31июля
13 августа 2015, 17:26 29

На амурские дороги за последние пять лет потратили почти 9 миллиардов рублей

Сегодня в правительстве Амурской области прошло совещание по вопросам контроля выполнения гарантийных обязательств подрядчиков по ремонту дорог. Как заявил и. о. губернатора Александр Козлов, поставлена задача – проследить, чтобы дороги, за ремонт и реконструкцию которых уже заплатили, содержались в нормальном состоянии. 

Власти проследят за исполнением гарантийных обязательств подрядных организаций. Врио губернатора призвал руководителей амурского отделения Общероссийского народного фронта к совместным действиям. Он передал им папку с информацией о состоянии амурских дорог, на которых в течение последних пяти лет проводился ремонт.

Всего за период с 2010 по 2014 годы на мероприятия по ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог регионального и местного значения было направлено более 8,8 миллиарда рублей. Министр транспорта и строительства Амурской области Сергей Садовников доложил Александру Козлову о проводимой в регионе работе по контролю за выполнением гарантийных обязательств подрядчиков, ремонтирующих дороги.

В рамках мероприятий по ремонту всего за период с 2010 по 2014 годы было выделено более 1,6 миллиарда рублей. На них отремонтировано 136 объектов, из них на 27 объектах выявлены дефекты. На сегодняшний день в рамках гарантийных обязательств на 9 объектах дефекты устранены, по остальным 18 установлены сроки устранения замечаний.

В рамках мероприятий по капитальному ремонту за период с 2010по 2014 годы отремонтирован один объект стоимостью 183,5 миллиона рублей, дефектов не выявлено.

За 2010-2014 годы было введено в эксплуатацию 44 объекта общей стоимостью более 4,9 миллиарда рублей. Из них на 28 объектах были выявлены дефекты. На сегодняшний день в рамках гарантийных обязательств на 14 объектах дефекты устранены, по 8 установлены сроки устранения замечаний, по 6 ведётся претензионная работа.

По итогам проверки местных автомобильных дорог администрациями муниципальных образований были представлены данные. В рамках мероприятий по предоставлению субсидий за период с 2010 по 2014 годы бюджетам муниципальных образований области было выделено более 2,1 миллиарда рублей. На эти средства было отремонтировано более 534 объектов улично-дорожной сети, на 26 объектах выявлены дефекты. На сегодняшний день в рамках гарантийных обязательств на 14 объектах дефекты устранены, по остальным 12 установлены сроки устранения замечаний.

Много внимания на селекторном совещании уделили состоянию федеральной автодороги «Лена» в Тындинском районе. Во время недавней командировки по северу региона Александр Козлов остался крайне недоволен состоянием дорог. Тогда совместно с руководством ФКУ «Управление автомобильной магистрали Невер – Якутск Федерального дорожного агентства» было принято решение о смене организации-подрядчика.

О том, как изменилась ситуация, по видеоселектору сегодня рассказал мэр Тынды Евгений Черенков: «На обслуживание и ремонт дороги зашло местное предприятие "БАМстроймеханизация". Перемены заметны с первого дня. Уже произведён ремонт на путепроводе, на мосту через реку Тында. В целом же дорога от Невера до Тынды сегодня в нормальном состоянии. На участках трассы ведётся реконструкция».

Евгений Черенков отметил, что после ухода с объектов прежнего подрядчика незакрытым остался лишь пятикилометровый участок на подъезде к Тынде. Александр Козлов поручил решить этот вопрос руководителю «Амурупрадора» Александру Селину с тем, чтобы участок был взят на обслуживание. Это необходимо в связи с тем, что жители Тынды активно пользуются дорогой, добираясь до своих садовых участков.

«Во время объезда территорий я поставил задачу – вести контроль на местах за выполнением гарантийных обязательств и работ в рамках капремонта, содержания региональных и муниципальных дорог. Сегодня, во время селекторного совещания, мы прошлись по каждой территории. 88 % участков, где шли работы в течение последних пяти лет, осмотрено. Было выявлено довольно много замечаний, часть из которых уже удалось устранить. Также определены компании, которые не справляются со взятыми на себя обязательствами. Мы обсудили каждый конкретный участок, определив действия с нашей стороны и сроки. Также сегодня прозвучали замечания от ОНФ, например, о том, что по контрактам на ремонт муниципальных дорог встречаются разные сроки гарантийных обязательств на той или иной территории. Сегодня руководству "Амурупрадора" и Минтранса области дано поручение: при доведении финансирования в муниципалитеты обязательно нужно прописывать требования в этой части. Если в районах их не будут выполнять, средства будут отозваны», – отметил Александр Козлов.

 «Радует, что и общественность, и правительство области нацелены на то, чтобы привести наши дороги в соответствие с нормами. Документы, переданные сегодня нам, значительно упростят работу. Общественникам будет гораздо легче оценивать состояние дорог и соответствие заявленному объему проведенных работ. Нам бы хотелось видеть активность в этой работе от граждан, тем более что у нас есть диалог с властью, и ведётся совместная работа для достижения общей цели», – отметила сопредседатель амурского отделения Общероссийского народного фронта Жаккелина Орлова.

Просмотров всего: 570

#строительство #транспорт

распечатать


Комментарии
  • Николай28регион

    Николай28регион
    5 лет назад

    А результата никакого!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В карман себе потратили !!!!

  • Туська

    Туська
    5 лет назад

    А где же дорога в Сковородино на 5-км.? Сколько можно ждать? Каждый раз только обещания и никакого результата. 

  • Денисыч

    Денисыч
    5 лет назад

    Туська

    А где же дорога в Сковородино на 5-км.? Сколько можно ждать? Каждый раз только обещания и никакого результата. 



    В этом году сделают, 6 млн.выделяют

  • Aleksei

    Aleksei
    5 лет назад

    В бытность Кожемяко О.Н. по проезду по трассе Чита-Хабаровск, на участке Тыгда- Гонжа, очень был недоволен состаянием дороги. Который находится на гарантии. Поставили ´´пломбы´´, которые в некоторых местах стали вылетать  Так в другом месте асфальт крошится. Надо не ´´пломбы´´ставить , а по новой асфальт перекладывать. Как сделало ЗАО Асфальт между Белогорском и Благовещенском.

  • Aleksei

    Aleksei
    5 лет назад

    Не Тыгда - Гонжа, а Талдан-Гонжа.

  • dalvostoc

    dalvostoc
    5 лет назад

    Николай28регион

    А РЕЗУЛЬТАТА НИКАКОГО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В карман себе потратили !!!!



    С чего такие выводы? Суть дела знаете? Раскройте секрет.

  • dalvostoc

    dalvostoc
    5 лет назад

    Aleksei

    Не Тыгда - Гонжа, а Талдан-Гонжа.



    Этот участок вообще отдельная история. в 2010 году сдали участок, а покрытие и трех лет на выдержало. аукцион на проектные работы объявили по будущему ремонту . Вот куда ОНФ надо нос сунуть. 

  • agbor

    agbor
    5 лет назад

    Сегодня ехал по трассе Благовещенск - Белогорск. Ведется укладка нового асфальта, на больших отрезках участка. Спрашивается зачем это нужно??? Дорога и так была нормальная. Лучше бы делали дороги там, где это действительно необходимо.

  • valpinchuk

    valpinchuk
    5 лет назад

      А начинать надо- какая сумма поступила от 8,8   млрд   НДФЛ в бюджеты области

  • Aleksei

    Aleksei
    5 лет назад

    agbor

    Сегодня ехал по трассе Благовещенск - Белогорск. Ведется укладка нового асфальта, на больших отрезках участка. Спрашивается зачем это нужно??? Дорога и так была нормальная. Лучше бы делали дороги там, где это действительно необходимо.



    Да, дороги нужно делать там, где это необходимо. Проехав по по этим отрезкам, где переложили асфальт, вы наверное почувствовали разницу ? Что было раньше и что стало сейчас?   Намного лучше ямочного ремонта. К тому что, участки  трассы  Чита-Хабаровск находятся на гарантии. И где участки пошли ´´волной´´ и асфальтовое покорытие крошиться, должны за счёт подрядчиков приведены в нормальное состояние. А не заниматься ямочным ремонтом. Особенно участки Гудачи -Талдан, Талдан -Сковородино.

  • Oldlord

    Oldlord
    5 лет назад

    Всего лишь???

    А дорог как не было, так и нет. Ремонта максимум на год хватает. 

  • agbor

    agbor
    5 лет назад

    Aleksei

    agbor

    Сегодня ехал по трассе Благовещенск - Белогорск. Ведется укладка нового асфальта, на больших отрезках участка. Спрашивается зачем это нужно??? Дорога и так была нормальная. Лучше бы делали дороги там, где это действительно необходимо.



    Да, дороги нужно делать там, где это необходимо. Проехав по по этим отрезкам, где переложили асфальт, вы наверное почувствовали разницу ? Что было раньше и что стало сейчас?   Намного лучше ямочного ремонта. К тому что, участки  трассы  Чита-Хабаровск находятся на гарантии. И где участки пошли ´´волной´´ и асфальтовое покорытие крошиться, должны за счёт подрядчиков приведены в нормальное состояние. А не заниматься ямочным ремонтом. Особенно участки Гудачи -Талдан, Талдан -Сковородино.



    Честно говоря, разницы не почувствовал, что раньше, что сейчас - одинаково. Качество нового асфальта отвратительное, волнистое. Только зря деньги потратили. По поводу трассы Чита - Хабаровск полностью с вами соглашусь, особенно это заметно на участке около поселка Лондоко.

  • Хмык

    Хмык
    5 лет назад

    Уж не раз рассказывал про перекресток Мухина-Северная. Ремонтируют два раза в год. Если даже по миллиону за раз, то за 9 лет - 18 миллионов. И это только один перекресток, который, после нынешнего ремонта опять ремонтировать надо.

  • kesha

    kesha
    5 лет назад

    Чуть-чуть бы отщипнули на Ул Фрунзе , это просто беда.

  • Туська

    Туська
    5 лет назад

    Денисыч

    Туська

    А где же дорога в Сковородино на 5-км.? Сколько можно ждать? Каждый раз только обещания и никакого результата. 



    В этом году сделают, 6 млн.выделяют



    Выделяют? На словах? Да по этим ямам вообще не возможно ездить, а про то сколько уходит потом на ремонт машины вообще можно молчать... За все лето с места ничего не сдвинулось, а тут уже и зима на носу и все останется на прежнем уровне. Только обещания вновь избранных глав...

  • krasnova

    krasnova
    5 лет назад

    За такие деньги можно новые дороги построить если честно

  • Гришин

    Гришин
    5 лет назад

    на дороги, после поездки по которым, асфальт на колеса наматывается.

  • dalvostoc

    dalvostoc
    5 лет назад

    krasnova

    За такие деньги можно новые дороги построить если честно



    Продайте тонну асфальтобетонной смеси за 500 рублей. или не знаете что это такое?

  • Oldlord

    Oldlord
    5 лет назад

    krasnova

    За такие деньги можно новые дороги построить если честно



    У нас в России не умеют строить новые дороги. Только направления прокладывают. 

  • Podoroznik

    Podoroznik
    5 лет назад

    Тонна асфальта сейчас стоит не меньше 3000 рублей

  • Цунай

    Цунай
    5 лет назад

    Армяне, одним словом...

  • agbor

    agbor
    5 лет назад

    ЗАО Асфальт не армяне. САР наполовину армяне

  • ё

    ё
    5 лет назад

    Почему раньше в новостях писали о километрах построенных дорог и ничего о том сколько потратили?

  • безликий

    безликий
    5 лет назад

    Про ЗАО Асфальт ничего плохого сказать не могу. Сколько лет делали федералку в районе свободного буряты, читинцы, хабаровчане, марсиане - кого там только не было. Сколько там денег было попилино!!! А асфальтовцы, когда взялись делать, - быстро все сделали и постоянно обслуживают. На прошлой неделе там был. Дорога в отличном состоянии. Асфальт имхо - единственная хорошая контора по строительству дорог у нас.

  • Николай28регион

    Николай28регион
    5 лет назад

    dalvostoc

    Николай28регион

    А РЕЗУЛЬТАТА НИКАКОГО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В карман себе потратили !!!!



    С чего такие выводы? Суть дела знаете? Раскройте секрет.

    Вы выдели дороги !?!?!? по улице Пролетарской от Мухина до Калинина дороги уже лет как пять нет !!! И это не единственный участок в городе. Да и за городом много. У частника один квадратный метр 1000 руб. стоит !!!!

  • оса123

    оса123
    5 лет назад

    ё

    Почему раньше в новостях писали о километрах построенных дорог и ничего о том сколько потратили?



    потому что цифры только сейчас придумали?))) чтоб как то оправдать огромные суммы...

  • Терехова

    Терехова
    5 лет назад

    Денисыч

    Туська

    А где же дорога в Сковородино на 5-км.? Сколько можно ждать? Каждый раз только обещания и никакого результата. 



    В этом году сделают, 6 млн.выделяют



    У нас так легко миллионами разбрасываются.. Туда несколько миллиончиков, сюда...

  • ОруховЕвген

    ОруховЕвген
    5 лет назад

    при этом мы постоянно слышим, что денег нет

  • хаз

    хаз
    5 лет назад

    Терехова

    Денисыч

    Туська

    А где же дорога в Сковородино на 5-км.? Сколько можно ждать? Каждый раз только обещания и никакого результата. 



    В этом году сделают, 6 млн.выделяют



    У нас так легко миллионами разбрасываются.. Туда несколько миллиончиков, сюда...



    и мне миллиончик, пожалуйста))

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь