22августа
Предыдущая новость Следующая новость
15 марта 2017, 17:45 23

В Хэйхэ забивают сваи для моста через Амур

В Хэйхэ забивают сваи для моста через Амур

В китайском городе Хэйхэ провинции Хэйлунцзян полным ходом идут строительные работы по забивке свай, которые станут опорами автодорожного моста через реку Амур, соединяющим Благовещенск и Хэйхэ. Об этом сообщает сайт «Партнеры».

В беседе с корреспондентом агентства «Синьхуа» замдиректора хэйлунцзянской компании «Дацяо» Дун Дэхуэй сообщил, что зимние строительные работы завершатся к концу апреля.

Строительство первого трансграничного мостового перехода через реку Амур началось 24 декабря 2016 года, почти через 28 лет после того, как впервые прозвучала идея создания подобной переправы. Мост будет сдан в эксплуатацию в октябре 2019 года, после чего по нему начнется движение автотранспорта.

Как сообщало ИА «Амур.инфо», 24 декабря 2016 года на российской стороне был дан старт строительству моста через Амур в Хэйхэ. В районе села Каникурган, где и появится мостовой переход, прошла торжественная церемония с участием представителей амурской власти и китайских чиновников. А в конце февраля на российской стороне освятили строительную площадку.

Просмотров всего: 3667

#Китай #строительство #транспорт

распечатать

  • Генрих VI

    Генрих VI
    5 месяцев назад

    Забитые свои станут опорой автодорожного моста через Амур? Что это за бред? Мост будет на свайных опорах?

  • СаняCh

    СаняCh
    5 месяцев назад

    Труш VI

    Забитые свои станут опорой автодорожного моста через Амур? Что это за бред? Мост будет на свайных опорах?



    Еще один эксперт в строительстве нашелся?

  • Victrix

    Victrix
    5 месяцев назад

    Подумаешь, сваи они забивают. С нашей стороны уже лет 25 на мост забивают...

  • Петрович Я

    Петрович Я
    5 месяцев назад

    С каких это пор последний король Англии из династии Ланкастеров стал разбираться в строительстве мостов?

  • Хмык

    Хмык
    5 месяцев назад

    А они там разве уже не забиты? Еще в середине 90-х годов.

  • GStor

    GStor
    5 месяцев назад

    Хмык, где????

  • Хмык

    Хмык
    5 месяцев назад

    GStor

    Хмык, где????



    .... Ну ты понял где.



    На Амуре.



  • Хмык

    Хмык
    5 месяцев назад

    Вообще, АИ неплохо было бы проехать в сторону Каникургана, да зафотать то, что китайцы сделали уже давным-давно.

    Конечно, это не такая картинка, как мост в Еврейке, но тем не менее.

  • Хмык

    Хмык
    5 месяцев назад

    И еще. Из истории больших обманов. Если где-то что-то делается, то эту работу показывают по телеку. А не ссылаются на какие-то мутные сайты.

    А если не показывают, значит уже что-то нечистое.

  • Stat

    Stat
    5 месяцев назад

    Китайцы уже сваи забили, а наши лишь только освятили строительную площадку. К концу года построят свою половину моста и два года будут ждать пока наши сделают тоже самое....

  • Старший в классе

    Старший в классе
    5 месяцев назад

    Скорей бы уже построили этот мост!

  • молокан

    молокан
    5 месяцев назад

    Только как они строят? Одни в Хэйхэ, а другие в Кани- Кургане.

  • Генрих VI

    Генрих VI
    5 месяцев назад

    молокан

    Только как они строят? Одни в Хэйхэ, а другие в Кани- Кургане.



    А что? Мост вдоль реки, да ещё на сваях - это оригинально. Интересно, ПСД уже существует в реальности?

  • Nebo

    Nebo
    5 месяцев назад

    И что этот мост ? Ведь к этому нужно мосту нужно создать целую инфраструктуру по организации международных перевозок . Разместить различные государственные контролирующие службы , создать логистические терминалы . И самое главное это подъездные автомобильные и железнодорожные пути. Параллельно нужно ремонтировать старый мост через Зею , так как нагрузка на него вырастит в разы. Все это уже похоже на идею Остапа Бендера по строительству Нью-Васюков. А самое главное то,что под какие объёмы международных перевозок все это нужно делать ? Ведь все затраты должны окупиться и приносить прибыль ? Кто из чиновников готов озвучить своё мнение , что он все просчитал и это выгодно для РФ ?

  • mikey007

    mikey007
    5 месяцев назад

    Nebo

    И что этот мост ? Ведь к этому нужно мосту нужно создать целую инфраструктуру по организации международных перевозок . Разместить различные государственные контролирующие службы , создать логистические терминалы . И самое главное это подъездные автомобильные и железнодорожные пути. Параллельно нужно ремонтировать старый мост через Зею , так как нагрузка на него вырастит в разы. Все это уже похоже на идею Остапа Бендера по строительству Нью-Васюков. А самое главное то,что под какие объёмы международных перевозок все это нужно делать ? Ведь все затраты должны окупиться и приносить прибыль ? Кто из чиновников готов озвучить своё мнение , что он все просчитал и это выгодно для РФ ?



    Родину продавать че не окупится мост? Не для нас же его строят.

    А им че? бабло по карманам, да забугор.

    Им все окупится.

  • mikey007

    mikey007
    5 месяцев назад

    Кредит правда Амурке китайцам отдавать....но это детали. Они седня сдесь, завтра на Канарах, ну или на Сахалине какомнить. Там осваивать ресурсы. На их век хватит.

  • Морской человек

    Морской человек
    5 месяцев назад

    Очередное наводнение и мост со стороны России будет смыт. Ох и выльется им это в копеечку, я имею ввиду китайцев. А наши, да, сначала построят себе хоромы в ближнем Подмосковье и будет им счастье.

  • mm_Сергей Бочкарев

    mm_Сергей Бочкарев
    5 месяцев назад

    Как сообщало ИА «Амур.инфо», 24 декабря 2017 года на российской стороне был дан старт строительству моста через Амур в Хэйхэ. В районе села Каникурган, где и появится мостовой переход, прошла торжественная церемония с участием представителей амурской власти и китайских чиновников. А в конце февраля на российской стороне освятили строительную площадку.

    24 декабря 2017 года ещё не наступило.

  • Oldlord

    Oldlord
    5 месяцев назад

    mm_Сергей Бочкарев

    24 декабря 2017 года ещё не наступило.



    У кого как...



    Для Благи электротранспорт (тралики) пережиток прошлого, а в остальном мире перспективный транспорт будущего!



    Видимо, мы далеко в будущем живём. )))



  • Кузмичь

    Кузмичь
    5 месяцев назад

    сначала нужно построить мост через Зею он и так еле дышит, постоянные пробки, а что будет потом?

  • КВЖД наса а не васа

    КВЖД наса а не васа
    5 месяцев назад

    Сколько раз уже говорить, забудьте вы про Благовещенск! Мост строят в Область, Свободный и Белогорск вот перспективные районы развития, а то привыкли по привычки 90х все в тупик тащить.

  • alex 3

    alex 3
    5 месяцев назад

    Кузмичьсначала нужно построить мост через Зею он и так еле дышит, постоянные пробки, а что будет потом?


    там тогда придется все самим делать, а тут 50процентов считай, что уже готово!

  • Baska

    Baska
    5 месяцев назад

    ох не торопились бы так китайцы...

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь