22июня
20 сентября 2018, 17:54 13

В России водителям начнут выдавать новые номерные знаки

Соответствующий ГОСТ утвержден приказом Росстандарта

В России водителям начнут выдавать новые номерные знаки

В 2019 году российским водителям начнут выдавать новые номерные знаки. Мотоциклетные номера станут меньше в размерах в полтора раза, а знаки для японских праворульных авто формой будут напоминать квадрат. Планируется ввести особые номера для мопедов, а также для классических и спортивных автомобилей. Соответствующий ГОСТ утвержден приказом Росстандарта и вступает в силу с 1 января.

С 1 января 2019 года в соответствии с приказом Росстандарта 555-ст вводится в действие новый ГОСТ «Знаки государственные регистрационные транспортных средств». Разработка документа началась в 2016 году по инициативе Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ, сообщает «Коммерсант».

Изданию удалось ознакомиться с текстом документа, который вводит десять новых типов регистрационных знаков. Так, для мотоциклистов будут доступны номера уменьшенного размера: 190 на 145 миллиметров (вместо нынешних 245 на 160 миллиметров. У зарубежных мотоциклов (их на порядок больше отечественных) маленькая площадка под номер – российский госзнак на нее просто не помещается. Старый ГОСТ 1993 года этого не учитывал. Байкерам приходится использовать переходники, без них ветер может сорвать номер на скорости.

Регистрационный знак уменьшенного размера для мотоциклов

Появятся также номера, рассчитанные на задние площадки японских и американских машин с нестандартным местом крепления. Речь идет об автомобилях, ввезенных в РФ «серым» образом, а не через дилеров. В 2009 году ввоз подобных авто резко сократился в результате введения заградительных пошлин. Тем не менее, по данным агентства «Автостат», в РФ доля машин, например, с правым расположением руля составляет 8,2 % (4,1 миллиона транспортных средств). По «американцам» точных данных нет. У многих таких машин задняя площадка квадратная, и автовладельцам приходится, как и байкерам, использовать самопальные переходники либо сгибать стандартный прямоугольный номер (его размер 520 на 112 миллиметров). Размер новых госзнаков – 290 на 170 миллиметров.

Регистрационные знаки для легковых, грузовых автомобилей и автобусов с нестандартным местом крепления

Необходимо разработать технические условия для применения ГОСТа, пояснил «Коммерсанту» член технического комитета «Безопасность дорожного движения» при Росстандарте, зампред комитета классических автомобилей Российской автомобильной федерации Петр Шляхин.

«Нужны чертежи с более точными параметрами – к примеру, расстояния между символами, – пояснил Петр Шляхин. – Уверен, что до 1 января в МВД их разработают».

После этого МВД начнет закупки новых номеров у производителей на тендерах. Этим обычно занимается специальная полицейская структура – Центр специального назначения в области безопасности дорожного движения. Источник «Коммерсанта» говорит, что сначала надо исчерпать запасы номеров старого формата, на это может уйти несколько месяцев.

Тем временем стандарт вводит еще несколько типов номеров. Впервые появляются специальные госзнаки для мопедов: по размеру они будут как мотоциклетные (190 на 145 миллиметров), но с другим набором букв и цифр – ММ55АА77RUS (структура мотоциклетного – 1133АА77RUS). Новый тип номеров предназначен для владельцев так называемых макси-скутеров, говорит знакомый с ситуацией источник «Коммерсанта»: они не являются полноценными мотоциклами, но оборудованы двигателями объемом более 50 кубических сантиметров. Планов регистрировать традиционные мопеды и скутеры (с маленькими двигателями и скоростью, ограниченной 50 километрами в час) у ГИБДД пока нет. Зато появятся специальные мотоциклетные номера на красном фоне для работников иностранных дипмиссий, а также знаки для квадроциклов.

Регистрационные знаки для для внедорожных мототранспортных средств, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования (слева) и мопедов (справа)

Ретро- и спортивные авто также получат свои знаки. Основное их отличие – буквы «К» и «С», отделенные чертой от остальных символов. Так, к примеру, номер для классической 21-й «Волги» может выглядеть так: К ММ97677RUS; для участника ралли – С ММ97677RUS.

«"Классика" и спортивные машины получили не по одному, а по три типоразмера знаков, – отмечает Петр Шляхин. – К примеру, владельцы ГАЗ-69, "Москвичей" смогут использовать задний двухстрочный номер для "классики" в отведенном под советский номер пространстве».

На введении подобных номеров уже давно настаивает Российская автомобильная федерация: там считают, что в перспективе нужны специальные правила движения такой техники. Для этого, в свою очередь, нужны специальные правила регистрации, пояснил Петр Шляхин.

Регистрационные знаки для классических (ретро) легковых и грузовых автомобилей (К) и регистрационные знаки для спортивных легковых и грузовых автомобилей (С)

Ряд нововведений носит, на первый взгляд, технический характер. Так, ГОСТ регламентирует, что каждая заготовка номера должна иметь уникальный 12-значный код изготовителя. Он подскажет полиции, где, кем, когда был произведен госзнак и где он продан. Помимо этого ГОСТом снят запрет на сверление дополнительных отверстий в знаке: уточнено лишь, что они не должны затрагивать символы, флаг и код RUS.

В ходе разработки стандарта, рассказывает источник «Коммерсанта», эксперты предлагали подумать о номерах для электромобилей (с буквой «Е»), велосипедных номерах, а также об использовании новых немецких шрифтов. Но от этих идей отказались по разным причинам.

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков поддержал идею спецномеров для «японцев» и «американцев».

«Несмотря на пошлины, ввоз таких машин продолжается, хотя и в небольшом количестве, – говорит он. – Но игнорировать потребности владельцев уже купленных автомобилей мы не можем. Нельзя же вечно ездить с загнутыми номерами. Стандарт этот нужен был давно».

Гендиректор компании «Симикон» (производитель дорожных камер «Кордон») Илья Барский назвал стандарт разумной идеей.

«Придется только добавить новые формы к списку распознаваемых камерами, это несложно», – говорит он.

При этом он отметил, что проблем с распознаванием изогнутых номеров камерами нет: «У нас заметное количество приборов есть на Дальнем Востоке, и ни техподдержка, ни заказчики ни разу не жаловались».

В компании «Технологии распознавания» (производитель камер «Автоураган») также отметили, что изогнутые знаки на «японцах» комплексы распознают без проблем.

Просмотров всего: 6525

#транспорт

распечатать


Комментарии
  • Алиса65

    Алиса65
    2 года назад

    Мероприятие в общем не плохое, но опять сбор денег?

  • Kats

    Kats
    2 года назад

    Да задолбали.....бабло девать некуда?

  • paravis

    paravis
    2 года назад

    При перерегистрации будут выдавать не прямоугольные, а квадратные. Какой там сбор денег?

  • Gelo-aqua59

    Gelo-aqua59
    2 года назад

    Уже не знают, как пополнить бюджет... Надо ввести новые формы паспортов, свидетельств о рождении, о браке... Заставить всех граждан установить входные двери единого стандарта... Обувь только от фабрики Скороход... Да, и гробы, гробы одного стандарта... И конечно, оплата за счёт граждан, а обосновать заботой об улучшении чего нибудь...

  • Gelo-aqua59

    Gelo-aqua59
    2 года назад

    paravisПри перерегистрации будут выдавать не прямоугольные, а квадратные. Какой там сбор денег?


    Скорее всего обмен будет за свой счёт. Иначе смысла нет...

  • Nebo

    Nebo
    2 года назад

    Под видом разработки новых номеров переходят на европейские стандарты.

  • v77

    v77
    2 года назад

    Не будет никакого обмена новых на старые, просто начнут выдавать новый стандарт номеров на вновь купленные автомобили.

    Для японских автомобилей действительно будет удобней задний номерной знак - не будет необходимость гнуть сам номер или переделывать подсветку. Я лично себе закажу дубликат квадратного заднего номера, когда новый стандарт пойдет в ход.

    И формат этот совсем не европейский, он остался прежним, в связи с этим вопрос - в той же Москве уже идет выдача 799 региона (а до этого выдали 77, 99, 97, 177, 199, 197, 77 по второму разу выдали, 777), останется лишь в запасе 797, что дальше-то будут выдавать.. Как показывает практика, Москва полностью исчерпывает пул номеров одного региона примерно за три года. В других населенных регионах (Московская область, Ленинград, Казань, Краснодарский край) регионы уже также по третьему-пятому кругу присваивают. Это в Амурской области выдали 28-й лишь на треть, а там совсем другая ситуация.

  • full

    full
    2 года назад

    А зачем нужны номера регионов? Это разве не конфиденциальная информация?

  • v77

    v77
    2 года назад

    Она не была конфендициальной и тогда, когда существовала четкая привязка номера региона к региону выдачи. Сейчас же есть возможность поставить авто на учет в любом регионе, отличном от места жительства. Более того, если в каком-либо МРЭО заканчиваются номера и тендеры по закупке не успевают поставить новую партию регистрационных знаков, обычной практикой является переброс номеров другого региона туда, где их дефицит.

    Как пример - в свое время наштомпавали переборное количество номеров 82 региона (для Крыма), а потом часть их передавали и в Санкт-петербург и в Липецк и в Кемерово и еще в несколько областей, где выдавали местным автомобилистам.

    Т.е. сейчас регион на номерном знаке потерял смысл.

  • Кукумбер

    Кукумбер
    2 года назад

    Всего лишь 25 лет прошло, и они догадались сделать квадратные номера на автомобили! Браво!

  • Пришлый

    Пришлый
    2 года назад

    Кукумбер

    Всего лишь 25 лет прошло, и они догадались сделать квадратные номера на автомобили! Браво!



    Я представляю Сталину бы сказали, что для того, чтоб додуматься ушло 25 лет, а чтоб разработать и воплотить идею в жизнь ушло еще 3 года!

    Потом еще увидим с какой помпой лично главный гаишник вручит первый квадратный номер! УРА ТОВАРИЩИ!!

  • Кукумбер

    Кукумбер
    2 года назад

    и да, паникёры-"немамонты" уже приготовились к поборам, хотя никто не заставляет ничего менять владельцев номеров образца 1959 года. Про стандарт 1980 года я и вовсе молчу, на западе немало ещё таких. У нас видел жучку на 59-х. Кстати, в стандартах 1959 и 1980 годов были предусмотрены квадратные номера, а в 1993 на это забили

  • v77

    v77
    2 года назад

    В Амурской области тоже еще много автомобилей с номерами стандарта 59 и 80 годов. В отличии от некоторых областей Запада России (напр., Ульяновской), в Амурке не было холокоста старых номеров, их никто в свое время не заставлял менять на российские 28 rus.

    Есть регионы в РФ, наряду с Амурской областью, где советских номеров действительно не мало; а вот на Украине и Белоруси их особенно много осталось, чего не скажешь о других республиках бывшего СССР.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь