24июля
18 августа 2015, 10:07 17

«Аэрофлот» снизил втрое количество миль программы «Аэрофлот Бонус» для дальневосточников

«Аэрофлот» снизил втрое количество миль программы «Аэрофлот Бонус» для дальневосточников
Фото: www.euromag.ru

Авиакомпания «Аэрофлот» заявила о резком снижении с 18 августа начисления миль программы «Аэрофлот Бонус» по фиксированным тарифам. Это относится главным образом к линиям на Дальний Восток, где начисления снизятся втрое, сообщает портал Travel.ru.

До сих пор на маршрутах с фиксированными тарифами (из Москвы во Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Симферополь и Калининград) начислялось 75 % миль маршрутного расстояния. По билетам, купленным со вторника, 18 августа, пассажиры будут получать всего 25 % миль. «Аэрофлот» ничем не объяснил этот странный шаг.

Пассажиров линий в Калининград и Симферополь это почти не затронет: по их билетам снижение незначительно – до 500 миль (это минимальное начисление в программе «Аэрофлот Бонус»). А вот дальневосточные пассажиры будут получать вместо примерно 3 000 всего лишь около 1 000 миль за полёт. Таким образом, из-за фиксированных тарифов «Аэрофлота» пассажиры этих линий не только лишены возможности выбора тарифа в экономклассе, но теперь будут получать в несколько раз меньше миль, чем до появления фиксированных цен. Кроме того, они вообще лишены возможности купить билет, который можно сдать, так как все фиксированные тарифы невозвратны.

Помимо снижения начислений, «Аэрофлот» сменил формальное обозначение фиксированных тарифов. С 18 августа они будут числиться в классе В вместо прежнего Y. Это решение также не удостоилось объяснения перевозчика. Напомним, что фиксированные тарифы действуют пока до конца 2015 года только на прямые рейсы, на пересадочных маршрутах применяется обычная тарифная система.

Просмотров всего: 2857

#транспорт

распечатать


Комментарии
  • Анатолий Левской

    Анатолий Левской
    5 лет назад

  • Сергей вокалист

    Сергей вокалист
    5 лет назад

    Да и редиска с ними... зачем мне самолёты?

    Мне и на скутере, намного удобнее)) и экономичнее))..

  • Тимуровец

    Тимуровец
    5 лет назад

    Как говорится популизм издох привет реальность!  

  • Slon

    Slon
    5 лет назад

    Да ладно, чо там, вон пенсионерам зато добряк кинули, платить за капремонт будут половину, те кому за 75 лет! 

    Для справки: Средняя продолжительность жизни у нас 69 лет :)

  • ay

    ay
    5 лет назад

    Да он и так с Благовещенска ушОл, АФЛ энтот.

  • Sapsanische

    Sapsanische
    5 лет назад

    они ненавидят дальневосточников, и даже этого не скрывают. 

  • ay

    ay
    5 лет назад

    они не ненавидят - им просто безразлично.

  • Sapsanische

    Sapsanische
    5 лет назад

    безразличие хуже ненависти

  • uslon

    uslon
    5 лет назад

    Так ещё при царях были противники освоения наших мест.

  • oenesterov

    oenesterov
    5 лет назад

    Это ж как часто надо летать в Москву, чтобы беспокоиться о бонусных милях? По-моему, чтобы волноваться о милях надо летать в Москву минимум раза 4 в год, думаю таких немного в области, а те кто есть как-нибудь и без милей обойдутся.

  • physic1

    physic1
    5 лет назад

    Узнали, что 30 миллионов человеков просто ЛОМЯТСЯ на Дальний Восток, и сразу - бац!!!

  • mikey007

    mikey007
    5 лет назад

    Гнобят ДВ по всякому, развитие региона на словах только.

     

  • krasnova

    krasnova
    5 лет назад

    Мы поедем мы помчимся на оленях утром ранним назло аэрофлоту !!!!!!!!!

  • Oldlord

    Oldlord
    5 лет назад

    Хм... Москва желает иметь границу с ДВР?

  • Sergey_Korenev

    Sergey_Korenev
    5 лет назад

    Максимальными баллами будут завлекать пассажиров направления Масква-Милан и Масква-Ницца. Там конкурентов с более низкими ценами полно и только баллами и можно взять пассажира. А на ДВ альтернативы немного, чего им баллами разбрасываться. 

  • по следу

    по следу
    5 лет назад

    Так эти ненавистники ДВ ещё и мили по кобрендинговой программе со Сбербанком обесценили почти вдвое. Теперь не за 30 руб.покупки начисляется миля, а за 50. А ведь полезность этой программы не только в том,чтоб стимулировать спрос на билеты Аэрофлота,но и спрос на товары и услуги вообще,т.е. следовательно - развитие производства товаров, а это опять же - рабочие места и налоги.... Выходит - нет такой задачи у монопольных якобы"российских" якобы"бизнесменов" и у их крыши в Правит-ве РФ! 

  • ё

    ё
    5 лет назад

    по следу

     Выходит - нет такой задачи у монопольных якобы"российских" якобы"бизнесменов" и у их крыши в Правит-ве РФ! 



    А что, у вас когда либо были по этому поводу сомнения?

    Система нипель как была так и осталась.

    Отсюда дуй, а обратно....

    ну в прочем, вы и сами знаете принцип.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь