25июня
3 августа 2015, 14:20 78

«Каждое моё слово под контролем»: интервью начальника управления Госавтоинспекции по Амурской области Юрия Кобзарева

«Каждое моё слово под контролем»: интервью начальника управления Госавтоинспекции по Амурской области Юрия Кобзарева

Амурскую Госавтоинспекцию возглавил подполковник полиции Юрий Кобзарев. После ухода Александра Зеленина Юрий Анатольевич исполнял обязанности начальника управления амурской Госавтоинспекции. Корреспонденту ИА «Амур.инфо» удалось пообщаться с Юрием Анатольевичем вскоре после его утверждения на пост руководителя управления ГИБДД по Амурской области. Подполковник Кобзарев ответил на вопросы, живо интересующие общественность – об автохамах и мотоциклистах, а также о взяточниках и «блатных» госномерах. 

– Юрий Анатольевич, примите поздравления с назначением. А почему вас так долго назначали?

– Долго. Всё это время проходили различные согласования – с губернатором, с исполняющим обязанности губернатора, с главным управлением МВД России в сфере безопасности дорожного движения.

– Что изменится в вашей работе после назначения?

– Ничего не изменится. Как работал, так и продолжу работать.

– Опишите свой рабочий день.

– Один на другой не похож, но начинаются одинаково – с селекторного совещания в режиме видеоконференции. Во время этого совещания начальник УМВД ставит задачи по различным направлениям работы. Доводится оперативная обстановка в области. В совещании участвуют все начальники отделов, они докладывают о проделанной работе. У каждого руководителя отдела есть определённое место за столом, перед селектором на эти места раскладывают документы с необходимыми данными. Ознакомился – пошёл исполнять.

После совещания начинается текущая работа. Когда мы закончим интервью и выйдем из кабинета, вы увидите, сколько людей будут ждать в приёмной. Кроме того, моя работа требует присутствия в управлении МВД, а иногда и на местах – в районах.

На столе у меня, на первый взгляд, бардак – кругом бумаги, указы, приказы. Одного стола не хватает – документооборот огромный. Но я точно знаю, где что лежит. Признаться, не очень люблю бумажную работу. Работа ГАИ – живая, на дороге. Я с 1995 года на дороге и знаю эту службу – прошёл её от простого инспектора, потом командиром взвода был, перешёл в управление, в отдел ДПС. Ни один из руководителей строевых подразделений не сможет надеть на меня розовые очки и попытаться обмануть.

– То, что сейчас вы заняли пост начальника ведомства, вы оцениваете как вершину своей карьеры?

– Мы носим погоны, и любому офицеру приятно, когда на погон скатывается очередная звезда. Сказать, что я радуюсь… Вы не представляете, какая у меня нагрузка сейчас. Заместителем было работать намного проще, хоть и зам по ДПС считался всегда первым заместителем руководителя. Но раньше был руководитель, который принимал решения, а теперь приходится самостоятельно принимать решения, советуясь с коллегами. И за каждое из этих решений отвечать головой. Поэтому необходимо тщательно изучать каждый документ, каждую строчку и букву. Каждое моё слово под контролем.

– Как ваши подчинённые относятся к требовательности начальника?

– Наверное, критикуют. Но я не считаю, что у меня авторитарный стиль правления. Я говорю с людьми, я готов выслушать. Мне не стесняются говорить о том, что я неправ. И я требую, чтобы мне это говорили. Думаю, что в службе Госавтоинспекции не место для того, чтобы говорить: «Я сказал!» и стучать кулаком по столу. Кто такой сотрудник Госавтоинспекции по мнению гражданина? Это человек, который стоит на дороге. На самом деле, направлений деятельности, невидимых обычному человеку, очень много. Это дорожная инспекция, огромную работу у нас проводит региональный информационный центр, технический надзор, регистрационно-экзаменационная работа. Сами знаете, на каком контроле госуслуги. Не совру, если скажу, что государственных услуг, оказываемых в ГИБДД, намного больше, чем в других службах полиции.

– Перечислите эти госуслуги.

– Постановка транспортных средств на учёт. Выдача водительских удостоверений. Приём квалификационных экзаменов. Это громадная работа. Если взять только Благовещенск, в течение только одного рабочего дня проводится около 150–180 операций. Нагрузка большая. Справляемся.

– Про нагрузку и про «справляемся»: известно, что грядёт сокращение полицейских. Оно не коснётся рядовых инспекторов на дороге?

– Нет, только управления. Комментировать не могу – есть указ президента, и мы обязаны его выполнять.

– Какие задачи необходимо решить в первую очередь?

– Снижение аварийности. Предпринимаем все меры и будем предпринимать.

– Как относитесь к вечно звонящим телефонам?

– Привык уже. Могут позвонить в любое время дня и ночи, и я должен быть на связи. Супруга возмущается, конечно.

– В народе есть такое мнение: ГИБДД ничего не делает, только штрафует честной народ – мол, службу надо разогнать, вот тогда заживём! Что, по-вашему, произойдёт, если так и сделать?

– Говорить про беспредел мы не будем, да? Давайте посмотрим на цифры. Каждая из них – это жизнь и здоровье какого-то конкретного человека. За шесть месяцев 2015 года –  около 600 ДТП с погибшими и пострадавшими! Очевидно, что эти показатели увеличатся в разы.

– Как вы считаете, можно ли свести аварийность к нулю, как в Дании? Я не говорю о России – в Амурской области.

– Сомневаюсь. У европейцев менталитет другой. Они законопослушны – те же правила дорожного движения обязательны для исполнения и не обсуждаются. И если европеец следит за тем, как бы не нарушить закон, наш человек думает о том, как бы этот закон обойти. Со временем вполне реально свести показатели аварийности к нулю. Но мы до этого, наверное, не доживём.

– Увеличение штрафов способно помочь в этом?

– Усилением штрафных санкций – думаю, нет. Приняли поправки в закон – примечание 1 к статье 264 УК РФ. Думали, люди успокоятся и перестанут повторно садиться за руль  нетрезвыми. Ничего подобного.

– Меньше таких нарушителей не стало?

– Только за одни сутки только в городе Благовещенске были задержаны четыре водителя, которые снова сели за руль пьяными, после того как были лишены водительского удостоверения. Людей ничего не пугает. Не знаю, почему.

– По всем этим случаям возбудят уголовные дела?

– Возбудят после проведения проверки.

– Что же делать с такими нарушителями, как их перевоспитать?

– Я считаю, что всё идёт от семьи, в которой воспитывается человек. В семье закладываются основы – понятие запрета, наказания.

– Часто приходится сталкиваться с негативным отношением? Откуда вообще идёт это?

– Посмотрите телевизор: там показывают гаишника, который берёт взятки. А если что-то повторять раз за разом, то в это рано или поздно поверишь. Таким образом людей приучили к тому, что страж дорог – это враг, недоброжелатель. Чтобы узнать нашу работу, не надо смотреть сериалы. Пока ты не постоишь на дороге – зимой, ночью, – пока не столкнёшься с сопротивлением, хамством, ничего не поймёшь.

– На ваш взгляд, у сотрудника Госавтоинспекции сейчас достаточно полномочий?

– Раньше было проще работать. Раньше не было оснований для остановки транспортного средства. Сейчас все первым делом спрашивают – назовите причину остановки. Начинаешь объяснять: у вас ребёнок не пристёгнут, пристегните его, пожалуйста, пока не случилось беды! Ведь даже при незначительном столкновении ребёнок, как правило, получает сотрясение головного мозга. А ведь это очень серьёзная травма. А родитель вместо того, чтобы задуматься об этом, начинает заявления писать, жаловаться.

– Штраф за непристёгнутого ребёнка немаленький  3 000 рублей.

– Да тут в тюрьму садить надо! Понятно, что одними карательными мерами ничего не добьёшься, нужно воспитывать. Да, у нас регулярно проводятся профилактические мероприятия. Родителям напоминают, как безопасно перевозить ребёнка, как переходить через дорогу.

– Бытует мнение, что сотрудники ДПС караулят пешеходов в местах, где запрещено переходить проезжую часть, и штрафуют их, таким образом отрабатывая план.

– У нас никогда не ставится задача – наказать. Да, раньше работа инспектора ДПС оценивалась по количеству выявленных нарушений. Все говорят – план. Нет никакого плана! Есть определённые направления, по которым надо работать. Увеличилась аварийность с участием детей – усиливаем работу в этом направлении. Если сотрудник докладывает, что на его маршруте патрулирования не зарегистрировано ДТП – честь и хвала такому сотруднику. Значит, он находился в нужное время и в нужном месте.

Никогда такого не было, что ставим экипаж возле детского сада и «казним» всех пап и мам, чьи дети не пристёгнуты ремнём безопасности. Это не так. Во-первых, о проведении профилактического мероприятия людей оповещают заранее, с помощью СМИ. Родителей предупреждают, объясняют – пожалуйста, купите вы это кресло в машину. Для безопасности вашего же ребёнка. И это работает: детские автокресла сейчас есть почти у всех. Осталось только привыкнуть пристёгивать малыша. Само по себе кресло не спасёт от травм, ребёнок должен быть пристёгнут.

А палочной системы действительно нет, нет никакого плана. Если задержали сотрудники пьяного водителя – они его оформят. Не задержали – значит, задержат.

– По вашему мнению, меняется ли к лучшему отношение автомобилиста к автоинспектору?

(задумался)… Об этом надо спросить у водителей.

– Водители разные бывают.

– Можно ли хорошо относиться к человеку, который тебя наказывает? Который уменьшил твой бюджет тысячи на три? Да, штраф это следствие того, что водитель нарушил правила. А инспектор выполняет свою работу. Как к нему будут относиться?

Спокойные водители, которые не нарушают намеренно, относятся к автоинспекторам ровно. Обратите внимание на закономерность: чем более негативно автомобилист относится к сотруднику ДПС, тем чаще и грубее он нарушает правила дорожного движения.

К инспекторам часто обращаются за помощью, и они всегда готовы помочь. И колесо помогут заменить, и роды принять!

– Инспекторам часто приходится применять силу и спецсредства?

– За одну ночь могут применить три раза, все три раза неповиновение. И так каждые сутки.

– Кто обычно сопротивляется?

– Только пьяные. Пытаются уйти от ответственности, начинают качать права, угрожают инспектору – ты завтра уже тут работать не будешь!

– Отказ от медосвидетельствования…

– …приравнен к пьянке. Отказываться смысла нет. Инспектор оформляет отказ и передаёт материалы в суд. Сейчас даже понятых не надо искать, потому что в каждом патрульном автомобиле установлены видеорегистраторы.

– Какие основные причины смертности на дорогах?

– Это нарушения Правил дорожного движения. За полгода в области – 585 ДТП, в которых погибли и пострадали люди. Больше всего – в результате столкновений. Второе место – опрокидывание транспортных средств. Третье – наезд на пешехода. Затем наезд на стоящее транспортное средство и на препятствие.

Причина смертности одна – несоблюдение правил дорожного движения. В этой тонкой книжке – Правилах дорожного движения – не то что каждое предложение, а каждая буква написана кровью жертв ДТП.

– Прокомментируйте мнение о том, что водительские «права» можно купить или подарить.

– Это практически невозможно сделать. Экзамены принимаются под видеонаблюдением. Салон автомобиля для приёма экзаменов оборудован семью точками видеосъёмки. Если кто-то считает, что «права» можно купить, пожалуйста, пробуйте.

Так же и со взятками: недавно был случай – мужчина пытался дать автоинспектору 500 рублей, в итоге заплатил 15 000 рублей. За нарушение Правил дорожного движения, допущенное этим мужчиной, сумма штрафа составляла 500 рублей. И он решил расплатиться на месте – бросил купюру и говорит «Всё, я поехал». Вот и оформили как попытку дать взятку должностному лицу. Но ведь как – в семье не без урода. Понятно, отбор на службу идёт строжайший.

– Ещё одно мнение с форума «Амур.инфо». Многие читатели недоумевают: зачем СМИ сообщает о предстоящих проверках водителей на трезвость?

– Цель информирования – чтобы как можно больше людей узнало о том, что будут проводиться такие проверки. Для чего? Для того чтобы как можно больше человек подумали: «Ага, проверять будут. А я выпью. Но не поеду – лучше на такси доберусь». У нас, подчёркиваю, основная цель не заключается в том, чтобы наловить пьяных, а чтобы пресечь нарушения. И если пьяных за сутки нет, это говорит о том, что мы хорошо отработали на первом этапе, профилактическом. Не допустили, чтобы люди пьяными сели за руль и устроили ДТП. Лучше предотвратить.

– О наболевшем: мокики и мотоциклисты.

– Родители покупают ребёнку мокик, но не считают нужным проверить, знает ли ребёнок правила дорожного движения, соблюдает ли их? Хотя обязаны это сделать. Надевай каску, зарегистрируй транспортное средство, не превышай скорость, не езди на заднем колесе. А когда происходит непоправимое, начинается поиск виноватых. Виновата ГАИ: вовремя не остановили, каску на него не надели. Делается вывод – ГАИ не работает. С введением категории «М» ситуация несколько изменилась в лучшую сторону. Учатся, сдают.

Уважаю байкеров – солидных людей, которые сами заработали и купили себе дорогой, хороший мотоцикл, поставили его на учёт, ездят размеренно, спокойно. Люди живут этим, получают удовольствие от движения и никому не мешают. А рискованная езда с рёвом, на заднем колесе только раздражает людей. С ними борются. Есть такой вид патрулирования – скрытый контроль за участниками дорожного движения из автомобиля, не имеющего цветографической окраски – из обычной машины. Мы работаем с ними и будем работать. Обратите внимание – их стало намного меньше. Помогают в этом и наши акции «Легализуйся».

– Но в них участвуют уже легальные мотоциклисты.

– Да, нормальные мотоциклисты. А остальных у нас не сказать что много. Просто эти несколько нарушителей делают погоду в городе. Вот за сутки задержаны три «Ирбиса» и один «кавасаки». Все без номеров и без документов.

Заметьте, стало меньше жалоб на ревущие глушители. Борьба с превышением уровня шума дала результат – так же, как с тонировкой. И эта борьба продолжается. За одни сутки смотрим: две тонировки, три превышения уровня шума. Автовладельцу выдаётся предписание об устранении причины нарушения. Если за сутки не устраняет, то едет в суд. А оттуда в ИВС.

– А что делать с автохамами на тротуарах и газонах?

– Это больная тема. У нас нет административной нормы, позволяющей наказывать таких водителей. Уже идёт работа с властями области. Мы внесли предложение о внесении изменений в закон Амурской области. Большая проблема – нехватка мест для парковки автомобилей в сравнении с количеством автомобилей в городе.

– Иногда жалуются, что сотрудники полиции сами нарушают правила.

– Сотруднику полиции при управлении патрульным автомобилем с включенным проблесковым маячком, при выполнении неотложных служебных заданий, могут отступать от требований правил дорожного движения. Но они прекрасно понимают, что нельзя без необходимости злоупотреблять этим правом. Опять же, повторю: в каждом автомобиле установлены видеорегистраторы – они снимают происходящее снаружи и внутри автомобиля. Все эти материалы отсматриваются, и в отношении сотрудника может быть составлен материал, если будет признано, что он необоснованно нарушил правила дорожного движения. Каждый инспектор находится под пристальным вниманием не только граждан, но и командиров. 

– А что с покупкой «красивых», или так называемых блатных номеров?

– В законодательных документах нет таких понятий, как «блатной» или «красивый» номер. При регистрации транспортного средства программа самостоятельно в хаотичном порядке присваивает государственный регистрационный знак. Но, согласно регламенту по регистрации транспортных средств, автомобиль приобретается с государственным регистрационным знаком – при условии, что это транспортное средство не новое и не ввезено из-за пределов Российской Федерации.

– Почему на мосту всегда пробка?

– Потому что наши законопослушные граждане не могут километра проехать, чтобы не стукнуться.

– На чём ездит начальник ГИБДД по Амурской области?

– Свою первую машину я купил когда уже работал в ГАИ. Заработал, купил разбитый автомобиль, отремонтировал своими руками. Мне бы не пришло в голову дрифтовать на нём, на выстраданном. А сейчас у меня обычный японский микроавтобус. 

– Спасибо за разговор!

Просмотров всего: 3392

#закон #транспорт

распечатать


Комментарии
  • лже дмитрий

    лже дмитрий
    5 лет назад

    обычный микроавтобус,а есть что необычный?

  • bram

    bram
    5 лет назад

    Обычный - читай новый

  • Aleksa7

    Aleksa7
    5 лет назад

    Отписульки....как сказку на ночь почитала )))

  • bram

    bram
    5 лет назад

    А вообще весело стало, авария на чайковского - создалась большая пробка, в километре на театральной три патруля мирно стоят.

  • Доппельгангер

    Доппельгангер
    5 лет назад

    Aleksa7

    Отписульки....как сказку на ночь почитала )))



    Ну так пойдите поработайте с палкой на дороге.

     

  • Kats

    Kats
    5 лет назад

    Лет 20 назад была с ним знакома. Он тогда еще инспектором был. Не могу сказать о нем ничего плохого - порядочный мужик. 

  • Доппельгангер

    Доппельгангер
    5 лет назад

    Kats

    Лет 20 назад была с ним знакома. Он тогда еще инспектором был. Не могу сказать о нем ничего плохого - порядочный мужик. 



    Вот аналогично, только 10 лет назад, не изменился ничуть, как был порядочный, так и остался))

     

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    А как несло Зеленина? 

  • Павел Флудерский

    Павел Флудерский
    5 лет назад

    И 20 и 10 лет назад...и полчаса назад. Гаишники брали взятки...Если этот, Юрий Анатольевич никогда с этим не сталкивался...то в розовых очках он все таки находится.

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    Павел Флудерский

    И 20 и 10 лет назад...и полчаса назад. Гаишники брали взятки...Если этот, Юрий Анатольевич никогда с этим не сталкивался...то в розовых очках он все таки находится.



    Вам, конечно, виднее. Разумеется.

  • КанзаС

    КанзаС
    5 лет назад

    Про распределение "программой" в хаотичном порядке "блатных" номеров улыбнул ! :) :)

  • faktor29

    faktor29
    5 лет назад

    Никогда такого не было, что ставим экипаж возле детского сада и «казним» всех пап и мам, чьи дети не пристёгнуты ремнём безопасности. Это не так.

    Постоянно: на Политехнической возле д/с № 50, на Амурской - д/с № 19, Горького - прогимназия. 

  • faktor29

    faktor29
    5 лет назад

    Никогда такого не было, что ставим экипаж возле детского сада и «казним» всех пап и мам, чьи дети не пристёгнуты ремнём безопасности. Это не так.

    Постоянно: на Политехнической возле д/с № 50, на Амурской - д/с № 19, Горького - прогимназия. 

  • Змея Горыновна

    Змея Горыновна
    5 лет назад

    – Иногда жалуются, что сотрудники полиции сами нарушают правила.

    – Сотруднику полиции разрешено отступать от правил дорожного движения при выполнении служебных заданий. Вы видели, как патрульный автомобиль пересёк сплошную двойную? Маячки были включены? Включены. Вот и всё.

    ой, все 

  • faktor29

    faktor29
    5 лет назад

    Сегодня - на 6 школе: 2-Двое на Артиллерийской, 1-на Горького из-за кустиков

    Частенько по Театральной возле бани № 6 - стоят так потихошку за кустиками.

  • faktor29

    faktor29
    5 лет назад

    Все говорят – план. Нет никакого плана!

    Ох не надо - был есть и будет

  • Plohich

    Plohich
    5 лет назад

    Он говорит то, что должен сказать. И часто это не имеет отношения к действительности.

  • ГалГош

    ГалГош
    5 лет назад

    Павел Флудерский

    И 20 и 10 лет назад...и полчаса назад. Гаишники брали взятки...Если этот, Юрий Анатольевич никогда с этим не сталкивался...то в розовых очках он все таки находится.



    Муж больше 30 лет за рулём, и ни разу не давал взятки гаишникам, никто никогда даже не намекал на это дело...  Так, что розовые очки не причем.... В Амурской области это явление не распространено  .

  • Товарищ Кац

    Товарищ Кац
    5 лет назад

    Сколько часов его в позу фотограф ставил?

  • Товарищ Кац

    Товарищ Кац
    5 лет назад

    – Почему на мосту всегда пробка?

    – Потому что наши законопослушные граждане не могут километра проехать, чтобы не стукнуться.

    Ничего не перепутали??? Потому что менты не могут отрегулировать движение, и пропускная способность моста иссякла лет 10 назад. А не из-за граждан.

  • ДеДюКа

    ДеДюКа
    5 лет назад

    faktor29

    Никогда такого не было, что ставим экипаж возле детского сада и «казним» всех пап и мам, чьи дети не пристёгнуты ремнём безопасности. Это не так.

    Постоянно: на Политехнической возле д/с № 50, на Амурской - д/с № 19, Горького - прогимназия. 



    А мамаши и папаши бы научились переходить дороги по светофорам. Особенно возле прогимназии на горького. Светофоры со всех сторон поставили. Так нет же... Лень!! Прутся курицы через поток машин. А потом удивляются почему штрафуют. Таких надо не просто штрафовать, а наказывать более жестко, чтоб думали какой пример своим чадам подают.

     

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    Plohich

    Он говорит то, что должен сказать. И часто это не имеет отношения к действительности.



    Вам виднее.

    Я смотрю, тут всем всё виднее, чем Кобзареву. Зачем вообще это интервью, правда же? 

  • КВЖД наса а не васа

    КВЖД наса а не васа
    5 лет назад

    В начале интервью скромно так ; Увеличение штрафов способно помочь в этом?  Усилением штрафных санкций – думаю, нет. В середине;  Штраф за не пристёгнутого ребёнка немаленький – 3 000 рублей. – Да тут в тюрьму садить надо!  Ну и под занавес распоясался;  Почему на мосту всегда пробка? – Потому что наши законопослушные граждане не могут километра проехать, чтобы не стукнуться.

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад



    ни одного гиббона





    Спокойные водители, которые не нарушают намеренно, относятся к автоинспекторам ровно. Обратите внимание на закономерность: чем более негативно автомобилист относится к сотруднику ДПС, тем чаще и грубее он нарушает правила дорожного движения.

  • Ыукпун

    Ыукпун
    5 лет назад

    написал бы ГИБДДона и не было бы оскорблением-обзывалкой :)

  • Ыукпун

    Ыукпун
    5 лет назад

    ну во первых очепятался и не те буквы задублировал (исправил), а во вторых - там смайл есть

  • местный тип

    местный тип
    5 лет назад

    интересно по чем сейчас номер 444 ??? я хотел бы лично уточнить у начальника.

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    Бунтарь

    Ыукпун

    написал бы ГИББДона и не было бы оскорблением-обзывалкой :)



    Их все так называют, не знал, что расценят как оскорбление. Ну а в целом разве не правильно написал? Движение они не регулируют совсем. И с приходом нового начальника ничего не изменилось. 



    К каждому сотрудника не приставишь – это раз. Народ ездит, как бараны – это два. Тут хоть зарегулируйся. 

    Кстати, сигналы регулировщика все помнят? То-то же. 

    Можно, конечно, винить автоинспекторов в том, что они "не регулируют", а можно и подумать, так сказать, шырше. 

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    местный тип

    интересно по чем сейчас номер 444 ??? я хотел бы лично уточнить у начальника.





    Если кто-то считает, что «права»/номера можно купить, пожалуйста, пробуйте.

  • местный тип

    местный тип
    5 лет назад

    Конечно можно!! в дроме есть обьявления о продаже,но я хотел бы 444 как у начальника,или ему как и Зеленину в порядке очереди достался ?

  • Gangstarr

    Gangstarr
    5 лет назад

    Можно 010 - 50 тыр в гаи, не в Благовещенском,

    но в недалеко

  • Агамемнон

    Агамемнон
    5 лет назад

    Не вижу вообще смысла этого интервью. Набор шаблонных ответов... Нет плана? А если экипаж приедет со смены без протоколов, объявят благодарность за отсутствие нарушений? Не берут взятки? Конечно, в машине не дашь, регистраторы. Но через знакомых и знакомых знакомых можно многие вещи сделать, в том числе и блатные номера и категорию в права. Итд и тп.. Город маленький и про работу ГИБДД многие знают не только со стороны. А это про мост "~~Потому что наши законопослушные граждане не могут километра проехать, чтобы не стукнуться." вообще шедеврально.

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    Ну а что, не так, что ли? Вечно мост стоит – а из-за чего? Из-за того, что какой-нибудь замечательный автомобилист вылетит на встречку или впорется во впереди идущее авто. 

    Бестолковый спор. С себя надо начинать. Со своего отношения к закону. Тогда, может быть, когда-нибудь у нас будет аварийность как в Дании. 

  • Datatec

    Datatec
    5 лет назад

    Да вам хоть кого поставь, все равно недовольны будете

  • sas-z

    sas-z
    5 лет назад

    про номера говорят лишь те у кого нет денег, и есть зависть. Мне кажется нормально на хороший дорогой авто вешать красивый номер.

  • sas-z

    sas-z
    5 лет назад

    Разговор ни о чём, стандартные ответы!

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    Большего идиотства, чем так называемые красивые номера, свет не видывал. Это примерно так же тупо, как "За тебя калым отдам" вместо телефонного гудка 

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    sas-z

    Разговор ни о чём, стандартные ответы!



    Давайте представим, как выглядели бы нестандартные ответы.

    – Ещё одно мнение с форума «Амур.инфо». Многие читатели недоумевают: зачем СМИ сообщает о предстоящих проверках водителей на трезвость?

    – Сахар. 

    – О наболевшем: мокики и мотоциклисты.

    – Педики и онанисты.

    – А что делать с автохамами на тротуарах и газонах?

    – Накормить персиками. Предварительно высечь.

  • Агамемнон

    Агамемнон
    5 лет назад

    Елена Котейко

    Ну а что, не так, что ли? Вечно мост стоит – а из-за чего? Из-за того, что какой-нибудь замечательный автомобилист вылетит на встречку или впорется во впереди идущее авто. 

    Бестолковый спор. С себя надо начинать. Со своего отношения к закону. Тогда, может быть, когда-нибудь у нас будет аварийность как в Дании. 



    В его фразе про мост неприкрытый сарказм по отношению к автомобилистам. Не красит такое высказывание начальника ГИБДД.

     

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    То есть когда автомобилисты называют автоинспекторов гиббонами, это нормально. А когда начальник ГИБДД деликатно намекает, что не все автомобилисты законопослушны и аккуратны, это оё-ёй, обидели!  

  • Агамемнон

    Агамемнон
    5 лет назад

    Елена Котейко

    То есть когда автомобилисты называют автоинспекторов гиббонами, это нормально. А когда начальник ГИБДД деликатно намекает, что не все автомобилисты законопослушны и аккуратны, это оё-ёй, обидели!  



    Где я сказал что это нормально? И обиды никакой нет, просто не нужно противопоставлять себя водителям. Те, мол, километра без аварий проехать не могут, пробки создают, а мы и взятки не берем, и вообще классные ребята.

     

  • Павел Флудерский

    Павел Флудерский
    5 лет назад

    Елена вы так рьяно ринулись на защиту..к чему бы это??

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    Павел Флудерский

    Елена вы так рьяно ринулись на защиту..к чему бы это??



    Это не защита, а здравый смысл. Он должен уравновешивать противоположные мнения. 

    Юрий Анатольевич – мой собеседник. Я считаю, что лично мне и информационному агентству, в котором я работаю, оказана честь и проявлено уважение. 

  • Вицли

    Вицли
    5 лет назад

    Ана фништатный сатрудник. Инфа 100%

    Я за 15 лет стажа тоже ни разу не давал сотрудникам взяток. Нет вру, один раз дал - бутылку коньяка.

    Перед этим они меня отпустили поймав без прав и документов на чужой машине без номеров. Просто так отпустили, поверив на слово.

  • Павел Флудерский

    Павел Флудерский
    5 лет назад

    Хмм..очередной начальник. Не лучше,и наверное не хуже предшественников.Освоится..тоже начнет борзеть (внушит себе свою богоизбранность) Народ почему не радуется новому назначенцу?? да потому что гаишники должны ОБЕСПЕЧИВАТЬ безопасность дорожного движения. А они только карают (в упор не видя, другие меры наказания кроме штрафов)..Если коротко,то с его слов все нормально у гайцев..это вы сами дураки. Ничего он не сказал о том, что есть проблемы и он приложит усилия неимоверные к их решению...

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    Павел, а какие, по-вашему, надо приложить усилия? Вот лично вы бы что сделали, случись вам оказаться на месте Кобзарева?

  • Павел Флудерский

    Павел Флудерский
    5 лет назад

    Отменил бы селекторные совещания..... Они что не знают что им делать? Пускай в должностные инструкции заглянут.

  • Мальчик С Пальчиком

    Мальчик С Пальчиком
    5 лет назад

    3.1

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    Павел Флудерский

    Отменил бы селекторные совещания..... Они что не знают что им делать? Пускай в должностные инструкции заглянут.



    А оперативная обстановка как же? Смотрите, что получается: мы критикуем, мы думаем, что нам со стороны виднее и мы знаем, как лучше. Как порядок навести на дорогах в частности и вообще, как обустроить Россию. На деле же выясняется, что видим мы только верхушку айсберга, да и то сквозь розовые очки...

  • Эйяфьятлайокудль

    Эйяфьятлайокудль
    5 лет назад

    «Каждое моё слово под контролем» он само совершенство )))

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    Эйяфьятлайокудль

    «Каждое моё слово под контролем» он само совершенство )))



    Вы не поняли. Здесь о том, что каждое его слово обсосут здесь, на форуме, и раскрасят своими смыслами. Что, в общем-то, мы сейчас и наблюдаем. 

  • Oldlord

    Oldlord
    5 лет назад



     При регистрации транспортного средства программа самостоятельно в хаотичном порядке присваивает государственный регистрационный знак.



    Нравится мне этот хаотичный порядок, когда я прохожу мимо пяти подряд авто с номерами 050 и принадлежащих одному хозяину... 

    faktor29

    Никогда такого не было, что ставим экипаж возле детского сада и «казним» всех пап и мам, чьи дети не пристёгнуты ремнём безопасности. Это не так.

    Постоянно: на Политехнической возле д/с № 50, на Амурской - д/с № 19, Горького - прогимназия. 



    А что мешает родителю усадить дитё в бустер или детское кресло и пристегнуть ремнём безопасности?

    Неужели не жалко собственного ребёнка? 



    Павел Флудерский

    И 20 и 10 лет назад...и полчаса назад. Гаишники брали взятки...



    Факты в полицию или прокуратуру, пожалуйста! 

    С меня всего один раз вымогали взятку гаишники, эдак лет пятнадцать назад. На следующий день сотрудника куда-то перевели и я его больше не видел.

  • Oldlord

    Oldlord
    5 лет назад

    Волнует ещё вот что.

    Почти каждый вечер, когда я прогуливаюсь в районе площади В.И.Ленина, по улице, на которой запрещено движение мотоциклов, проносятся несколько мотоциклов. Практически всегда с нарушением скоростного и шумового режима. В большинстве случаев транспорт без государственных регзнаков.

    Возникает вопрос, почему так не везёт ДПСам?

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    Друзья, если всё получится так, как задумано, свои вопросы вы сможете задать начальнику ГИБДД во время онлайн-конференции на Амур.инфо.

    Те, кому не терпится, могут записаться на личный приём. 

  • Змея Горыновна

    Змея Горыновна
    5 лет назад

    Бунтарь
    Елена Котейко

    Бунтарь

    Ыукпун

    написал бы ГИББДона и не было бы оскорблением-обзывалкой :)



    Их все так называют, не знал, что расценят как оскорбление. Ну а в целом разве не правильно написал? Движение они не регулируют совсем. И с приходом нового начальника ничего не изменилось. 



    К каждому сотрудника не приставишь – это раз. Народ ездит, как бараны – это два. Тут хоть зарегулируйся. 

    Кстати, сигналы регулировщика все помнят? То-то же. 

    Можно, конечно, винить автоинспекторов в том, что они "не регулируют", а можно и подумать, так сказать, шырше. 



    Я не об этом писал. В городе есть перекрёстки, на которых регулярно образуются многокилометровые пробки. Каждый  рабочий день. Движение там никогда не регулируется полицейскими.

    Вы считаете, что незнание частью водителей знаков регулировщика является препятствием для его работы?


    Если сам сдавал - помнит. Но полагаю ни для кого не секрет что сдает по настоящему очень малая часть. Так что препятствием является элементарное незнание ПДД.

  • Oldlord

    Oldlord
    5 лет назад

    Змея Горыновна


     Но полагаю ни для кого не секрет что сдает по настоящему очень малая часть. 


     Факты в студию! Ну, или в прокуратуру...

    Так что препятствием является элементарное незнание ПДД.


    Что-то я ни разу не видел, чтобы водители на дороге не понимали требований регулировщика!

    Правда, с трудом вспоминаю, когда последний раз видел этого самого регулировщика... 

  • Несогласная

    Несогласная
    5 лет назад

    Товарищи, уважаемые! Наблюдается одна тенденция. В нашем обществе, среди вечно недовольных людей (абсолютно всем - качеством медицинских услуг и образования, высокими тарифами ЖКХ, безопасностью дорожного движения, ценами в магазинах, погодой и т.п.) большинство ничего особого из себя не проявляющего (да впрочем и не представляющего). В общем, это такая серая инертная масса, ноющая по и без повода. Если вы такие прыткие здесь, то может попробуете проявить себя в реале. Повысите уровень жизни россиян, снизите количество ДТП и прочее. А вот отсиживать одно место перед монитором гораздо всякий. Дерзайте!

  • Змея Горыновна

    Змея Горыновна
    5 лет назад

    Ну пешком и не увидишь. А стоят довольно таки часто.

  • Змея Горыновна

    Змея Горыновна
    5 лет назад

    НесогласнаяТоварищи, уважаемые! Наблюдается одна тенденция. В нашем обществе, среди вечно недовольных людей (абсолютно всем - качеством медицинских услуг и образования, высокими тарифами ЖКХ, безопасностью дорожного движения, ценами в магазинах, погодой и т.п.) большинство ничего особого из себя не проявляющего (да впрочем и не представляющего). В общем, это такая серая инертная масса, ноющая по и без повода. Если вы такие прыткие здесь, то может попробуете проявить себя в реале. Повысите уровень жизни россиян, снизите количество ДТП и прочее. А вот отсиживать одно место перед монитором гораздо всякий. Дерзайте!


    Самый прикол что это и есть те самые нарушители. А что не привлекаются так и веино к каждому сотрудника не приставишь.

  • Несогласная

    Несогласная
    5 лет назад

    Змея Горыновна
    НесогласнаяТоварищи, уважаемые! Наблюдается одна тенденция. В нашем обществе, среди вечно недовольных людей (абсолютно всем - качеством медицинских услуг и образования, высокими тарифами ЖКХ, безопасностью дорожного движения, ценами в магазинах, погодой и т.п.) большинство ничего особого из себя не проявляющего (да впрочем и не представляющего). В общем, это такая серая инертная масса, ноющая по и без повода. Если вы такие прыткие здесь, то может попробуете проявить себя в реале. Повысите уровень жизни россиян, снизите количество ДТП и прочее. А вот отсиживать одно место перед монитором гораздо всякий. Дерзайте!


    Самый прикол что это и есть те самые нарушители. А что не привлекаются так и веино к каждому сотрудника не приставишь.


    Плюсую!!!!

  • Алекс К

    Алекс К
    5 лет назад

    буквально недавно,50 лет-зейская

  • Павел Флудерский

    Павел Флудерский
    5 лет назад

    Да отключите тогда комментарии. А комментировать можно будет только тем,кто чего то добился...Со ссылкой на фейсбук . Да никто не против нового начальника. Только отвечать надо по бумажке..импровизация "боком выходит"

  • Oldlord

    Oldlord
    5 лет назад

    Несогласная

    Товарищи, уважаемые! Наблюдается одна тенденция. В нашем обществе, среди вечно недовольных людей (абсолютно всем - качеством медицинских услуг и образования, высокими тарифами ЖКХ, безопасностью дорожного движения, ценами в магазинах, погодой и т.п.) большинство ничего особого из себя не проявляющего (да впрочем и не представляющего). В общем, это такая серая инертная масса, ноющая по и без повода. Если вы такие прыткие здесь, то может попробуете проявить себя в реале. Повысите уровень жизни россиян, снизите количество ДТП и прочее. А вот отсиживать одно место перед монитором гораздо всякий. Дерзайте!



    *Налил кофе и удобно устроился перед моником...

    Ну, хвастайте! 

  • masterOK

    masterOK
    5 лет назад

    Павел Флудерский

    Да отключите тогда комментарии. А комментировать можно будет только тем,кто чего то добился...Со ссылкой на фейсбук . Да никто не против нового начальника. Только отвечать надо по бумажке..импровизация "боком выходит"



    Сынок, не дыми из окопа. Про селекторное совещание вообще загнул.

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    Бунтарь
    Павел Флудерский

    Елена вы так рьяно ринулись на защиту..к чему бы это??



    Они ей машины с мигалками дают на велоночь. Вот она и старается. Наверное. Я так думаю. Ни в коем случае не обвиняю.


    Холодно. Гадайте дальше. Если надоест, прочитайте мой ответ выше.

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    Если кому интересно и важно, машины с мигалками на велоночь устроила администрация города и городской отдел ГИБДД)

  • Васян&Пупкин

    Васян&Пупкин
    5 лет назад

    Несогласная

    Товарищи, уважаемые! Наблюдается одна тенденция. В нашем обществе, среди вечно недовольных людей (абсолютно всем - качеством медицинских услуг и образования, высокими тарифами ЖКХ, безопасностью дорожного движения, ценами в магазинах, погодой и т.п.) большинство ничего особого из себя не проявляющего (да впрочем и не представляющего). В общем, это такая серая инертная масса, ноющая по и без повода. Если вы такие прыткие здесь, то может попробуете проявить себя в реале. Повысите уровень жизни россиян, снизите количество ДТП и прочее. А вот отсиживать одно место перед монитором гораздо всякий. Дерзайте!



    +1000

  • Nebo

    Nebo
    5 лет назад

    Господин , главный ГБДДшник. Приведите внешний вид своих сотрудников стоящих на дорогах областного центра к единообразию. Кто в чем одет . Дисциплина начинается с внешнего вида сотрудников.

  • Павел Флудерский

    Павел Флудерский
    5 лет назад

    Мастерок...мой "сынок" никогда не пылит..А если "остроты" неуемная натура и дальше изрыгать хочет..то в личку плиз.ага?

  • Владимир 5

    Владимир 5
    5 лет назад

    Пусть попробует с мотоциклистами- нарушителями  разобраться хотя бы в месяц - если получится то да новая власть пришла а нет - так все по старому как было так осталось 

    Калинина  Ленина Кольцевая Театральная 

  • Товарищ Кац

    Товарищ Кац
    5 лет назад

    Елена Котейко

    Ну а что, не так, что ли? Вечно мост стоит – а из-за чего? Из-за того, что какой-нибудь замечательный автомобилист вылетит на встречку или впорется во впереди идущее авто. 

    Бестолковый спор. С себя надо начинать. Со своего отношения к закону. Тогда, может быть, когда-нибудь у нас будет аварийность как в Дании. 



    ты в Дании - то была?

  • Товарищ Кац

    Товарищ Кац
    5 лет назад

    Несогласная

    Товарищи, уважаемые! Наблюдается одна тенденция. В нашем обществе, среди вечно недовольных людей (абсолютно всем - качеством медицинских услуг и образования, высокими тарифами ЖКХ, безопасностью дорожного движения, ценами в магазинах, погодой и т.п.) большинство ничего особого из себя не проявляющего (да впрочем и не представляющего). В общем, это такая серая инертная масса, ноющая по и без повода. Если вы такие прыткие здесь, то может попробуете проявить себя в реале. Повысите уровень жизни россиян, снизите количество ДТП и прочее. А вот отсиживать одно место перед монитором гораздо всякий. Дерзайте!



    на ник свой посмотри для начала

  • козень

    козень
    5 лет назад

    каждый раз когда вопрос заходит о ГАИ, вспоминаю  слова Высоцкого "Побудьте день вы в милицейской шкуре, Вы жизнь посмотрите наоборот" вот всех негодующих на дорогу в зиму в минус 35, а все ГАИ домой к семьям, я вот тогда посмотрю...

  • Мир61

    Мир61
    5 лет назад

    Обычное интервью. Примерно те же вопросы и те же ответы, что были и 10 лет назад, и 20, и 30. З0 лет назад было бы еще упоминание о "социалистической законности". Про блатные номера - ложь. Все это понимают. Если журналист оставил этот ответ в своем интервью, то либо специально для провоцирования комментаторов; либо не очень умный - если поверил начальнику ГАИ.

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    Да главное, что комментаторы умные. Не нужно им ничего читать и говорить, они сами всё понимают и знают. 

  • baili

    baili
    5 лет назад

    Ой, ржу не могу))) Хотя вроде как нормальный мужик, по старой памяти помню))) Но с другой стороны - какие ответы Вы хотели от него услышать? А? Он выступает не как просто "хороший человек", а представитель "системы", этой мясорубки, где чуть влево-вправо и тебя "зажевали, проглотили" и не поперхнулись.

    Было бы странно, если бы он не защищал своих подчиненных, а то, что некоторые из них позволяют себе в свое нерабочее время НЕ соблюдать ПДД (светофор, ремень, пивасик) это другой вопрос)))

    Про план штрафов: еду, машин мало, останавливают - что, зачем? И то есть, и другое в порядке, стажер ходит вокруг машины грустный, присматривается - возвращается и радостно так: "У вас лампочка перегорела сзади, штраф....." Я говорю, и как же ты по движению машины вперед, остановил меня по причине, что сзади номер не подсвечен? Что план не выполняешь? - Ага, так смущенно....

  • Oldlord

    Oldlord
    5 лет назад

    Сегодня, примерно в 16.30, в районе перека 50 лет Окт - Амурская пропала э/энергия. Соответственно светофоры погасли. Спустя, примерно, минут сорок иду через этот перекрёсток и наблюдаю на нём хаос. Время после 17-ти часов, многи уже с работы идут-едут, а тут такая залепуха на переке. Звоню дежурному ГИБДД и спрашиваю, в курсе ли они создавшейся ситуации?

    Ответ весьма порадовал интеллектом! Почти цитирую... "Да, мы в курсе, светофорщики (да! именно так и было сказано!!!) уже оповещены!" 

    Тогда я задал вопрос про регулирование движения на этом перекрёстке на время ремонтных работ.

    Оказалось, что этот вопрос решается! Порадовался за них и выключил трубу. 

    Мне вот любопытно, неужели так трудно выставить инспектора ГИБДД на проблемный перекрёсток, пока восстанавливают э/питание светофоров? И выставили ли?

  • Gangstarr

    Gangstarr
    5 лет назад

    а ещё доблесные сотрудники гибдд любят прятаться с радаром, стоят так чтоб не видно

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь