17июня
1 августа 2015, 10:16 31

Причиной происшествий с военными самолётами могли стать кадровые проблемы в авиационных частях

Причиной происшествий с военными самолётами могли стать кадровые проблемы в авиационных частях

В Минобороны РФ определили системные причины последних авиапроисшествий. Как сообщил агентству «Интерфакс» представитель Минобороны РФ, в ведомстве существует нехватка высококлассных кадров. Пять лет назад в авиационных частях прошли сокращения, был резко ограничен набор курсантов в лётные и авиационные инженерные училища. 

Только за июнь-июль 2015 года в авиации Вооружённых сил РФ произошло шесть аварий и катастроф. Так, в Амурской области в начале июня на аэродроме Украинка Ту-95 выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и загорелся, без жертв не обошлось. В июле под Хабаровском потерпел крушение стратегический бомбардировщик Ту-95МС с авиабазы Украинка. Два человека погибли. Возбуждено уголовное дело.

«В Минобороны проведен анализ... в связи с последними лётными происшествиями. Выявлены узкие места, особенно в части подготовки инженерно-технических и летных кадров», -- сказал представитель ведомства, отвечая на вопрос о последних авариях и катастрофах в ВВС.

Он напомнил, что 5-6 лет назад в авиационных частях прошли большие сокращения, был резко ограничен набор курсантов в лётные и авиационные инженерные училища. Недавно приём в эти вузы восстановили, но для полноценной подготовки таких специалистов требуется 5-6 лет. По его словам, для исправления кадровой ситуации рассматриваются различные варианты, в том числе возвращение в войска ранее уволенных специалистов, а также возможность ускоренного выпуска специалистов из вузов. Однако решения пока не приняты.

Кроме того, по словам источника, на кадровой проблеме в военной авиации сказывается и принятое несколько лет назад решение о снижении статуса инженерно-технического состава. Ранее эти специалисты стояли на офицерских должностях, затем были переведены в категорию прапорщиков, а затем и вовсе сержантов контрактной службы.

Представитель военного ведомства сообщил, что за 10 лет в авиации Вооружённых сил произошли 83 аварии и катастрофы. «Нынешний год – не самый плохой в этом отношении. А к примеру, в 2014 году у нас было всего два лётных происшествия», – сказал он.

По словам представителя Минобороны, проблема усугубляется тем, что в военной авиации стали больше летать, а также тем, что массово начала поступать новая техника.

Просмотров всего: 1407

#армия #происшествия

распечатать


Комментарии
  • Ыукпун

    Ыукпун
    5 лет назад

    А как проявятся через несколько лет нынешние сокращения в иных областях (медицине, педагогике и пр.)

  • Часы

    Часы
    5 лет назад

    Это только цветочки, посаженные сердюковым и макаровым, начинают распускаться, ягоды впереди. А сердюков гуляет на свободе и ни за что никогда не ответит. Макаров золотой 

  • Часы

    Часы
    5 лет назад

    звездой героя России поблескивает, и то же ни о чем не жалеет. 

  • Dr.SaVaNt

    Dr.SaVaNt
    5 лет назад

    хех)правильно,кадры виноваты))) (не напишут же что самолеты г**но)

  • Victrix

    Victrix
    5 лет назад

    Dr.SaVaNt

    хех)правильно,кадры виноваты))) (не напишут же что самолеты г**но)



    Возможно вы не в курсе, но самолеты тоже кадры делают....

  • mikey007

    mikey007
    5 лет назад



    в авиационных частях прошли сокращения, был резко ограничен набор курсантов в лётные и авиационные инженерные училища



    А на кой они нужны кадры, самолеты, гораздо проще купить сми, нанять интернет троллей, которые за копейки будут оды петь растущей мощи нашей страны и рейтингам ее президента.

  • paravis

    paravis
    5 лет назад

    В минобороне сейчас такой бардак, что уму непостижимо.

  • alex 3

    alex 3
    5 лет назад

    конечно же они не признают ошибочной «политику партии» продолжать эксплуатировать советский металлолом , вину возложат на стрелочников и будут продолжать рисковать жизнью экипажей. Не своей же рискуют, а молодых ребят у которых семьи дети.

  • СВС

    СВС
    5 лет назад

    Если завтра война

    Если враг нападёт...

    история повторяется по кругу? главное виноватых нет ни тогда ни сейчас

  • Генрих VI

    Генрих VI
    5 лет назад

    paravis

    В минобороне сейчас такой бардак, что уму непостижимо.



    Но там же Шойгу! Он же супер-организатор.

  • Юрий Щукин

    Юрий Щукин
    5 лет назад

    Генрих VI

    paravis

    В минобороне сейчас такой бардак, что уму непостижимо.



    Но там же Шойгу! Он же супер-организатор.



    Тоска по Сердюкову?

    А армию-то Шойгу поднял с коленей.

    А перед этим создал и организовал мощную МЧС. В которой сегодня рулит свой сердюков..

  • Юрий Щукин

    Юрий Щукин
    5 лет назад

    paravis

    В минобороне сейчас такой бардак, что уму непостижимо.



    Примеры "бардака" можно?

  • alex 3

    alex 3
    5 лет назад

    Генрих VI
    paravis

    В минобороне сейчас такой бардак, что уму непостижимо.



    Но там же Шойгу! Он же супер-организатор.


    Быть или не быть дальней авиации Шойгу не решает. Смотри выше- партия сказала надо! Обстановка международная накалена и тут любой козырь важен. Вот и рискуют ребятами.

  • Генрих VI

    Генрих VI
    5 лет назад

    Юрий Щукин

    Генрих VI

    paravis

    В минобороне сейчас такой бардак, что уму непостижимо.



    Но там же Шойгу! Он же супер-организатор.



    Тоска по Сердюкову?

    А армию-то Шойгу поднял с коленей.

    А перед этим создал и организовал мощную МЧС. В которой сегодня рулит свой сердюков..



    КПД которой не соответствует огромной, перегруженной старшими офицерами, структуре. Заметьте, кстати. Говорят о сокращении силовых структур, но никогда не затрагивают систему МЧС.

  • Dr.SaVaNt

    Dr.SaVaNt
    5 лет назад

    Victrix

    Dr.SaVaNt

    хех)правильно,кадры виноваты))) (не напишут же что самолеты г**но)



    Возможно вы не в курсе, но самолеты тоже кадры делают....



    тут слово "кадры" в кавычки надо)))

  • sas-z

    sas-z
    5 лет назад

    старьё летает и падает, обслуживание плохое, сердюков всю армию развалил, амирикос проклятый продал страну

  • Necta

    Necta
    5 лет назад

    Самарская компания "Авиакор - авиационный завод" заявила о приостановлении программы выпуска самолетов Ан-140 из-за санкций Украины. "Провести импортозамещение по комплектующим в такой быстрый срок не представляется возможным", - сообщил "Интерфаксу" гендиректор предприятия Алексей Гусев. Он уточнил, что на Украине находятся 34 завода-поставщика и конструкторское бюро.

    ОТСЮДА: http://www.newsru.com/russia/31jul2015/samarzavod.html

  • Oldlord

    Oldlord
    5 лет назад



    По словам представителя Минобороны, проблема усугубляется тем, что в военной авиации стали больше летать



    Решение проблемы напрашивается само собой - запретить полёты совсем!

  • Myxira

    Myxira
    5 лет назад

    sas-z

    старьё летает и падает, обслуживание плохое, сердюков всю армию развалил, амирикос проклятый продал страну



    Вот Вы не правы: его же Васильева в сильнейшее заблуждение ввела. А он, конечно не специально, потому как был не в курсе, что коварно обманут, - ввел в еще более сильнейшее заблуждение самого Верховного Главнокомандующего. Вот такая печальная история.

  • ХитрыйИврей

    ХитрыйИврей
    5 лет назад

    paravis

    В минобороне сейчас такой бардак, что уму непостижимо.



     А как это отражается на обороноспособности России?

    Или армия сама по себе, а в минобороне своя свадьба?

  • Генрих VI

    Генрих VI
    5 лет назад

    Только что поступила информация. В Рязани, во время демонстрационного полёта разбился вертолёт МИ-28.

  • DrDimon

    DrDimon
    5 лет назад

    Генрих VI

    Только что поступила информация. В Рязани, во время демонстрационного полёта разбился вертолёт МИ-28.



    Да, правда. Машина из состава пилотажной группы "Беркуты". Предположительно отказ гидросистемы. Летчики катапультировались, один погиб, второй в удовлетворительном состоянии.

  • DrDimon

    DrDimon
    5 лет назад

    Видео момента падения. Правда, катапультирования летчиков не видно.

  • Turner

    Turner
    5 лет назад

    DrDimon

    Видео момента падения. Правда, катапультирования летчиков не видно.



    А после падения вправо не кресло улетело? 

  • DrDimon

    DrDimon
    5 лет назад

    Turner

    DrDimon

    Видео момента падения. Правда, катапультирования летчиков не видно.



    А после падения вправо не кресло улетело? 



    Пересмотрел инфу по Ми-28Н. Там нет катапульты. На Ка-52 есть, а там нет. Есть энергопоглощающие кресла, гасящие вертикальную перегрузку, ну и еще кой-какие примочки. А после падения - похоже это лопасти разлетаются.

  • Turner

    Turner
    5 лет назад

    Ну тогда по крайней мере понятно, почему они не катапультировались до столкновения с землёй. Как же это так: на такой машине нет катапульты...

  • DrDimon

    DrDimon
    5 лет назад

    Turner

    Ну тогда по крайней мере понятно, почему они не катапультировались до столкновения с землёй. Как же это так: на такой машине нет катапульты...



    Ну, положим ее и на Апачах нет. Даже на последней модификации AH-64D Longbow. Вертолетная катапульта конструктивно намного сложнее. А диапазон задач, решаемых ударным вертолетом зачастую просто не оставляет времени экипажу на покидание машины.

  • Solorom

    Solorom
    5 лет назад

    Катапульты есть только на Ка-50\52, кресло катапультируется вбок, после отстрела лопастей. Учитывая высоты на которых работают ударные вертолеты, сложность и вес конструкции, установка катапульт на таких машинах  себя не оправдывает.

  • Сергей Сергеевич

    Сергей Сергеевич
    5 лет назад

    о был точно Авиадартс, не промазали. полеты на металлоломе ОПАСНЫ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ.

  • DrDimon

    DrDimon
    5 лет назад

    Сергей Сергеевич

    полеты на металлоломе ОПАСНЫ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ.



    Вы, возможно, не в курсе, но полеты на любом летающем сооружении, включая подручные средства, слегка небезопасны. А уж на авиашоу, где демо-полеты выполняются на грани (а иногда и за гранью) допустимого - тем более. Пилотажная группа ВВС США Thunderbirds (Буревестники) за 62 года своего существования в 17 катастрофах потеряла почти 40 человек (19 летчиков и столько же обслуживающего персонала).

  • Сергей Сергеевич

    Сергей Сергеевич
    5 лет назад

    да ладно. вертолет не мой, ну упал один. да мне хоть 10. главное, что бы съемки были впечатляющие

     

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь