16октября
Предыдущая новость Следующая новость
2 ноября 2017, 21:45 30

Благовещенск вошел в топ-10 российских городов, удобных для автомобилистов

Благовещенск вошел в топ-10 российских городов, удобных для автомобилистов
Фото: pxhere.com

Сайт Domofond.ru составил рейтинг удобства для автомобилистов российских городов. При этом населенные пункты оценивали сами их жители. Благовещенск вошел в десятку лидеров по этому показателю, заняв 8 место.

Для составления рейтинга россиянам задали вопрос, согласны ли они с фразой «Меня устраивает состояние дорог, и я не испытываю трудностей с парковкой в своем районе». Это высказывание предложили оценить по шкале от 1 до 10. Всего в опросе принял участие 258 441 человек.

Средняя оценка по стране составила 4,1 балла из 10 возможных. При этом разрыв между наиболее и наименее привлекательными с точки зрения дорожной ситуации городами составил 3,6 балла.

Лидером рейтинга стал Грозный. Жители столицы Чеченской Республики оценивают ситуацию с дорогами и парковками на 6,8 балла, отмечая в качестве преимуществ «удобство развязки дорог» и возможность «без проблем почти со двора выехать куда угодно в любое время суток». Второй стала Тюмень, а 3-е место досталось Сочи.

Благовещенск расположился на 8 месте с результатом 5,1 балла. Отмечается, что в нем было опрошено 566 человек. 7 место, к слову, заняла Москва.

Последние места рейтинга, с 100-го по 98-е, заняли Ярославль, Саратов и Волгоград соответственно. В частности, Ярославль набрал всего 3,2 балла.

Просмотров всего: 1453

#транспорт


Комментарии
  • Gelo

    Gelo
    полгода назад

    Наверное автомобилистам удобно двигаться в объезд постоянно перекрытых дорог? Игра такая у водителей "Езжай туда не знаю куда..." Интересно,кто подает такие данные?

  • Maikl

    Maikl
    полгода назад

    Вот это новость..)) конечно, опрашивали анонимно, конечно, какой то сайт проводящий опрос, по своей методике...

  • хаййп

    хаййп
    полгода назад

    Парковок разве в Благовещенске хватает? Все знакомые говорят, что наоборот парковок не хватает, что надо новые строить.

  • Nebo

    Nebo
    полгода назад

    Возмем для примера только что отремонтированную улицу Зейскую. Мое мнение , что парковок на этой улице крайне не хватает. Весь правый ряд проезжей части используется под стоянку автомобилей. Все машины двигаются по левому ряду используя для обгонов встречную полосу. При этом матерясь и сигналя друг другу. Так , что есть ещё над чем думать.

  • Lame

    Lame
    полгода назад

    В городе количество автомобилей чуть меньше количества жителей города... многие остановки общественного транспорта запаркованы автомобилями, в центре да и во дворах невозможно найти место для парковки... Восьмое с конца ещё можно поверить.

  • Victrix

    Victrix
    полгода назад

    Nebo

    Так , что есть ещё над чем думать.



    Если есть чем...

  • v77

    v77
    полгода назад

    Благовещенск 8-й, Москва - 7-я.. очень странно. Смело утверждаю - по сравнению с Москвой, Благовещенск действительно рай для автомобилистов. С улыбкой иногда читаю, что там припаковать авто проблема или возникают пробки.

    1. Когда я приезжаю с работы домой, объезжаю свой и соседние дворы в поисках места для парковки - на это уходит минут десять-пятнадцать времени. Бывает повезет - поставлю в своем дворе, но это шанс один из десяти. Можно оставить, конечно, прямо на улице, да вот беда, Собянин уже как года два назад сделал мою улицу платной. Чтобы не платить по полному тарифу, для жителей конкретной улицы существует резиденствое разрешение, которое... платное и стоит 3000 рублей. Но и денег жалко, и кормить чинуш не хочется, да и не комфортно оставлять авто на ночь на улице с приличным трафиком. Вот к примеру, живет человек на ул. Зейской, во дворе парковок мало. А ему мэрия предлагает альтернативу - а ты оставляй прямо на улице, на обочине, и ещё плати за это 3000.. Беспредел? Здесь он в порядке вещей и узаконен.

    2. В центр на авто ехать бессмыслено - катастрофически мало платных парковочных мест. Подчеркиваю - платных, бесплатных нет в принципе, только во дворах домов, но в центре, как правило, каждый двор под шлагбаумом. Около месяца назад выехал с семьей по надобности в центр, крутился минут сорок по улочкам - бесполезно. Таких же как я крутящихся были десятки. Плюнул, вернулся домой. Через неделю пришлось повторить вояж, но уже на метро.

    3. С тоской вспоминаю благовещенскую квадратную схему улиц и свободу передвижения: от точки А до точки Б можно выбрать десятки вариантов маршрута плюс отсутсвтие пробок, которое дает возможность расчитать время прибытия в точку Б. В Москве же маршрут единственный, чаще закрученный в бараний рог и меняющийся по ходу движения в зависимости от пробок. Плюс немалое количество развязок - ни дай бог свернуть не туда, вернуться на маршрут возможно лишь намотав лишних километров пять и потратив дополнительно времени.

  • сибирячка

    сибирячка
    полгода назад

    а про пробки в Благовещенске что никто до сих пор не написал?

  • full

    full
    полгода назад

    Подозреваю, что города брались областного уровня.

  • artur-cyrybko

    artur-cyrybko
    полгода назад

    Мест для парковки море! Все дворы в парковках.

  • artur-cyrybko

    artur-cyrybko
    полгода назад

    И даже не кто не пытается порядок навести. Власти нет. Грустно.

  • DrDimon

    DrDimon
    полгода назад

    Nebo

    Возмем для примера только что отремонтированную улицу Зейскую. Мое мнение , что парковок на этой улице крайне не хватает. Весь правый ряд проезжей части используется под стоянку автомобилей. Все машины двигаются по левому ряду используя для обгонов встречную полосу. При этом матерясь и сигналя друг другу. Так , что есть ещё над чем думать.



    А решение на поверхности. Одностороннее движение. Скажем, Амурская в сторону горбольницы, Зейская в сторону Зеи. Или наоборот. Впихнуть невпихуемое в улицы, чьи возможности давно не позволяют переварить такой трафик по-другому не получится.

  • DrDimon

    DrDimon
    полгода назад

    v77

    Благовещенск 8-й, Москва - 7-я.. очень странно. Смело утверждаю - по сравнению с Москвой, Благовещенск действительно рай для автомобилистов. С улыбкой иногда читаю, что там припаковать авто проблема или возникают пробки. 1. Когда я приезжаю с работы домой, объезжаю свой и соседние дворы в поисках места для парковки - на это уходит минут десять-пятнадцать времени. Бывает повезет - поставлю в своем дворе, но это шанс один из десяти. Можно оставить, конечно, прямо на улице, да вот беда, Собянин уже как года два назад сделал мою улицу платной. Чтобы не платить по полному тарифу, для жителей конкретной улицы существует резиденствое разрешение, которое... платное и стоит 3000 рублей. Но и денег жалко, и кормить чинуш не хочется, да и не комфортно оставлять авто на ночь на улице с приличным трафиком. Вот к примеру, живет человек на ул. Зейской, во дворе парковок мало. А ему мэрия предлагает альтернативу - а ты оставляй прямо на улице, на обочине, и ещё плати за это 3000.. Беспредел? Здесь он в порядке вещей и узаконен. 2. В центр на авто ехать бессмыслено - катастрофически мало платных парковочных мест. Подчеркиваю - платных, бесплатных нет в принципе, только во дворах домов, но в центре, как правило, каждый двор под шлагбаумом. Около месяца назад выехал с семьей по надобности в центр, крутился минут сорок по улочкам - бесполезно. Таких же как я крутящихся были десятки. Плюнул, вернулся домой. Через неделю пришлось повторить вояж, но уже на метро. 3. С тоской вспоминаю благовещенскую квадратную схему улиц и свободу передвижения: от точки А до точки Б можно выбрать десятки вариантов маршрута плюс отсутсвтие пробок, которое дает возможность расчитать время прибытия в точку Б. В Москве же маршрут единственный, чаще закрученный в бараний рог и меняющийся по ходу движения в зависимости от пробок. Плюс немалое количество развязок - ни дай бог свернуть не туда, вернуться на маршрут возможно лишь намотав лишних километров пять и потратив дополнительно времени.



    Зря Вы это написали. Большинство аборигенов уверены, что живут в заднице Вселенной, а в Москве рай земной.

    Пару лет назад, будучи в Питере, была идея взять машину напрокат, поездить по городу и по окрестностям, благо финансы позволяли.

    Выйдя вечером на Московский проспект и увидев ЭТО, тут же забраковал идею, как совершенно идиотскую.

    P.S. Для желающих переехать на ПМЖ в Краснодар: утром/вечером включите яндекс-пробки, желательно на телефоне, там еще разговоры отображаются. Если от увиденного не упадете со стула - вперед, на штурм южных рубежей, в противном случае сидите лучше здесь, ибо НАСТОЯЩИХ пробок вы, скорее всего, еще не видели.

  • Геральт

    Геральт
    полгода назад

    DrDimon

    Nebo

    Возмем для примера только что отремонтированную улицу Зейскую. Мое мнение , что парковок на этой улице крайне не хватает. Весь правый ряд проезжей части используется под стоянку автомобилей. Все машины двигаются по левому ряду используя для обгонов встречную полосу. При этом матерясь и сигналя друг другу. Так , что есть ещё над чем думать.



    А решение на поверхности. Одностороннее движение. Скажем, Амурская в сторону горбольницы, Зейская в сторону Зеи. Или наоборот. Впихнуть невпихуемое в улицы, чьи возможности давно не позволяют переварить такой трафик по-другому не получится.



    упаси господи от этих односторонних улиц. Во Владике в этом году накатался.



    Благовещенск действительно рай, параллельные улицы, ровные дороги и минимум ограничений, еслиб еще не пихали светофоры на каждом перекрестке, так вообще было бы супер.



  • pacificstrong

    pacificstrong
    полгода назад

    вы по Омским дорогам не ездили, как котята слепые верите всему что говорят бабки под окном. У нас еще и на улицах убирают

  • Oldlord

    Oldlord
    полгода назад

    сибирячка

    а про пробки в Благовещенске что никто до сих пор не написал?



    В Благе можно легко объехать любую пробку!



    Квадратно-гнездовое построение Благовещенска вполне комфортно для автотранспорта.



    Проблему создают только постоянно ремонтируемые участки и недостаток парковок.



    Хотя, в шаговой доступности парковку всегда можно найти!



  • Oldlord

    Oldlord
    полгода назад

    Геральт

    еслиб еще не пихали светофоры на каждом перекрестке, так вообще было бы супер.



    Если бы вежливость водителей зашкаливала, то и светофоры не понадобились бы.



    А то сами бьются не на жизнь, а на смерть, да пехоту давят почти каждый день!



  • Nikodim

    Nikodim
    полгода назад

    Oldlord

    Геральт

    еслиб еще не пихали светофоры на каждом перекрестке, так вообще было бы супер.



    Если бы вежливость водителей зашкаливала, то и светофоры не понадобились бы.

    А то сами бьются не на жизнь, а на смерть, да пехоту давят почти каждый день!



    поддерживаю! я однозначно за светофоры на каждом перекрестке, хотя практика показывает, что даже они не спасают. а без них так совсем тяжко, ведь культура на дорогах как водителей, так и пешеходов у нас очень слабая. ооочень редко кто пропустит, а если джип - то часто за рулем обязательно сидит капитан трансатлантического лайнера, который привык бороздить просторы без педали торможения, только штурвал крутит. но параллельно-перпендикулярный плоский город - это просто подарок! все познается в сравнении. когда возвращаешься назад, то первое время отдыхаешь за рулем. просто нужно грамотно этим воспользоваться и вывести город на 1 место, в первую очередь для себя.



    с учетом кол-ва машин и относительной близости улиц между собой я тоже поддерживаю предложение одностороннего движения: Зейская - к Зее, Амурская - в сторону истоков Амура. и еще бы с Мухиной что-то решить, потому что ее ширина для нашего утреннего и вечернего потоков уже недостаточна. ну и скоро будет актуальной уборка улиц от снега. интересно, зимний рейтинг составляется? прошлогодняя уборка на какой рейтинг тянет?



  • DrDimon

    DrDimon
    полгода назад

    Геральт

    упаси господи от этих односторонних улиц. Во Владике в этом году накатался.



    Ну... предложите другое решение, как бороться со "слаломной трассой" на Зейской/Амурской с вечно заставленной машинами правой полосой.

    Я не вижу. Во всяком случае, на участке Калинина - Театральная точно.

  • Oldlord

    Oldlord
    полгода назад

    DrDimon

    Геральт

    упаси господи от этих односторонних улиц. Во Владике в этом году накатался.



    Ну... предложите другое решение, как бороться со "слаломной трассой" на Зейской/Амурской с вечно заставленной машинами правой полосой.

    Я не вижу. Во всяком случае, на участке Калинина - Театральная точно.



    Пока обочины заставлены припаркованными авто, ни одностороннее, ни двух, ни трёх, никакое не спасёт от проблем!



    Надо запрещать парковку у обочин и на газонах и создавать парковочные места!



  • Геральт

    Геральт
    полгода назад

    DrDimon

    Геральт

    упаси господи от этих односторонних улиц. Во Владике в этом году накатался.



    Ну... предложите другое решение, как бороться со "слаломной трассой" на Зейской/Амурской с вечно заставленной машинами правой полосой.

    Я не вижу. Во всяком случае, на участке Калинина - Театральная точно.



    решение тут только одно может быть - заставить наконец то работать ГИБДД, ибо стоят и под знаками остановка/стоянка запрещена, и на автобусных остановках, причем даже в центре города абсолютно безнаказанно... А сотрудников ГИБДД мы видим только во время приезда восокопоставленных лиц, да вчера видел на мухина возле БЦ на углу с пролетарской. 3(!) штуки их там с палками стояло с какой то целью.



  • Nikodim

    Nikodim
    полгода назад

    Oldlord

    DrDimon

    Геральт

    упаси господи от этих односторонних улиц. Во Владике в этом году накатался.



    Ну... предложите другое решение, как бороться со "слаломной трассой" на Зейской/Амурской с вечно заставленной машинами правой полосой.

    Я не вижу. Во всяком случае, на участке Калинина - Театральная точно.



    Пока обочины заставлены припаркованными авто, ни одностороннее, ни двух, ни трёх, никакое не спасёт от проблем!

    Надо запрещать парковку у обочин и на газонах и создавать парковочные места!



    вот и отдать правую сторону под парковку на этих улицах, при этом получим полноценные 2 полосы для движения. где там еще создавать парковочные места, если просто запретить?



  • Oldlord

    Oldlord
    полгода назад

    Nikodim

    Oldlord

    Надо запрещать парковку у обочин и на газонах и создавать парковочные места!



    вот и отдать правую сторону под парковку на этих улицах, при этом получим полноценные 2 полосы для движения.



    Не уверен, что при попустительстве ГИБДД не заставят машинами всё остальное.



    Подобный негативный опыт имеется. Тут одно из двух - либо запрещать совсем, либо одно из двух.





    ~~где там еще создавать парковочные места, если просто запретить?



    Вопрос не по окладу.



    Есть в городе архитектор и отдел градостроительства или я должен решать эту проблему?



  • DrDimon

    DrDimon
    полгода назад

    Геральт

    решение тут только одно может быть - заставить наконец то работать ГИБДД, ибо стоят и под знаками остановка/стоянка запрещена, и на автобусных остановках, причем даже в центре города абсолютно безнаказанно... А сотрудников ГИБДД мы видим только во время приезда восокопоставленных лиц, да вчера видел на мухина возле БЦ на углу с пролетарской. 3(!) штуки их там с палками стояло с какой то целью.



    Это как выполнить технически? Ну, оштрафуют одного, уедут, следом еще трое встанут.

    Возле каждого знака по экипажу поставить? Самому не смешно?

    А если уж карательные меры, то по полной. С эвакуатором и прочими маски-шоу с последующим выкупом авто со штрафстоянки.

    В общем, медленно, но верно катимся в сторону Москвы. С платными парковками в центре и дворами под шлагбаумом.

  • Oldlord

    Oldlord
    полгода назад

    DrDimon

    Это как выполнить технически? Ну, оштрафуют одного, уедут, следом еще трое встанут.

    Возле каждого знака по экипажу поставить? Самому не смешно?

    А если уж карательные меры, то по полной. С эвакуатором и прочими маски-шоу с последующим выкупом авто со штрафстоянки.



    В Петропавловске-Камчатском за два месяца очистили улицу с односторонним движением (ул. Советская) от паркующихся под знаками!



    Просто с некоторым интервалом запустили патрульный автомобиль с камерой видеофиксации нарушений.



    Кстати, вопрос с дополнительной парковкой в том районе решить практически не реально из-за ландшафта местности.



    Но обочины очистились и пропускная способность улицы увеличилась в разы!



  • Gangstarr

    Gangstarr
    полгода назад

    Oldlord
    DrDimon

    Геральт

    упаси господи от этих односторонних улиц. Во Владике в этом году накатался.



    Ну... предложите другое решение, как бороться со "слаломной трассой" на Зейской/Амурской с вечно заставленной машинами правой полосой.

    Я не вижу. Во всяком случае, на участке Калинина - Театральная точно.



    Пока обочины заставлены припаркованными авто, ни одностороннее, ни двух, ни трёх, никакое не спасёт от проблем!



    Надо запрещать парковку у обочин и на газонах и создавать парковочные места!





    Да будут все равно ставить ибо так ближе и удобнее. Возле областной сделали годную парковку, но все равно ставят машины на газоне, точнее где когда то был газон.

  • Oldlord

    Oldlord
    полгода назад

    Gangstarr

    Да будут все равно ставить ибо так ближе и удобнее. Возле областной сделали годную парковку, но все равно ставят машины на газоне, точнее где когда то был газон.


    Вот для воспитания дебилов нужна воля ГИБДД и неравнодушные граждане с телефонами.



  • Nikodim

    Nikodim
    полгода назад

    Oldlord

    Nikodim

    Oldlord

    Надо запрещать парковку у обочин и на газонах и создавать парковочные места!



    вот и отдать правую сторону под парковку на этих улицах, при этом получим полноценные 2 полосы для движения.



    Не уверен, что при попустительстве ГИБДД не заставят машинами всё остальное.

    Подобный негативный опыт имеется. Тут одно из двух - либо запрещать совсем, либо одно из двух.



    ~~где там еще создавать парковочные места, если просто запретить?



    Вопрос не по окладу.

    Есть в городе архитектор и отдел градостроительства или я должен решать эту проблему?



    из амурской и зейской можно сделать аналог трехполосной на горького. крайняя правая для парковки, на крайней левой еще ни разу припаркованного авто не видел. пространства хватит на достаточное кол-во авто. я бы в этом варианте больше вопросов уделил улицам, которые будут нагружены авто, перемещающимися с одного направления в другое. но, как Вы сказали, и у меня не тот оклад и должность. но, даже просто обывательски, я не вижу возможности на этой территории найти места под парковки, кроме как выделить саму дорогу под эти цели.



  • Nebo

    Nebo
    полгода назад

    Все очень просто. Первое это реальное отсутствие парковок. Машины категорически не должны стоять на проезжей части . Дворы жилых дворов должны использоваться самими жильцами для парковок своих авто. На улицах , на так называемых газонах обустраивать платные парковки .с использованием указателя времени. Время стоянки определять от тридцати минут и более. Но не более чем два часа.контроль возложить за работниками. Муниципалитета, с использованием средств видиофиксации. Это сто процентов не работа ГБДД. Также необходимо строить многоуровневые и подземные платные парковки . Когда все будет платное - тогда и будет порядок .

  • Belka_89

    Belka_89
    полгода назад

    Небыл в Благе ровно год, летом приехал в отпуск - удивился. Количество автомобилей заметно выросло. Раньше без проблем в центре можно было найти место для парковки, теперь уже с этим проблемы. Хорошо живём товарищи!

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь