16января
23 апреля 2015, 13:35 73

Благовещенские велосипедисты: мы ждём перемен

Благовещенские велосипедисты: мы ждём перемен

С каждым летом в Благовещенске становится всё больше велосипедистов. И если раньше, прогуливаясь летним вечером по набережной Амура, можно было видеть прохожих с банкой пива и сигаретой, то теперь самое популярное место для прогулок пешеходам приходится делить с велосипедистами. В силу разных, главным образом, финансово-кризисных причин Благовещенск не приспособлен для безопасности и удобства водителей безмоторных транспортных средств. Однако сделать дорожное движение комфортным для автомобилистов, велосипедистов и пешеходов всё-таки возможно. 

«На велосипеде меня удерживают не гоночные рекорды, а ощущение счастья».

Спортсмен Лэнс Армстронг

Велосипедизация благовещенцев обусловлена рядом причин. Это мода – в обществе наблюдается тенденция быть в движении, отказаться от вредных привычек. Регулярные велопрогулки способны подарить человеку не только эйфорию, но и силу, и выносливость. Тем, кто спешит, велосипед даёт мобильность и экономию времени. Тех, кто экономит, опять-таки выручит двухколёсный друг: расходы на содержание и обслуживание автомобиля растут, а велосипед не требует от владельца лишних трат.

В странах, население которых оценило плюсы лёгкого, компактного и экологически чистого индивидуального транспортного средства, города изменились с учётом интересов двухколёсных. Открывались недорогие велопрокаты и службы технической поддержки, склады для «зимовки», стойки для «великов» возле офисов и магазинов. И главное – были обустроены полосы, предназначенные исключительно для велосипедистов. Пешеходу, ступившему на велодорожку, грозит неотвратимое и ощутимое наказание. Законопослушные европейцы быстро привыкли к правилам дружного сосуществования, и кривая статистики дорожно-транспортного травматизма поползла вниз.

«Купите себе велосипед. Не пожалеете, если останетесь живы».

Писатель Марк Твен

Благовещенску об этом пока можно только мечтать. За 2014 год в областном центре Приамурья и Благовещенском районе было зарегистрировано 12 ДТП с участием велосипедистов. Пострадали семь взрослых и пятеро детей. Четыре аварии произошли по вине наездников. Двое из них, как вспоминает заместитель начальника отдела ГИБДД по Благовещенску и Благовещенскому району Дмитрий Лапа, выехали на перекрёсток на запрещающий сигнал светофора. Велосипедисты – одному 7, другому 10 лет – были сбиты. К счастью, происшествие обошлось без серьёзных последствий.

В прошлом году на участке улицы Краснофлотской для «великов» выделили своё место. Как сообщало ИА «Амур.инфо», там установили знак – схематическое изображение велосипеда в синем круге. «А вы, граждане, в курсе – там РАЗДЕЛЬНЫЕ пешеходные и велосипедные дорожки. Единственное место, где можно передвигаться по правилам и всем будет счастье», – пишет в фейсбуке Михаил.

Правда, не все и не сразу поняли, где всё-таки нужно ехать, а где – идти.

Разъясняет заместитель начальника отдела ГИБДД по Благовещенску и Благовещенскому району Дмитрий Лапа: «Тротуарная плитка – для пешеходов. Асфальт – для колёсных. Как и на любой проезжей части, велосипедистам разрешается двигаться исключительно вдоль правого края. Оштрафовать велосипедиста, двигающегося по пешеходной зоне, могут, но только в том случае, если нарушение происходит в присутствии экипажа ДПС. Выставлять там отдельный экипаж, который будет заниматься только наведением порядка в движении велосипедистов и пешеходов, невозможно. Поэтому обращаюсь ко всем: пожалуйста, уважайте интересы друг друга».

15 апреля текущего года вступили в силу изменения в Правила дорожного движения. Они разрешили велосипедистам использовать полосы для маршрутных транспортных средств и учредили новый знак «Полоса для велосипедистов». В Благовещенске таких знаков нет. «Я велик люблю, но из Астрахановки кататься проблематично, – пишет в фейсбуке Света. – Пешеходам ходить негде, по обочине топают, а тут я ещё со своим двухколёсным. Всё безвыходно…» Ещё одно неудобство: край проезжей части занят припаркованными автомобилями. 

«Велодорожки – это символ демократии. Это означает, что каждый гражданин, который едет на велосипеде за $30, так же важен, как гражданин, который едет на машине за $30 000».

Экс-мэр Боготы Энрике Пеньялоса

Первый шаг к созданию доступной велосреды в Благовещенске был сделан во время реконструкции парка Дружбы в микрорайоне. Там устроили велодорожки. Правда, комфортными для любителей скорости их назвать трудно: небольшая протяжённость, изгибы. И главное – любители пеших прогулок, предпочитающие шагать по гладкому асфальту, а не по мощённым плиткой тротуарам.

Между тем столкновение велосипедиста с пешеходом может повлечь плачевные последствия – от ушибов и ссадин до переломов конечностей и черепно-мозговой травмы. Зачастую оба участника аварии до последнего надеются, что другой уступит дорогу. Как это происходит:

«На днях была свидетелем того, как девочка на велосипеде, проезжая по набережной, сбила малыша. – пишет в фейсбуке Оксана. – Мама малыша была в двух шагах от него, но просто у девочки скорость была большая, и к пострадавшим она подкатила со спины. Считаю, что на велосипеды (когда на них ездят по местам общественного отдыха) следует в обязательном порядке устанавливать какие-либо трещотки или свистульки, чтобы гуляющие слышали приближение и могли поберечься. Девчонке лет 12, и она просто маленькая дурочка, не умеющая реагировать. А малыша реально жалко – на него и велосипед, и наездница грохнулись, да ещё и после того, как сшибли на скорости».

Чтобы избежать аварий и конфликтов, велосипедисту лучше не заезжать на тротуары, а двигаться с краю проезжей части в попутном направлении с автомобилями. Это рискованно и требует от велосипедиста повышенной внимательности и осторожности. Как обезопасить себя, рассказывает председатель амурской федерации велосипедного спорта «Амурбайк» Иван Болотин: «Обязательно использовать светоотражатели и фонари – спереди белый, сзади красный. Хорошо бы шлем, это может спасти жизнь и здоровье. А главное – быть предельно внимательным и думать не только за себя, но и за других. Велосипедист должен быть предсказуемым. Если показал, что поворачивает – значит, поворачивает. Если показал, что собирается остановиться, останавливается. Не нужно вилять по дороге, пугая водителей».

«Жизнь – как вождение велосипеда. Чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться!»

Учёный Альберт Эйнштейн

Подъехав к перекрёстку, наездник должен спешиться и перевести велосипед через проезжую часть. Этим правилом многие пренебрегают – спешиваться приходится в среднем каждые 50 метров.

«Родителям! Следите за детьми и учите их правилам дорожного движения! Я сам не раз еле притормаживал перед юным велосипедистом. ПО ДОРОГЕ ТОЛЬКО ПЕШКОМ, И ВЕЛИК В РУКАХ!!! Это не шутки, жалеть потом поздно будет, что не уследили или не научили», – пишет в фейсбуке Алексей.

«Мне как водителю уже страшно – у нас велосипедисты не привыкли спешиваться на перекрёстках. Всё же велосипедисты быстрее пешеходов. Тормоза и реакция дважды спасали меня от ДТП!» – вспоминает Светлана.

«А авто быстрее велосипеда, и что? – вступает в полемику Михаил. – Считаю, велосипедист не должен ездить по тротуарам, но ездить по дорогам себе дороже, даже в каске. Спрыгивать на перекрёстках каждые 100 метров – удовольствие не из приятных».

«Проблема велосипеда в том, что люди, садящиеся на него, не знают правил дорожного движения, – уверена Тамара. – И не осознают того, что они такие же участники движения, как и другие. Считаю необходимым ввести обязательным сдачу ПДД. Ввели же для мокиков и гидроциклов, а чем отличается велик?»

Возможно, законотворцы когда-нибудь воплотят в жизнь предложение горожанки. А пока незнание правил или пренебрежение безопасностью и интересами остальных участников дорожного движения представляют серьёзную проблему.

Отдельным пунктом этой масштабной проблемы идут дети на «великах». Ответственность за безопасность несовершеннолетних несут взрослые. Им нужно не только помнить о том, что дорога – не место для маленького велосипедиста, но и постоянно напоминать об этом ребёнку. Кататься можно только во дворах и по тротуарам и лучше под присмотром взрослых. Впрочем, и это не является гарантией безопасности: все помнят случай с маленьким Гошей Дядичкиным, который, катаясь на велосипеде с родителями, упал в глубокую яму и получил тяжелую травму.

Председатель амурской федерации велосипедного спорта «Амурбайк» Иван Болотин перечислил основные правила безопасности. Одним из главных, как было сказано выше, является применение светоотражающих элементов как на транспортном средстве, так и на одежде наездника.

Попав под дождь, велосипедист должен помнить об опасности выбоин, люков и луж – они могут привести к падению. К тому же мокрое покрытие снижает уровень сцепления колёс с асфальтом.

И в дождь, и в сухую погоду выбить наездника из седла способны резкое торможение и попытка маневрировать на скорости. Поэтому скорость движения лучше тщательно контролировать не только ощущением, но и с помощью велокомпьютера. Этот недорогой прибор (от 500 рублей) можно купить как и в Интернете, так и в офлайновых магазинах.

Что до велопокупок, то владельцу безмоторного транспортного средства предлагается ассортимент товаров для безопасной и комфортной езды. Световые приборы и отражатели света, шлемы различных конфигураций, «поилки», специальные шорты и маски с воздушным фильтром можно найти не только в Сети, но и в специализированных магазинах Благовещенска.

«В детстве я молил Бога подарить мне велосипед. Потом понял, что Бог работает по-другому. Я украл велосипед и стал молиться о прощении».

Актёр Аль Пачино

Сразу после покупки велосипеда разумно приобрести охранное устройство. Это может быть как самый простой замок, так и мини-сигнализация. Правда, замок не гарантирует, что хозяин найдёт свой «велик» там, где его оставил – охотник за чужим легко перекусит металлическую цепь. Благовещенская полиция регулярно принимает заявления о краже велосипедов. Иногда владельцам даже удаётся вернуть угнанного двухколёсного друга. О том, как обезопасить «велик» от угона, журналистам «Амур.инфо» и ИА «Сканер» рассказывали полицейские и владельцы велосипедов. 

Кража велосипеда всегда болезненна как для владельца простого отечественного или китайского «велика», так и для хозяина велосипеда, стоимость которого достигает сотен тысяч рублей. Есть в Благовещенске и такие – их заказывают за границей или самостоятельно собирают уникальный байк из дорогих комплектующих.

При этом оказалось, что застраховать велосипед как транспортное средство в Благовещенске нельзя. Это подтвердили в нескольких страховых компаниях. Для того чтобы оформить страховку, транспортное средство должно стоять на учёте в ГИБДД. Сотрудники ведомства пояснили, что учёту подлежат только транспортные средства, имеющие двигатель.

Можно застраховать байк как домашнее имущество. Если его украдут, страховщики выплатят компенсацию, но только в том случае, если будет доказано, что утрата или повреждение произошли в квартире. Кражи и грабежи вне квартиры не рассматриваются.

«Велосипедисты, объединяйтесь!»

Группа в одноклассниках

С 2005 года в Благовещенске существует объединение велосипедистов – клуб «Амурбайк». Его участники помогут новичку приобщиться к велодвижению – начиная от выбора велосипеда до оказания практической помощи, например, в ремонте транспортного средства. К тому же с помощью клуба можно купить или обменяться велопринадлежностями, а также найти компанию для велопрогулок.

В предстоящее воскресенье, 26 апреля, велоклуб открывает сезон. Мероприятие, план которого опубликован на форуме сообщества, состоится на озере Песчанка.

«Я, признаться, не ожидал, что нас – столько!»

Участник ночного велопробега в Благовещенске Анатолий Левской

Летом в Благовещенске пройдёт массовое мероприятие для велосипедистов, ставшее традиционным. Его организуют «Амурбайк» совместно с Амур.инфо. «Ориентировочно, велоночь состоится 20 июня. Маршрут будет утверждён с городской администрацией. Мероприятие включили в перечень городских мероприятий. "Амурбайк" будет нашим партнёром – без них никак. Надеемся, что в этом году будет ещё больше участников, и они будут сознательнее, – говорит руководитель Амур.инфо Роман Костенко. – Подготовка начнётся в мае. Попытаемся сделать более масштабное мероприятие, с привлечением спонсоров».

Просмотров всего: 3953

#транспорт #жизнь

распечатать


Комментарии
  • Я Гражданин

    Я Гражданин
    5 лет назад

    На видео видно, что пешеход переходил проезжую часть на красный сигнал светофора, как результат...... Не факт что при наличии отдельной велодорожки нерадивые горожане не будут ходить (гулять) по этим дорожкам ведь если нет взаимоуважения чтобы не делали результата не будет

  • sinica

    sinica
    5 лет назад

    Тупые велосипедисты, перестаньте через светофор ездить.. учите правила..

  • Юля Мурф

    Юля Мурф
    5 лет назад

    sinica

    Тупые велосипедисты, перестаньте через светофор ездить.. учите правила..



    и по тротуарам для пешеходов, а то еще и "бибикают" чтобы их пропускали...ага щаз

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    Вот то-то и оно. Чтобы нам всем – автомобилистам, велосипедистам и пешеходам – было более-менее мирно и комфортно сосуществовать, нужно просто уважать друг друга. Это непросто, но нужно понять: иначе никак. 

  • DeamonX

    DeamonX
    5 лет назад

    sinica

    Тупые велосипедисты, перестаньте через светофор ездить.. учите правила..



    а тупым автолюбителям нужно перестать выдумывать несуществующие правила

  • semadaha

    semadaha
    5 лет назад

    Дают взаимоисключающие советы:  велосипедист должен двигаться по проезжей части справа, но при этом на перекрестке он должен спешиться и перейти его пешком. Или я чего-то недопонимаю?

  • Лаконика

    Лаконика
    5 лет назад

    semadaha

    Дают взаимоисключающие советы:  велосипедист должен двигаться по проезжей части справа, но при этом на перекрестке он должен спешиться и перейти его пешком. Или я чего-то недопонимаю?



    ПДД в части пересечения перекрестков отличны для велосипедистов, движущихся по проезжей части и выезжающих на зебру с тротуаров.

  • Лаконика

    Лаконика
    5 лет назад

    DeamonX

    sinica

    Тупые велосипедисты, перестаньте через светофор ездить.. учите правила..



    а тупым автолюбителям нужно перестать выдумывать несуществующие правила



    Есть такой пункт в ПДД, все верно

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    semadaha

    Дают взаимоисключающие советы:  велосипедист должен двигаться по проезжей части справа, но при этом на перекрестке он должен спешиться и перейти его пешком. Или я чего-то недопонимаю?



    Те, кто едут по тротуару, должны спешиваться. 

    Вот здесь всё понятно написано. Пункт 24. 

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    3. Проезд перекрестков.

    а) Тут в общем-то все как у "взрослых". Hо велосипедист, ведущий велосипед рядом, уже считается пешеходом. А у них свои права и обязанности. Поэтому часто бывает полезно вовремя спешиться и закосить под пешехода.

    б) Можно заметить, что пункты Правил, которые гласят, что "Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования сигналов светофора, знаков и разметки..." и что "Велосипеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее..." несколько не стыкуются в случае, если правая полоса только для поворота направо, а вам нужно прямо. Верно?

    Поэтому последний пункт следует читать так: "Велосипеды должны двигаться только по крайней правой полосе, ПО КОТОРОЙ ДОПУСТИМО ДВИЖЕHИЕ В ДАHHОМ HАПРАВЛЕHИИ, в один ряд возможно правее..."

    Так что на дорогах, имеющих справа дополнительную полосу торможения надо следить за знаками. Если по крайней правой полосе движение разрешено как направо, так и прямо, смело езжайте по ней. Hа перекрестке, при движении прямо, у вас будет преимущество. Т.к. вы будете справа других транспортных средств.

    Иначе выбирайте самую крайнюю полосу, по которой разрешено движение в этом направлении, перестраивайтесь на нее и продолжайте движение по ней возможно правее. Т.е. действуйте как машина. Водители вас поймут.

    Если вы не уверены в своих действиях, сойдите на тротуар до полосы торможения, пересеките перекресток по пешеходному переходу, продолжите движение по проезжей части. Это 100% вариант.

    Источник

  • sinica

    sinica
    5 лет назад

    DeamonX

    sinica

    Тупые велосипедисты, перестаньте через светофор ездить.. учите правила..



    а тупым автолюбителям нужно перестать выдумывать несуществующие правила



    очень смешно, когда под твои колеса на полном ходу влетает идиотка малолетняя на зеленый мигающий..кому то надо труп в дом?Или все таки легче задницу поднять и правила почитать..чем отличается пешеходный переход от дороги.. там идут, а не едут..

     

  • AmurLand

    AmurLand
    5 лет назад

    больше половины ездить на велосипедах не умеют, вернее ездить то могут все, а умеют не только лишь все.

    в этой стране почти всё так происходит.

  • AmurLand

    AmurLand
    5 лет назад

    sinica

    DeamonX

    sinica

    Тупые велосипедисты, перестаньте через светофор ездить.. учите правила..



    а тупым автолюбителям нужно перестать выдумывать несуществующие правила



    очень смешно, когда под твои колеса на полном ходу влетает идиотка малолетняя на зеленый мигающий..кому то надо труп в дом?Или все таки легче задницу поднять и правила почитать..чем отличается пешеходный переход от дороги.. там идут, а не едут..



    вы изначально не уточнили, что проезд велосипеда по пешеходному переходу, вот и ответили вам в другом контексте, так-то ездить по дорогам не запрещено велосипедистам, главное правила соблюдать, а на пешеходных переходах да - надо переходить, согласен - тупаков вагон.

  • DeamonX

    DeamonX
    5 лет назад

    Лаконика

    DeamonX

    sinica

    Тупые велосипедисты, перестаньте через светофор ездить.. учите правила..



    а тупым автолюбителям нужно перестать выдумывать несуществующие правила



    Есть такой пункт в ПДД, все верно



    нет  такого пункта в пдд, всё неверно

  • Житель Города

    Житель Города
    5 лет назад

    DeamonX

    Лаконика

    DeamonX

    sinica

    Тупые велосипедисты, перестаньте через светофор ездить.. учите правила..



    а тупым автолюбителям нужно перестать выдумывать несуществующие правила



    Есть такой пункт в ПДД, все верно



    нет  такого пункта в пдд, всё неверно



    При пересечении проезжей части по ПП, велосипедист обязан пересекать его пешком. На регулируемых пешеходных переходах велосипедисты должны подчиняться сигналам велосипедных или общетранспортных светофоров, а также регулировщиков. На нерегулируемых пешеходных переходах велосипедисты, как и все прочие водители, должны уступать дорогу пешеходам. Также следует уступать дорогу пешеходам, идущим к остановившемуся на остановке трамваю или от него (со стороны дверей), если трамвайные пути идут по проезжей части. Велосипедистам не разрешается пересекать дорогу по пешеходному переходу, равно как и разворачиваться на пешеходном переходе. В этом случае нужно слезть с велосипеда и перейти дорогу как пешеход. На пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними запрещены остановка и стоянка.

  • sinica

    sinica
    5 лет назад

    AmurLand

    sinica

    DeamonX

    sinica

    Тупые велосипедисты, перестаньте через светофор ездить.. учите правила..



    а тупым автолюбителям нужно перестать выдумывать несуществующие правила



    очень смешно, когда под твои колеса на полном ходу влетает идиотка малолетняя на зеленый мигающий..кому то надо труп в дом?Или все таки легче задницу поднять и правила почитать..чем отличается пешеходный переход от дороги.. там идут, а не едут..



    вы изначально не уточнили, что проезд велосипеда по пешеходному переходу, вот и ответили вам в другом контексте, так-то ездить по дорогам не запрещено велосипедистам, главное правила соблюдать, а на пешеходных переходах да - надо переходить, согласен - тупаков вагон.



    Вот что значит когда не учил правила, или купил права..те, кто в курсе все поняли, что я имела ввиду..

     

  • DeamonX

    DeamonX
    5 лет назад

    sinica

    DeamonX

    sinica

    Тупые велосипедисты, перестаньте через светофор ездить.. учите правила..



    а тупым автолюбителям нужно перестать выдумывать несуществующие правила



    очень смешно, когда под твои колеса на полном ходу влетает идиотка малолетняя на зеленый мигающий..кому то надо труп в дом?Или все таки легче задницу поднять и правила почитать..чем отличается пешеходный переход от дороги.. там идут, а не едут..



    согласен с тем, что внимательность и взаимовежливость прежде всего, и с тем что дураков хватает...

    Пусть даже не написано в пдд, что при пересечении проезжей части велосипедист должен спешиться, но лично я заставляю своего ребёнка переводить велосипед, а не переезжать на нём. Сам же сбрасываю скорость, смотрю налево, и только убедившись, что меня пропускают, пересекаю перекрёсток. Ведь водитель всё же обязан пропустить пешехода, идущего на зелёный, так что тут вопрос только в том, что велосипед движется быстро и может выехать на перекрёсток настолько неожиданно, в результате чего водитель автомобиля может допустить наезд...

  • DT

    DT
    5 лет назад

    все такие умные... и вежливые

  • Evgenig

    Evgenig
    5 лет назад

    DeamonX



    Пусть даже не написано в пдд, что при пересечении проезжей части велосипедист должен спешиться, но лично я заставляю своего ребёнка переводить велосипед, а не переезжать на нём. Сам же сбрасываю скорость, смотрю налево, и только убедившись, что меня пропускают, пересекаю перекрёсток. Ведь водитель всё же обязан пропустить пешехода, идущего на зелёный, так что тут вопрос только в том, что велосипед движется быстро и может выехать на перекрёсток настолько неожиданно, в результате чего водитель автомобиля может допустить наезд...



    "Красава"! Ты бы не только ребенка заставлял спешиваться, но и сам бы отрывал свою пятую точку от седла (по правилам)

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    С другой стороны, что мешает велосипедисту сбросить скорость перед перекрёстком? 

  • DeamonX

    DeamonX
    5 лет назад

    Evgenig



    "Красава"! Ты бы не только ребенка заставлял спешиваться, но и сам бы отрывал свою пятую точку от седла (по правилам)



    Вот о чём я и говорю: каждый тянет одеяло на себя, никакого взаимоуважения, в большинстве своём подобный быдлизм

  • sinica

    sinica
    5 лет назад

    DeamonX

    тут вопрос только в том, что велосипед движется быстро и может выехать на перекрёсток настолько неожиданно, в результате чего водитель автомобиля может допустить наезд...




    Я не вежлива именно в этом случае, описанном вами  выше, года три прошло с того случая, я до сих пор вспоминаю, как у  меня вся жизнь( почему то моя) пронеслась перед глазами..меня спасло только одно-  я заворачивала направо и ехала очень медленно, практически кралась..а если бы налево поворот был, сами знаете там водители едут быстро.. надо успеть.. особенно на мигающий..

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    У меня была ситуация: я на велосипеде подъезжаю к перекрёстку, двигаюсь по краю проезжей части справа. Загорается красный, я останавливаюсь вровень с водителем, и, что называется, устанавливаю зрительный контакт. Убеждаюсь, что он меня видит. 

    Загорается зелёный, я плавно начинаю движение. Водитель (он поворачивает направо) даёт газу и чуть меня не давит. Резко остановившись, я снова устанавливаю с ним зрительный контакт, сопровождая это действие недоумёнными возгласом и жестом. Ну блин как так-то?! 

  • Evgenig

    Evgenig
    5 лет назад

    DeamonX

    Evgenig



    "Красава"! Ты бы не только ребенка заставлял спешиваться, но и сам бы отрывал свою пятую точку от седла (по правилам)



    Вот о чём я и говорю: каждый тянет одеяло на себя, никакого взаимоуважения, в большинстве своём подобный быдлизм



    Так ты бы не учил своим неправильным (быдляцким) поведением на дороге других и сам бы соблюдал правила и никто бы тебя на место не ставил

  • Хмык

    Хмык
    5 лет назад

    Елена Котейко

    У меня была ситуация: я на велосипеде, подъезжаю к перекрёстку, двигаюсь по краю проезжей части справа. Загорается красный, я останавливаюсь вровень с водителем, и, что называется, устанавливаю зрительный контакт. Убеждаюсь, что он меня видит. 

    Загорается зелёный, я плавно начинаю движение. Водитель (он поворачивает направо) даёт газу и чуть меня не давит. Резко остановившись, я снова устанавливаю с ним зрительный контакт, сопровождая его это действие недоумёнными возгласом и жестами. Ну блин как так-то?! 



    Была у меня ситуация, я пешком, а мне навстречу летит один велосипедист. И ездить то толком не может. Уступил ему, за ним еще одна велосипедистка, такая же умелица, потом сзади велосипедист мчит и в звоночек звенит. Вот так и хожу по тротуарам - если спереди не влетит, то жди удара сзади..

     

  • Щуп

    Щуп
    5 лет назад



    Как такое модератор пропустил 8))...?

  • uslon

    uslon
    5 лет назад

    ...Оштрафовать велосипедиста, двигающегося по пешеходной зоне, могут, но только в том случае, если нарушение происходит в присутствии экипажа ДПС. Выставлять там отдельный экипаж, который будет заниматься только наведением порядка в движении велосипедистов и пешеходов, невозможно...

       Почему невозможно-то? - отговорки это. Пару вечеров постоять, показать себя на набережной - глядишь и гуляющие, и едущие по набережной организуются.

  • sinica

    sinica
    5 лет назад

    А на набережной.. они видать прикалываются.. несутся сломя голову и обгоняют тебя прям впритык..ветер по спине и радуешься, что не оступился.. а то бы получил по полной..

  • KenshiN

    KenshiN
    5 лет назад

    sinica

    А на набережной.. они видать прикалываются.. несутся сломя голову и обгоняют тебя прям впритык..ветер по спине и радуешься, что не оступился.. а то бы получил по полной..



    Так вы видимо ходите не по плитке, а по асфальту. Знак же не зря повесили. 

    По плитке вообще не видел летящих низко велосипедистов весь прошлый год после установки знаков. 

    По плитке не комфортно ездить, абсолютно. 

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    Хмык

    Елена Котейко

    У меня была ситуация: я на велосипеде, подъезжаю к перекрёстку, двигаюсь по краю проезжей части справа. Загорается красный, я останавливаюсь вровень с водителем, и, что называется, устанавливаю зрительный контакт. Убеждаюсь, что он меня видит. 

    Загорается зелёный, я плавно начинаю движение. Водитель (он поворачивает направо) даёт газу и чуть меня не давит. Резко остановившись, я снова устанавливаю с ним зрительный контакт, сопровождая его это действие недоумёнными возгласом и жестами. Ну блин как так-то?! 



    Была у меня ситуация, я пешком, а мне навстречу летит один велосипедист. И ездить то толком не может. Уступил ему, за ним еще одна велосипедистка, такая же умелица, потом сзади велосипедист мчит и в звоночек звенит. Вот так и хожу по тротуарам - если спереди не влетит, то жди удара сзади..



    У каждого из нас наберётся куча удивительных историй. Похоже, что движение с уважением в Благовещенске – неосуществимая мечта.

  • sinica

    sinica
    5 лет назад

    KenshiN



    По плитке не комфортно ездить, абсолютно. 



    Я ж и пишу- прикалываются они что ли? Скорость охренительная и стараются прям чуть не по спине вашей проехать..че им знаки и плитка..неприятное ощущения..но для них видать кайф..

     

  • alex 3

    alex 3
    5 лет назад

    Ребята, давайте жить дружно!

  • DeamonX

    DeamonX
    5 лет назад

    Evgenig

    DeamonX

    Evgenig



    "Красава"! Ты бы не только ребенка заставлял спешиваться, но и сам бы отрывал свою пятую точку от седла (по правилам)



    Вот о чём я и говорю: каждый тянет одеяло на себя, никакого взаимоуважения, в большинстве своём подобный быдлизм



    Так ты бы не учил своим неправильным (быдляцким) поведением на дороге других и сам бы соблюдал правила и никто бы тебя на место не ставил



    В отличие от вас, я никого не учу, лишь комментирую. И правила стараюсь соблюдать. Реально существующие (-:

  • kibitzer

    kibitzer
    5 лет назад

    У меня в том году забавный случай был.

    Еду себе спокойненько на своем велосипеде.

    Пытаюсь объехать группу людей.

    Навстречу мне едет на заднем колесе молодой хлопец пухлой наружности на велосипеде а-ля "Кама".

    И вовремя заметив, что ему грозит встречное столкновение с той группой людей, которых я объезжал, он пускает свой вело в пике и на меня (:

    Масса - против возраста.

    Победила масса.

    В итоге у него ушиб, у меня перелом кисти.

    Кстати, первый и единственный в моей жизни.

  • alex 3

    alex 3
    5 лет назад

    Большая проблема для велосипедистов - преодоление кольцевых развязок Калинино и Театральная. Вот настоящая проблема.

  • sinica

    sinica
    5 лет назад

    alex 3

    Ребята, давайте жить дружно!



    Предупрежден, значит вооружен.. по крайне мере может кто прочитает и подумает, как за ребенком следить, как ездить и ходить , чтоб никому вред ни причинить..в том числе и себе..

     

  • kibitzer

    kibitzer
    5 лет назад

    alex 3

    Больщая проблема для велосипедистов - преодоление кольцевых развязок Калинино и Театральная. Вот настоящая проблема.



    Да да.

    Сейчас в центр переехал, отпала нужда ездить в микрорайон. 

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    Ташка

    И ваще, что на велодорожке делают автомобили - вон следы шин явно не велосипедных часто видно - почему за этим никто не следит?

    в том году следы шин разворачивающихся на месте или газующих с пробуксовкой автомобилей даже на плитке были, в этом еще не катались, но думаю, ситуация та же?



    Как следы шин могут попасть на велодорожку? Велодорожка у нас одна, в парке Дружбы. А на набережной это проезжая часть. По краю которой можно двигаться велосипедистам.

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    alex 3

    Большая проблема для велосипедистов - преодоление кольцевых развязок Калинино и Театральная. Вот настоящая проблема.



    Я их вообще избегаю от греха подальше.

  • alex 3

    alex 3
    5 лет назад

    требуем от городских властей организации вело- коридора Микрорайон - Центр. Можно организовать его по Загородной, что бы обойти кольцевые развязки

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    А как его можно организовать?

    Между прочим, всё реально. Надо чётко сформулировать предложение и представить его властям.

    Перед выборами что хочешь сделают

  • Gangstarr

    Gangstarr
    5 лет назад

    не все велосипедисты плохие, но большая чать

    валят по тротуару с видом что пешеходы им явно мешают

    бывают целой семьёй

    прут и пофиг

  • alex 3

    alex 3
    5 лет назад

    нужна общественная организация что бы двигать тему. Надо Труша на велик сажать.

  • DT

    DT
    5 лет назад

    alex 3требуем от городских властей организации вело- коридора Микрорайон - Центр. Можно организовать его по Загородной, что бы обойти кольцевые развязки


    и назовем его "ДОРОГА МЕРТВОГО ВЕЛОСИПЕДИСТА" :)

  • DeamonX

    DeamonX
    5 лет назад

    Gangstarr

    не все велосипедисты плохие, но большая чать

    валят по тротуару с видом что пешеходы им явно мешают

    бывают целой семьёй

    прут и пофиг



    Да, это глубокое заблуждение большинства велосипедистов... Я всегда подстраиваюсь под пешеходов исходя из того, что на тротуаре они имеют приоритет ) Но большинство всё же прёт внаглую. Да ещё похрюкивают звоночками/класксончиками, если имеются, или просто стараются взять горлом ))

  • DeamonX

    DeamonX
    5 лет назад

    DT

    alex 3

    требуем от городских властей организации вело- коридора Микрорайон - Центр. Можно организовать его по Загородной, что бы обойти кольцевые развязки



    и назовем его "ДОРОГА МЕРТВОГО ВЕЛОСИПЕДИСТА" :)



    Зелёная миля велосипедиста (С.Кинг) (-:

  • alex_beliy

    alex_beliy
    5 лет назад

    чувствую будет очередная война на набережной, ну не понимают пешеходы(как и велосепедисты) где можно ездить/ходить, а где нельзя. Позабавило в статье "надо трещетки всем велосипедистам" вы хоть представляете что будет тогда на улице??? и по поводу перекрестков, для машин есть стоп линия(не везде конечно) так за эту стоп линию не заезжайте идиоты!!!! неоднократно наблюдал картину как некоторые водители останавливались за 3-4 метра от стоп линии....

  • DT

    DT
    5 лет назад

    DeamonX
    DT

    alex 3

    требуем от городских властей организации вело- коридора Микрорайон - Центр. Можно организовать его по Загородной, что бы обойти кольцевые развязки



    и назовем его "ДОРОГА МЕРТВОГО ВЕЛОСИПЕДИСТА" :)



    Зелёная миля велосипедиста (С.Кинг) (-:


    точно! Загородная узкая, и там часто фотоны летают, её еще дороги пересекают с разными приоритетами, которые не все водители могут запомнить. По студенческой вообще все летают, на велосипедистов внимания обращать не будут, когда машина пролетает в 20 см от тебя, может толкнуть просто воздушным потоком.

  • alex 3

    alex 3
    5 лет назад

    DT
    DeamonX
    DT

    alex 3

    требуем от городских властей организации вело- коридора Микрорайон - Центр. Можно организовать его по Загородной, что бы обойти кольцевые развязки



    и назовем его "ДОРОГА МЕРТВОГО ВЕЛОСИПЕДИСТА" :)



    Зелёная миля велосипедиста (С.Кинг) (-:


    точно! Загородная узкая, и там часто фотоны летают, её еще дороги пересекают с разными приоритетами, которые не все водители могут запомнить. По студенческой вообще все летают, на велосипедистов внимания обращать не будут, когда машина пролетает в 20 см от тебя, может толкнуть просто воздушным потоком.


    выдвигайте ваши предложения. Я по шевченко еду потом по тенистой на калинино а там через кольцевую развязку . Бог миловал, прорываюсь кое как. Надо прднимать эту проблему.

  • Елена Котейко

    Елена Котейко
    5 лет назад

    Алекс, ну всё понятно, но почему КалининО? 

  • Gangstarr

    Gangstarr
    5 лет назад

    DeamonX
    Gangstarr

    не все велосипедисты плохие, но большая чать

    валят по тротуару с видом что пешеходы им явно мешают

    бывают целой семьёй

    прут и пофиг



    Да, это глубокое заблуждение большинства велосипедистов... Я всегда подстраиваюсь под пешеходов исходя из того, что на тротуаре они имеют приоритет ) Но большинство всё же прёт внаглую. Да ещё похрюкивают звоночками/класксончиками, если имеются, или просто стараются взять горлом ))


    Вот я вел продал, кататься негде в городе. По тротуарам ездить не любил, по тротуару ехал со скоростью как пешком.

  • ХЗ

    ХЗ
    5 лет назад

    alex 3

    Большая проблема для велосипедистов - преодоление кольцевых развязок Калинино и Театральная. Вот настоящая проблема.



    Всегда жду пока в обе стороны даже на горизонте не будет машин. Лучше уж подождать.

  • artur-cyrybko

    artur-cyrybko
    5 лет назад

     Вся страна ждет перемен. Усё ждем и ждем.В полку прибыло. Ваша очередь с краю.

  • Галина_07

    Галина_07
    5 лет назад

    Дайте велосипедные дорожки людям! Мы всей семьей катаемся, от Тенистой до набережной едем по тротуарам 50-тилетия Октября, катаемся по набережной и обратно, иногда затемно. Но перекрестки пешком переходить.... ну не могу

  • alex 3

    alex 3
    5 лет назад

    Елена Котейко

    Алекс, ну всё понятно, но почему КалининО? 



    вОлОгОдские мы

  • Лаконика

    Лаконика
    5 лет назад

    DeamonX

    нет  такого пункта в пдд, всё неверно



    Ошиблась: изменения в ПДД от 24 ноября 2014 года, вступают в силу 1 июля 2015.

    Но привыкать лучше уже сейчас :)

  • Gangstarr

    Gangstarr
    5 лет назад

    Ташка

    А пешеходов, идущих , дружно взявшихся всей многочисленной толпой за руки и занявших всю ширину асфальта, по которому ты едешь и некуда даже их объехать, никто наказывать не будет?



    24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

  • Fallout

    Fallout
    5 лет назад

    сколько наблюдал за движением "наездников", в том числе периодически избегая их попытки меня убить, они походу не знают, где они будут находиться в следующий момент времени... поэтому стараюсь обходить их за километр, но раз в сезон какая-нибудь битч пронесётся в паре см от тебя на скорости под 60 км/ч из-за спины....

  • Зомби крошит шогготов

    Зомби крошит шогготов
    5 лет назад

    кто-то действует, а кто-то все еще ждет перемен 

  • DT

    DT
    5 лет назад

    60 км\ч? из-за спины? да у вас радар не откалиброван

  • лже дмитрий

    лже дмитрий
    5 лет назад

    не видать вам велодорожек.....это амурская область-

  • Fallout

    Fallout
    5 лет назад

    (здесь должна быть знаменитая картинка с дауни младшим, но мне лень её искать) таки я утрировал.

    но стоит податься чуть в сторону и переломы от таких лихачей обеспечены, да и идя чётко прямо нужно постоянно оглядываться.

    кстати один раз видел как такой велогонщик влетел в авто выезжавшее из-за угла, доставило, но выйдя оттуда просто человек, да ещё какой-нибудь школотрон, был бы ещё тот экшен.

  • Товарищ Кац

    Товарищ Кац
    5 лет назад

    по набережной будут ездить - буду бить ногами в пузо! бесят!

  • Товарищ Кац

    Товарищ Кац
    5 лет назад

    alex 3

    требуем от городских властей организации вело- коридора Микрорайон - Центр. Можно организовать его по Загородной, что бы обойти кольцевые развязки



    Организуйте свой мозг, товарищ

  • alex 3

    alex 3
    5 лет назад

    Товарищ Кацпо набережной будут ездить - буду бить ногами в пузо! бесят!


    не догоните, товариЩ!

  • valdemarushka

    valdemarushka
    5 лет назад

    Товарищ Кац

    alex 3

    требуем от городских властей организации вело- коридора Микрорайон - Центр. Можно организовать его по Загородной, что бы обойти кольцевые развязки



    Организуйте свой мозг, товарищ



    Товарисч ви нам совсем не товарисч!

  • SStorm

    SStorm
    5 лет назад

    мда...проблема кольцевой развязки не дает мне покоя уже месяц ))) живу в районе Хлопки...планировала с наступлением теплых деньков начать ездить на работу на велосипеде...но как проехать без ущерба для здоровья кольцо на Театральной до сих пор не могу придумать...там каждое утро бьются машины, что уж про велосипед то говорить...ТОВАРИЩИ! может кто ездил по этому маршруту? подскажите неразумной как лучше прорваться через кольцо? ))) буду очень признательна ))

    (советы пересесть на общественный транспорт не принимаются )

  • Sato

    Sato
    5 лет назад

    правило 3Д - дай дорогу дураку. А на чем этот дебил ездит, ходит, плавает, значения не имеет. конец все равно один, кто-то не пропустит

  • Миха

    Миха
    5 лет назад

    В заголовке ошибка. Катальщики на набережной требуют убрать людей с дороги.

    Я когда ездил на работу на велике, то по Калинина и Мухина спокойно перемещался по тротуарам. Людей там нет. Скорость можно приличную набрать.

    На дорогу вылезать не нужно, агрессия автомобильная не знает границ. Купят машину, думают, что дорогу тоже купили.

  • DeamonX

    DeamonX
    5 лет назад

    SStorm

    мда...проблема кольцевой развязки не дает мне покоя уже месяц ))) живу в районе Хлопки...планировала с наступлением теплых деньков начать ездить на работу на велосипеде...но как проехать без ущерба для здоровья кольцо на Театральной до сих пор не могу придумать...там каждое утро бьются машины, что уж про велосипед то говорить...ТОВАРИЩИ! может кто ездил по этому маршруту? подскажите неразумной как лучше прорваться через кольцо? ))) буду очень признательна ))

    (советы пересесть на общественный транспорт не принимаются )



    Есть возможность пересечь ж/д пути в районе ул. 50 лет Октября. Когда проходят организованные велопробеги, колонны именно в этом месте пересекают границу центра города и КПП

    С хлопки выезжаешь, затем на Островского до Гражданской, по ней до 50 лет Октября, налево до Магистральной, там на светофоре пересекаешь Т-образный перекрёсток и через ж/д пути по переходам (правее от здания вокзала) ну и там по полтинику куда надо.

  • SStorm

    SStorm
    5 лет назад

    DeamonX

    SStorm

    мда...проблема кольцевой развязки не дает мне покоя уже месяц ))) живу в районе Хлопки...планировала с наступлением теплых деньков начать ездить на работу на велосипеде...но как проехать без ущерба для здоровья кольцо на Театральной до сих пор не могу придумать...там каждое утро бьются машины, что уж про велосипед то говорить...ТОВАРИЩИ! может кто ездил по этому маршруту? подскажите неразумной как лучше прорваться через кольцо? ))) буду очень признательна ))

    (советы пересесть на общественный транспорт не принимаются )



    Есть возможность пересечь ж/д пути в районе ул. 50 лет Октября. Когда проходят организованные велопробеги, колонны именно в этом месте пересекают границу центра города и КПП

    С хлопки выезжаешь, затем на Островского до Гражданской, по ней до 50 лет Октября, налево до Магистральной, там на светофоре пересекаешь Т-образный перекрёсток и через ж/д пути по переходам (правее от здания вокзала) ну и там по полтинику куда надо.



    спасибо )) я думала о пересечении ж/д путей...только немного крюк будет...ну ничего страшного, зато более безопасно )) 

    а у нас только один оборудованный переход через ж/д пути в городе получается?

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь