17июля
Предыдущая новость Следующая новость
1 ноября 2017, 18:03 44

Под Благовещенском оба берега Амура соединил подземный тоннель (видео)

Под Благовещенском оба берега Амура соединил подземный тоннель (видео)
Фото: пресс-служба Благовещенской таможни

Благовещенские таможенники и пограничники теперь работают не только на земле и на воде, но и под землей. В конце октября в районе Верхнеблаговещенского на российской стороне вышел гигантский бур – проходческий комплекс. Он завершил прокладку тоннеля под Амуром, по которому в Китай пойдет газ «Силы Сибири».

Строят подводный переход газопровода специалисты Китайской Национальной Нефтегазовой Корпорации совместно со специалистами ПАО «Газпром». Длина тоннеля – 1 240 метров, диаметр – почти 2,5 метра.

Для обеспечения строительства газопровода под рекой недалеко от областного центра в Верхнеблаговещенском ввели временный пункт пропуска. Здания и сооружения, а также жилые модули для специалистов КНР в закрытой зоне пункта пропуска построил ПАО «Газпром». Как сообщало ИА «Амур.инфо», на берегу Амура возвели административное здание пункта пропуска, автомобильный въездной комплекс, подготовили площадку для размещения временного городка китайских строителей и питомник для служебных собак, обустроили причал.

Сотрудники Пограничного управления ФСБ России по Амурской области вместе с работниками таможенных органов с момента начала работы временного пункта пропуска в Верхнеблаговещенском оформили более 2 500 человек, и около 400 транспортных средств, сообщает пресс-служба Пограничного управления ФСБ России по Амурской области.

С мая по сентябрь на этом пункте пропуска были оформлены 322 речных судна – пассажирские и грузовые. Для того чтобы они могли приставать к берегу, в этом районе в августе 2017 года провели работы по углублению дна. Таможенники оформили 1 110 человек, пересекавших границу. На въезд в Россию оформили 585 физических лиц: 525 – это граждане КНР, 60 – России. На выезд 525 физлиц: 465 – граждане КНР, 60 – России. Также через пункт пропуска прошли 26 автомобилей: 23 везли грузы в Китай, 3 – в Россию.

За всё время работы на этом пункте пропуска не было зарегистрировано ни одного случая ввоза/вывоза запрещенных или ограниченных товаров.

С ноября таможенникам и пограничникам предстоит следить за перемещением людей и техники не только по реке, но и под рекой. В конце октября проходческий комплекс, который начал строить тоннель под Амуром на китайской стороне, вышел на российский берег. Его разобрали и по частям отправили обратно в КНР, где соберут, и гигантский бур прокопает вторую нитку туннеля. Когда строительство переходов закончится, таможенный пункт пропуска демонтируют, сообщает пресс-служба Благовещенской таможни.

Подземный трансграничный переход под Амуром строят для газопровода «Сила Сибири». Согласно международному договору, по нему в Китай из России в течение 30 лет ежегодно будут поставлять по 38 миллиардов кубометров газа.

Просмотров всего: 15054

#таможня #энергетика


Комментарии
  • Тахографист

    Тахографист
    полгода назад

    тоннель построили раньше чем мост, очевидно потому что без российского участия

  • full

    full
    полгода назад

    Спасибо за очередной великолепный заголовок.

  • nerro

    nerro
    полгода назад

  • Сергей Труш

    Сергей Труш
    полгода назад

    А нафига тогда канатка?.. два тоннеля пробурить, один в одну, другой в другую сторону.. и пусть курсируют

    :)

  • OT

    OT
    полгода назад

    Сергей Труш

    А нафига тогда канатка?.. два тоннеля пробурить, один в одну, другой в другую сторону.. и пусть курсируют

    :)



    А что, верно. Я чот тоже так подума и чего не сделать такой переход. Вроде как есть возможности.

    Но это только для пеших

  • aleun

    aleun
    полгода назад

    OT

    Сергей Труш

    А нафига тогда канатка?.. два тоннеля пробурить, один в одну, другой в другую сторону.. и пусть курсируют

    :)



    А что, верно. Я чот тоже так подума и чего не сделать такой переход. Вроде как есть возможности.

    Но это только для пеших



    Содержание пассажирского тоннеля под водоемом есть оччееень дорогостоящее занятие!

  • postal

    postal
    полгода назад

    Тахографист

    тоннель построили раньше чем мост, очевидно потому что без российского участия



    Без участия нашей бюрократии!И мздоимцев-казнокрадов!Видимо,смертная казнь таки имеет свое положительное влияние на государственные проекты!Вот в Китае расстреливают-есть тоннель под Амуром,в России условку,смешной приговор с сохранением непосильно нажитого тещенькой или амнистию-нет моста через Зею,космодром-долгострой,набережная-насыпали грунта и все!

  • full

    full
    полгода назад

    postal

    Тахографист

    тоннель построили раньше чем мост, очевидно потому что без российского участия



    Без участия нашей бюрократии!И мздоимцев-казнокрадов!Видимо,смертная казнь таки имеет свое положительное влияние на государственные проекты!Вот в Китае расстреливают-есть тоннель под Амуром,в России условку,смешной приговор с сохранением непосильно нажитого тещенькой или амнистию-нет моста через Зею,космодром-долгострой,набережная-насыпали грунта и все!



    Зато у нас перспективы.

  • Альберт Клубника

    Альберт Клубника
    полгода назад

    В Шанхае есть такой тоннель, пассажирский. Не дорого обслуживать там. И погода не помеха.

  • Lame

    Lame
    полгода назад

    Не озвучили длину тоннеля.

  • Vladimir28rus

    Vladimir28rus
    полгода назад

    Позор - китайцы нашим газом, а мы углём и дровами. Нашли чем хвастаться.

  • full

    full
    полгода назад

    postal

    full

    postal

    Тахографист

    тоннель построили раньше чем мост, очевидно потому что без российского участия



    Без участия нашей бюрократии!И мздоимцев-казнокрадов!Видимо,смертная казнь таки имеет свое положительное влияние на государственные проекты!Вот в Китае расстреливают-есть тоннель под Амуром,в России условку,смешной приговор с сохранением непосильно нажитого тещенькой или амнистию-нет моста через Зею,космодром-долгострой,набережная-насыпали грунта и все!



    Зато у нас перспективы.



    Фулл,я эти перспективы в перспективе видел

    Сколько денег вбухали в ВПП-только ТАМ известно

    Качество-не дай бог,те еще времянки

    Потому и Китаю-завидую!



    На это у нас есть классическая фраза - если мы сегодня все переделаем, то что будем делать завтра?

  • postal

    postal
    полгода назад

    Фулл в Газпром прорвался?

    Завидую!

  • Хмык

    Хмык
    полгода назад

    А ведь Полеванов в свое время предлагал тоннель вместо моста строить. Тогда над ним ржали. Хотя технологии есть и они относительно простые. И не только пешеходный, но даже железнодорожный тоннель можно забабахать.

  • postal

    postal
    полгода назад

    Так тоннель только для газопровода

    Ничего личного,бизнес

  • full

    full
    полгода назад

    postal

    Фулл в Газпром прорвался?

    Завидую!



    Сам не прорывался, но знакомые там есть. На это тоже есть одна фраза - кто высоко летает, тому больнее падать. Так что не завидуй.

  • postal

    postal
    полгода назад

    Чем выше поднимешься,тем больнее будет,когда упадешь

    Потому,наверное,перинки многие себе заготавливают

    Ну да хрен с ними

    Только вот плохие впечатления оставили все эти времянки

    Киты поступили наиболее рационально-поставили вагончики и все!

    Хотя,в Газпроме кризиса вроде нет,зачем они себя будут ограничивать

  • OT

    OT
    полгода назад

    Хмык

    А ведь Полеванов в свое время предлагал тоннель вместо моста строить. Тогда над ним ржали. Хотя технологии есть и они относительно простые. И не только пешеходный, но даже железнодорожный тоннель можно забабахать.



    Ага в такой туннель запустить наполненую пассажирами вагонетки что в парке аттракциона и вж-ж-жик на другую сторону. А там со страху немеют. Ну сами посудите как не страшно смотретьна выходящих женщин из этих аттракционных вагонеток у которых волосы как у павлина ратопырились во все стороны на элетризованные от скорости перемещения.

  • postal

    postal
    полгода назад

    full

    postal

    full

    postal

    Тахографист

    тоннель построили раньше чем мост, очевидно потому что без российского участия



    Без участия нашей бюрократии!И мздоимцев-казнокрадов!Видимо,смертная казнь таки имеет свое положительное влияние на государственные проекты!Вот в Китае расстреливают-есть тоннель под Амуром,в России условку,смешной приговор с сохранением непосильно нажитого тещенькой или амнистию-нет моста через Зею,космодром-долгострой,набережная-насыпали грунта и все!



    Зато у нас перспективы.



    Фулл,я эти перспективы в перспективе видел

    Сколько денег вбухали в ВПП-только ТАМ известно

    Качество-не дай бог,те еще времянки

    Потому и Китаю-завидую!



    На это у нас есть классическая фраза - если мы сегодня все переделаем, то что будем делать завтра?



    А это дорожники

  • Хмык

    Хмык
    полгода назад

    OT

    Хмык

    А ведь Полеванов в свое время предлагал тоннель вместо моста строить. Тогда над ним ржали. Хотя технологии есть и они относительно простые. И не только пешеходный, но даже железнодорожный тоннель можно забабахать.



    Ага в такой туннель запустить наполненую пассажирами вагонетки что в парке аттракциона и вж-ж-жик на другую сторону. А там со страху немеют. Ну сами посудите как не страшно смотретьна выходящих женщин из этих аттракционных вагонеток у которых волосы как у павлина ратопырились во все стороны на элетризованные от скорости перемещения.



    Гыг. Леха, ты на поездах куда-нибудь ездил?



  • Casper

    Casper
    полгода назад

    Длина около 1124 метров

  • full

    full
    полгода назад

    postal

    Чем выше поднимешься,тем больнее будет,когда упадешь

    Потому,наверное,перинки многие себе заготавливают

    Ну да хрен с ними

    Только вот плохие впечатления оставили все эти времянки

    Киты поступили наиболее рационально-поставили вагончики и все!

    Хотя,в Газпроме кризиса вроде нет,зачем они себя будут ограничивать



    Киты дело делают. А мы осваиваем средства. Два разных подхода и два разных результата.

  • "ё" такого ника не существует с 18.02.2017 года, удалён автором в знак протеста.
    полгода назад

    Тоннель под Амуром

    на Транссибирской магистрали, в Хабаровске. Построен в 1937—1941 годах для дублирования моста через Амур

    http://krisha0703.livejournal.com/34964.html

    Когда то и мы умели, но видно разучились, а может быть и иные причины есть.

  • Casper

    Casper
    полгода назад

    Заказчик строительства российская сторона, а подрядчики китайцы.

  • OT

    OT
    полгода назад

    Хмык

    OT

    Хмык

    А ведь Полеванов в свое время предлагал тоннель вместо моста строить. Тогда над ним ржали. Хотя технологии есть и они относительно простые. И не только пешеходный, но даже железнодорожный тоннель можно забабахать.



    Ага в такой туннель запустить наполненую пассажирами вагонетки что в парке аттракциона и вж-ж-жик на другую сторону. А там со страху немеют. Ну сами посудите как не страшно смотретьна выходящих женщин из этих аттракционных вагонеток у которых волосы как у павлина ратопырились во все стороны на элетризованные от скорости перемещения.



    Гыг. Леха, ты на поездах куда-нибудь ездил?



    На аттракционе не приходилось. Только колесо обзора. А что? Если имеешь в виду обычные ж\д, то тут это лишний вопрос. Думашь Ж/Д подземный возможен под рекой Амур? Нет это наверно и Китаю слишком затратно и для нас транжирство. Проще конечно мост.

  • mm_Дмитрий Ванин

    mm_Дмитрий Ванин
    полгода назад

    Добротно. Для нефтепровода ВСТО-2 такие тоннели строились под Амуром и Зеей, никто не в курсе?

  • Кирил

    Кирил
    полгода назад

    Так нахрен нам сушков покойный с его переходом за 2200?!?!

    Айда по тунельку !!!

  • Терминатор

    Терминатор
    полгода назад

    Что Амурская область получит вообще и жители области в частности от строительства всего того, что строится, что уже построено?! Почему до сих пор область является дотационной, имеет не погашенные многомиллиардные кредиты бюджетные, коммерческие? Когда будет начата газификация области? Сколько постоянных рабочих мест дали проекты реализуемые в области? Что делается в рамках данных проектов для развития самой области? Когда жители на себе почувствуют что жизнь в области действительно улучшилась?! Вот что интересно, а смотреть на тоннель без понимания того, какие плюсы это даёт жителям области не интересно.

  • Хмык

    Хмык
    полгода назад

    Терминатор

    Что Амурская область получит вообще и жители области в частности от строительства всего того, что строится, что уже построено?! Почему до сих пор область является дотационной, имеет не погашенные многомиллиардные кредиты бюджетные, коммерческие? Когда будет начата газификация области? Сколько постоянных рабочих мест дали проекты реализуемые в области? Что делается в рамках данных проектов для развития самой области? Когда жители на себе почувствуют что жизнь в области действительно улучшилась?! Вот что интересно, а смотреть на тоннель без понимания того, какие плюсы это даёт жителям области не интересно.



    Тебе цифирки и даты нужны? В министерство экономики области. Там тебя этими цифрами завалят.



    А мне они по барабану. Потому как живу реалиями, а не фантазиями на тему развития области



  • aleun

    aleun
    полгода назад

    Терминатор

    Что Амурская область получит вообще и жители области в частности от строительства всего того, что строится, что уже построено?!



    Не корректный вопрос.

    Корректнее будет так - что Амурская область могла бы получить вообще и жители области в частности, от строительства... ????

    Ответ - при дебилах у руля в областной власти ни хрена не получит!

  • Храмовник

    Храмовник
    полгода назад

    Строительство-это вложения в область, рабочие места и налоги, инфраструктура на пустырях. Только дебилы этого не понимают

  • Myxira

    Myxira
    полгода назад

    Храмовник

    Строительство-это вложения в область, рабочие места и налоги, инфраструктура на пустырях. Только дебилы этого не понимают



    Вас что, с начальной школы набирают? Четыре урока отсидел и сюда - тезисами народ хлестать

  • OT

    OT
    полгода назад

    Храмовник

    Строительство-это вложения в область, рабочие места и налоги, инфраструктура на пустырях. Только дебилы этого не понимают



    Ну вот нефте-труба она по области идет и она действительно вложится в землю областную и что?

    А вот инфраструктура вокруг трубы тоже влезет всеми нефтяниками и своей структурой и что? Какая польза области?

    А рабочие места...проходит мужик мимо забора нефтяного завода, а тут понимаешь начальство проездом. Чего ты тут шаришься? Дак я тут рядом живу. Ну дак собирай чемоданы и отселяйся.

    Вот и получается вся ваша философия в том, что область как тот мужик.

    Поэтому с неба вложения не валятся. И тот, кто вкладывает свои вложения он их вкладывает только для себя.

    А нам как опять-же тот пример с мужиком лишь слезно с подаянием за христа ради.

    Но чтоб диктовать свою волю и претензии,то кто мы перед Москвой. Мы лишь мышь амбарная в лице губера

  • Глеб Жеглов

    Глеб Жеглов
    полгода назад

    Все хотят какой-то постоянной выгоды для себя из воздуха. Смысл про это говорить если каждый из нас лично ничего для этого не сделал? Все равно деньги в бюджет, а там так или иначе они к нам и придут

  • ольга лебедева

    ольга лебедева
    полгода назад

    ТерминаторЧто Амурская область получит вообще и жители области в частности от строительства всего того, что строится, что уже построено?! Почему до сих пор область является дотационной, имеет не погашенные многомиллиардные кредиты бюджетные, коммерческие? Когда будет начата газификация области? Сколько постоянных рабочих мест дали проекты реализуемые в области? Что делается в рамках данных проектов для развития самой области? Когда жители на себе почувствуют что жизнь в области действительно улучшилась?! Вот что интересно, а смотреть на тоннель без понимания того, какие плюсы это даёт жителям области не интересно.


    Правильно написал.

  • Victrix

    Victrix
    полгода назад

    Под Амуром тучи ходят хмуро....

  • Храмовник

    Храмовник
    полгода назад

    Еврейка бы землю грызла, чтобы у них, к примеру, газопровод шёл. А нашим диванным бойцам все не густо..

  • Myxira

    Myxira
    полгода назад

    Храмовник

    Еврейка бы землю грызла



    антисемит???...

  • Храмовник

    Храмовник
    полгода назад

    Myxira

    Храмовник

    Еврейка бы землю грызла



    антисемит???...



    Провокатор???

  • Myxira

    Myxira
    полгода назад

    наблюдатель

  • peters

    peters
    полгода назад

    пусть в Райчихинск ещё тонель прокопают - там то же газ нужен.

  • ЛайКа

    ЛайКа
    полгода назад

    Глеб Жеглов

    Все хотят какой-то постоянной выгоды для себя из воздуха. Смысл про это говорить если каждый из нас лично ничего для этого не сделал? Все равно деньги в бюджет, а там так или иначе они к нам и придут



    Я живу на ПГЗ и ГЭСах. Таки почему моя власть не даст мне эти блага? Я рядом, дешевле должно быть. Почему? Я же лично плачу налоги? - да!



    Как-то хочется, чтобы эл.энергия дешевле была, чтобы не дровами с углём топиться.



    Конечно! выгоднее же гнать свои ресурсы в другие страны, чтобы у них за бугром, а не у нас в каждом доме блага были, ну!



    Сначала своих надо кормить, а потом уже излишки с огорода продавать



  • mm_Дмитрий Ванин

    mm_Дмитрий Ванин
    полгода назад

    либеральным идиотам не понять, что газопровод - большой импульс для развития промышленности и малоэтажного индивидуального строительства и несколько тысяч новых рабочих мест для амурчан.

  • vertex

    vertex
    полгода назад

    3.1

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь



bfc639f4