25июля
5 апреля 2016, 17:04 22

Главы сёл в районе космодрома пожаловались губернатору на разбитые большегрузами дороги

Главы сёл в районе космодрома пожаловались губернатору на разбитые большегрузами дороги
Фото: www.shukach.com

Во вторник, 5 апреля, губернатор Амурской области, ряд зампредов, министров и замминистров областного правительства выехали в Свободненский район, чтобы отчитаться по ранее выполненным поручениям сельчан. Жители ряда населённых пунктов съехались на встречу в село Новгородку.

Открывая совещание с местными депутатами, работниками администраций, главами поселений, территориальными представителями правоохранительных и других органов, губернатор наметил направления для рабочего разговора: от экономики и значимых инвестпроектов до лекарственного обеспечения сельских ФАПов.

Некоторые поручения глав свободненских поселений, касающиеся, в частности, транспортной доступности, нашли своё решение уже сегодня на совещании. Некоторые из них губернатор с контроля не снял – например, вопрос приобретения автобуса, который был бы удобен для жителей с инвалидностью.

Ещё один вопрос касался ремонта проблемных участков дорог.

«В районе начинается большая стройка, на свободненские дороги ляжет очень большая нагрузка. Есть договоренность, что строительные предприятия будут поддерживать дорожное покрытие в течение всей стройки в нормативном состоянии. Главы должны об этом помнить. И даже само строительство не сможет официально считаться завершенным, если дороги после него не будут восстановлены», – сообщил глава области.

Руководители сёл Свободненского района, расположенных в районе строительства космодрома Восточный, пожаловались губернатору на разбитые большегрузной техникой дороги. Как рассказал глава Курганского сельсовета, спецмашины «раздавили» пути, которые не предназначены для проезда тяжеловесных автомобилей. Сельсоветы уже три года ведут войну со Спецстроем.

«Наши дороги не предназначены для большегрузных машин, разрушаются быстро, после зимы они в отвратительном состоянии. Административный штраф – 2 000 рублей – проблему не решает», – подтвердил один из глав сельсоветов. В «Амурупрадоре» о проблеме знают: по обращениям прошлого года работа начнётся уже в 2016 году. Ущерб по обозначенным участкам дорог был подсчитан – он достиг 174 миллионов рублей, смета представлена строительной организации.

Пока решается вопрос с компенсацией ущерба, Александр Козлов предложил также установить на дорогах патрули ГИБДД и посты весового контроля. Серьёзные штрафы должны простимулировать подрядчиков космодрома скорее заняться решением дорожного вопроса.

Есть у сельчан и другие проблемы. Некоторые жители района накапливают задолженности за коммунальные услуги, часть из них – работники бюджетной сферы, которые получают для этих целей социальную выплату. Есть по линии ЖКХ и новые поручения: усилить контроль за управляющими компаниями, восстановить уличное освещение, установить банкомат, решить проблему несанкционированных свалок.

Несколько обращений и поручений касались развития сельского хозяйства. Так, зампред правительства области Владислав Бакуменко сообщил, что этот район пока не собираются относить к северной зоне земледелия. Всё останется по-прежнему.

Ещё один вопрос – нужно ли чипировать сельских собак и делать животным паспорта. Глава Новоивановского сельсовета передала властям обращение от населения – 500 рублей за чипирование не всем по силам, особенно когда во дворе собак несколько. Но без индивидуальных номеров собакам не поставят бесплатные прививки – от того же бешенства. «Не хотите лишних трат, организуйте работу самостоятельно – перепишите домашних собак, за безопасность которых вы переживаете, в тетрадку – по дворам, заверьте список в администрации. А в перспективе надо изучить закон и пересмотреть его формулировки. Ведь наша задача – учёт животного, а не штраф», – прокомментировал губернатор, пообещав, что вопрос будет обязательно рассмотрен депутатами на региональном уровне.

Детальное и коллективное рассмотрение проблем происходило на отдельных площадках: министры здравоохранения, ЖКХ, транспорта, образования и других ведомств встретились со специалистами подведомственных сфер и отраслей Свободненского района, сообщает пресс-служба областного правительства.

Просмотров всего: 905

#губернатор #областная власть #Свободный

распечатать


Комментарии
  • DeamonX

    DeamonX
    5 лет назад



    отчитаться по поручениям сельчан



    а-ха-ха, звучит на столько красиво на сколько тупо ))

  • ПетяПетрович

    ПетяПетрович
    5 лет назад

    **Ещё один вопрос – нужно ли чипировать сельских собак и делать животным паспорта

    Как же такой важный вопрос без губернатора и оравы министров то решить? Все серьезно ))))

    А вообще смахивает на предвыборную показуху и "укрепление" в сознании сельчан что Единая Россия работает и что надо голосовать за депутатов именно от этой партии.. праймериззз же скоро.. вот и суета

  • ё

    ё
    5 лет назад

    В Амурской области

    9 городов,

    18 посёлков городского типа (пгт),

    602 сельских населённых пункта, из них 19 без населения

    Надолго ездить хватит.

    Наконец то КАА нашёл своё истинное призвание. 

    Начинать можно с 19 последних.

  • Ксаныч

    Ксаныч
    5 лет назад

    Без всякой пользы эти выезды. Куча поручений и миллионы листов отписок. Трата государева времени на бесталковщину.

  • Сергей Юрьевич

    Сергей Юрьевич
    5 лет назад

    Вот это безнаказанное деяние может стоило рассмотреть в районе?!  

    http://www.gzt-sv.ru/2016/04/05/nasypnoj-most-cherez-rechku-buzulku.html

  • Мойша

    Мойша
    5 лет назад

    Реальная бестолковщина и показушность. Самое интересное что главы большинства районов понимают низкий кпд таких поездок. И в тихую посмеиваются над ним за его спиной. 

    Рождается масса бумаг, бюрократизируется все что только можно. Все движение , которое раньше было в любом из направлений по министерствам - тормозится до нуля. То что я пишу- не предположение. Это факт сегодняшнего дня. 

  • кот Ксюши Собчак

    кот Ксюши Собчак
    5 лет назад

    и поехал губернатор осматривать вотчину свою.... да недалеко уехал....вечная память...

  • Хмык

    Хмык
    5 лет назад

    Мойша

    Реальная бестолковщина и показушность. Самое интересное что главы большинства районов понимают низкий кпд таких поездок. И в тихую посмеиваются над ним за его спиной. 

    Рождается масса бумаг, бюрократизируется все что только можно. Все движение , которое раньше было в любом из направлений по министерствам - тормозится до нуля. То что я пишу- не предположение. Это факт сегодняшнего дня. 



    Ну, как бы да. Сам с этим столкнулся и есть с чем сравнивать. Тормоза стали еще те.  Сроки документооборота увеличились в разы. То, на что раньше требовался месяц, сейчас делается месяца три. Причем во всех министерствах.

  • Капитолий

    Капитолий
    5 лет назад

    Сидит куча клерков и перекладывает бумажечки из одной стопки в другую. 

    запрашивают у частных организаций кучу отчетов. Последняя фишка по всем министерствам была-запросили годовой баланс предприятия. Зачем министерству региональному дублировать функции федерального налогового органа??????

     Они же все могут запросить у них. 

    Когда задал этот вопрос, это правда было еще при Кожемяке, сказали, что распоряжение губернатора.

    С тех пор так и осталось.

    действительно в России две беды 

  • full

    full
    5 лет назад

     Губернаторы и дороги?

  • Аэропорт Волгограда

    Аэропорт Волгограда
    5 лет назад

    В точку. Чиновники и дороги

  • full

    full
    5 лет назад

     Кстати, китайцы неплохую формулу придумали - чтобы поднять дороги, надо опустить чиновников.

  • Аэропорт Волгограда

    Аэропорт Волгограда
    5 лет назад

    Причем тут -"опустить чиновников"?

  • full

    full
    5 лет назад

    Аэропорт Волгограда

    Причем тут -"опустить чиновников"?



     А откаты, на которые можно строить более качественно, кто берет? Дядя Ваня?

  • ё

    ё
    5 лет назад

    Аэропорт Волгограда

    Причем тут -"опустить чиновников"?



    Ну в соответствии с формулой

    при том -"что бы поднять дороги".

    Ну давайте запустим кит компанию на какую нибудь дорогу и посмотрим.

    Курс рубля упал в трое, а ценик с китами разнился в 10 раз за км дороги.

    Так, что киты ещё и в наваре останутся не взирая на инфляцию.

  • Сергей Коринев

    Сергей Коринев
    5 лет назад



    » ё , 6 апреля, 11:23

    Ну давайте запустим кит компанию на какую нибудь дорогу



    Не получится "запустить" и на "какую нибудь". Все четко регламентируется законами РФ о госзакупках.



    ...ценик с китами разнился в 10 раз за км дороги



    Приведи пример. я например не знаю сколько стоит 1 км дороги у нас и 1 км дороги у китайцев. Дай в студию конкретику. 

  • ё

    ё
    5 лет назад

    за километр

    в Китае 2.2млн$

    в США 5.9млн$

    в Германии 6.5млн$

    в России 17.6млн$

  • vertex

    vertex
    5 лет назад

    ё

    за километр

    в Китае 2.2млн$

    в США 5.9млн$

    в Германии 6.5млн$

    в России 17.6млн$



  • Изнуренков

    Изнуренков
    5 лет назад

    ё

    за километр

    в Китае 2.2млн$

    в США 5.9млн$

    в Германии 6.5млн$

    в России 17.6млн$



    А источник этих цифр откуда? С потолка?

  • Хмык

    Хмык
    5 лет назад

    Изнуренков

    ё

    за километр

    в Китае 2.2млн$

    в США 5.9млн$

    в Германии 6.5млн$

    в России 17.6млн$



    А источник этих цифр откуда? С потолка?



    С потолка только цена на дорогу в Сколково

     

  • ё

    ё
    5 лет назад

    Изнуренков

    ё

    за километр

    в Китае 2.2млн$

    в США 5.9млн$

    в Германии 6.5млн$

    в России 17.6млн$



    А источник этих цифр откуда? С потолка?



    Ну дай не с потолка, в чём вопрос?

  • vertex

    vertex
    5 лет назад

    ё

    Изнуренков

    ё

    за километр

    в Китае 2.2млн$

    в США 5.9млн$

    в Германии 6.5млн$

    в России 17.6млн$



    А источник этих цифр откуда? С потолка?



    Ну дай не с потолка, в чём вопрос?



    Да вопрос, в принципе))) не Амурстат . И уже вылезло плохо)))

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь