16июня
6 сентября 2007, 17:47 1

Дорожники пробуют новую американскую технологию на Новотроицком шоссе

Дорожники пробуют новую американскую технологию на Новотроицком шоссе

Сентябрь – последний месяц для активных дорожных работ. Погода минувшим летом дорожным строителям благоприятствовала. На все запланированные работы денег не хватило, но зато рабочие смогли опробовать новые технологии ремонта дорог. Например, на свободненской трассе.

Сегодня на участке еще идут работы, а завтра уже откроют полноценное движение. Ремонт Новотроицкого шоссе от кольцевой развязки Благовещенска до 13-го километра почти подходит к завершению. Новая технология под названием сларри-сил – гордость местных дорожных строителей. На Дальнем Востоке так дороги больше никто не делает. «Американскую технологию сларри-сил мы применяем вместе с нашими китайскими друзьями. Она очень хорошо себя показала. Первые успехи видны в Шимановске. Там участок отстоял зиму и показал себя очень хорошо», - хвалит технологию заместитель начальника управления Дорсервис ЗАО «Асфальт» Александр Овчинников.Дешево - вот что самое привлекательное в новой технологии. Рабочие берут отсев, золу с Благовещенской ТЭЦ и битумную эмульсию. Специальная машина, купленная в Китае, смешивает эти компоненты прямо на месте и тут же дозировано выливает на дорогу. Внешне все это похоже на разведенную детьми грязевую кашу-малашу. Зато сохнет эта каша быстро - всего сутки. Сларри-сил - завершающий слой. Его кладут уже поверх готового дорожного полотна тонким слоем. «Он предохраняет асфальтобетон от старения. От него лучше происходит сцепление колес с покрытием», - объясняет начальник отдела строительства дорог «Амурупрадора» Василий Коробков.Сейчас рабочие доделывают 11-й километр. Сларри-сил укладывают полосами. По краям дороги уже готовые участки и головная боль для дорожников - автолюбители все норовят обругать строителей, что мешают движению, и заехать на только что залитые участки. Дорожникам приходится возвращаться и ремонтировать участок заново. Не помогают даже специальные ограждения.Больше 13-ти километров Новострицкого шоссе отремонтировано. Каждый километр стоит примерно 700 тысяч рублей. Деньги, правда, только обещают дать. Но рабочие надеются, что теперь долго еще не придут на этот участок. Новое покрытие, говорят, отличается еще и своей долговечностью.

Просмотров всего: 7

#строительство

распечатать


Комментарии
  • не

    не
    13 лет назад

    водители, а бараны самые настоящие! Для нас же свами делают, чего не даете высохнуть покрытию?

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь