25октября
19 ноября 2015, 15:30 21

В 2016 году на строительство моста через Зею в Благовещенске может уйти миллиард

В 2016 году на строительство моста через Зею в Благовещенске может уйти миллиард

В будущем году в столице Амурской области планируют начать строительство мостового перехода через реку Зею. По крайней мере, это одна из главных задач минтранспорта. На финансирование проекта в первый год реализации планируется выделение миллиарда федеральных рублей. Вопрос о бюджете проекта обсудили на парламентском часе в амурском заксобрании.

В регионе будут продолжать решать задачи по развитию международных транспортных коридоров. Кроме договорённостей по вопросам строительства моста через Амур из Благовещенска в Хэйхэ, планируется и стройка моста через реку Зею в Благовещенске. Власти отмечают, что это возведение нужно в целях реализации основных стратегических направлений по экономическому развитию южной части Приамурья, в которой проживает 70 % населения.

В рамках формирования федерального бюджета на 2016 год в Минвостокразвития внесены предложения о распределении предельных объёмов ассигнований на 2016-2018 годы по федеральной целевой программе «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года», направляемые на софинансирование мостового перехода. Это: в 2016 году – 500 миллионов, в 2017-м – 1,5 миллиарда и 700 миллионов в 2018 году из федерального бюджета.

Но сумма может стать больше: регион ждёт ещё субсидии из федерального бюджета: 6,3 миллиарда рублей. Из них в 2016 году – 500 миллионов, в 2017-м – 2,5 миллиарда и в 2018 – 3,3 миллиарда рублей. Такой проект, как мост через Зею, нужен для обеспечения условий экономического и социального развития региона.

Идею возвести вантовый мост поддержал в 2013 году во время своего визита в Приамурье первый заместитель председателя правительства Игорь Шувалов. Также он отметил, что городу требуется свой, узнаваемый символ. Поэтому он предложил сделать мост, который походит на парус корабля и будет хорошо виден как со стороны Благовещенска, так и со стороны Китая. Рабочая группа определила, что он будет двухполосным и построят его с выходом на четырёхполосную магистраль – улицу Горького.

Просмотров всего: 1879

#строительство

распечатать


Комментарии
  • uslon

    uslon
    4 года назад



    ...Поэтому он предложил сделать мост, который походит на парус корабля и будет хорошо виден как со стороны Благовещенска, так и со стороны Китая. Рабочая группа определила, что он будет двухполосным и построят его с выходом на четырёхполосную магистраль – улицу Горького.



    Чтобы мост хорошо был виден, его надо строить от телевышки с выходом на Худино над недостроенной набережной.

    И серьёзно: надо отказаться от варианта ул. Горького. С учётом ожидаемого затыка на Калинина-Тенистой и наличием под Горького коллектора.

  • Сергей Труш

    Сергей Труш
    4 года назад

    В 2016 году на строительство моста через Зею в Благовещенске может уйти миллиард

    а может и два, и три, вообще легко!

  • vertex

    vertex
    4 года назад

    А к кому в карман может уйти?

  • Klik

    Klik
    4 года назад

    vertex

    А к кому в карман может уйти?



    вот-вот) тоже подумала - может и больше, тут от аппетитов зависит, от потребностей, так сказать...

  • Хмык

    Хмык
    4 года назад

    Ни бумаг, ни проектов, ни денег, ни подрядчиков.... но, будем строить два моста, взлетную полосу, канатную дорогу....

    Интересно, кто все эти бредовые идейки создает и сроки назначает? Министерство экономики? Орлов тоже был (сто лет ему здравствовать) мечтатель, но у него хотя бы какое-то правдоподобие в проектах было.

  • Cecfyby

    Cecfyby
    4 года назад

    Хмык

    Ни бумаг, ни проектов, ни денег, ни подрядчиков.... но, будем строить два моста, взлетную полосу, канатную дорогу....

    Интересно, кто все эти бредовые идейки создает и сроки назначает? Министерство экономики? Орлов тоже был (сто лет ему здравствовать) мечтатель, но у него хотя бы какое-то правдоподобие в проектах было.



    Так-то трасса уже там закреплена, углы поворотов и ГРО есть

    Аааа, повозмущаться же нужно, как без этого? Не буду мешать, бурчите

  • Хмык

    Хмык
    4 года назад

    Cecfyby

    Хмык

    Ни бумаг, ни проектов, ни денег, ни подрядчиков.... но, будем строить два моста, взлетную полосу, канатную дорогу....

    Интересно, кто все эти бредовые идейки создает и сроки назначает? Министерство экономики? Орлов тоже был (сто лет ему здравствовать) мечтатель, но у него хотя бы какое-то правдоподобие в проектах было.



    Так-то трасса уже там закреплена, углы поворотов и ГРО есть

    Аааа, повозмущаться же нужно, как без этого? Не буду мешать, бурчите



    Деньги есть? Проект есть? Все согласования, отводы есть? Конкурс по подрядчику проведен? Если да, то я умолкаю.

     

  • Cecfyby

    Cecfyby
    4 года назад

    Хмык

    Cecfyby

    Хмык

    Ни бумаг, ни проектов, ни денег, ни подрядчиков.... но, будем строить два моста, взлетную полосу, канатную дорогу....

    Интересно, кто все эти бредовые идейки создает и сроки назначает? Министерство экономики? Орлов тоже был (сто лет ему здравствовать) мечтатель, но у него хотя бы какое-то правдоподобие в проектах было.



    Так-то трасса уже там закреплена, углы поворотов и ГРО есть

    Аааа, повозмущаться же нужно, как без этого? Не буду мешать, бурчите



    Деньги есть? Проект есть? Все согласования, отводы есть? Конкурс по подрядчику проведен? Если да, то я умолкаю.



    ВУ и ось трассы от балды на местности в прошлом году закрепили, ну )))

  • Хмык

    Хмык
    4 года назад

    Cecfyby

    Хмык

    Cecfyby

    Хмык

    Ни бумаг, ни проектов, ни денег, ни подрядчиков.... но, будем строить два моста, взлетную полосу, канатную дорогу....

    Интересно, кто все эти бредовые идейки создает и сроки назначает? Министерство экономики? Орлов тоже был (сто лет ему здравствовать) мечтатель, но у него хотя бы какое-то правдоподобие в проектах было.



    Так-то трасса уже там закреплена, углы поворотов и ГРО есть

    Аааа, повозмущаться же нужно, как без этого? Не буду мешать, бурчите



    Деньги есть? Проект есть? Все согласования, отводы есть? Конкурс по подрядчику проведен? Если да, то я умолкаю.



    ВУ и ось трассы от балды на местности в прошлом году закрепили, ну )))



    Провести пальцем по карте, это еще не построить мост. Я так полагаю, что там одни согласования надо с полгода собирать, проект с полгода писать и утверждать, конкурсы по пректантам и строителям... Так что год-полтора, это только на бумажную возню. И, главный вопрос - откуда деньги?

     

    Или я неправ?

     

  • foxik62

    foxik62
    4 года назад

    Делаем ставки: сколько стырят?

  • Хмык

    Хмык
    4 года назад

    foxik62

    Делаем ставки: сколько стырят?



    Да это уже по фиг. Лишь бы построили.

     

  • Cecfyby

    Cecfyby
    4 года назад

    Хмык

    Cecfyby

    Хмык

    Cecfyby

    Хмык

    Ни бумаг, ни проектов, ни денег, ни подрядчиков.... но, будем строить два моста, взлетную полосу, канатную дорогу....

    Интересно, кто все эти бредовые идейки создает и сроки назначает? Министерство экономики? Орлов тоже был (сто лет ему здравствовать) мечтатель, но у него хотя бы какое-то правдоподобие в проектах было.



    Так-то трасса уже там закреплена, углы поворотов и ГРО есть

    Аааа, повозмущаться же нужно, как без этого? Не буду мешать, бурчите



    Деньги есть? Проект есть? Все согласования, отводы есть? Конкурс по подрядчику проведен? Если да, то я умолкаю.



    ВУ и ось трассы от балды на местности в прошлом году закрепили, ну )))



    Провести пальцем по карте, это еще не построить мост. Я так полагаю, что там одни согласования надо с полгода собирать, проект с полгода писать и утверждать, конкурсы по пректантам и строителям... Так что год-полтора, это только на бумажную возню. И, главный вопрос - откуда деньги?

    Или я неправ?



    Я ж говорю: Бурчите )))

    От строительства мостов вы очень далеки )))

    Без проекта такие работы не делаются. А они уже были сделаны в 2014 году. Я с исполнителем этих работ учился в одной школе, в одной группе в техникуме и несколько лет жил в одном доме, был с ним соседом по гаражам, и сам строю мосты, тоннели, авто и ж/д дороги ))

  • Хмык

    Хмык
    4 года назад

    Cecfyby

    Хмык

    Cecfyby

    Хмык

    Cecfyby

    Хмык

    Ни бумаг, ни проектов, ни денег, ни подрядчиков.... но, будем строить два моста, взлетную полосу, канатную дорогу....

    Интересно, кто все эти бредовые идейки создает и сроки назначает? Министерство экономики? Орлов тоже был (сто лет ему здравствовать) мечтатель, но у него хотя бы какое-то правдоподобие в проектах было.



    Так-то трасса уже там закреплена, углы поворотов и ГРО есть

    Аааа, повозмущаться же нужно, как без этого? Не буду мешать, бурчите



    Деньги есть? Проект есть? Все согласования, отводы есть? Конкурс по подрядчику проведен? Если да, то я умолкаю.



    ВУ и ось трассы от балды на местности в прошлом году закрепили, ну )))



    Провести пальцем по карте, это еще не построить мост. Я так полагаю, что там одни согласования надо с полгода собирать, проект с полгода писать и утверждать, конкурсы по пректантам и строителям... Так что год-полтора, это только на бумажную возню. И, главный вопрос - откуда деньги?

    Или я неправ?



    Я ж говорю: Бурчите )))

    От строительства мостов вы очень далеки )))

    Без проекта такие работы не делаются. А они уже были сделаны в 2014 году. Я с исполнителем этих работ учился в одной школе, в одной группе в техникуме и несколько лет жил в одном доме, был с ним соседом по гаражам, и сам строю мосты, тоннели, авто и ж/д дороги ))



    Я и не говорю, что близок. Неужто у мостостроителей всё быстрее? Завидую самой жуткой завистью.

     

  • nerro

    nerro
    4 года назад

    интересно, когда-нибудь новости про мосты будут писать в настоящем времени, а не в будущем? построят или опять только болтология?

  • Большой Змей

    Большой Змей
    4 года назад

    Тем временем Мостоотряд-64 давно сдох

  • Webman

    Webman
    4 года назад

    foxik62

    Делаем ставки: сколько стырят?



    Свидетель секты "распилов"?))

  • Cecfyby

    Cecfyby
    4 года назад

    Хмык

    Cecfyby

    Хмык

    Cecfyby

    Хмык

    Cecfyby

    Хмык

    Ни бумаг, ни проектов, ни денег, ни подрядчиков.... но, будем строить два моста, взлетную полосу, канатную дорогу....

    Интересно, кто все эти бредовые идейки создает и сроки назначает? Министерство экономики? Орлов тоже был (сто лет ему здравствовать) мечтатель, но у него хотя бы какое-то правдоподобие в проектах было.



    Так-то трасса уже там закреплена, углы поворотов и ГРО есть

    Аааа, повозмущаться же нужно, как без этого? Не буду мешать, бурчите



    Деньги есть? Проект есть? Все согласования, отводы есть? Конкурс по подрядчику проведен? Если да, то я умолкаю.



    ВУ и ось трассы от балды на местности в прошлом году закрепили, ну )))



    Провести пальцем по карте, это еще не построить мост. Я так полагаю, что там одни согласования надо с полгода собирать, проект с полгода писать и утверждать, конкурсы по пректантам и строителям... Так что год-полтора, это только на бумажную возню. И, главный вопрос - откуда деньги?

    Или я неправ?



    Я ж говорю: Бурчите )))

    От строительства мостов вы очень далеки )))

    Без проекта такие работы не делаются. А они уже были сделаны в 2014 году. Я с исполнителем этих работ учился в одной школе, в одной группе в техникуме и несколько лет жил в одном доме, был с ним соседом по гаражам, и сам строю мосты, тоннели, авто и ж/д дороги ))



    Я и не говорю, что близок. Неужто у мостостроителей всё быстрее? Завидую самой жуткой завистью.



    Есть чему, согласен

  • Cecfyby

    Cecfyby
    4 года назад

    Большой Змей

    Тем временем Мостоотряд-64 давно сдох



    СК МОСТ ВОСТОК зато здравствует

  • Webman

    Webman
    4 года назад

    Смотри Лёша, сколь тут "специалистов"  мостовиков оказывается!))

  • Cecfyby

    Cecfyby
    4 года назад

    Webman

    Смотри Лёша, сколь тут "специалистов"  мостовиков оказывается!))



    Я ж говорю побурчать зашли )))

  • SobiNews

    SobiNews
    4 года назад

    Хмык

    Ни бумаг, ни проектов, ни денег, ни подрядчиков.... но, будем строить два моста, взлетную полосу, канатную дорогу....

    Интересно, кто все эти бредовые идейки создает и сроки назначает? Министерство экономики? Орлов тоже был (сто лет ему здравствовать) мечтатель, но у него хотя бы какое-то правдоподобие в проектах было.



    Забыли клоунов с гламур.инфо спросить :)

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь