20марта
Предыдущая новость Следующая новость
27 июня 2013, 18:49 1

Глава амурского минтранспорта напомнил о бережном отношении к амурским дорогам, большая часть которых строилась в прошлом веке

Глава амурского минтранспорта  напомнил о бережном отношении к  амурским дорогам, большая часть которых строилась в прошлом веке

О состоянии и перспективах перевозок большегрузным транспортом на территории Амурской области, в том числе в Благовещенске, сегодня рассказал депутатам амурского заксобрания министр транспорта и дорожного хозяйства Приамурья Сергей Садовников. Поводом для его выступления стал митинг водителей и владельцев предприятий по грузовым перевозкам, выступающих против закрытия города для автомобилей весом более 14 тонн.

Своё выступление перед народными избранниками Сергей Садовников проиллюстрировал слайдами с видами разбитых амурских дорог – их самых страшных участков. Он напомнил собравшимся, что у проблемы с большегрузами два полюса – с одной стороны перевозчики, с другой – жители Благовещенска, которые в последнее время начали очень настойчиво высказывать свои мнения о состоянии дорог.По словам Садовникова, ввести ограничения движения большегрузов властям позволяет федеральный закон об автомобильных дорогах и дорожной деятельности РФ. И сделано это исключительно ради сохранности дорог. «Городу выделили 150 миллионов на ремонт дорог, но если и дальше будут ездить 40-тонники по Благовещенску, то этих денег не хватит», – аргументировал Садовников.Он напомнил депутатам, некоторые из которых в своей деятельности также используют большегрузы, о бережном отношении к амурским дорогам, так как «большая часть их строилась в прошлом веке». По словам Сергея Садовникова, сейчас в Амурской области только одна дорога отвечает современному уровню нагрузки – подъезд к городу Свободный. При этом Садовников заметил, что ограничения на региональных дорогах вводятся уже три года.«Мы можем пойти навстречу перевозчикам, но мы исходим из экономической целесообразности. Сотни миллионов потом понадобятся на то, чтобы привести в порядок разбитые ими дороги. И пока мы эти деньги получим, жители просто не смогут передвигаться по нашим улицам», – сказал Садовников. Он сообщил депутатам, что завтра состоится ещё одна рабочая встреча с благовещенскими перевозчиками, на которой продолжится обсуждение проблемы.«Посмотрите, как они уголь возят Благовещенск – Гомелевка, посмотрите, как HOWO ходит, гружённый до 50 тонн, – без разрешения. Есть постановление, которое определяет порядок получения разрешений на поездки. Цена вопроса для КамАЗов – 4 600 рублей, для HOWO – 26 000, КрАЗов – 29 тысяч рублей», – добавил министр транспорта. Ему парировал депутат заксобрания, руководитель крупной строительной компании Александр Синьков: «Когда вы призывали нас к тому, чтобы мы переждали сезон, это понятно. А сейчас вы нас просто остановили, вы строительный комплекс просто посадили. Поставили знаки молча, и мы сегодня должны вести переговоры. Я так и не понял – как нам ездить и как нам работать?»Депутат Александр Сарапкин предложил предусмотреть специальные маршруты для большегрузного транспорта: одни улицы закрыть, другие открыть. А для 40-тонников благовещенские дороги закрыть вообще. «Нечего им здесь делать», – заключил Александр Сарапкин.Заслушивание информации минтраспорта превратилось в жаркую дискуссию. На встречу к депутатам пришёл глава администрации Благовещенска Павел Березовский. Судя по всему, Павел Викторович был готов выступить перед амурскими депутатами и ответить на все их вопросы о дорожной обстановке в Благовещенске. Однако такой возможности ему не представилось.Подискутировав, народные избранники решили ограничиться выступлением министра транспорта и дорожного хозяйства Амурской области Сергея Садовникова, приняв к сведению его доклад.

Просмотров всего: 9

#транспорт #заксобрание

распечатать


Комментарии
  • Питерский

    Питерский
    5 лет назад

    Студенческая превращалась в дерьмо а набережная строилась.Что для кого то секрет?Пускай те кто на этом моет деньги по карманам пошукают,а если не пошукают то прокурор залезет и найдет на ремонт дорог.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь