16января
12 октября 2015, 09:59 53

Глава «Аэрофлота» не нашёл оснований для продажи дешёвых авиабилетов

Глава «Аэрофлота» не нашёл оснований для продажи дешёвых авиабилетов
Фото: rbc.ru

Генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев считает, что рынок авиаперевозок оздоровится после ухода с него «Трансаэро» – с демпингом на рынке авиаперевозок будет покончено. Также он выразил сомнение в возможности продавать дешёвые авиабилеты, сообщает РБК

Однако Савельев отметил, что проблемы останутся, поскольку по-прежнему существуют авиакомпании, которые экономят на всём, в том числе и на безопасности пассажиров. «Аналитики ещё год назад говорили о том, что из-за кризиса 20-30 % пассажиров, которых в прошлом году перевезли российские авиакомпании, вообще перестанут летать. Это так называемые одноразовые пассажиры. То есть, рынок перегружен предложением ёмкостей перевозчиков», – сказал Савельев.

Отвечая на вопрос о дешёвых авиабилетах, Савельев указал, что оснований для них на рынке нет, поскольку компании не должны летать себе в убыток. Минимальный уровень может предложить, по его словам, лоукостер «Победа», поскольку эта компания на всём экономит.

Комментируя дальнейшие перспективы «Аэрофлота», Савельев указал, что авиакомпания вряд ли сможет получить 13 миллионов пассажиров, которые за последний год воспользовались услугами «Трансаэро». Однако он предположил, что самой компании достанутся 6-7 миллионов человек, а всей группе – 9 миллионов.

Увеличение числа пассажиров заставит авиакомпанию увеличить персонал. По словам Савельева, «Аэрофлот» теоретически может взять на работу 5-6 тысяч сотрудников «Трансаэро» из 12 тысяч человек, работавших в авиакомпании.

Также генеральный директор «Аэрофлота» рассказал, что до 15 декабря авиакомпания рассчитывает перевезти до 95 % пассажиров «Трансаэро», выполнив тем самым поручение правительства. При этом он не исключил возможности, что Росавиация после внеплановой проверки приостановит действие сертификата «Трансаэро» и полностью остановит её полёты. 

Просмотров всего: 3438

#транспорт #экономика

распечатать


Комментарии
  • uslon

    uslon
    5 лет назад



       Отвечая на вопрос о дешёвых авиабилетах, Савельев указал, что оснований для них на рынке нет...



    Вот тебе, бабушка, и Юрьев день!

  • Klik

    Klik
    5 лет назад

    компании не должны летать себе в убыток, все правильно. а мы - пассажиры должны.  логично. 

  • Миха

    Миха
    5 лет назад

    Правильно говорит, это бизнес. Вопрос к государству, какого х вы это бизнес не поддерживаете настолько, что такие монстры как Трансаэро закрываются, а другие говорят о снижении количества клиентов? И про субсидии не забывайте, у нас не только молодежь и старики хотят летать везде.

  • oenesterov

    oenesterov
    5 лет назад

    Все правильно, трансаэро долеталась со своим демпингом, посадила кучу компаний своим банкротством.

  • Пальмочка

    Пальмочка
    5 лет назад



    ~~Это так называемые одноразовые пассажиры.



    Так с такими ценами и будешь одноразовым пассажиром. Чтобы туда-обратно слетать полгода надо копить. 

  • krabi

    krabi
    5 лет назад

    oenesterov

    Все правильно, трансаэро долеталась со своим демпингом, посадила кучу компаний своим банкротством.



    а цены аэрофлота в прошлом году - что это было?

  • семёнов

    семёнов
    5 лет назад

    На этом сказка для взрослых "О ТОРах и его жителях" - заканчивается! Спите спокойно граждане! Для Москвы - мы тот мизер, что и заморачиваться не стоит. За МКАДом живёт в несколько раз больше людей чем от Байкала до Берингового пролива. Прибыли с нас пшик, а проблем хватает. Кто не успел в "Европу" - тот опаздал. Печалька, как говорится

  • ay

    ay
    5 лет назад

    С демпингом будет покончено, с конкуренцией тоже. Будут амурчани летать через Кетай и Хабару. Кстати, "в ваших интернетах" встречается инфа, что глава "Аэрофлота"- родственник Медведева. Это ложь? Клевета? Вот хочу спросить у сведущих людей. А то становится ясно, почему правительство не бросилось спасать социально-ориентированный, но частный бизнес - ТСО. Ежу понятно, что "бюджет Боливар не вывезет двоих".

  • Мира

    Мира
    5 лет назад

    Всем наплевать на Амурку... налоги - ставки по полной, зарплаты - пониже, а летать вообще никуда не надо. Зачем топтать столичный асфальт?!

     

  • Lassie

    Lassie
    5 лет назад

    Аэрофлот в 13м году устраивал распродажи - с ноября по март цены были 4-5 тысяч в один конец со всеми топливными сборами, то есть конечная цена. Мы летали за 19 на двоих туда-назад. Причем самолет был полупустой в обе стороны.

    В прошлом году опять же была такая акция. Можно было и за 3 улететь. Не льготникам (пенсионеры, молодежь и т.д.). Сейчас они цены задрали, потом увидят, что продаж нет и опять свои акции будут устраивать, хоть как-то затраты отбивать

  • ay

    ay
    5 лет назад

    Кто они? Аэрофлота ваапше здесь не будет ни в каком виде, и вернётся не скоро. А если речь о Вимах и иже с ними, то будем посмотреть. Но устравивать акции, как эрохлот и тсо, они точно не смогут - силёнки не те, проще не летать. И пущай Амурка хиреет.

  • Thespakusatsu-Gunma

    Thespakusatsu-Gunma
    5 лет назад

    oenesterov

    Все правильно, трансаэро долеталась со своим демпингом, посадила кучу компаний своим банкротством.



    там не в демпинге дело, дешевых билетов на рейсе было 5-10 штук, просто в тишь выводили активы вместе с глобусом, копать нужно и сажать горе-руководителей!

  • oenesterov

    oenesterov
    5 лет назад



    2) на фоне этого летать аерофлотом на дальний восток через пекин было дешевле чем прямыми рейсами. ничего личного....



    Посмотрел на aviasales на ноябрь в обе стороны: Харбин - Москва через Пекин 40000 руб., Благ-Москва (прямой) 31000 руб.  Добавьте еще сколько стоит до Харбина добраться, плюс время на пересадки.

    Так что не все так однозначно..

  • михалыч 2015

    михалыч 2015
    5 лет назад

    ...это как импортозамещение - не дешевых билетов,значит будем больше работать,что бы в маскву слетать...(

  • OT

    OT
    5 лет назад

    А из чего убыток-то складывается, если удешевлять билеты?

    Конечно из наглого ощипывания цен на все остальное, что накладывает убыток при попытке удешевить билеты.

    Словом все исходит из того, что всем этим ценовым беспределом правит олигархат.

    А то нашел Савельев демагогическую формулировку "нет оснований на удешевление..."

  • Б-29

    Б-29
    5 лет назад

    Генеральный директор «Аэрофлота» Савельев. Это у них фамильное наверное. С такой фамилией все такие....... . 

  • Oldlord

    Oldlord
    5 лет назад

    Пальмочка



    ~~Это так называемые одноразовые пассажиры.



    Так с такими ценами и будешь одноразовым пассажиром. Чтобы туда-обратно слетать полгода надо копить. 



    Везёт вам! Можете два раза в год летать...

    Некоторым и за два года на один полёт накопить сложно. (

  • DrDimon

    DrDimon
    5 лет назад



    Минимальный уровень может предложить, по его словам, лоукостер «Победа», поскольку эта компания на всём экономит.



    Угу, дочка Аэрофлота.

  • Ви_ви_сектор

    Ви_ви_сектор
    5 лет назад

    oenesterov



    2) на фоне этого летать аерофлотом на дальний восток через пекин было дешевле чем прямыми рейсами. ничего личного....



    Посмотрел на aviasales на ноябрь в обе стороны: Харбин - Москва через Пекин 40000 руб., Благ-Москва (прямой) 31000 руб.  Добавьте еще сколько стоит до Харбина добраться, плюс время на пересадки.

    Так что не все так однозначно..



    А, ч/з китай тема "умерла" как только рухнул рубль, т.ч это уже не вариант....Губеру нужно договариваться с а/к, пусть с той же Роял Флайт, ведь они забрали В763 из а/к "Россия", те самые - которые в Благу от имени АФЛ летали, + у них В 757-е есть. И тут без дотаций не обойтись, пусть бъет челом перед Медведевым....

  • Ви_ви_сектор

    Ви_ви_сектор
    5 лет назад

    DrDimon



    Минимальный уровень может предложить, по его словам, лоукостер «Победа», поскольку эта компания на всём экономит.



    Угу, дочка Аэрофлота.



    Ну, взять например перелет Москва-Сочи, Победа предлагает 1 997 руб в одну сторону (причем только вечерний) -дневной уже стоит 2 997 руб, а Оренэйр просит  - 2 421 руб, по тому-же маршруту, но в Победе нужно дополнительно оплатить багаж и что-нибудь пожевать (не забываем, что это лоукостер), в Оренэйере это уже все в стоимости, так что разрыв в ценах небольшой, а иногда цена выше обычной а/к.... Вот такие в РФ лоукостеры..... НЕ вольно вспоминаются полеты эйрэйшей за 10 баксов Бангкок-Пхукет, а за 96 уже  Шанхай-Куала Лумпур, кстати лету 5 часов....

  • v77

    v77
    5 лет назад

    Всё логично. Рубль рухнул, население, получающее в России и без того низкие зарплаты, стали вообще крохи получать, что-то около 350-400 $, это на уровне нищих стран Африки (это реальное, а не формальное сравнение) и почти в 10 раз меньше, чем жители той же часто летающей Европы или Америки. Кого будут возить наши авиакомпании? Да ещё в такой огромной стране, где полет в пределах одного государства может длиться 9 часов. Единственный выход - субсидии со стороны государства.

  • Шац

    Шац
    5 лет назад

    Мира

    Всем наплевать на Амурку... налоги - ставки по полной, зарплаты - пониже, а летать вообще никуда не надо. Зачем топтать столичный асфальт?!

     



                                    Пока Амурская область  будет голосовать так как ей сказали!!!

                                  Летать и видеть вокруг себя ,дальше огорода вам всем не надо!

                                  А вдруг все увидят ,что и в России можно жить по другому!

                                 Поэтому господин губернатор Козлов - и пальцем не пошевелит

                                сделать льготный тарифы для амурчан ...

                               Это правительство  РФ сделало хоть до Москвы!!! 

                             понимает....  ,а Козлов говорит "по возможности"!!!!!!!

  • OT

    OT
    5 лет назад

    v77

    Всё логично. Рубль рухнул, население, получающее в России и без того низкие зарплаты, стали вообще крохи получать, что-то около 350-400 $, это на уровне нищих стран Африки (это реальное, а не формальное сравнение) и почти в 10 раз меньше, чем жители той же часто летающей Европы или Америки. Кого будут возить наши авиакомпании? Да ещё в такой огромной стране, где полет в пределах одного государства может длиться 9 часов. Единственный выход - субсидии со стороны государства.



    Все эти дотации и подобное однозначно тычет носом в деприватизацию основных средств производства, в плановую экономику, а значит в пересмотр Конституции о частной собственности.

    А бесконечное дотирование все больше и больше разваливать деградировать будет экономику.

  • v77

    v77
    5 лет назад

    Согласен, что дотации не выход, но в той ситуации, в какой находится страна - хоть как-то поддержать государству своих обнищавших граждан.

    Иначе.. Кто будет летать на самолетах если цена билета на него туда\обратно сопоставима со среднемесячной зарплатой? Ответ: никто. Для наглядности: откроем сайт 24flightradar.com, уменьшаем масштаб карты до целой планеты; Европа и Америка пылают огнем от обилия летающих самолетов, Африка и Россия - темные.. И то в России, те крохи, которые над ней летят - это транзитные самолеты между Европой и Азией.

    Удивительно, что у нас вообще ещё на плаву пассажирская авиация. Недалеко то время, когда останется один лишь "Аэрофлот", и то лишь потому, что его государство хоть как-то опекает.

  • Пальмочка

    Пальмочка
    5 лет назад

    Oldlord

    Пальмочка



    ~~Это так называемые одноразовые пассажиры.



    Так с такими ценами и будешь одноразовым пассажиром. Чтобы туда-обратно слетать полгода надо копить. 



    Везёт вам! Можете два раза в год летать...

    Некоторым и за два года на один полёт накопить сложно. (



    Да нет. Это полгода надо собирать чтобы "туда" улететь и полгода чтобы "обратно" . А если честно, уже 3 года никуда не выезжала, и даже "Крым наш" остается пока далеко не нашим.

     

  • ay

    ay
    5 лет назад

    "Для наглядности: откроем сайт 24flightradar.com, "

    1. такого сайта нет

    2. вернее он есть, но это залепа.

    3. настоящий сайт на-зывается fr24.com

    4. обилие самолётов на карте зависит от покрытия приёмниками. и установленных на еропланах ads-b передатчиков.

  • v77

    v77
    5 лет назад

    В Европе получил месячную зарплату, слетал на выходных в ту же Канаду или Бразилию (подумаешь,10 часть зарплаты ушла, 200 евро из 2000), а в России большинство по полгода-год копят деньги, если хотят слетать до другой части своей же страны.

     

  • Lassie

    Lassie
    5 лет назад

    v77

    В Европе получил месячную зарплату, слетал на выходных в ту же Канаду или Бразилию (подумаешь,10 часть зарплаты ушла, 200 евро из 2000), а в России большинство по полгода-год копят деньги, если хотят слетать до другой части своей же страны.

     



    ... заплатил налоги, арендную плату, квартплату и никуда уже не полетел, так как денег не так много и осталось. Не выдумывайте сказку о жизни в Европе. 

  • Колян

    Колян
    5 лет назад

    Ви_ви_сектор

    oenesterov



    2) на фоне этого летать аерофлотом на дальний восток через пекин было дешевле чем прямыми рейсами. ничего личного....



    Посмотрел на aviasales на ноябрь в обе стороны: Харбин - Москва через Пекин 40000 руб., Благ-Москва (прямой) 31000 руб.  Добавьте еще сколько стоит до Харбина добраться, плюс время на пересадки.

    Так что не все так однозначно..



    А, ч/з китай тема "умерла" как только рухнул рубль, т.ч это уже не вариант....Губеру нужно договариваться с а/к, пусть с той же Роял Флайт, ведь они забрали В763 из а/к "Россия", те самые - которые в Благу от имени АФЛ летали, + у них В 757-е есть. И тут без дотаций не обойтись, пусть бъет челом перед Медведевым....



    Все то Вы знаете.И везде ж Вы плавали!

    http://russianplanes.net/airline/Skymark_Airlines

  • ay

    ay
    5 лет назад

    Ах-ха-ха! Где Вы нашли эту дезу? Известно, что боинги-767 "россии" выведенные по указке эффективнвх манагеров Афла, подобрали абаканцы и теперь эта тройка будет работать в интересах компании Royal Flight. А, ну еще известно, что один из этих боингов недавно "сел на брюхо". Условно - тренировки спасслужб, но журналисты такие журналисты, как и везде - гонют жаренные заголовки.

  • Васян&Пупкин

    Васян&Пупкин
    5 лет назад

    ура, товарищи! теперь в нашей области я в разряде одноразового!.... надеюсь все же пассажира! )))

  • амурские волны

    амурские волны
    5 лет назад

    Как известно, основателем и главным совладельцем компании «Трансаэро» является А. Плешаков. Его мать Т. Анодина занимает пост председателя Международного авиационного комитета. Одновременно была в прекрасных личных отношениях со всемогущим и всеми уважаемым Евгением Примаковым. Как говорят разные источники, г‑н Примаков в силу этой дружбы будто бы опекал «Трансаэро», помогая компании своими связями в верхах российской власти. Говорят, что лично обращался по проблемам «Трансаэро» к президенту.

    Главным образом эта помощь выражалась в том, что «Трансаэро» предоставлялисьгосударственные кредиты или оказывалась помощь в получении кредитов под госгарантии. К настоящему времени долги «Трансаэро» достигли практически 65 млрд руб., при том, что доходы компании составили в 2014 г. всего 7 млрд рублей. Поэтому, после того как Евгения Максимовича не стало, в верхах перестали терпеть эту финансовую ситуацию.

    Похоже, что ситуация с «Трансаэро» – это начало «поедания» людей Примакова в бизнесе и политике.Следующим шагом может стать замена С. Катырина на посту президента Торгово-промышленной палаты России. Именно г-н Примаков пролоббировал в своё время его назначение.

    Но есть и другие соображения. В ситуации экономического кризиса федеральная власть ускоряет и усиливает курс на деприватизацию экономики как на средство выхода из кризиса. 

    http://argumenti.ru/politics/n504/415047

  • DrDimon

    DrDimon
    5 лет назад

    Ви_ви_сектор

    Вот такие в РФ лоукостеры.....



    Забудьте. Лоукостеров в РФ в традиционном понимании, типа Air Asia на востоке или Ryanair на западе нет и в обозримом будущем не предвидится. Отечественный лоукостер - это обычная авиакомания, где помимо прочего надо еще платить за багаж и еду.

    Sky Express попробовал, где он сейчас сказать или сами знаете?

  • Генерал Мороз

    Генерал Мороз
    5 лет назад

    v77

    В Европе получил месячную зарплату, слетал на выходных в ту же Канаду или Бразилию (подумаешь,10 часть зарплаты ушла, 200 евро из 2000), а в России большинство по полгода-год копят деньги, если хотят слетать до другой части своей же страны.

     



    Сказки про "крутые" европейские зарплаты приберегите для пятиклассников ну или для евромайдана

    http://www.tupa-germania.ru/rabota/srednjaja-zarplata-v-germanii.html

  • мне по барабану

    мне по барабану
    5 лет назад

    амурские волны

    Как известно, основателем и главным совладельцем компании «Трансаэро» является А. Плешаков. Его мать Т. Анодина занимает пост председателя Международного авиационного комитета. Одновременно была в прекрасных личных отношениях со всемогущим и всеми уважаемым Евгением Примаковым. Как говорят разные источники, г‑н Примаков в силу этой дружбы будто бы опекал «Трансаэро», помогая компании своими связями в верхах российской власти. Говорят, что лично обращался по проблемам «Трансаэро» к президенту.

    Главным образом эта помощь выражалась в том, что «Трансаэро» предоставлялисьгосударственные кредиты или оказывалась помощь в получении кредитов под госгарантии. К настоящему времени долги «Трансаэро» достигли практически 65 млрд руб., при том, что доходы компании составили в 2014 г. всего 7 млрд рублей. Поэтому, после того как Евгения Максимовича не стало, в верхах перестали терпеть эту финансовую ситуацию.

    Похоже, что ситуация с «Трансаэро» – это начало «поедания» людей Примакова в бизнесе и политике.Следующим шагом может стать замена С. Катырина на посту президента Торгово-промышленной палаты России. Именно г-н Примаков пролоббировал в своё время его назначение.

    Но есть и другие соображения. В ситуации экономического кризиса федеральная власть ускоряет и усиливает курс на деприватизацию экономики как на средство выхода из кризиса. 

    http://argumenti.ru/politics/n504/415047



    Адонина продавила использование невероятного старья для трасвиститов. Пора и эту деятельницу выкинуть на помойку.

  • амурские волны

    амурские волны
    5 лет назад

    Мне по барабану- Адонина продавила использование невероятного старья для трасвиститов. Пора и эту деятельницу выкинуть на помойку."  - я согласна с вами.

    ..."Авиакомпания «Трансаэро» была основана 28 декабря 1990 года, когда процессы распада СССР и экономики были уже запущены. Правовой беспредел, «что не запрещено, то разрешено», первые кооперативы и бандиты..

    Именно тогда, в 90-х, наиболее шустрые и циничные начали вовсю пользоваться имеющимися в их распоряжении административными ресурсами для создания собственного бизнеса. Именно тогда начальник технического управления Министерства гражданской авиации СССР Татьяна Анодина поняла, что можно создать частную авиакомпанию. Анодина из потомственных авиаторов: родилась 16 апреля 1939 года в Ленинграде в семье военного лётчика, окончила Львовский политехнический институт в 1961 году. В НИИ Гражданской авиации прошла путь от инженера-испытателя до директора. Она и сегодня является директором ГосНИИ «Аэронавигация». Покойный муж (он умер в 1987 году), генерал-полковник П.С. Плешаков, будучи министром радиопромышленности СССР, сильно помог ей на первом этапе карьеры. Однако далее «железная леди», как называли её за глаза, пробивалась сама, пусть и пользуясь связями и наработками супруга. И не без успеха. «Её и министры боялись», — рассказывал как-то автору этих строк один из них. 

    Говорят, Анодиной в создании «Трансаэро» помог Михаил Горбачёв, которого она смогла убедить в необходимости создания частного авиаперевозчика. Возглавил новую компанию сын Анодиной Александр Плешаков, ныне председатель совета директоров. А генеральным директором стала Ольга Плешакова — его жена. Сама же Анодина стала акционером компании с 3% акций, невзирая на занимаемую ею должность руководителя контрольно-расследовательного органа..."   

    http://www.compromat.ru/page_33987.htm

  • Генерал Мороз

    Генерал Мороз
    5 лет назад

    Господи, снова "специалисты" широкого профиля на форум сбежались

  • амурские волны

    амурские волны
    5 лет назад

    Генерал Мороз

    Господи, снова "специалисты" широкого профиля на форум сбежались



    ты нам про Буслову рассказать ничего не хочешь?

  • Генерал Мороз

    Генерал Мороз
    5 лет назад

    амурские волны

    Генерал Мороз

    Господи, снова "специалисты" широкого профиля на форум сбежались



    ты нам про Буслову рассказать ничего не хочешь?



    Не хочу! Я к сожалению не такой "компетентный специалист" как ты!

  • амурские волны

    амурские волны
    5 лет назад



    ну вот все в сборе...Примаков, Анодина, и чета Плешаковых. Людей, растаскивающих Россию надо знать в лицо...

  • амурские волны

    амурские волны
    5 лет назад

    Генерал Мороз

    амурские волны

    Генерал Мороз

    Господи, снова "специалисты" широкого профиля на форум сбежались



    ты нам про Буслову рассказать ничего не хочешь?



    Не хочу! Я к сожалению не такой "компетентный специалист" как ты!



    дык потому как ты не в теме ... У тебя по теме- задание отбрехаться...

  • Алекс К

    Алекс К
    5 лет назад

    Генерал Мороз

    v77

    В Европе получил месячную зарплату, слетал на выходных в ту же Канаду или Бразилию (подумаешь,10 часть зарплаты ушла, 200 евро из 2000), а в России большинство по полгода-год копят деньги, если хотят слетать до другой части своей же страны.

     



    Сказки про "крутые" европейские зарплаты приберегите для пятиклассников ну или для евромайдана

    http://www.tupa-germania.ru/rabota/srednjaja-zarplata-v-germanii.html



    ты бы сам прочел то что постишь сюда..по сслке 28 000 евро,- 12000 налогов(при возможности вернуть некуую ЧАСТЬ)=16 000 евро.

    при курсе евров 70 рублей,несложными математическими действиями вычисляем--1 120 000--довольно СРЕДНЯЯ зарплата...

    ахереть...яб в 2 года расплатился с ипотекой....при этом моя любимая супруга сидела бы дома и занималась бы детьми.

    а не работала бы щас чтоб обеспечить кое как семью деньгами,потомук как за няню мы платим 10 000 Ублей. 

    потому что ваши воры-лидеры вместо стройки детсадов занимаются хрен знает чем,бухие по улицам катаются

    2 работающих родителя,по 1 120 000 рублей в месяц--- тут в мечтах у населения такого нету,некоторые таких цифр и не знают.

    твари,до чего людей довели

  • ay

    ay
    5 лет назад

    Точняк - всё взять, да и поделить. Если бы да ка бы. Ипотека за 2 года. Пятилетка за 3.

  • Алекс К

    Алекс К
    5 лет назад

    ага. проще продать завод  и построить на его месте елитную многоэтажку.

    а потом  на всю область о повышении производства,ВВП, возрождении Економики,рабочих местах;)

  • Алекс К

    Алекс К
    5 лет назад

    ay

    Точняк - всё взять, да и поделить. Если бы да ка бы. Ипотека за 2 года. Пятилетка за 3.



    я почитал,просчитал и выдал конечный результат.

    Кремлебот скакзал якобы в гейропах не все так хорошо,и они посдле уплаты налогов остаются нищими. с миллионом в год,в среднем... херли куда нам,королям россиянским, у нас же газ и нефть,тополя еще есть,и березки.

    денег правда у населения нет,закредитованные по уши. Жить то както надо. Гдето. и ПОЖИТЬЛ ХОРОШО охота. на машине покататься. И в отпуск сгонять,Хотябы 1 раз в 5 лет.

    Это нам. 

    Ас зарплатой в 200-500 тысяч рублей каките проблемы? он че знает наши проблемы? у него все есть,ну или будет.

    он че знает что мой ребенок детсад получить не может? и я ползарплаты отдаю за няню?

  • Ви_ви_сектор

    Ви_ви_сектор
    5 лет назад

    Колян

    Ви_ви_сектор

    oenesterov



    2) на фоне этого летать аерофлотом на дальний восток через пекин было дешевле чем прямыми рейсами. ничего личного....



    Посмотрел на aviasales на ноябрь в обе стороны: Харбин - Москва через Пекин 40000 руб., Благ-Москва (прямой) 31000 руб.  Добавьте еще сколько стоит до Харбина добраться, плюс время на пересадки.

    Так что не все так однозначно..



    А, ч/з китай тема "умерла" как только рухнул рубль, т.ч это уже не вариант....Губеру нужно договариваться с а/к, пусть с той же Роял Флайт, ведь они забрали В763 из а/к "Россия", те самые - которые в Благу от имени АФЛ летали, + у них В 757-е есть. И тут без дотаций не обойтись, пусть бъет челом перед Медведевым....



    Все то Вы знаете.И везде ж Вы плавали!

    http://russianplanes.net/airline/Skymark_Airlines



    Лажа это, у Абаканцев они.)))) Вот один из них, а в ноябре уже все три в новой ливрее будут))))

    http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b767-27616.htm

  • Ви_ви_сектор

    Ви_ви_сектор
    5 лет назад

    ay

    Ах-ха-ха! Где Вы нашли эту дезу? Известно, что боинги-767 "россии" выведенные по указке эффективнвх манагеров Афла, подобрали абаканцы и теперь эта тройка будет работать в интересах компании Royal Flight. А, ну еще известно, что один из этих боингов недавно "сел на брюхо". Условно - тренировки спасслужб, но журналисты такие журналисты, как и везде - гонют жаренные заголовки.



    Да, точно! Было дело, в Питере в конце сентября спасатели тренировались на Boeing-763  EI-DZH, Там же, на бывшей ВПП 14/32 были замечены и EI-ECB и EI-EAR....

  • alex 3

    alex 3
    5 лет назад

    v77

    В Европе получил месячную зарплату, слетал на выходных в ту же Канаду или Бразилию (подумаешь,10 часть зарплаты ушла, 200 евро из 2000), а в России большинство по полгода-год копят деньги, если хотят слетать до другой части своей же страны.



    скучно живут! У нас  веселее. Раз слетал-воспоминаний на всю жизь! А само главное, больше никуда не хочется!

  • Lassie

    Lassie
    5 лет назад

    Алекс К

    Генерал Мороз

    v77

    В Европе получил месячную зарплату, слетал на выходных в ту же Канаду или Бразилию (подумаешь,10 часть зарплаты ушла, 200 евро из 2000), а в России большинство по полгода-год копят деньги, если хотят слетать до другой части своей же страны.

     



    Сказки про "крутые" европейские зарплаты приберегите для пятиклассников ну или для евромайдана

    http://www.tupa-germania.ru/rabota/srednjaja-zarplata-v-germanii.html



    ты бы сам прочел то что постишь сюда..по сслке 28 000 евро,- 12000 налогов(при возможности вернуть некуую ЧАСТЬ)=16 000 евро.

    при курсе евров 70 рублей,несложными математическими действиями вычисляем--1 120 000--довольно СРЕДНЯЯ зарплата...

    ахереть...яб в 2 года расплатился с ипотекой....при этом моя любимая супруга сидела бы дома и занималась бы детьми.

    а не работала бы щас чтоб обеспечить кое как семью деньгами,потомук как за няню мы платим 10 000 Ублей. 

    потому что ваши воры-лидеры вместо стройки детсадов занимаются хрен знает чем,бухие по улицам катаются

    2 работающих родителя,по 1 120 000 рублей в месяц--- тут в мечтах у населения такого нету,некоторые таких цифр и не знают.

    твари,до чего людей довели



    А теперь выдохните и перечитайте снова. И не упустите словосочетание средняя годовая зарплата

  • Алекс К

    Алекс К
    5 лет назад

    Lassie

    Алекс К

    Генерал Мороз

    v77

    В Европе получил месячную зарплату, слетал на выходных в ту же Канаду или Бразилию (подумаешь,10 часть зарплаты ушла, 200 евро из 2000), а в России большинство по полгода-год копят деньги, если хотят слетать до другой части своей же страны.

     



    Сказки про "крутые" европейские зарплаты приберегите для пятиклассников ну или для евромайдана

    http://www.tupa-germania.ru/rabota/srednjaja-zarplata-v-germanii.html



    ты бы сам прочел то что постишь сюда..по сслке 28 000 евро,- 12000 налогов(при возможности вернуть некуую ЧАСТЬ)=16 000 евро.

    при курсе евров 70 рублей,несложными математическими действиями вычисляем--1 120 000--довольно СРЕДНЯЯ зарплата...

    ахереть...яб в 2 года расплатился с ипотекой....при этом моя любимая супруга сидела бы дома и занималась бы детьми.

    а не работала бы щас чтоб обеспечить кое как семью деньгами,потомук как за няню мы платим 10 000 Ублей. 

    потому что ваши воры-лидеры вместо стройки детсадов занимаются хрен знает чем,бухие по улицам катаются

    2 работающих родителя,по 1 120 000 рублей в месяц--- тут в мечтах у населения такого нету,некоторые таких цифр и не знают.

    твари,до чего людей довели



    А теперь выдохните и перечитайте снова. И не упустите словосочетание средняя ГОДОВАЯ зарплата


    да без проблем..со средней годовой зарплатой в России (к примеру пусть будет те же 30 000 рх 12 мес=360 000р)

    и это средняя,как температура по больнице. Средняя у едра-30 к ,а у людей 25 уже зашибись.

    а так как зайти в магазин сейчас--1200-1500 рублей, за 1 раз, а ходить в магаз нужно 1 раз в 3 дня стабильно,не считая молока и хлеба и теалетной бумаги,которые нужны каждый день

  • Гришка

    Гришка
    5 лет назад

    Алекс К

    Lassie

    Алекс К

    Генерал Мороз

    v77

    В Европе получил месячную зарплату, слетал на выходных в ту же Канаду или Бразилию (подумаешь,10 часть зарплаты ушла, 200 евро из 2000), а в России большинство по полгода-год копят деньги, если хотят слетать до другой части своей же страны.

     



    Сказки про "крутые" европейские зарплаты приберегите для пятиклассников ну или для евромайдана

    http://www.tupa-germania.ru/rabota/srednjaja-zarplata-v-germanii.html



    ты бы сам прочел то что постишь сюда..по сслке 28 000 евро,- 12000 налогов(при возможности вернуть некуую ЧАСТЬ)=16 000 евро.

    при курсе евров 70 рублей,несложными математическими действиями вычисляем--1 120 000--довольно СРЕДНЯЯ зарплата...

    ахереть...яб в 2 года расплатился с ипотекой....при этом моя любимая супруга сидела бы дома и занималась бы детьми.

    а не работала бы щас чтоб обеспечить кое как семью деньгами,потомук как за няню мы платим 10 000 Ублей. 

    потому что ваши воры-лидеры вместо стройки детсадов занимаются хрен знает чем,бухие по улицам катаются

    2 работающих родителя,по 1 120 000 рублей в месяц--- тут в мечтах у населения такого нету,некоторые таких цифр и не знают.

    твари,до чего людей довели



    А теперь выдохните и перечитайте снова. И не упустите словосочетание средняя ГОДОВАЯ зарплата


    да без проблем..со средней ГОДОВОЙ ЗАРПЛАТОЙ в РОССИИ (к примеру пусть будет те же 30 000 рх 12 мес=360 000р)

    и это средняя,как температура по больнице. Средняя у едра-30 к ,а у людей 25 уже зашибись.

    а так как зайти в магазин сейчас--1200-1500 рублей, за 1 раз, а ходить в магаз нужно 1 раз в 3 дня стабильно,не считая молока и хлеба и теалетной бумаги,которые нужны каждый день



    Да они там,в гейропах, вообще нищенствуют по сравнению с нами, особенно в Германии. Ну куда это годиться, если ты своего ребенка не водишь в бесплатный садик, так тебе еще приплачивают от 300 евриков(в зависимости от заработка родителей), а если ,положим, второму языку обучаешь, так еще 500 ка капает! Вот гады!!! И со взрослыми чудят мама не горюй. Если в течении года ты не пользовался страховкой(не болел), так страховка годовая удваивается за счет бюджетных денех. А что со всякими мигрантами творят, жуть! Про 1500 евро пособия уж молчу, как на такие копейки бедный араб иди пакистанец.выживет? Вот ему и хатку бесплатную подгонят, и страховку подкинут, и обучение профессии, да еще и 10-ти дневный отпуск уставшему безработному оплатят. Правда, за границу ни-ни, отдыхай в какой нибудь дыре типа Баден-Бадена. Да еще. Кредит безработному никак не дают, и машинку в салоне не продадут, бери всякое барахло пятилетнее  где-нибудь на свалке за наличку. Вот такая дискриминация по социальному статусу! 

  • Lassie

    Lassie
    5 лет назад

    Алекс, я в курсе про нашу зарплату. В пятницу получила, в понедельник уже нет. Но не идеализируйте Европу. Там столько расходов у людей, что они тоже еле концы с концами сводят. Аренда квартиры, налог на телевизор и радио, кредит на обучение, дико дорогая вода и э/э. При этом парадокс - работающий в итоге имеет меньше денег, чем безработный, получающий пособие.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь