25октября
8 мая 2015, 10:19 8

Областные власти проконтролируют работу авиакомпании «Россия»

Областные власти проконтролируют работу авиакомпании «Россия»

Областные власти рекомендовали провести проверку амурского представительства авиакомпании «Россия» по соблюдению ею обязательствами перед клиентами. С 16 мая эта компания, входящая в группу компаний «Аэрофлот»,  прекращает авиаперевозки по маршруту «Москва – Благовещенск – Москва». При этом продажа билетов по данному направлению велась до 25 апреля, их успели приобрести около 10 тысяч человек. Сейчас жители могут либо переоформить билеты, либо вернуть деньги в единственном в области офисе «Аэрофлота».

«Продавали билеты через все авиаагентства, а переоформить их можно только в одном офисе в области. Это нарушение прав граждан», – заметил и. о. губернатора Амурской области Александр Козлов. Он порекомендовал руководству областного управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей обратить внимание на работу представительства группы компаний «Аэрофлот».

Министр транспорта и дорожного хозяйства Сергей Садовников пояснил, что представительство уже увеличило время работы до 20 часов вечера. Число сотрудников не увеличено, так как это требует дополнительного вложения средств. Глава региона лично попытался связаться по телефону с офисом представительства, однако дозвониться в рабочие часы компании не удалось.

Сотрудник контрольного управления аппарата губернатора и правительства области посетил офис, расположенный в гостинице «Юбилейная». Выяснилось, что офис компании ведёт свою работу.

Как пояснил директор аэропорта Благовещенска Валерий Шлегель, в настоящее время проводятся переговоры с представителями компании «Трансаэро» на предмет увеличения числа рейсов из Благовещенска в Москву до четырёх в неделю. Кроме того, с лета в Амурской области начинают работу «Уральские авиалинии», которые готовы возить амурчан в Москву два раза в неделю через Екатеринбург.

Цена билетов для пассажиров, по расчётам министерства транспорта, увеличится незначительно, разница покупки билета у «Аэрофлота» и «Трансаэро» составит порядка 700 рублей. При увеличении количества рейсов возможно и снижение стоимости перелёта для пассажиров, сообщает пресс-служба областного правительства.

Просмотров всего: 927

#областная власть #происшествия #транспорт

распечатать


Комментарии
  • krabi

    krabi
    6 лет назад

    " ... При увеличении количества рейсов возможно и снижение стоимости перелёта для пассажиров, сообщает пресс-служба областного правительства."

    Мы помним монополию «Якутии» несколько лет назад, когда билет в один конец стоил 30 тыс. Теперь у «Трансаэро» нет конкурентов.

  • Alisa-3

    Alisa-3
    6 лет назад

    а льготные билеты тоже можно будет по старой цене купить? а то получается купили на ребенка по цене 6 т.руб, а теперь льготных нет и покупай обычный

     

  • Nick

    Nick
    6 лет назад

    Претензий к офису Аэрофлота в Благовещенске нет, они и так работают на пределе.

    Есть претензия к руководству компании Аэрофлот.

    Руководство Аэрофлота ведет себя безобразно, по отношению к нашему региону уже во второй раз. Тысячи граждан вынуждены менять свои планы и искать выход из сложившейся ситуации. При этом, Аэрофлоту никто не мешал "в рамках антикризисной программы" отказаться от "невыгодных" рейсов еще при планировании расписания на 2015 г.

    С другой стороны, видно, как в отношении Дальнего Востока, государство, через компанию, в которой само же и управляет, реализует сразу две программы одновременно - развития ДВ и "антикризисную".  Победила "антикризисная". В кавычках, потому, что причина неубедительная - Б767 в других авиакомпаниях могут эффективно эксплуатироваться, а у Аэрофлота почему-то нет.

  • Миха

    Миха
    6 лет назад

    При чем тут россия, у нее договор с афлотом - код-шеринг. Так что все вопросы к афлоту нашему.

  • СтудеNT

    СтудеNT
    6 лет назад

    Nick

    Есть претензия к руководству компании Аэрофлот.

    Руководство Аэрофлота ведет себя безобразно, по отношению к нашему региону уже во второй раз. Тысячи граждан вынуждены менять свои планы и искать выход из сложившейся ситуации. При этом, Аэрофлоту никто не мешал "в рамках антикризисной программы" отказаться от "невыгодных" рейсов еще при планировании расписания на 2015 г.

    С другой стороны, видно, как в отношении Дальнего Востока, государство, через компанию, в которой само же и управляет, реализует сразу две программы одновременно - развития ДВ и "антикризисную".  Победила "антикризисная". В кавычках, потому, что причина неубедительная - Б767 в других авиакомпаниях могут эффективно эксплуатироваться, а у Аэрофлота почему-то нет.



    А при чЁм здесь Эрофлот ?

    Правительство дало Эрофлоту задание - обеспечить перевозку из Владивостока в Крым. И обратно. А на данное направление - можно поставить только борта, которые дорабатывают на рейсах из говещенска.

    .

    Импортозамещение, все дела.

  • Antimadridist

    Antimadridist
    6 лет назад

    а я лечу 15-го Россией, а с 16-го уже не летает

  • ayax

    ayax
    6 лет назад

    какая еще проверка может быть? пошлют амурский властей там и все дела

  • Варфоломей

    Варфоломей
    6 лет назад

    Билеты проданы т.е. юридически заключен договор-извольте всех,до последнего доставить по назначению в соответствии с датами и можете прекращать свою "возню"(добросовестными перевозками это назвать нельзя).Надо допускать к перевозкам зарубежные АК с их топливообеспечением-нашим при любом раскладе мало денег,хоть по 100 тыс. в одном направлении до столицы-всёравно будет мало. Особенность российского бизнеса-алчность,если рентабельность менее 500%-это не бизнес и заниматься им не будут.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь