18октября
Предыдущая новость Следующая новость
14 июля 2015, 17:47 59

Под Хабаровском разбился бомбардировщик с базы Украинка – экипажу удалось покинуть самолёт

Под Хабаровском разбился бомбардировщик с базы Украинка – экипажу удалось покинуть самолёт

Под Хабаровском потерпел крушение стратегический бомбардировщик Ту-95МС. Информацию об этом ЧП подтвердило Минобороны РФ, передаёт РИА Новости. По данным ведомства, авария случилась при выполнении планового учебно-тренировочного полёта. «Экипаж из семи человек покинул самолёт. Полёт выполнялся без боекомплекта», – рассказали в управлении пресс-службы и информации министерства. Также отмечается, что самолёт упал в безлюдном районе, на земле разрушений нет.

Как отмечает «Интерфакс», самолёт принадлежал авиабазе Украинка (Амурская область). В настоящее время поисково-спасательные группы ведут поиск членов экипажа.

Источник ТАСС рассказал, что предварительная причина падения – отказ трёх силовых установок.

На аэродроме Украинка базируются самолёты Ту-95МС Дальней авиации, ранее входившие в состав 326-й тяжелой бомбардировочной авиадивизии, которую впоследствии переформировали в 6 952-ю авиабазу.

Это не первый инцидент с бомбардировщиками на Дальнем Востоке за последнее время. В начале июня на аэродроме Украинка в Амурской области Ту-95 выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и загорелся, тогда не обошлось без жертв. А в начале июля при взлёте с хабаровского аэродрома Хурба потерпел крушение Су-24М. Самолёт должен был выполнить учебно-тренировочный полет. По предварительным информации, причиной трагедии стала неисправность машины. Пилоты погибли.

Просмотров всего: 4158

#военные #происшествия #транспорт

распечатать


Комментарии
  • Куратор

    Куратор
    4 года назад

    Командиру пора в отставку! и ВВС России тоже!

  • ё

    ё
    4 года назад

    Ну сколько же можно судьбу испытывать?

    На хламе оставшемся ещё от СССР летать?

    Это людям врать можно и они поверят, а железо отработавшее своё никак не обмануть.

  • Алекс К

    Алекс К
    4 года назад

    -2

  • Хунта

    Хунта
    4 года назад

    Аэродром переименуйте.  Политически неправильное название-вот и падают.

    Напимер в Окраинку. Всего одна буква, а как все меняет

  • КП

    КП
    4 года назад

    ё

    Ну сколько же можно судьбу испытывать?

    На хламе оставшемся ещё от СССР летать?

    Это людям врать можно и они поверят, а железо отработавшее своё никак не обмануть.



    Нет понятия старый самолёт, есть исправный самолёт, а есть не исправный.

     

  • ё

    ё
    4 года назад

    КП

    ё

    Ну сколько же можно судьбу испытывать?

    На хламе оставшемся ещё от СССР летать?

    Это людям врать можно и они поверят, а железо отработавшее своё никак не обмануть.



    Нет понятия старый самолёт, есть исправный самолёт, а есть не исправный.



    А есть понятие УСТАЛОСТЬ МЕТАЛЛА? (деформации и нарушения связей в кристалической решётке металла, и как следствие микротрещены попавшие под воздействие резонанса)

    Ни одна даже самая умная электроника не сможет контролировать дефекты и микротрещины во всём  материале из которого изготовлен самолёт.

  • яцек

    яцек
    4 года назад

     Используем СССР , а нового практически ничего нет. Комплектующие то из Украины, Китая, Северной Кореи, Мозамбика и тд. Своего за 15 лет нечего практически не создано.И вряд ли будет создано.

  • Генрих VI

    Генрих VI
    4 года назад

    ё

    КП

    ё

    Ну сколько же можно судьбу испытывать?

    На хламе оставшемся ещё от СССР летать?

    Это людям врать можно и они поверят, а железо отработавшее своё никак не обмануть.



    Нет понятия старый самолёт, есть исправный самолёт, а есть не исправный.



    А есть понятие УСТАЛОСТЬ МЕТАЛЛА? (деформации и нарушения связей в кристалической решётке металла, и как следствие микротрещены попавшие под воздействие резонанса)

    Ни одна даже самая умная электроника не сможет контролировать дефекты и микротрещины во всём  материале из которого изготовлен самолёт.



    Речь вроде идёт не о разрушении планера, а об отказе двигателей.

  • КП

    КП
    4 года назад

    ё

    КП

    ё

    Ну сколько же можно судьбу испытывать?

    На хламе оставшемся ещё от СССР летать?

    Это людям врать можно и они поверят, а железо отработавшее своё никак не обмануть.



    Нет понятия старый самолёт, есть исправный самолёт, а есть не исправный.



    А есть понятие УСТАЛОСТЬ МЕТАЛЛА? (деформации и нарушения связей в кристалической решётке металла, и как следствие микротрещены попавшие под воздействие резонанса)

    Ни одна даже самая умная электроника не сможет контролировать дефекты и микротрещины во всём  материале из которого изготовлен самолёт.



    Я о чём говорил? Если самолёт сгнил, то он уже не исправен. Если отключились сразу три (из других источников сразу четыре) двигателя, то тут нифига не усталость металла.  

     

  • Владимир Валерьевич

    Владимир Валерьевич
    4 года назад

    яцек

     Используем СССР , а нового практически ничего нет. Комплектующие то из Украины, Китая, Северной Кореи, Мозамбика и тд. Своего за 15 лет нечего практически не создано.И вряд ли будет создано.



    Почему 15 то? 24 по крайней мере. Если не 30 с начала перестройки. Или в 90-е кто то что то создавал?

  • КоВВ

    КоВВ
    4 года назад

    Хунта

    Аэродром переименуйте.  Политически неправильное название-вот и падают.

    Напимер в Окраинку. Всего одна буква, а как все меняет



    Нукраинка, Закраинка,Жукраинка, Букраинка, Дубкраинка, Акраинка, Екраинка, Ёкраинка, Икраинка, ну без разницы. Лишь бы не падали.

  • ё

    ё
    4 года назад

    Генрих VI



    Речь вроде идёт не о разрушении планера, а об отказе двигателей.



    А из чего состоит двигатель?

    Только там ещё более мощные нагрузки и материалы не самые простые используются.

    Высоколегированные материалы как правило капризны с точки зрения механических нагрузок, непредсказуемы за пределами расчётных показаний.

    Ну это как версия.

    Четыре вставших разом двигателя могут указывать на топливную систему, систему смазки, электропитание. И очень странно при том, что как правило там все эти системы должны быть дублированы.

  • КП

    КП
    4 года назад

    ё

    Генрих VI



    Речь вроде идёт не о разрушении планера, а об отказе двигателей.



    А из чего состоит двигатель?

    Только там ещё более мощные нагрузки и материалы не самые простые используются.

    Высоколегированные материалы как правило капризны с точки зрения механических нагрузок, непредсказуемы за пределами расчётных показаний.



    Есть нормативы эксплуатации того или иного агрегата, есть сроки проверки, есть сроки того или иного ремонта. Всё регламентировано.

     

  • ё

    ё
    4 года назад

    КП

    ё

    Генрих VI



    Речь вроде идёт не о разрушении планера, а об отказе двигателей.



    А из чего состоит двигатель?

    Только там ещё более мощные нагрузки и материалы не самые простые используются.

    Высоколегированные материалы как правило капризны с точки зрения механических нагрузок, непредсказуемы за пределами расчётных показаний.



    Есть нормативы эксплуатации того или иного агрегата, есть сроки проверки, есть сроки того или иного ремонта. Всё регламентировано.



    И даже это не даёт 100% гарантии, разве что повышает шанс снижения количества отказов.

  • Генрих VI

    Генрих VI
    4 года назад

    ё

    Генрих VI



    Речь вроде идёт не о разрушении планера, а об отказе двигателей.



    А из чего состоит двигатель?

    Только там ещё более мощные нагрузки и материалы не самые простые используются.

    Высоколегированные материалы как правило капризны с точки зрения механических нагрузок, непредсказуемы за пределами расчётных показаний.

    Ну это как версия.

    Четыре вставших разом двигателя могут указывать на топливную систему, систему смазки, электропитание. И очень странно при том, что как правило там все эти системы должны быть дублированы.



    Для авиационных двигателей существует так называемый моторесурс. Иначе говоря, срок эксплуатации, после чего агрегат снимается и вместо него устанавливается новый.

  • КП

    КП
    4 года назад

    ё

    КП

    ё

    Генрих VI



    Речь вроде идёт не о разрушении планера, а об отказе двигателей.



    А из чего состоит двигатель?

    Только там ещё более мощные нагрузки и материалы не самые простые используются.

    Высоколегированные материалы как правило капризны с точки зрения механических нагрузок, непредсказуемы за пределами расчётных показаний.



    Есть нормативы эксплуатации того или иного агрегата, есть сроки проверки, есть сроки того или иного ремонта. Всё регламентировано.



    И даже это не даёт 100% гарантии, разве что повышает шанс снижения количества отказов.



    В самолёте важные системы дублируются, на случай такого развития событий. Сколько было случаев и на новых пассажирских самолётах отказов двигателя, но это не приводило к катастрофам.

     

  • ё

    ё
    4 года назад



    12 ноября 1952 года экипаж лётчика-испытателя А. Д. Перелёта совершил первый полёт на опытном образце «95-1».



    А разрабатывался он намного раньше и на основе какой практики и опыта.

    Представьте какие технические решения там были заложены.

    Очень передовые для того времени. Но прошло то сколько лет?

    Сколько в авиастроении за это время поменялось?

    Никакими модернизациями не догнать.

  • КП

    КП
    4 года назад

    ё



    12 ноября 1952 года экипаж лётчика-испытателя А. Д. Перелёта совершил первый полёт на опытном образце «95-1».



    А разрабатывался он намного раньше.

    Представьте какие технические решения там были заложены.

    Очень передовые для того времени. Но прошло то сколько лет?

    Сколько в авиастроении за это время поменялось?

    Никакими модернизациями не догнать.



    Американские В-52 до сих пор в строю. Хотя лет им столько же.

     

  • ё

    ё
    4 года назад

    КП

    ё



    12 ноября 1952 года экипаж лётчика-испытателя А. Д. Перелёта совершил первый полёт на опытном образце «95-1».



    А разрабатывался он намного раньше.

    Представьте какие технические решения там были заложены.

    Очень передовые для того времени. Но прошло то сколько лет?

    Сколько в авиастроении за это время поменялось?

    Никакими модернизациями не догнать.



    Американские В-52 до сих пор в строю. Хотя лет им столько же.



    У них не было перестройки и президента Ельцина.

  • alex 3

    alex 3
    4 года назад

    не исключено, что американцы начали испытывать новое оружие. бесконтактный вывод из строя боевой техник. Стреляют со спутника, рентгеновским излучением.

     

  • ё

    ё
    4 года назад

    alex 3

    не исключено, что американцы начали испытывать новое оружие. бесконтактный вывод из строя боевой техник. Стреляют со спутника, рентгеновским излучением.

     



    Удобная версия для оправдания собственной бестолковости власти.

    Опять бедолага Обама виноват.

  • КП

    КП
    4 года назад

    alex 3

    не исключено, что американцы начали испытывать новое оружие. бесконтактный вывод из строя боевой техник. Стреляют со спутника, рентгеновским излучением.



    Зачем спутники гонять, можно просто посадить министра обороны Сердюкова, премьера Медведева, а президентом... ой молчу, молчу, молчу.

     

  • alex 3

    alex 3
    4 года назад

    а если серьёзно, то вся эта бравада с дальней авиацией 30летней давности - должна была этим и закончится. Надо что то решать  менять.

  • DrDimon

    DrDimon
    4 года назад

    ё



    12 ноября 1952 года экипаж лётчика-испытателя А. Д. Перелёта совершил первый полёт на опытном образце «95-1».



    А разрабатывался он намного раньше и на основе какой практики и опыта.

    Представьте какие технические решения там были заложены.

    Очень передовые для того времени. Но прошло то сколько лет?

    Сколько в авиастроении за это время поменялось?

    Никакими модернизациями не догнать.



    Уже упоминавшейся здесь B-52 совершил первый полет еще раньше - 15 апреля 1952 г. А последний самолет выпущен аж в 1962 г. (последний Ту-95 - в 1992). Таким образом, самому молодому B-52 сейчас 53 года, Ту-95 - 23. И что?

    Современные модификации Ту-95МС и B-52H довольно сильно отличаются от своих предшественников.

  • Oldlord

    Oldlord
    4 года назад

    КоВВ

    Хунта

    Аэродром переименуйте.  Политически неправильное название-вот и падают.

    Напимер в Окраинку. Всего одна буква, а как все меняет



    Нукраинка, Закраинка,Жукраинка, Букраинка, Дубкраинка, Акраинка, Екраинка, Ёкраинка, Икраинка, ну без разницы. Лишь бы не падали.



    А чем вам не нравится название Козлятинка или КОНятинка? 

    А вообще, самолёты стали падать следом за уровнем жизни... Следующие на очереди ракеты?

  • vasya0007

    vasya0007
    4 года назад

    все потому, что путин поощряет реформы сердюкова,  амнистирует его, а прежде чем форму заменить, необходимо технику поменять,  а не по телевизору единичные экземпляры показывать , которых нет в войсках

  • ё

    ё
    4 года назад

    DrDimon

    ё



    12 ноября 1952 года экипаж лётчика-испытателя А. Д. Перелёта совершил первый полёт на опытном образце «95-1».



    А разрабатывался он намного раньше и на основе какой практики и опыта.

    Представьте какие технические решения там были заложены.

    Очень передовые для того времени. Но прошло то сколько лет?

    Сколько в авиастроении за это время поменялось?

    Никакими модернизациями не догнать.



    Уже упоминавшейся здесь B-52 совершил первый полет еще раньше - 15 апреля 1952 г. А последний самолет выпущен аж в 1962 г. (последний Ту-95 - в 1992). Таким образом, самому молодому B-52 сейчас 53 года, Ту-95 - 23. И что?

    Современные модификации Ту-95МС и B-52H довольно сильно отличаются от своих предшественников.



    А тот который упал, какого года рождения будет?

    Хотя большой разницы нет, они все пережили 90-е.

    А там такая темень во всём, что долго ещё аукаться будет.

  • Oldlord

    Oldlord
    4 года назад

    alex 3

    не исключено, что американцы начали испытывать новое оружие. бесконтактный вывод из строя боевой техник. Стреляют со спутника, рентгеновским излучением.

     



    Гы... А может быть просто топливо хорошее скомуниздили, а залили всякую какашку! Вот и отказали сразу все движки! Чем не вариант?

  • ё

    ё
    4 года назад

    Oldlord

    alex 3

    не исключено, что американцы начали испытывать новое оружие. бесконтактный вывод из строя боевой техник. Стреляют со спутника, рентгеновским излучением.

     



    Гы... А может быть просто топливо хорошее скомуниздили, а залили всякую какашку! Вот и отказали сразу все движки! Чем не вариант?



    Не вариант вовсе.

    Контроль жёсткий и образец топлива  с  каждой заправки сохраняется обязательно.

  • КП

    КП
    4 года назад

    ё

    Oldlord

    alex 3

    не исключено, что американцы начали испытывать новое оружие. бесконтактный вывод из строя боевой техник. Стреляют со спутника, рентгеновским излучением.

     



    Гы... А может быть просто топливо хорошее скомуниздили, а залили всякую какашку! Вот и отказали сразу все движки! Чем не вариант?



    Не вариант вовсе.

    Контроль жёсткий и образец топлива  с  каждой заправки сохраняется обязательно.



    Там было что-то ещё, что экипаж смело бросился к парашютам. Потому что даже с неработающими двигателями самолёт может спланировать.

     

  • DrDimon

    DrDimon
    4 года назад

    ё

    А тот который упал, какого года рождения будет?



    Максимум 1983, минимум 1992. Точнее можно узнать по заводскому номеру. Хотя возраст самолета и его ресурс, мягко говоря, разные вещи.

  • ё

    ё
    4 года назад

    КП

    ё

    Oldlord

    alex 3

    не исключено, что американцы начали испытывать новое оружие. бесконтактный вывод из строя боевой техник. Стреляют со спутника, рентгеновским излучением.

     



    Гы... А может быть просто топливо хорошее скомуниздили, а залили всякую какашку! Вот и отказали сразу все движки! Чем не вариант?



    Не вариант вовсе.

    Контроль жёсткий и образец топлива  с  каждой заправки сохраняется обязательно.



    Там было что-то ещё, что экипаж смело бросился к парашютам. Потому что даже с неработающими двигателями самолёт может спланировать.



    Там просто был смелый командир, реально представляющий истинное состояние мотчасти.

    Принял решение правильное, что не стоит губить людей ради спасения ржавого хлама.

  • DrDimon

    DrDimon
    4 года назад

    КП

    Там было что-то ещё, что экипаж смело бросился к парашютам. Потому что даже с неработающими двигателями самолёт может спланировать.



    Куда там планировать-то? В тайгу? Так самолет, извините, не бульдозер, вековые деревья не посшибает. Вернее, посшибать-то как раз может, только на выходе получится железный пирожок с мясным фаршем внутри. Ведомый борт, как сообщают СМИ, наблюдал парашюты, но поскольку найти экипаж не могут до сих пор, можно предположить, что приземлились они... эээ... несколько в стороне от аэродромов и оживленных трасс.

  • Татона

    Татона
    4 года назад

    Погиб командир корабля и бортинженер....................

  • СтудеNT

    СтудеNT
    4 года назад

    КП


    Там было что-то ещё, что экипаж смело бросился к парашютам. Потому что даже с неработающими двигателями самолёт может спланировать.



    Спланировать ?

    ЧетырЁхдвигательный самолЁт с аэродинамикой гаражных ворот ??

    А давление в гидросистеме контуров управления кто будет создавать - лично Ко Жугетович ???

  • Сосед1

    Сосед1
    4 года назад

    смотрю собпались авиконструкторы и асы? пусть те кому положено расследуют. жаль погибших людей и все! а самолет это всего лишь кусок металла

  • MalySheff

    MalySheff
    4 года назад

    Здесь пишут, что 5 живы, 1 погиб, 2х ищут http://www.kp.ru/daily/26406/3281251/

  • Татона

    Татона
    4 года назад

    5 живы+1 погиб+2 ищут=8 человек.А экипаж-7.Не успел выпрыгнуть командир корабля Батечко Антон и бортинженер Зайцев Александр.

  • DrDimon

    DrDimon
    4 года назад

    MalySheff

    Здесь пишут, что 5 живы, 1 погиб, 2х ищут http://www.kp.ru/daily/26406/3281251/



    Экипаж Ту-95МС - 7 человек.

  • DrDimon

    DrDimon
    4 года назад

    Татона

    Не успел выпрыгнуть командир корабля Батечко Антон и бортинженер Зайцев Александр.



    Все-таки не обошлось. Нда... :(

  • Татона

    Татона
    4 года назад

    DrDimon



    Все-таки не обошлось. Нда... :(



    2 борт в одной и той же части за месяц-это перебор уже   (((

  • MalySheff

    MalySheff
    4 года назад

    Поэтому и удивился насчет 8-ми.

    Двое погибших, светлая память..

  • Деприм

    Деприм
    4 года назад

    Замечательные парни там работают! Очень жаль((( Я там служил

  • alex 3

    alex 3
    4 года назад

    похоже отлетала Украинка. закроют.

  • Татона

    Татона
    4 года назад

    Украинка тут ни при чём.Все и так прекрасно понимают где закопан корень бед.А вот закрыть.....могут.........

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    4 года назад

    да что же это...

  • Гришка

    Гришка
    4 года назад

    Елена Котейко

    да что же это...



    Жизнь...

  • chivas

    chivas
    4 года назад

    тСтудеNT

    КП


    Там было что-то ещё, что экипаж смело бросился к парашютам. Потому что даже с неработающими двигателями самолёт может спланировать.


    Спланировать ?

    ЧетырЁхдвигательный самолЁт с аэродинамикой гаражных ворот ??

    А давление в гидросистеме контуров управления кто будет создавать - лично Ко Жугетович ???



    +

    Почитаешь - охиреешь. А чо у нас протоны еще не планируют, раз ТУ-95 может....

  • КП

    КП
    4 года назад

    СтудеNT

    КП


    Там было что-то ещё, что экипаж смело бросился к парашютам. Потому что даже с неработающими двигателями самолёт может спланировать.


    Спланировать ?

    ЧетырЁхдвигательный самолЁт с аэродинамикой гаражных ворот ??

    А давление в гидросистеме контуров управления кто будет создавать - лично Ко Жугетович ???



    ВСУ есть. То что отключились двигатели это ещё не катастрофа.

     

  • sanya

    sanya
    4 года назад

    у меня вот старая таёта, я выехал из гаража она исправна, шланг лопнул из за старости, тосол вытек она уже неисправна

  • Сергей55

    Сергей55
    4 года назад

    DrDimon

    MalySheff

    Здесь пишут, что 5 живы, 1 погиб, 2х ищут http://www.kp.ru/daily/26406/3281251/



    Экипаж Ту-95МС - 7 человек.



    экипаж может быть и 9 человек, места для этого есть (штурман инструктор+между летчиками есть место с парашютом, если необходимо подсаживают или летчика или борт инженера)

  • Сергей55

    Сергей55
    4 года назад

  • alex 3

    alex 3
    4 года назад

    Сергей55



    система кондиционирования воздуха в кабине впечатляет полагаю что санузел там должен выглядеть вот так:

    тот кто на "этом" летает десятками часов -действительно настоящие герои. и без иконки, точно уж  на "этом" летать страшно.

  • NinjaWithKatana

    NinjaWithKatana
    4 года назад

    alex 3

    а если серьёзно, то вся эта бравада с дальней авиацией 30летней давности - должна была этим и закончится. Надо что то решать  менять.



    Менять за счет налогоплательщиков? Итак уже пояса все подзатянули, а Путин пообещал Западу кузькину мать сделать... Вангую, выход из ситуации будет следующим - России опять прийдется проиграет очередную холодную войну. Но это не случится ни завтра и даже ни послезавтра - нынешнее и следующее поколения будет жить все хуже и хуже, пока совсем до ручки не дойдут и не осознают, что "русский мир с русскими скрепами" это тупиковая идеология, приводящая к разбитому карыту. Опять будут перестройка, девяностые - второй серии, развал России и коррупция.

  • alex 3

    alex 3
    4 года назад

    NinjaWithKatana

    alex 3

    а если серьёзно, то вся эта бравада с дальней авиацией 30летней давности - должна была этим и закончится. Надо что то решать  менять.



    Менять за счет налогоплательщиков? Итак уже пояса все подзатянули, а Путин пообещал Западу кузькину мать сделать... Вангую, выход из ситуации будет следующим - России опять прийдется проиграет очередную холодную войну. Но это не случится ни завтра и даже ни послезавтра - нынешнее и следующее поколения будет жить все хуже и хуже, пока совсем до ручки не дойдут и не осознают, что "русский мир с русскими скрепами" это тупиковая идеология, приводящая к разбитому карыту. Опять будут перестройка, девяностые - второй серии, развал России и коррупция.



    нет. Сейчас система более гибкая чем при совке, до развала дело не дойдет. Как только почувствуют что становится опасно, приотпустят вожжи, как только ситуация начнет выправляться -опять чего -нибудь учудят. Вот так и будем болтаться как г-но в унитазе.

  • Сергей55

    Сергей55
    4 года назад

    туалет выглядит вот так

  • Попов Олег

    Попов Олег
    4 года назад

    а что за радиостанция щас бортовая?

  • Попов Олег

    Попов Олег
    4 года назад

    наверно что в гурмании оставили

  • Сувлехим Такац

    Сувлехим Такац
    4 года назад

    NinjaWithKatana

    alex 3

    а если серьёзно, то вся эта бравада с дальней авиацией 30летней давности - должна была этим и закончится. Надо что то решать  менять.



    Менять за счет налогоплательщиков? Итак уже пояса все подзатянули, а Путин пообещал Западу кузькину мать сделать... Вангую, выход из ситуации будет следующим - России опять прийдется проиграет очередную холодную войну. Но это не случится ни завтра и даже ни послезавтра - нынешнее и следующее поколения будет жить все хуже и хуже, пока совсем до ручки не дойдут и не осознают, что "русский мир с русскими скрепами" это тупиковая идеология, приводящая к разбитому карыту. Опять будут перестройка, девяностые - второй серии, развал России и коррупция.



    Как хорошо и толерантно можно злорадствуя писать свои посты на российских  форумах, да?,  не то что в поцреотичных США, где спецслужбы и бдительные американцы, за подобные высеры, давно бы вас посадили на крепкий, демократичный, американский кукан.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь