24июля
19 ноября 2015, 15:49 51

Благовещенские депутаты продолжают спорить, как разгрузить движение на перекрёстке Калинина – Тенистая

Благовещенские депутаты продолжают спорить, как разгрузить движение на перекрёстке Калинина – Тенистая

Дорожная развязка на пересечении улиц Калинина и Тенистой вновь оказалась в центре внимания благовещенских депутатов. Вопрос её строительства обсуждали на заседании комитета по вопросам экономики, собственности и жилищно-коммунального хозяйства. Как будет выглядеть перекрёсток, наглядно показал начальник городского управления архитектуры и градостроительства. Но некоторые депутаты не согласились с существующей схемой проезда и предложили убрать несколько объектов развязки.

Реконструкция перекрёстка началась одновременно со строительством торгового центра. Въезд с Калинина будет одним из трёх, но именно ему уделено особое внимание. Многие депутаты высказывают мнение, что и без того перегруженная на этом участке улица Калинина может вообще встать. И выделенный карман для поворота налево к торговому центру не поможет.

«Пять машин в карман заедет, там больше не получится, а пять будет стоять в левом ряду. Представьте себе, вот пятьдесят машин захотят повернуть налево – очередь выстроится до Ломоносова», – сказал депутат Благовещенской городской Думы Андрей Кузьмин.

Полоса для поворота налево должна быть длиннее и лучше, чтобы она начиналась от самой Заводской, считают некоторые депутаты. А на Т-образном перекрёстке Калинина – Заводская необходимо поставить светофор, чтобы направить часть потока на Заводскую, откуда также можно попасть на парковку торгового центра.

«Не будет светофора – он пересечь не сможет, будет пробки создавать. А когда будет светофор на Т-образном перекрёстке, он даст свободно уйти на Заводскую и с той стороны уже по новой дороге заехать к центру. Есть логика?» – высказался председатель Благовещенской городской Думы Владимир Кобелев.

Но, чтобы ещё больше разгрузить улицу, депутаты предложили сделать ещё одну полосу движения в обе стороны. Для этого нужно отрезать часть разделительной зелёной зоны.

«Когда мы едем в микрорайон, у нас две полноценные полосы для движения прямо. Когда мы едем из микрорайона, у нас одна – для поворота налево и одна – для движения прямо. Она в районе шести метров. Смотрите, если сделать две, её можно обрезать в районе метра», – отметил депутат Благовещенской городской Думы Максим Ноженкин.

Представитель ГИБДД рассказал, что такой вариант реконструкции предлагали, но застройщик предпочёл нынешний проект. Ведь чтобы сделать дополнительную полосу, придётся перенести опоры троллейбусных линий. Это потребует дополнительных расходов, но их понесёт не город, а застройщик. Чтобы детально проработать все поступившие предложения, на комитете создали рабочую группу. Депутаты и представители администрации проанализируют поступившие предложения и предложат наиболее подходящий вариант дальнейшей реконструкции. Время на изменения ещё есть.

«Сроки по реконструкции этой развязки должны завершиться к моменту получения разрешения на ввод вот этого торгового центра. В течение 2016 года все вопросы по этой развязке должны быть завершены», – рассказал начальник управления архитектуры и градостроительства администрации Благовещенска Алексей Раханский.

Торговый центр и всю прилегающую инфраструктуру должны сдать в эксплуатацию в конце 2016 года. 

Просмотров всего: 4726

#гордума #транспорт

распечатать

Фотогалерея

Комментарии
  • Наркаман_Пашка

    Наркаман_Пашка
    5 лет назад

    Блин - столько стрелок нарисовано, что даже сидя, рассматривая рисунок, не сразу поймешь кто куда должен заворачивать.

    А уж за рулём подъезжая к такому перекрёстку вообще непонятки куда рулякать.

    А по выходным на Тенистой уже сейчас пробки до Шевченко. (если ехать с 50 лет)

    Будет значит до 50 лет кОраван. 

  • sabotazh

    sabotazh
    5 лет назад

    Да в любом случае, хоть при какой развязке пробки там будут постоянно. Сейчас движение очень плотное, а когда запустят перекресток - вообще кошмар будет. Пусть ищут другие способы подъезда к очередному ТЦ...

  • alex 3

    alex 3
    5 лет назад

    о городе наконец начали думать! Исправляются! Вот так бы суетились, когда Парк Дружбы попы "отжимали"!

  • Gangstarr

    Gangstarr
    5 лет назад

    Как-​как, да никак, нехрен было там строить с разрешением выезда на Калинина . Дебилы, город и так в заторах стоит, теперь еще одним больше будет.

  • Товарищ Кац

    Товарищ Кац
    5 лет назад

    разрешенное использование земли не надо было менять. Голова бы сейчас не болела, дигропутаты

  • инженеррр

    инженеррр
    5 лет назад

    Как разгрузить? Да просто же все!

    - Реализовать, уже готовый проект, кольцевой развязки по ул.Калинина.

    - Сделать проезд автомобилей по ул. 50 лет Октября, напрямую через ЖД вокзал и ул.Магистральную.

  • пиф-паф

    пиф-паф
    5 лет назад

    эта проблема была неминуема, её предвидел ещё Мигуля. Решается просто - строительство виадука по 50 Лет Октября, который соединит район Ж/Д Вокзала и КПП

  • МАРГОША

    МАРГОША
    5 лет назад

    об этом писали еще две недели назад...

  • Анна Пробенко

    Анна Пробенко
    5 лет назад

    МАРГОША

    об этом писали еще две недели назад...



    О сегодняшнем заседании комитета гордумы? 

    Думаю, порой стоит прочитать новость прежде чем оставить свой комментарий под ней. 

  • uslon

    uslon
    5 лет назад

    Товарищ Кац

    разрешенное использование земли не надо было менять. Голова бы сейчас не болела, дигропутаты



    Вот- вот.

     

  • bram

    bram
    5 лет назад

    Загрузили улицу автобусами, теперь не знают что делать

  • Сер789

    Сер789
    5 лет назад

    спасет только эстакада над перекрестком для заезда с города по калинина на тц с правой полосы., выделенная полоса для поворота направо с тенистой в свою третью полосу тоже давно напрашивается.

  • Oldlord

    Oldlord
    5 лет назад

    alex 3

    о городе наконец начали думать! Исправляются! Вот так бы суетились, когда Парк Дружбы попы "отжимали"!



    Хм... А у меня сложилось впечатление, что они только делают вид, что думают.

    Хотя, возможно они и думают... Но только о том, как под эту проблему отжать побольше бабла с застройщика!

    В парк Дружбы сунулись, им там объяснили, что с баблом не светит. Вот и думать про него перестали.

    Но лучше бы они, всё таки, начали думать про коллектор и прилежащий к нему перек! Вот где проблема горожан ожидает, а не на Калинина-Тенистой. 

  • АвтоГАД

    АвтоГАД
    5 лет назад

    "Благовещенские депутаты продолжают спорить, как разгрузить движение на перекрёстке Калинина – Тенистая". А что-то я не понял, у нас депутаты все поголовно с инженерным образованием в сфере проектирования и строительства дорог? ИМХО, должны специалисты заниматься решением данной проблемы. А удел слуг народных: одобрямс/неодобрямс. 

  • Хмык

    Хмык
    5 лет назад

    А за чей счет банкет? Строят ТЦ, а развязки должны из бюджета финансироваться?

  • Николай К.

    Николай К.
    5 лет назад

    АвтоГАД

    "Благовещенские депутаты продолжают спорить, как разгрузить движение на перекрёстке Калинина – Тенистая". А что-то я не понял, у нас депутаты все поголовно с инженерным образованием в сфере проектирования и строительства дорог? ИМХО, должны специалисты заниматься решением данной проблемы. А удел слуг народных: одобрямс/неодобрямс. 



    +++

  • Paster

    Paster
    5 лет назад

    Помнится с Островами тоже нытье было, что Мухина встанет.

    Но время показало, что ничего особо и не изменилось.

  • ё

    ё
    5 лет назад



    Красные линии.

    Заезд с Калинина со стороны кольца.

    Выезд на Калинина в сторону центра города.

    Основной въезд и выезд с ул Заводской, но для этого участок речки там нужно в трубу закатать.

    В этом варианте существующая загруженность ул Калинина практически не увеличивается, но затраты на закапывание речки в трубу нести придётся.

    Вот так сегодня выглядит место выхода речки на ул Заводскую.

  • nerro

    nerro
    5 лет назад

    Paster

    Помнится с Островами тоже нытье было, что Мухина встанет.

    Но время показало, что ничего особо и не изменилось.



    Калинина и без ТЦ стоит  в часы пик.

  • full

    full
    5 лет назад

     Пусть сразу авансом думают, куда бежать, если перенести автовокзал на ЖД.

  • Cecfyby

    Cecfyby
    5 лет назад

    ё

    Красные линии.

    Заезд с Калинина со стороны кольца.

    Выезд на Калинина в сторону центра города.

    Основной въезд и выезд с ул Заводской, но для этого участок речки там нужно в трубу закатать.

    В этом варианте существующая загруженность ул Калинина практически не увеличивается, но затраты на закапывание речки в трубу нести придётся.



    В этих красных линиях весь бюджет ремонта дорог по всей Амурской области на 2016 год

    Дороги строить - это не в пеинте мышкой водить )))

  • ё

    ё
    5 лет назад

    Cecfyby

    ё

    Красные линии.

    Заезд с Калинина со стороны кольца.

    Выезд на Калинина в сторону центра города.

    Основной въезд и выезд с ул Заводской, но для этого участок речки там нужно в трубу закатать.

    В этом варианте существующая загруженность ул Калинина практически не увеличивается, но затраты на закапывание речки в трубу нести придётся.



    В этих красных линиях весь бюджет ремонта дорог по всей Амурской области на 2016 год

    Дороги строить - это не в пеинте мышкой водить )))



    В этих красных линиях вся бестолковость чинуш согласовывавших сей проект ТЦ.

    Всё это должно было быть забито в условия строительства центра и построено за счёт застройщика.

    Ну а вы водите мышкой дальше, коль мыслить не умеете здраво.

  • Cecfyby

    Cecfyby
    5 лет назад

    ё

    Cecfyby

    ё

    Красные линии.

    Заезд с Калинина со стороны кольца.

    Выезд на Калинина в сторону центра города.

    Основной въезд и выезд с ул Заводской, но для этого участок речки там нужно в трубу закатать.

    В этом варианте существующая загруженность ул Калинина практически не увеличивается, но затраты на закапывание речки в трубу нести придётся.



    В этих красных линиях весь бюджет ремонта дорог по всей Амурской области на 2016 год

    Дороги строить - это не в пеинте мышкой водить )))



    В этих красных линиях вся бестолковость чинуш согласовывавших сей проект ТЦ.

    Всё это должно было быть забито в условия строительства центра и построено за счёт застройщика.

    Ну а вы водите мышкой дальше, коль мыслить не умеете здраво.



    Я мыслю с точки зрения горного инженера. 

    По тем местам где вы нарисовали красивые полосочки требуется замена грунта, потому как там болото

    Но откуда вам знать технологию, вы же теоретик )))

  • Qqqqqqqqq1

    Qqqqqqqqq1
    5 лет назад

    Дорогие БЮДЖЕТУ депутаты!Мать собакину!Когда же вы,избранники не понять чьи,примете меры в отношении пивняков,реально задолбали,как и вы!

  • moon

    moon
    5 лет назад

    Количество транспорта растет, эта развязка явно не справляется и на нее еще грузят дополнительный поток машин в торговый центр. Простая логика говорит и почему-то я уверен, что будет хуже, т.к. ни одно из предложенных решений коренным образом не решает проблему и самое главное не делает задел на будущее.

  • ё

    ё
    5 лет назад

    Cecfyby

    ё

    Cecfyby

    ё

    Красные линии.

    Заезд с Калинина со стороны кольца.

    Выезд на Калинина в сторону центра города.

    Основной въезд и выезд с ул Заводской, но для этого участок речки там нужно в трубу закатать.

    В этом варианте существующая загруженность ул Калинина практически не увеличивается, но затраты на закапывание речки в трубу нести придётся.



    В этих красных линиях весь бюджет ремонта дорог по всей Амурской области на 2016 год

    Дороги строить - это не в пеинте мышкой водить )))



    В этих красных линиях вся бестолковость чинуш согласовывавших сей проект ТЦ.

    Всё это должно было быть забито в условия строительства центра и построено за счёт застройщика.

    Ну а вы водите мышкой дальше, коль мыслить не умеете здраво.



    Я мыслю с точки зрения горного инженера. 

    По тем местам где вы нарисовали красивые полосочки требуется замена грунта, потому как там болото

    Но откуда вам знать технологию, вы же теоретик )))



    А где вы прочли, что там где эти полоски будет просто застройщику?

    Я пишу о том, что интересы города чиновники совсем не рассматривали, а скорее всего только интересы застройщика.

    Оттого и результат такой бестолковый.

    Мне пофигу сколько эти красные линии будут стоить застройщику, если бы его не устроили условия выгодные для города, то ещё без одного торгового центра Благовещенск бы спокойно обошёлся.

    А сегодня прогиб чиновников перед застройщиком городу расхлёбывать пробками на дорогах придётся. Чинуши не спроста видно такими сговорчивыми были.

  • Cecfyby

    Cecfyby
    5 лет назад

    ё

    Cecfyby

    ё

    Cecfyby

    ё

    Красные линии.

    Заезд с Калинина со стороны кольца.

    Выезд на Калинина в сторону центра города.

    Основной въезд и выезд с ул Заводской, но для этого участок речки там нужно в трубу закатать.

    В этом варианте существующая загруженность ул Калинина практически не увеличивается, но затраты на закапывание речки в трубу нести придётся.



    В этих красных линиях весь бюджет ремонта дорог по всей Амурской области на 2016 год

    Дороги строить - это не в пеинте мышкой водить )))



    В этих красных линиях вся бестолковость чинуш согласовывавших сей проект ТЦ.

    Всё это должно было быть забито в условия строительства центра и построено за счёт застройщика.

    Ну а вы водите мышкой дальше, коль мыслить не умеете здраво.



    Я мыслю с точки зрения горного инженера. 

    По тем местам где вы нарисовали красивые полосочки требуется замена грунта, потому как там болото

    Но откуда вам знать технологию, вы же теоретик )))



    А где вы прочли, что там где эти полоски будет просто застройщику?

    Я пишу о том, что интересы города чиновники совсем не рассматривали, а скорее всего только интересы застройщика.

    Оттого и результат такой бестолковый.

    Мне пофигу сколько эти красные линии будут стоить застройщику, если бы его не устроили условия выгодные для города, то ещё без одного торгового центра Благовещенск бы спокойно обошёлся.



    А когда власть интересовали интересы народа?

    Что есть - то есть

    Будет так как нарисовали на картинке к этой новости

  • AmurLand

    AmurLand
    5 лет назад

    Спорят.... ахахахаха. тоже подумал, хрена ли там думать? делается проект инженерами и читаются выводы.

    Есть методики, программные продукты для этих дел, считают поток автомобилей по вебкамерам, записывают, потом вносят данные, в компьютере моделят. Много других инженерных заморочек.

    Знакомый проектирует развязки для австралийского партнёра.

    Ни с кем не спорит. Тупо делает расчёты и моделирует нагрузки во все стороны.

    Австралиец покупает, потом по этим проектам строят дороги в другом полушарии.

    Друган получает деньги за работу. Все довольны.

    Наши депутаты это ж коммерсы по своей сути. Свои интересы отстаивают. Если бы пивнушку там открывали, то сразу бы все выходы и входы нашли ещё на стадии строительства и даже не спорили бы сейчас.

  • SAMURAI

    SAMURAI
    5 лет назад

    Не надо делать ещё одну полосу.

    В общем берём и делаем движение в одностороннем порядке, то есть двигаться будут в одном направлении.

  • Ю3к

    Ю3к
    5 лет назад

    Qqqqqqqqq1

    Дорогие БЮДЖЕТУ депутаты!Мать собакину!Когда же вы,избранники не понять чьи,примете меры в отношении пивняков,реально задолбали,как и вы!



    А как они ("пивняки") влияют на обсуждаемую развязку?

  • Лабиринт

    Лабиринт
    5 лет назад

    Дефицит торговых центров уже достал. В центре города торговые площади пустые, в Островах потихоньку пустеют. Объясните - нафига нам их столько?

  • Ослы (имя нам - Легион)

    Ослы (имя нам - Легион)
    5 лет назад

    АвтоГАД

    "Благовещенские депутаты продолжают спорить, как разгрузить движение на перекрёстке Калинина – Тенистая". А что-то я не понял, у нас депутаты все поголовно с инженерным образованием в сфере проектирования и строительства дорог? ИМХО, должны специалисты заниматься решением данной проблемы. А удел слуг народных: одобрямс/неодобрямс. 



  • Казак

    Казак
    5 лет назад

    На этом перекрестке всегда проблема повернуть с Калинина (cо стороны кольцевой развязки) на Тенистую. Увеличив пропускную способность данного поворота, можно загрузить всегда пустующую от автомобилей 50 лет Октября.

  • dronns

    dronns
    5 лет назад

    Перенести опоры для траликов!! Они строят их проблемы!

  • Казак

    Казак
    5 лет назад

    Еще достали попрошайки вклинивающиеся для поворота на Калинина с Тенистой, из за них приходится долго ползти до перекрестка.

    Может разрешить поворот с крайней левой на право.

  • Cecfyby

    Cecfyby
    5 лет назад

    Казак

    Может разрешить поворот с крайней левой на право.



    Во Владике и в Красноярске в три ряда поворачивают

    у нас бы переняли эту практику на этом перекрёстке

  • pangoga

    pangoga
    5 лет назад

    Алгоритм действий: урвать землю - построить - подумать.

    А он вообще-то существует - архитектурный план развития города? Или ляпаем как бог пошлет? 

  • Товарищ Кац

    Товарищ Кац
    5 лет назад

    кто знает фамилию инженера, который спроектировал ул. Горького от Лазо до Калинина? Если бы не этот человек,  все бы уже давно колом встало

  • Odissey

    Odissey
    5 лет назад

    Cecfyby

    Казак

    Может разрешить поворот с крайней левой на право.



    Во Владике и в Красноярске в три ряда поворачивают

    у нас бы переняли эту практику на этом перекрёстке



    а что делать, когда загорится красный, и не успевшие повернуть направо с левой полосы будут мешать тем, кому надо налево?

    А кольцевую развязку почему не рассматривают? По-моему самый оптимальный вариант, если места хватит.

  • Прогресс

    Прогресс
    5 лет назад

    Казак

    Еще достали попрошайки вклинивающиеся для поворота на Калинина с Тенистой, из за них приходится долго ползти до перекрестка.

    Может разрешить поворот с крайней левой на право.



     Так вся проблема в тех кто пускает, так много добреньких, почему они про меня за ними едущую в перед себя пропускают и заставляют ждать пока все с права не проедут, перестали бы пропускать, все были бы в очереди.

  • Лабиринт

    Лабиринт
    5 лет назад

    Odissey
    Cecfyby

    Казак

    Может разрешить поворот с крайней левой на право.



    Во Владике и в Красноярске в три ряда поворачивают

    у нас бы переняли эту практику на этом перекрёстке



    а что делать, когда загорится красный, и не успевшие повернуть направо с левой полосы будут мешать тем, кому надо налево?

    А кольцевую развязку почему не рассматривают? По-моему самый оптимальный вариант, если места хватит.


    Почитайте ПДД - завершать маневр можно на запрещающий сигнал светофора - как раз чтобы никому не мешать.

  • Я Гражданин

    Я Гражданин
    5 лет назад

    Казак

    На этом перекрестке всегда проблема повернуть с Калинина (cо стороны кольцевой развязки) на Тенистую. Увеличив пропускную способность данного поворота, можно загрузить всегда пустующую от автомобилей 50 лет Октября.



    50 лет Октября пустует только от Тенистой до Октябрьской и то по причине что ж\д вокзал практически не функционирует и нет мест с массовым пребыванием людей. Просто надо новые дома, торговые центры административные здания строить на окраинах, а не лепить все в центре как это делают сейчас при отсутствии возможности расширения дорог, последние застройки три башни на Краснофлотской за Юбилейкой, дом вместо спиртзавода и т.д., при этом делать нормальные магистральные улицы.

  • mix23

    mix23
    5 лет назад

    Очередной бред - въезд в самбери с калинина.... с Заводской над делать подъезд, там есть возможность, пусть комерцы разоряются...

    А в этом месте надо делать нормальную двухуровневую развязку - Калина прогонять напрямую.

  • Ю3к

    Ю3к
    5 лет назад

    Прогресс

    Казак

    Еще достали попрошайки вклинивающиеся для поворота на Калинина с Тенистой, из за них приходится долго ползти до перекрестка.

    Может разрешить поворот с крайней левой на право.



     Так вся проблема в тех кто пускает, так много добреньких, почему они про меня за ними едущую в перед себя пропускают и заставляют ждать пока все с права не проедут, перестали бы пропускать, все были бы в очереди.



    Какие тут все принципиальные! "Попрошайками" назвать можно и вас в определенных ситуациях. Если бы в городе не было даже того небольшого уважения на дорогах, которое есть сейчас, дороги бы вообще стояли! Вот вы говорите "попрошайки", "нечего пропускать", а как быть, если с ОПС выезжаешь налево, а правый ряд уже стоит от, например, заправки?  Сдавать назад и "вставать в очередь"? Вот пока именно ТАКИЕ водятлы ездят по дорогам города, мы и будем стоять в километровых заторах!

  • specc

    specc
    5 лет назад

    Проблема высосана из пальца, проблемы-то на самом деле нет! Есть кучка людей, называющие себя депутатами, которые просто мутят воду. 

    AmurLand всё правильно расписал.

  • Казак

    Казак
    5 лет назад

    Ю3к

    Какие тут все принципиальные! "Попрошайками" назвать можно и вас в определенных ситуациях. Если бы в городе не было даже того небольшого уважения на дорогах, которое есть сейчас, дороги бы вообще стояли! Вот вы говорите "попрошайки", "нечего пропускать", а как быть, если с ОПС выезжаешь налево, а правый ряд уже стоит от, например, заправки?  Сдавать назад и "вставать в очередь"? Вот пока именно ТАКИЕ водятлы ездят по дорогам города, мы и будем стоять в километровых заторах!



    Дороги стоят потому что кто то тупит пропуская тех кто пытаясь втиснутся, причем эти тупилы-альтруисты по две по три машины пытаются пропустить, а сзади от этих альтруистов народ стоит в ожидании. Тех кто с ОПС выезжает таких не много и все стараются их пропустить, потому что понимают что другого варианта у них повернуть нет, но есть быдло которое добротой водителей пользуются и проносится мимо стоящих в правом ряду автомобилей и с наглым упорством втискивается перед перекрестком тем самым затормаживая очередь.

  • Cecfyby

    Cecfyby
    5 лет назад

    Казак

    Ю3к

    Какие тут все принципиальные! "Попрошайками" назвать можно и вас в определенных ситуациях. Если бы в городе не было даже того небольшого уважения на дорогах, которое есть сейчас, дороги бы вообще стояли! Вот вы говорите "попрошайки", "нечего пропускать", а как быть, если с ОПС выезжаешь налево, а правый ряд уже стоит от, например, заправки?  Сдавать назад и "вставать в очередь"? Вот пока именно ТАКИЕ водятлы ездят по дорогам города, мы и будем стоять в километровых заторах!



    Дороги стоят потому что кто то тупит пропуская тех кто пытаясь втиснутся причем эти тупилы-альтруисты по две по три машины пытаются пропустить, а сзади от этих альтруистов народ стоит в ожидании. Тех кто с ОПС выезжает таких не много и все стараются их пропустить, потому что понимают что другого варианта у них повернуть нет, но есть быдло которое добротой водителей пользуются и проносится мимо стоящих в правом ряду автомобилей и с наглым упорством втискивается перед перекрестком тем самым затормаживая очередь.



    Поэтому стараюсь выезжать на Калинина с Пролетарской, и вам рекомендую

    меньше нервов потратите. по времени так же

  • Sileva

    Sileva
    5 лет назад

    mix23Очередной бред - въезд в самбери с калинина.... с Заводской над делать подъезд, там есть возможность, пусть комерцы разоряются...

    А в этом месте надо делать нормальную двухуровневую развязку - Калина прогонять напрямую.


    Там и так будет въезд с Заводской.

  • Казак

    Казак
    5 лет назад

    Cecfyby

    Поэтому стараюсь выезжать на Калинина с Пролетарской, и вам рекомендую

    меньше нервов потратите. по времени так же



    Согласен. В последнее время так и езжу. С 50 лет на Пролетарскую, с Пролетарской на Калинина.

  • DrDimon

    DrDimon
    5 лет назад

    Cecfyby

    Поэтому стараюсь выезжать на Калинина с Пролетарской, и вам рекомендую

    меньше нервов потратите. по времени так же



    В часы пик там тоже весело. А светофор в сторону Пролетарской горит наверное секунд 10-15 всего. Ежели еще какая красотка по переходу через Калинина вышагивает нога за ногу - хорошо если пара машин успевает повернуть.

    Но с Тенистой не сравнить, это верно.

  • Wor4chun

    Wor4chun
    5 лет назад

    Там места достаточно, чтобы сделать ещё один круг, смещенный в правую сторону.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь