26октября
15 июня 2016, 13:27 37

В Харбине подписано соглашение по строительству моста через Амур

В Харбине подписано соглашение по строительству моста через Амур
Фото: amurobl.ru

15 июня в Харбине открылась 27-я международная торгово-экономическая ярмарка. Только что состоялась протокольная встреча главы региона Александра Козлова и губернатора провинции Хэйлунцзян Лу Хао. По итогам встречи подписана финальная версия концессионного договора в отношении пограничного мостового перехода через реку Амур (Хэйлунцзян) в районе городов Благовещенска и Хэйхэ. 

Подписи в важнейшем документе поставили с российской стороны – министр транспорта и строительства Андрей Тягло, с китайской стороны – начальник департамента транспорта Юй Фэй и генеральный директор совместной российско-китайской компании Хуан Юнь Юн.

«Концессионный договор – это завершающая стадия перед началом строительства моста. Это важный документ, определяющий порядок строительства, сроки, объёмы строительства, и вообще определяет работу по нашему объекту на годы вперёд. После заключения договора предстоит определить порядок взимания платы, заключить кредитный договор, получить госэкспертизу и приступать непосредственно к строительству», – рассказал министр транспорта Андрей Тягло. 

Сейчас идёт торжественный приём провинции Хэйлунцзян российской стороны в честь события. Создание этого инфраструктурного проекта говорит о том, что связи между странами будут укрепляться. Губернатор Хэйлунцзян Лу Хао подчеркнул: «Нам посчастливилось подписывать этот документ, мы шли к этому историческому моменту. Делается очень многое, подготовка по строительству велась около 30 лет. Изменились составы рабочих групп, предыдущие губернаторы вели эту работу, и мы счастливы, что с самым молодым губернатором России мы можем подписать это концессионное соглашение. Мы  связываем с этим мостом очень большие надежды». 

Амурский губернатор пригласил китайских коллег на встречу в Благовещенск. Там в конце декабря запланирован дружеский хоккейный матч на льду реки Амур. Китайская сторона с благодарностью и интересом отнеслась к этому предложению. Александр Козлов подарил Лю Хао майку, которую привёз с чемпионата мира по хоккею в знак уважения и как символический сувенир. 

«Сегодня судьба даёт нам возможность результатом своего труда сделать так, что имена людей, которые занимаются этим проектом, останутся навсегда в истории взаимоотношений двух великих государств. Мы сегодня констатируем, что Амурская область преображается, и у региона большое туристическое будущее. Все эти проекты видоизменят область. Экономика даст те плоды, которые мы ждём – налоги, зарплаты, новые рабочие места – самое главное для благосостояния граждан, к которому мы стремимся как к результату своей работы», – прокомментировал глава региона Александр Козлов.

Как отметил губернатор Хэйлунцзян, в мае лидер КНР Си Цзиньпин был в провинции, оценил сотрудничество между странами и просил местных региональных властей усилить работу с обеих сторон в рамках создания единого экономического пояса, продолжать работать на сближение экономик и культур. 

В составе амурской делегации губернатор региона Александр Козлов, первый заместитель председателя правительства Марина Дедюшко, министр транспорта Андрей Тягло, заместитель министра внешнеэкономических связей, туризма и предпринимательства Амурской области Екатерина Киреева, руководитель областного Центра развития спорта Михаил Лапин, пресс-секретарь амурского губернатора Эльвира Оверченко.

Как сообщалось ранее, строительство моста через Амур в Китай планируется начать уже летом. Ввод переправы в эксплуатацию намечен на 2019 год.

Объём финансирования российской части строительства мостового перехода – 14 миллиардов рублей. Две трети пограничного мостового перехода расположатся на российской части: это подъезд к автомобильной федеральной трассе «Амур», мост через протоку Каникурган и мост через основное русло. Одна треть мостового перехода – на территории Китая. Строительство китайской части будет осуществляться за счёт государственных инвестиций. Как сообщало ИА «Амур.инфо», ориентировочная стоимость международной стройки составляет 18,8 миллиарда рублей, из них большая часть – расходы на строительство российской части. Мост строится не за государственные деньги – это частное партнёрство с привлечением китайских банков.

Просмотров всего: 2567

#Дальний Восток #Китай #областная власть #строительство #транспорт #экономика

распечатать

Фотогалерея

Комментарии
  • вот так

    вот так
    5 лет назад

    В очередной раз. Предсказуемые встречи. 

    http://www.amur.info/news/2005/06/24/21273

  • Туж2

    Туж2
    5 лет назад

    Не верю!!!

  • КВЖД наса а не васа

    КВЖД наса а не васа
    5 лет назад

    Да нет, похоже завертелось, в районе "Худино" ЗАО Асфальт уже базу и мини завод по производству бетона поставили.

  • specc

    specc
    5 лет назад

    Этот мост нужен был лет 15 назад, а сейчас кому он нужен?

  • ММС

    ММС
    5 лет назад

    В это лето не начнут и быть может его еще долго не начнут строить. Китай нужно знать они так быстро вопросы не решают.

  • сава_007

    сава_007
    5 лет назад

    specc

    Этот мост нужен был лет 15 назад, а сейчас кому он нужен?



    строить будут еще 15, если не больше))

  • Альберт Клубника

    Альберт Клубника
    5 лет назад

    в Китай на своих авто буем гонять

  • reg28

    reg28
    5 лет назад

    Концессия подразумевает, что концедент (государство) передаёт концессионеру право на эксплуатацию объектов инфраструктуры, ПРОДАЖНЫЕ ШКУРЫ

  • Shotter

    Shotter
    5 лет назад

    удален

  • Сергей Сергеевич

    Сергей Сергеевич
    5 лет назад

    specc

    Этот мост нужен был лет 15 назад, а сейчас кому он нужен?

    СОГЛАСЕН

  • КВЖД наса а не васа

    КВЖД наса а не васа
    5 лет назад

    reg28

    Концессия подразумевает, что концедент (государство) передаёт концессионеру право на эксплуатацию объектов инфраструктуры, ПРОДАЖНЫЕ ШКУРЫ



    Я же говорил, китайцы с закатанными майками на пузе и карабинами на поясе править бал там будут причём и на нашей стороне то же.

  • Павел Флудерский

    Павел Флудерский
    5 лет назад

    Белоногов ездил..Полеванов катался...Ляшко любил за Амур прокатится...протокол намерений подписать..на народные деньги "погулять" И Саня, что рыжий?

  • домовенок

    домовенок
    5 лет назад

    А как же империя г-на Сушкова?  

  • КВЖД наса а не васа

    КВЖД наса а не васа
    5 лет назад

    А что империя? Зазор в снижении цен за переезд думаю гигантский, да и многие ли местные поедут в такую даль через пару мостов.

  • Oldlord

    Oldlord
    5 лет назад

    домовенок

    А как же империя г-на Сушкова?  



    НуачО! Будет за проезд по мосту те же бабки брать. 

    А то и больше! Надо же ущерб отбить.

  • ё

    ё
    5 лет назад

    Уже много раз вместо фото картинки моста через Амур , лепят картинку планируемого моста через Зею.

    Не надоело один и тот же ляп повторять?

    Итак мало кто верит в успех этого мероприятия, так ещё и журналисты масла в огонь намёками подливают.

  • ВУК

    ВУК
    5 лет назад

    Не понимаю негатива. По мне мост это хорошо. У нас на дальнем востоке коммуникации - самая большая проблема.

  • ВУК

    ВУК
    5 лет назад

    домовенокА как же империя г-на Сушкова?  


    А вот это проблема . Для Сушкова.

  • Blonda

    Blonda
    5 лет назад

    Народ, да это же супер!!! Сколько уже лет люди твердили: постройте мост, что вам мешает??? И вот, наконец то мечты воплотят в реальность! Здорово, что страны смогли договориться, это очень круто.

  • avangardist

    avangardist
    5 лет назад

    Павел Флудерский

    Белоногов ездил..Полеванов катался...Ляшко любил за Амур прокатится...протокол намерений подписать..на народные деньги "погулять" И Саня, что рыжий?



    Тут правильно, много кто катался. Но так далеко никто еще не заходил. Правда не уверен, что это заслуга губера, вопрос на совсем другом уровне решался. Походу америкосы наших вождей подстегнули. И это радует.

  • avangardist

    avangardist
    5 лет назад

    В смысле, подстегнули к более тесной дружбе с Китаем)))

  • ВУК

    ВУК
    5 лет назад

    avangardistВ смысле, подстегнули к более тесной дружбе с Китаем)))


    Очень интересная книжка на эту тему))

    http://www.e-reading.mobi/book.php?book=1032069

  • домовенок

    домовенок
    5 лет назад

    ВУК

    домовенок

    А как же империя г-на Сушкова?  



    А вот это проблема . Для Сушкова.


                   

                           И это радует!   

  • Bonyfacii

    Bonyfacii
    5 лет назад

    Да ладно в дебри уходить: америкосы-не америкосы. Губер сейчас кто? КАА. Реальные шаги по строительству моста делаются при нем. Все остальное - лирика. А мост это да, это хорошо. Удивительно только как предыдущие мэры до этого не дошли, видно мост сильно бы помешал кому-то...

  • Mirabelle

    Mirabelle
    5 лет назад

    Пусть будет, созидание это хорошо

  • ё

    ё
    5 лет назад

    Много спящих ников повылазило разом.

    Палитесь господа прихлебаи.

    Не залижите ненароком то, что природой предусмотрено для естественных надобностей.

  • avangardist

    avangardist
    5 лет назад

    Bonyfacii

    Да ладно в дебри уходить: америкосы-не америкосы. Губер сейчас кто? КАА. Реальные шаги по строительству моста делаются при нем. Все остальное - лирика. А мост это да, это хорошо. Удивительно только как предыдущие мэры до этого не дошли, видно мост сильно бы помешал кому-то...



    При чем тут дебри? И причем КАА к мосту? Это не его вотчина, он ИСПОЛНЯЕТ решения, а не придумывает и создает. Наместник просто.

    И как будто кто то спорит, что мост это хорошо. Хорошо, но вот губера то сюда чего приплетать?

  • сhiваs

    сhiваs
    5 лет назад

    ё

    Много спящих ников повылазило разом.

    Палитесь господа прихлебаи.

    Не залижите ненароком то, что природой предусмотрено для естественных надобностей.



    Самое прикольное, что они сами с собой в диалоги вступают.))) Скоро ещё интересней будет- выборы не за горами...

  • Сергей Сергеевич

    Сергей Сергеевич
    5 лет назад

    а мостик этот за чем сейчас? на пароходиках-то пусто. грузовиков мало. так когда тема закрылась опомнились. ну это по-нашему, по расийски. вспомнила ЗВизда, когда ночь прошла,

  • avangardist

    avangardist
    5 лет назад

    Сергей Сергеевич

    а мостик этот за чем сейчас? на пароходиках-то пусто. грузовиков мало. так когда тема закрылась опомнились. ну это по-нашему, по расийски. вспомнила ЗВизда, когда ночь прошла,



    В смысле, этот кризис чего, последние годы человечества? С нынешней дурной экономикой мировой, они раз в пять лет стабильно бахают. Ну давайте тогда ручки сложим и будем ждать смерти, ибо все там будем)))

    Как, ска, мой знакомый с частного сектора. Живет в халупе, не ремонтирует, не подновляет, ремонт не делает. А чего, мол напрягаться. Снесут же скоро.

    15 лет это себе твердит.

    Не, кризис, самое время, что бы вкладываться в себя.

  • Сергей Сергеевич

    Сергей Сергеевич
    5 лет назад

    да я и не против, пущай строят. мне фиолетово, я в кэтай не ездю

  • Bonyfacii

    Bonyfacii
    5 лет назад

    avangardist
    Bonyfacii

    Да ладно в дебри уходить: америкосы-не америкосы. Губер сейчас кто? КАА. Реальные шаги по строительству моста делаются при нем. Все остальное - лирика. А мост это да, это хорошо. Удивительно только как предыдущие мэры до этого не дошли, видно мост сильно бы помешал кому-то...



    При чем тут дебри? И причем КАА к мосту? Это не его вотчина, он ИСПОЛНЯЕТ решения, а не придумывает и создает. Наместник просто.

    И как будто кто то спорит, что мост это хорошо. Хорошо, но вот губера то сюда чего приплетать?


    Я реагирую на предыдущие сообщения ветки, не более того. Раз уж мы сходимся на том, что мост это хорошо, предлагаю на этом и закончить. А то ветка превратится в очередной политический срач как тут часто бывает

  • Mirabelle

    Mirabelle
    5 лет назад

    сhiваs
    ё

    Много спящих ников повылазило разом.

    Палитесь господа прихлебаи.

    Не залижите ненароком то, что природой предусмотрено для естественных надобностей.



    Самое прикольное, что они сами с собой в диалоги вступают.))) Скоро ещё интересней будет- выборы не за горами...


    Да уж... Повылазили всякие вонючки типа чивасов и ёшек. Сами с собой в диалоги вступают. А скоро ещё интереснее будет-выборы же...

  • vertex

    vertex
    5 лет назад

    сhiваs

    ё

    Много спящих ников повылазило разом.

    Палитесь господа прихлебаи.

    Не залижите ненароком то, что природой предусмотрено для естественных надобностей.



    Самое прикольное, что они сами с собой в диалоги вступают.))) Скоро ещё интересней будет- выборы не за горами...



    Отрабатывают ведропохлебку из миски хозяина.

  • Oldlord

    Oldlord
    5 лет назад

    Bonyfacii

    Я реагирую на предыдущие сообщения ветки, не более того. Раз уж мы сходимся на том, что мост это хорошо, предлагаю на этом и закончить. А то ветка превратится в очередной политический срач как тут часто бывает


    Мост - это хорошо!

    А вот то, что строят его уже второе десятилетие - это плохо!

    Хотя, у нас в эРэФии власти умеют хорошее дело повернуть так, что простому народу становится хуже некуда.

  • Maikl

    Maikl
    5 лет назад

    Сергей Сергеевича мостик этот за чем сейчас? на пароходиках-то пусто. грузовиков мало. так когда тема закрылась опомнились. ну это по-нашему, по расийски. вспомнила ЗВизда, когда ночь прошла,


    Вы вообще о чем?? От куда инфа, что грузовиков мало?? Вы занимаетесь внешнеэкономической деятельностью?? А я знаю, что в сравнени с 2013 годом экспорт увеличился в 130 раз.. очень много щас везут в китай, и я не про нефть и газ, а про продукты и промышленные товары...

  • Maikl

    Maikl
    5 лет назад

    Сергей Сергеевичда я и не против, пущай строят. мне фиолетово, я в кэтай не ездю


    Судя по вашим постам, вы вобще дальше Благовещенска ни куда не ездили...

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь