20января
13 июня 2008, 18:38 1

Следствие рассматривает несколько версий причин ЧП на Забайкальской магистрали

Следствие рассматривает несколько версий причин ЧП на Забайкальской магистрали

По факту железнодорожной аварии на севере Приамурья возбуждено уголовное дело по статье 263 (ч. 1) УК РФ – «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного и водного транспорта». Сейчас рассматривается несколько версий причин произошедшего, основная – из-за жары, стоящей в регионе, разошлись рельсы. В формулировке дальневосточного полпреда Олега Сафонова это звучит так: «двойной изгиб бесстыковочных рельсов вследствие их температурной деформации». Движение по Забайкальской железной дороге было прервано на 4 часа, затем составы пустили по соседнему пути. Максимальная задержка движения составляет около полутора часов.

Версию теракта исключили сразу: никаких посторонних предметов на путях не нашли. Железнодорожники во всем винят погоду. Рельсы перегрелись, металл начал расширяться. А так как путь бесстыковый, рельсы искривились. Поезд шел со скоростью 95 километров в час. После поворота машинист заметил искривление на рельсах, но уже было поздно. Он экстренно начал тормозить. На скорости 88 километров в час с рельсов сошли 10 из 20 вагонов. Еще три повисли.Признаков состава преступления достаточно, говорят следователи. В Шимановске они со вчерашнего дня. Выяснить сейчас предстоит многое. Сегодня опрашивали должностных лиц, свидетелей и рабочих. Кстати, некоторые из них не были дома уже больше суток.В последние часы появилась информация еще об одной версии, рассматриваемой следствием. Источник в правоохранительных органах сообщил РИА «Новости», путь мог быть кем-то поврежден, и не исключено, что уголовное дело будет переквалифицировано на другую статью Уголовного кодекса – 267 (ч. 1), «Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения».По официальной информации РЖД, капитальный ремонт на участке, где произошла авария, сделали в 2007 году. Работы на поврежденном участке дороги, а это почти 500 метров, ведутся круглосуточно. Сейчас здесь работают три восстановительных поезда, более 250 сотрудников «Российских железных дорог». Помощь оказывают почти 100 военнослужащих железнодорожных войск. Вагоны, которые не сошли с рельсов отгоняют на станцию Шимановская, там их будут ремонтировать. Упавшие вагоны поднимают с помощью кранов. Поломанные рельсы разрезают на куски и убирают. На восстановительные работы уйдет несколько дней.

Просмотров всего: 4

#транспорт #происшествия

распечатать


Комментарии
  • Odissey

    Odissey
    12 лет назад

    вот вам и бесстыковый так называемый "шелковый" путь...

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь