19сентября
Предыдущая новость Следующая новость
8 октября 2018, 13:53 6

Аэрофлот не видит своей вины перед жителями Дальнего Востока

Аэрофлот не видит своей вины перед жителями Дальнего Востока

Аэрофлот категорически опровергает обвинения главы Общественной палаты России Валерия Фадеева в невыполнении авиакомпанией социальных обязательств перед жителями Дальнего Востока. Фадеев заявил об этом на пленарной сессии форума «Сообщество» по проблемам Дальнего Востока.

Кроме того, Фадеев утверждал, что «сейчас легче слетать в Париж, чем в Южно-Сахалинск». Однако данное заявление полностью не соответствует действительности, написано в пресс-релизе, размещенном на сайте Аэрофлота.

На рейсах Аэрофлота и его дочерней авиакомпании «Россия» в дальневосточные города действуют единые «плоские» тарифы в экономическом классе. Цена билета составляет 15 000 рублей в одну сторону и 25 000 рублей – туда и обратно. На рейсах «России» тарифы еще ниже – 13 200 рублей в одну сторону и 22 000 рублей – туда и обратно. Такая цена билетов на подобных расстояниях является беспрецедентно низкой.

Также на форуме прозвучали обвинения в том, что авиакомпания монополизировала рынок перевозок на Дальний Восток. Действительно, пишет Аэрофлот, другие российские авиакомпании не развивают перевозки на Дальний Восток, но исключительно по экономическим причинам. Цена их билетов не выдержит конкуренции с «плоскими» тарифами, которые значительно ниже себестоимости рейсов.

Программа «плоских» тарифов реализуется по инициативе и за счет собственных средств Аэрофлота. Размер дотации со стороны компании на перевозки на Дальний Восток постоянно растет и измеряется в миллиардах рублей в год.

Кроме того, для сравнения, средняя стоимость билета экономкласса в Париж (туда и обратно) на рейсе Аэрофлота составляет свыше 43 тысяч рублей (по данным за третий квартал 2018 года, согласно действующему курсу обмена валют). Также стоит учесть, что расстояние между Москвой и Южно-Сахалинском составляет более 6,6 тысячи километров, что в 2,7 раза больше, чем от Москвы до Парижа.

Как написано в пресс-релизе, Аэрофлот понимает важность решения государственной задачи по обеспечению транспортной доступности Дальнего Востока. Компания реализует социальную программу «плоских» тарифов с 2015 года. Тарифы действуют в экономическом классе и не зависят от спроса или даты поездки.

В программу «плоских» тарифов включены пять дальневосточных городов: Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский и Магадан. С 2015 по 2017 год по данным маршрутам Аэрофлот перевез в совокупности более 2,1 миллиона пассажиров. С 2018 года к программе присоединилась дочерняя авиакомпания Аэрофлота – «Россия». С учетом ее рейсов в 2018 году перевезено уже свыше 1 миллиона пассажиров по «плоским» тарифам.

Просмотров всего: 7402

#Дальний Восток #транспорт #цены

распечатать


Комментарии
  • v77

    v77
    полгода назад

    Аэрофлот, вот именно, 43 тыс до Парижа и обратно. Поэтому и выбор пал на голландскую KLM, которая (через Амстердам) в Париж и обратно свозила всего за 15 тыс. В Берлин вообще айр-балтиком слетал через Ригу туда-обратно всего за 8 тыс., и это при том, что брал билеты за три дня до вылета. А у вас они были в разы дороже.

    Поэтому не надо ля-ля, что у вас там что-то дешево и какие-то плоские тарифы. Только вот в Европу вам есть альтернатива а на ДВ нет.

  • Александр 900

    Александр 900
    полгода назад

    Как мне до Белокаменной за 15 долететь?? Нах мы тут ни кому не нужны. Вася!!! Помоги!!

  • anschutka

    anschutka
    полгода назад

    Ну а фигли - ничего личного, только бизнес

  • Кукумбер

    Кукумбер
    полгода назад

    В убыток работать никому не хочется

  • "ё" такого ника не существует с 18.02.2017 года, удалён автором в знак протеста.
    полгода назад

    Кукумбер

    В убыток работать никому не хочется



    А жить в убыток на ДВ кому хочется?

    Если всё у нас только деньги решают, то зачем нужна власть?

    Смысл её содержать? Одни убытки от неё.

  • Леди С

    Леди С
    полгода назад

    Неправда! В Париж из Москвы туда и обратно билет покупала за 25 тысяч. А из Москвы в Благовещенск в это же время стоил 35.. И куда проще слетать?

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь