегруза если. Таких авто просто не существовало во времена когда мостик строился. http://www.howosinotruk.cn/product-98.html как мы знаем из сопромата - учитывается вектор и место приложения силы. Никакой вариант проезда нескольких авто суммарным таким же весом не будет эквивалентен приложению чудовищной нагрузки в одной точке. Мостик рассчитан был на 10 тонн на ось однозначно.



    Вот не поверишь - раньше по мостам на телегах ездили!



    Есть правила дорожного движения. Есть знаки "нагрузка на ось", "ограничение по весу". Почему их не было? А потому что считали, что мост с такими нагрузками справится.



  • Сергей Гуранов

    Сергей Гуранов
    1 год назад

    знаков не было потому что кое-кто кое-где кое-что имеет с этого.

  • Сергей Гуранов

    Сергей Гуранов
    1 год назад

    обратите внимание, например, по дороге на в-благовещенск эти знаки были, но чудесным образом исчезли. Почему? Причем и объезды были вброд для перегруженных авто, но нет - как только этих монстров из китая все потащили - все знаки пропали

  • Сергей Гуранов

    Сергей Гуранов
    1 год назад

    я прекрасно помню, что даже камазы раньше по той трассе (на в-благовещенск) ездили в обход мостов и в свободном помню объездная нормальная была. Далее все забросили объезды. Почему? Что мосты укрепили? это технически невозможно. Просто знаки убрали, весовой пост например по в-благовещенску стал выезжать по согласованному с (не скажу с кем) графику. Стали попадаться только совершенно левые камазисты, а фотонщики - заонят кому надо и ездят по графику

  • Сергей Гуранов

    Сергей Гуранов
    1 год назад

    А кстати, ...ян - член органа местного самоуправления, который и осуществляет дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения то есть в том числе ставит дорожные знаки.

  • Aspirant

    Aspirant
    1 год назад

    Сергей Гуранов, Ваше рассуждение по поводу допустимой массы ТС в корне неправильно. Вы приводите максимально допустимые нагрузки для ТС (т.е. те нагрузки, которые способно выдержать ТС, но не автомобильная дорога).

    Допустимая масса ТС, осуществляющего движение по автомобильным дорогам общего пользования, определена Приложением № 1 к ПП № 272 и составляет для 4-х осного ТС - 32 тонны. Вместе с тем, допустимая осевая нагрузка ТС установлена Приложением № 2 к названному ПП и определяется в зависимости от расположения осей ТС, межосевого расстояния, числа скатов колёс, наличия пневматической подвески и от проектируемой, расчётной нагрузки автомобильной дороги. Первая и вторая оси данного ТС - односкатные, вторая и третья - двускатные. Межосевое расстояние между первой и второй осью, а также между третьей и четвёртой осью находятся в диапазоне от 1,3 до 1,8 м, а между второй и третьей - более 2,5 м. Подвеска на данном ТС механическая. Таким образом, допустимые осевые нагрузки для данного ТС составят: на первую и вторую оси по 7,5 т, на третью и четвёртую по 8 т. При этом общая масса ТС не должна превысить 32 т. По своему опыту могу Вас заверить, что масса настолько гружённого ТС будет составлять около 50 тонн.

    Изложенное, с разумной долей очевидности свидетельствует о наличии события административного правонарушения, предусмотренного статьёй 12.21.1 КоАП РФ.

    Можно долго спорить о том, что явилось причиной обрушения, но факт превышения допустимой нагрузки очевиден.

    Я ни кого не обвиняю и не оправдываю организацию, обслуживающую данный участок а/д. Само по себе движение одного такого ТС не могло вызвать обрушения, но если по мосту регулярно движутся тяжеловесные ТС с превышением допустимых весовых параметров, то рано или поздно мост рухнет.

  • Aspirant

    Aspirant
    1 год назад

    Знаки по ГОСТу устанавливаются только перед участками автомобильных дорог со сниженной несущей способностью, а также в период временных ограничений (весенней распутицы).

  • без права

    без права
    1 год назад

    Весело тут, некоторых земноводное душит что не платят налог получает зарплату, другие приводят данные нагрузок на ось. В этой ситуации мог оказаться каждый и водитель и пешеход когда и кто нибудь проводил испытания этого моста по истечению лет 10 после ввода его в эксплуатацию? Знаки не стояли потому что этот мост расчитан на нагрузку большую чем этот самосвал. Все наверное видели как весной этот мост стоновился горбом на стыках перекрытия, потом эти места благополучно заделывались асфальтом.Конечно в данной ситуации проще сказать вот он виновник берите его и на нары и некоторые личности возрадуются. А будет браться во внимание то что от поезда создавались колебания которые приводили к смещению плит? Посмотрите как происходит обрушение моста там что плиты лопнули когда заехал грузовик, там плиты соскочили с опор, а это уже совсем другая версия. А Арсену я пожелаю удачи, огромной удачи, ведь именно его машина не дала случиться возможно гораздо более серьезной трагедии ну а водителю здоровья.

  • Здравомыслящая

    Здравомыслящая
    1 год назад

    Очень грамотные (технически) комменты есть, суть одна: "Кто виноват?" Когда девочка в Зее утонула начали искать хозяина бесхозных блоков на берегу, и девушка в Амуре, и т.п. Случай схож своей непредсказуемостью, т.е. невозможностью предвидеть и избежать. Везде в мире происходят несчастные случаи и техногенные катастрофы. Херли искать ВИНОВАТОГО?! Быстро устранить последствия, всё время радуясь, что обошлось без жертв

  • Nebo

    Nebo
    1 год назад

    Блеет как овца ( пескогравий он вёз , лужи возле гаражей подсыпать ) . Пусть накладную покажет , путевой лист . Трудовой договор с водителем . Интересно , а русские лужи возле гаражей пескогравием в Ереване засыпают ????

  • Сергей Сергеевич

    Сергей Сергеевич
    1 год назад

    Врангель

    СС вроде не должен быть жертвой егэ, тогда 3 класса цпш

    С.С., в отличии от вас ельцинско-путинских дифанных експердоф, при СССР учился

  • ЕКВ

    ЕКВ
    1 год назад

    Ребята,этот мост рухнул. И слава богу, что бес жертв. Почему все молчат про мост через Зею в городе? Он же в плачевном состоянии. Ферама отошла и ничего страшного? Ферма для красоты стоит? Вот где тревогу бить надо

  • Братеев1

    Братеев1
    1 год назад

    ЕКВ-в Благовещенске рухнет и мало не покажется-будет очень много жертв

  • lana78

    lana78
    1 год назад

    ЕСЛИ ЧЕСТНО, ну ничего не понятно. Опять одна бабка сказала, называется. Если водитель говорит и даже уверен, что его хотят сделать козлом отпущения, то закономерные вопросы: Кто конкретно хочет? Кто ему говорил, что так мол и так, ты виноват (следствие, администрация, эксперты..КТО??). Если ему предъявляют обвинение, то где конкретные лица и их слова? Или это просто его личные пере6живания и он думает, что вот, козлы, еще меня возьмут и сделают крайним. Переживания и реальные факты -это разные вещи. Уже который день витает в воздухе: воот водителя виноватым сделают, вооот, по любому на него все скинут... А между тем нигде никто РЕАЛЬНО об этом не говорил, ни следствие, ни прокуратура. Есть один факт: возбуждено дело по ХАЛАТНОСТИ. И комитет заявил: мост должна обслуживать администарция Свободного. ВСЕ! и ни слова про бедного водителя. И вообще, в статье один эмоции и ни одного факта, что водителя хотят сделать козлом отпущения. Либо надо было журналистам "дожать" монолог водителя: уточнить, с чего он это взял, вызывали в отдел? что то предъявлили? или это просто был опрос и восстановление хронорлогии событий.

  • Братеев1

    Братеев1
    1 год назад

    если перед мостом стоят знаки ограничения веса то виноват водитель-если не стоят то виновата администрация города

  • Дядя Саша

    Дядя Саша
    1 год назад

    Перекрыть ТрансСиб в состоянии любой армяшка)))

  • Algol

    Algol
    1 год назад

    В общем, Рафик полностью невиновный (как говорилось в Камеди Клабе). Но депутат Кспоян останется в памяти не народным избранником, а разрушителем моста

  • Хитрила

    Хитрила
    1 год назад

    Конечно стечение обстоятельств, грузовик, поезд, усталость материалов моста, халатность лиц которые должны следить за мостом, и т.д. Зато теперь на новом мосту кто-то наживется, откаты поди перевалили за 50%. А в Свободном теперь все дорогое надо строить (газпрём, сибур) будет же ездить, ща в областном бюджете и деньги найдутся.

  • Ремарк

    Ремарк
    1 год назад

    Да тут понятно, что водила не виноват, но сам-то начальник этой организации зачем тупит? Кто ему посоветовал пожалиться так глупо в СМИ? Сам практически и накликал на себя беду. А то в городе никто не знает, что груз не для подсыпки везли на его базу, а для изготовления строительных материалов.

  • Лысеющий полуночник

    Лысеющий полуночник
    1 год назад

    Дядя Саша

    Перекрыть ТрансСиб в состоянии любой армяшка)))



    А автомобиль то китайский.

  • Хмык

    Хмык
    1 год назад

    ЕКВ

    Ребята,этот мост рухнул. И слава богу, что бес жертв. Почему все молчат про мост через Зею в городе? Он же в плачевном состоянии. Ферама отошла и ничего страшного? Ферма для красоты стоит? Вот где тревогу бить надо



    А там нестрашно. Там если падать, то в воду. Мягенько.



  • Братеев1

    Братеев1
    1 год назад

    Хряк-садист юморист

  • Маришечка

    Маришечка
    1 год назад

    Вот, молодцы, нашли кто виноват. Конечно же автомобиль. Ну никак не чиновники. Молодцы, слов нет.

  • Маришечка

    Маришечка
    1 год назад

    Вот, молодцы, нашли кто виноват. Конечно же автомобиль. Ну никак не чиновники. Молодцы, слов нет.

  • Маришечка

    Маришечка
    1 год назад

    Вспомнилось, как после горе ремонта дороги на мосту, машины утопали в асфальте, свежеположеном. Как Калита сказала, нечего ездить. Сами виноваты

  • Сергей Сергеевич

    Сергей Сергеевич
    1 год назад

    Маришечка, а вы так страстно защищаете армяна, может вы сожительствуете с ним?

  • Сорокин

    Сорокин
    1 год назад

    https://sbis.ru/contragents/2823007460/280701001

  • Соната

    Соната
    1 год назад

    все пропустила. армянин этот мост разрушил?

  • Соната

    Соната
    1 год назад

    или все ж смотреть за мостом надо было?

  • Sato

    Sato
    1 год назад

    Крайняя версия - виадук был неправильно построен.. ржу немогу весь день. Не балетоманы - но балетноманы, не говори - а говори...

  • Врангель

    Врангель
    1 год назад

    https://www.instagram.com/p/Bo3sP3yAHJF/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1xvxolphk0q45 Этот виноват, тот не виноват, ведь знаков ограничения массы не было?

  • Myxira

    Myxira
    1 год назад

    Sato

    Крайняя версия - виадук был неправильно построен.. ржу немогу весь день. Не балетоманы - но балетноманы, не говори - а говори...



    Реалии поменялись, а им все мост из прошлого века виноват

    Где, неуважаемые власти, мост, соответствующий по конструктивным, техническим возможностям современной технике, современным требованиям?!... Почему до сих пор люди вынуждены использовать конструкцию, не соответствующую условиям времени?!...

  • гедонист

    гедонист
    1 год назад

    Соната

    или все ж смотреть за мостом надо было?



    надо смотреть чтобы машины с перегрузом по нему не ходили. Тогда он будет безопасен.

  • Myxira

    Myxira
    1 год назад

    гедонист

    Соната

    или все ж смотреть за мостом надо было?



    надо смотреть чтобы машины с перегрузом по нему не ходили. Тогда он будет безопасен.



    Новый мост вчера отстроить надо было, со стратегическим запасом, чтобы выдерживал любые перегрузы - как никак, "Свободный - город президентского внимания" , активно развивается и строится, следовательно, идет повышенная нагрузка на дороги и мостовые конструкции.

    Сколько еще можно пользоваться морально, технически, физически и пр. устаревшим и изношенным до дыр советским прошлым?

    Думали, оно будет вечно служить новому строю?...

    Почему власти оказались, вопреки воле президента, не готовы к бурному передовому развитию избранного города?...

  • ay

    ay
    1 год назад



    Почему власти оказались, вопреки воле президента, не готовы к бурному передовому развитию избранного города?...



    Потому что лосёнок маленький и на всех не хватит = если вкладываться в инфрастуктурные проекты, то на роскошную жизнь не останется денежшек.

  • OT

    OT
    1 год назад

    А там был знак грузоподьемности моста? Если небыло, то вина лежит на власти. На прокуроре. На мэре. На губере....ну кто еще власть?

  • Я сама

    Я сама
    1 год назад

    OT

    А там был знак грузоподьемности моста? Если небыло, то вина лежит на власти. На прокуроре. На мэре. На губере....ну кто еще власть?



    ОТ, вы сегодня все пилюли приняли, которые вам прописали?

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь