27сентября
28 января 2017, 20:42 10

В Тындинском районе машинисты обнаружили излом рельса и спасли поезд

В Тындинском районе машинисты обнаружили излом рельса и спасли поезд
Фото: gazeta-bam.ru

В Тындинском районе машинист Сергей Лисняк и его помощник Валерий Николенко предотвратили сход поезда, своевременно обнаружив четырехсантиметровый излом рельса. Они совершали рейс по маршруту Тында – Лопча. На перегоне Ларба – Эльгакан, где были уложены плети бесстыкового пути, локомотивная бригада обнаружила излом рельса, сообщает газета «БАМ».

«Мы вели поезд, в составе которого были классный вагон и платформа, – вспоминает Валерий Николенко. – При следовании по перегону Ларба – Эльгакан сигнальная точка № 21 горела красным. Остановив поезд, машинист по радиосвязи доложил дежурной о наличии запрещающего показания светофора. Получив информацию о ложной занятости перегона, мы продолжили движение со скоростью не более 20 километров в час с особой бдительностью и готовностью остановиться в случае возникновения препятствий».

При приближении к 10-му пикету 2 206 километра помощник машиниста увидел свечение в кривом участке пути. Четырёхсантиметровый излом рельса блеснул на солнце. Пригородный поезд был немедленно остановлен.

«Мы не имели права следовать дальше, доложили о случившемся дежурному и стали ждать работников хозяйства пути, которые оперативно прибыли на место, – рассказывает машинист Сергей Лисняк. – При обнаружении дефектов пути всегда чувствуешь тревогу. Навстречу нам шел пассажирский поезд Москва – Тында, страшно представить, что могло бы быть!»

Вынужденная стоянка поезда на перегоне Ларба – Эльгакан заняла 34 минуты. После осмотра рельса дорожным мастером состав проследовал место разрыва со скоростью не более трех километров в час.

Просмотров всего: 3639

#происшествия #транспорт

распечатать


Комментарии
  • Madam_kaka

    Madam_kaka
    4 года назад

    Молодцы

  • Ариадна

    Ариадна
    4 года назад

    Здоровья и успехов вам, Сергей и Валерий!

  • Доппельгангер

    Доппельгангер
    4 года назад

    Партизаны??

  • В. Гаринский

    В. Гаринский
    4 года назад

    Машинисты, конечно, на высоте, но не будь остановки по сигналу с 21-й точки, неизвестно, чем бы всё это закончилось, т.к. тормозной путь был бы значительно больше и мог бы пройтись по самому разлому.

  • Капитолина

    Капитолина
    4 года назад

    Молодцы,спасибо им за труд! Всё по правилам делали, не спустя рукава.

  • Graf1977

    Graf1977
    4 года назад

    что то эти безстыковые пути постоянно геморой создают, как перепады температур, жара или мороз так проблемы

  • full

    full
    4 года назад

    Доппельгангер

    Партизаны??



    Ога. Украинские партизаны, которые предупредили украинских машинистов.

  • Кирил

    Кирил
    4 года назад

    Ну да, шестьдесят вагонов по шестьдесят тон угля или цистерн с нефтью. Хрен бы смогли затормозить.

  • sim@

    sim@
    4 года назад

    Вот новость !!!!это разве не их работа? только сходы умеют ремонтировать?

  • холостяк

    холостяк
    4 года назад

    Интересно кому пришла идея дожить без стыковые рельсы у нас на севере области

    У меня даже теоретически в уме не укладывается (кто специалист переубедите меня) Летом в жару плюс 30 рельс разогревается примерно в два раза. Зимой в минус 40 Рельс охлаждается примерно на несколько градусов, и как быть с коэффициентом расширения.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь