24июля
19 ноября 2016, 15:38 34

Проект мостового перехода через Амур завершен и сдан на госэкспертизу

Проект мостового перехода через Амур завершен и сдан на госэкспертизу

Проект моста через реку Амур из России в Китай завершен и сдан на государственную экспертизу. Ориентировочный срок результата госэкспертизы – до 20 декабря. Кроме того, подписан кредитный договор. Теперь проект имеет финансирование. Благовещенский филиал подготовил все документы для определения подрядных организаций в России для проведения строительных работ. Эта работа должна быть завершена до 15 декабря. Об этом на совещании в правительстве Приамурья рассказала первый заместитель председателя правительства Марина Дедюшко

Зампред пояснила, что создан и аккредитован филиал строительной организации в Благовещенске. Идет работа по оформлению земельных участков для предоставления под строительство. На сегодня практически две трети необходимого объема земельных участков уже есть и готовы к передаче для строительства. Также уже подписан кредитный договор, и идет финансирование проекта.После прохождения госэкспертизы начнется строительство мостового перехода, сообщает пресс-служба правительства Амурской области.

Губернатор Александр Козлов подчеркнул, что к строительству крупного объекта необходимо привлечь именно амурские компании. «Безусловно, мы должны привлекать амурские компании, но это должны быть компании проверенные, имеющие необходимые мощности и финансовый потенциал», – отметил Александр Козлов.

Просмотров всего: 1887

#губернатор #Китай #строительство

распечатать


Комментарии
  • кашалот

    кашалот
    4 года назад

    Новая должность - "замперд":)))

  • valdemarushka

    valdemarushka
    4 года назад

    После прохождения госэкспертизы нанется строительство мостового перехода. И новое слово-нанется

  • Tуман

    Tуман
    4 года назад

    Мне одному кажется, что гражданка Дедюшко уже не в первый раз озвучивает срок начала строительства? И каждый раз этот срок переносится на более позднее время. Думать-то надо хоть немного перед тем, как что-то говорить. Реально начать строительство можно будет в апреле-мае 2017 года.

    Хотелось бы узнать, кто сидит в Благовещенском филиале. Есть ли там специалисты или опять брат-сват?

  • Wrestlerbest

    Wrestlerbest
    4 года назад

    не быстро...

  • Павел Флудерский

    Павел Флудерский
    4 года назад

    Мостовой переход на канатах?

  • ЕвдокимОFF

    ЕвдокимОFF
    4 года назад

    «Безусловно, мы должны привлекать амурские компании, но это должны быть компании проверенные, имеющие необходимые мощности и финансовый потенциал, то есть мои», – отметил Александр Козлов.

  • Внучка деда

    Внучка деда
    4 года назад

    Туман то прям специалист, куда бы деться

  • Tуман

    Tуман
    4 года назад

    Внучка деда

    Туман то прям специалист, куда бы деться



    Ещё какой.

  • Wrestlerbest

    Wrestlerbest
    4 года назад

    хорошая новость

  • Аксюта

    Аксюта
    4 года назад

    Зачем нам эта канатная дорога? Что-то мне она представляется только в негативном варианте, потому как у нас ничего не делают (пока), хорошего качества. Будет очередной недодел, как наша набережная... Представляется что-то ржавое, скрипучее и зависающее, как наш местный высокоскоростной интернет...

  • 55

    55
    4 года назад

    Вот смотришь на эти фотографии и думаешь, откуда у области столько денег на содержание этих дармоедов. Про строительство моста через р. Амур я уже больше 20 лет слышу, а они только на стадии проекта задницей виляют. У меня такое чувство, что когда к строительству моста приступят он и не понадобится, река высохнет.

  • Н.В.

    Н.В.
    4 года назад

    А хотелось бы узнать , а когда будет строительство моста через Зею? или подождем когда этот рухнет?

  • full

    full
    4 года назад

    Н.В.

    А хотелось бы узнать , а когда будет строительство моста через Зею? или подождем когда этот рухнет?



    Есть очень экономичный вариант - снять на жд мосту через Зею рельсы за ненадобностью и пустить там автомобили.

  • ё

    ё
    4 года назад

    full

    Н.В.

    А хотелось бы узнать , а когда будет строительство моста через Зею? или подождем когда этот рухнет?



    Есть очень экономичный вариант - снять на жд мосту через Зею рельсы за ненадобностью и пустить там автомобили.



    Мысль со СНЯТЬ очень интересная.

    Но есть вариант дешевле.

    СНЯТЬ ненадлежащего губернатора и поставить толкового.

    Приоритеты что бы умел правильно расставлять, коль не москве а АО служить обязан.

    С мостом в Китай опоздали лет так на 20, сейчас в нём толку нет вовсе. Существующая структура справляется, просто ей малость нужно показать кто в АО хозяин.

  • михалыч 2015

    михалыч 2015
    4 года назад

    ...а это наследие СССР. посмотрел бы я на Авраменко если бы он посмел подобную крамолу Москве зарядить...)))

  • Morskaya

    Morskaya
    4 года назад

    дело то хорошее, скорее бы приступили к реализации

  • Порты Амура

    Порты Амура
    4 года назад

    Скоро сказка сказывается, да дело не скоро делается.

    С этим дурацким мостом через Амур нам плешь проедают уже, дай Бог памяти, да еще со времен Кожемяко. Помните губернатор у нас такой был. Слава богу уехал.

    И водить нас за нос будут еще лет пять. Если вообще его построят.

    Наше областное правительство не может свои внутренние проекты докончить ( набережная Амура, Золотая миля и пр.), а все пытается на популистких прожектах дорогу в рай себе вымостить. Мост через Зею сначала постройте, болезные, а потом об удобстве мифических китайских туристов и грузов подумайте.

    Когда уже перестанете все через задницу начинать?

  • Hitler Caput

    Hitler Caput
    4 года назад

    +100

  • буда

    буда
    4 года назад

    Самое время очередной кредит взять. У Области 32 миллиарда дыра, сейчас ещё и кредит на строительство супер инвестиционного проекта. Видели очереди грузов в Китай? Дедушка М.В нужно заниматься текущими проблемами а не фантазировать. Это равносильно хлеб ещё не начали даже печь а прилавки для продажи уже готовы

  • OT

    OT
    4 года назад

    Почему наши компании по Козлову способны качественно и экономно что-то возводить?

    Я о таких не слышал. Разве они могут дать фору к примеру компаниям строящим Крымский мост?

    Или компании по возведению космодрома с опухшими мордами на папках известных под грифом следствия "дело №" ?

  • Hitler Caput

    Hitler Caput
    4 года назад

    От- иди на кол

  • OT

    OT
    4 года назад

    Hitler Caput

    От- иди на кол



    Все мы "на колу". А ты чо, блатной?

    Изложить о компаниях нечего?

  • Hitler Caput

    Hitler Caput
    4 года назад

    А я написал "на кол"? Извини. Хотел написать в гол. В гол ты попал. Все правильно ты написал. А какие компании ты знаешь?

  • OT

    OT
    4 года назад

    Hitler Caput

    А я написал "на кол"? Извини. Хотел написать в гол. В гол ты попал. Все правильно ты написал. А какие компании ты знаешь?



    На моем слуху известный "мостоотряд", а что с ним даже понятия уже не имею.

    А так я собственно написал потому, что коробят недоверием погрязшие компании в воровстве на строительстве космодрома "Восточный".

  • Hitler Caput

    Hitler Caput
    4 года назад

    А при чем тут "Восточный" и мост? Это разные проекты и соответственно разные исполнители. А то, что "Мостоотряд"- так это один из подрядчиков. Есть еще китайская сторона. И фиг его знает кто его будет делать, если вообще будут делать

  • OT

    OT
    4 года назад

    Hitler Caput

    А при чем тут "Восточный" и мост? Это разные проекты и соответственно разные исполнители. А то, что "Мостоотряд"- так это один из подрядчиков. Есть еще китайская сторона. И фиг его знает кто его будет делать, если вообще будут делать



    Да не в том что разница моста от "Восточного", а просто "особая" наживная повальность такая существует независимо от того какая компания и что возводит, а пострадает ведь качество.

    Строителя найдут конечно, но я вот о чем думаю в этом контексте.

    Есть-ли у самих строителей намерение строить, а не быть строительным патронажем от власти, что неизбежно сведет к "особой" наживе? Уж не говорю о качестве. Об этом никакой Козлов знать не может

  • Hitler Caput

    Hitler Caput
    4 года назад

    А чего это вы такой напуганный. Не все так плохо, как вам в голлову телевизор и пропаганда вбила. Все пучком. Не вешай нос.

  • OT

    OT
    4 года назад

    Hitler Caput

    А чего это вы такой напуганный. Не все так плохо, как вам в голлову телевизор и пропаганда вбила. Все пучком. Не вешай нос.



    А как это напуганым быть видя как мужик на горбу носит всех и все, но что-то конечно строится благодаря этому мужику терпимо несущего всю тяжесть на своем горбу?

    Мне проще только таким вот языком донести суть своего понимания не только строительства моста.

    Ведь деньги - то чьи на мост уйдут? Не тришкин-ли кафтан напяливается на эти денюжки на фоне общего нищания?

    Что области (каждому из жителей) даст этот мост?

    Человек идущий в пустыни просто хочет пить. Без воды он разве пройдет пустыню?

    Мне кажется мост моментом будет перегружен со стороны Китая. Это как по вашему хорошо и ли плохо? Я что-то не вижу в этом хорошего для области.

  • Hitler Caput

    Hitler Caput
    4 года назад



    видя как мужик на горбу носит всех и все



    Это ты про "кирпичей"? Ты про каких мужиков?



    Ведь деньги - то чьи на мост уйдут?



    Частные инвестиции. Китайские и русские.



    Что области (каждому из жителей) даст этот мост?



    Новые рабочие места, товарооборот, налоговые поступления, рост привлекательности туризма, удобство пересечения границы, круглогодичное бесперебойное пересечение госграницы



    Человек идущий в пустыни просто хочет пить. Без воды он разве пройдет пустыню?



    Это к чему такая ассоциация?



    Мне кажется мост моментом будет перегружен со стороны Китая. Это как по вашему хорошо и ли плохо?



    Это отлично. Любая торговля- это хорошо. И пусть будет перегружен. И уверяю вас. он будет работать одинаково что с одной, что с другой стороны

  • ё

    ё
    4 года назад

    Представил. как построят мост в Китай, а наш местный мост к тому времени рухнет.

    И будут грузы и таможенников на службу с туристами на паромах и пумах через Зею в Благовещенск возить. А грузы по пантонному мосту.

    Сценарий то очень правдоподобный.

    Вот киты то над нами будут угарать .

    Не уж то КАА элементарного не видит?

  • OT

    OT
    4 года назад

    Hitler Caput



    видя как мужик на горбу носит всех и все



    Это ты про "кирпичей"? Ты про каких мужиков?



    Ведь деньги - то чьи на мост уйдут?



    Частные инвестиции. Китайские и русские.



    Что области (каждому из жителей) даст этот мост?



    Новые рабочие места, товарооборот, налоговые поступления, рост привлекательности туризма, удобство пересечения границы, круглогодичное бесперебойное пересечение госграницы



    Человек идущий в пустыни просто хочет пить. Без воды он разве пройдет пустыню?



    Это к чему такая ассоциация?



    Мне кажется мост моментом будет перегружен со стороны Китая. Это как по вашему хорошо и ли плохо?



    Это отлично. Любая торговля- это хорошо. И пусть будет перегружен. И уверяю вас. он будет работать одинаково что с одной, что с другой стороны



    Ну вот и хорошо.

    А теперь попкорн и ждем и, кстати еще самого-то строительства моста дождаться-бы как-то надо, а то эеономика-то по стране все пятится да и не пятится - сыплется. Успеть надо-бы мост-то построить, чтоб в Китай все продать и себя тоже..

  • Oldlord

    Oldlord
    4 года назад



    Благовещенский филиал подготовил все документы



    А этот филиал от чего филиал-то?

    Да и кто строить будет?

    Сами же поперепугали всех достойных предпринимателей.

    Мостоотряд обанкрочен, БуреяГэсСтрой, тоже на грани благодаря "мудрому" руководству...

    Кто рискнёт?

  • Аристон

    Аристон
    4 года назад

    Hitler Caput







    Новые рабочие места, товарооборот, налоговые поступления,



    Интересно, какой товарооборот Вы имеете в виду? Предполагаю "чисто Китайский".

    На счёт налоговых поступлений читаю справку о поступлений в казну налоговых поступлений от деятельности "Иностранной рабочей силы" выданной Областной Налоговой инспекцией несколько лет назад, когда товарооборот в Амурской области был не на таком низком уровне, как сегодня.

    - "Амурская область получила от деятельности иностранцев АЖ (страшно цифирь называть) - 15 миллионов рублей в год!".

    Замет те, МИЛЛИОНОВ рублей в год.

    В тот же год, официально Китайские компании вывезли, оформив таможенные платежи, 1 миллиард 180 миллионов долларов (США)

    Миллиард долларов. Не рубли.

    Эти цифры озвучивались и в Обл. администрации и в МЭРии.

    Кто то услышал, отреагировал?

    Ни чуть!

    Предполагаю, что не официально из Ам.обл., вывозят на порядок больше средств.

    Не верю что в администрациях различных уровнях об этом не известно.

    На счёт создания рабочих мест.....

    Китайский бизнес контролирует больше 50 % Амурского бизнеса, через придуманные различные механизмы, инструменты.

    Цитата из выступления: «Безусловно, мы должны привлекать амурские компании, но это должны быть компании проверенные, имеющие необходимые мощности и финансовый потенциал», – отметил Александр Козлов.

    Прочтя начало поста, кто нибудь поверит Козлову?

  • Wrestlerbest

    Wrestlerbest
    4 года назад

    долго...

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь