25октября
18 мая 2015, 16:52 22

На строительство моста через Зею областным властям нужно 8,5 миллиарда рублей

На строительство моста через Зею областным властям нужно 8,5 миллиарда рублей
Фото: www.skmost.ru

Стоимость мостового перехода через Зею в районе Благовещенска в ценах 2014 года составляет 14,8 миллиарда рублей. Правительство может направить на строительство только 1,3 миллиарда из средств, выделенных по федеральной целевой программе. Сейчас рассматривается предложение о выделении на строительство ещё 8,5 миллиарда федеральных рублей. В случае отрицательного решения этого вопроса, имеющиеся деньги вместо строительства моста пойдут на иные нужды.

В рамках федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года» (ДВИБР) бюджету Амурской области на 2014-2017 годы выделена субсидия в размере 4,1 миллиарда рублей. Из них на строительство мостового перехода областное правительство может направить только 1,3 миллиарда.

На основании информации Минтранса РФ, в Минвостокразвития и Минэкономразвития направлены предложения о выделении дополнительных средств бюджету Амурской области в рамках программы ДВИБР в размере 8,5 миллиарда рублей. Окончательное решение по этому вопросу примет правительственная комиссия по бюджетным проектировкам.

В случае отрицательного решения правительство Амурской области рассмотрит возможность перераспределения имеющихся 1,3 миллиарда федеральных рублей на реконструкцию двух участков автомобильной дороги Благовещенск – Свободный  – с 90 по 96 и с 122 по 129 километры, сообщает пресс-служба областного правительства.

Министр транспорта области Сергей Садовников добавил, что на сегодняшний день работа в этом направлении продолжается. Предложения от Амурской области направлены в федеральное дорожное агентство – Росавтодор. Вопрос остается на контроле президента России. 

Просмотров всего: 1419

#областная власть #российская власть #строительство #экономика

распечатать


Комментарии
  • valdemarushka

    valdemarushka
    5 лет назад

    Пока старый не развалится, нихрена не построят.

  • человек

    человек
    5 лет назад

    То же подумал, что строительство откладывается на неопределённый срок

  • bram

    bram
    5 лет назад

    Старый развалится - переправа появится, сою как-то в город надо возить, она очень необходима городу.

  • ё

    ё
    5 лет назад

    Представляю крутую транспортную схему.

    Построят мост в Китай в  районе Каникургана, а товар в Благовещенск будут на паромах возить.

  • valdemarushka

    valdemarushka
    5 лет назад

    ё

    Представляю крутую транспортную схему.

    Построят мост в Китай в  районе Каникургана, а товар в Благовещенск будут на паромах возить.



    Нуачо фонари будут сою таскать

  • Gradys

    Gradys
    5 лет назад

    Короче!!! Резервация полная! Самолеты улетели,поезда ушли, мост рухнет и останется один путь , в Поднебесную! Только депутат-мираед перевозчик через речку , должен последнюю шкуру снять! Куда бежать?!!

  • matushka

    matushka
    5 лет назад

    Захотят деньги отмыть, быстро найдут на что строить.

  • physic1

    physic1
    5 лет назад

    Гы!!

  • Н.В.

    Н.В.
    5 лет назад

    Все понятно , моста в ближайшем светлом будущем  не будет, Нам остается только - " бодрячком" и  " не пылить из окопов" ,

  • Анечка 84

    Анечка 84
    5 лет назад

    Ничего не могу понять, это 1,3 морда рублей на 13 км дороги????? А не многовато ли???

  • Юрий Щукин

    Юрий Щукин
    5 лет назад

    Вот и я говорю, что они тупыыее.. Не сообразят никак что если забубенить проект моста ВДОЛЬ реки, то денег можно на распил просить гораааздо больше!

  • ленивый

    ленивый
    5 лет назад

    Анечка 84

    Ничего не могу понять, это 1,3 морда рублей на 13 км дороги????? А не многовато ли???



    это на 1км-100 млн руб, на 100м-10 млн руб, на 10м -1млн руб, на 1м-100тыс, чего много то??? дорога то из чистого золота будет-однако

  • Oldlord

    Oldlord
    5 лет назад

    Может скинемся народом на бедность наших "слуг народа"? 

  • КП

    КП
    5 лет назад

    Н.В.

    Все понятно , моста в ближайшем светлом будущем  не будет, Нам остается только - " бодрячком" и  " не пылить из окопов" ,



    Ну да.

     

  • aleun

    aleun
    5 лет назад

    ё

    Представляю крутую транспортную схему.

    Построят мост в Китай в  районе Каникургана, а товар в Благовещенск будут на паромах возить.



    Да не будет Российско-Китайского моста в Амурской области. Надобность его отпала сама собой. Товарооборота НЕТ! Его надо было еще в первой половине 90-х строить. Но увы, прос*али время. 

  • aleun

    aleun
    5 лет назад

    Анечка 84

    Ничего не могу понять, это 1,3 морда рублей на 13 км дороги????? А не многовато ли???



    Ну как сказать...

    3,5 км железной дороги Улак-Эльга (без ВСП, т.е. без рельс и подушки под них) - 1,2 ярда.

    Правда это вместе с 200-т метровым мостом, с 14-ю водоперепускными трубами, с 12-ти метровым мостом и насыпью от 9-ти до 16 метров высотой. Все с нуля, т.е. через лес и речки.

  • Саймон

    Саймон
    5 лет назад

    ..... и за это стоит выпить!

    мужчины стоя, женщины до дна!

  • Юрий Щукин

    Юрий Щукин
    5 лет назад

    Oldlord

    Может скинемся народом на бедность наших "слуг народа"? 



    Так уже ж... по 6,5 руб \1 кв.м. им и скидывается народ.

  • vertex

    vertex
    5 лет назад

    Проще дармоедов скинуть в черные воды Амура или Зеи. Их количество должно хватить для моста через речку.

  • vanzelka

    vanzelka
    5 лет назад

    это получается что 13 км дорог стоит 1.3 млрд.  рублей, нехило

  • pangoga

    pangoga
    5 лет назад

    Значит, вывод напрашивается сам собой: ездить будем через Свободный.

    И, как следствие, недвижимость во Владимировке сильно подешевеет.

  • Пафнутий Феофаныч

    Пафнутий Феофаныч
    5 лет назад

    Моста не будет. Ежу понятно.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь