Иномарки, ввозимые из Японии, с января 2009 года станут дороже. Премьер-министр Владимир Путин подписал постановление о повышении пошлин на ввоз импортных автомобилей. Кроме того, заградительные пошлины, которые означают фактический запрет на ввоз, теперь будут действовать для машин возрастом не 7 лет и старше, как прежде, а от 5 лет (то есть до 2003 года выпуска включительно).
Иномарки возрастом от 1 до 5 лет подорожают примерно на пятую часть: ставка повышена с 25 % до 30 % от таможенной стоимости автомобиля.
Ставка ввозных пошлин на транспорт старше 5 лет составит от 2,8 до 5,8 евро за 1 кубический сантиметр объема двигателя. Так, пошлина на подержанную малолитражку с объемом двигателя в 1 литр составит 2 500 евро (90 тысяч рублей), что больше прежнего почти в два раза. За автомобиль уровня Toyota Mark II с объемом двигателя в 2 тысячи кубических сантиметров придется заплатить таможенной службе 8 000 евро, или примерно 288 тысяч рублей (ставка – 4 евро за один кубический сантиметр).
Пошлины вырастут на все импортные машины: грузовики, автобусы, тракторы. Новые ставки вводятся сроком на 9 месяцев. По официальной версии, причина нововведений – поддержка отечественных автопроизводителей в условиях глобального кризиса.
Разница цен на бензин в США и в России никак не может быть оправдана производительностью труда. А вот безконтрольным и наглым набиванием кармана отдельных личностей
Скорее нужно говорить не о наглом набивании кармана, а о наличии у руководитей предприятий, отраслей, министерств нежелания РАБОТАТЬ.
И о наличии у них же большого желания иметь приличное состояние.
Мало того, что сами не желают (или не умеют) эффективно работать, так еще и не умеют этого добиваться от других. Хотя наверное это одно и тоже.
Потому как хороший руководитель потому и хороший, что умеет добиваться эфективной работы его подчиненных.
У нас же, хорошим руководителем считается тот, кто мало работатет и много имеет.
Эффективность труда возглавляемого им предприятия, отрасли и т.п. в расчет не берется.
В связи с чем, у меня вопрос к защитникам такого стиля работы нашего автопрома - вам что, серьезно нравится такая система?
Почему вы её поддерживаете?
75.
Лютцов 11 декабря, 18:04
а за счет чего снизить цены на отечественые машины?
74.
ГРАЖДАНИН 11 декабря, 17:36
Разница цен на бензин в США и в России никак не может быть оправдана производительностью труда. А вот безконтрольным и наглым набиванием кармана отдельных личностей, плюющих на народ и страну, прикрывшись благовидными лозунгами о заботе о благосостоянии народа и государства Российского, объясняется прекрасно.
Если комментарий содержит информацию, которая оскорбляет либо порочит честь, достоинство или деловую репутацию человека,
он вправе обратиться в редакцию с просьбой об удалении не соответствующих действительности сведений.
Тексты новостей, аналитические материалы, интервью, фотографии (с указанием логотипа ИА), размещенные на сайте amur.info, являются интеллектуальной собственностью информационного агентства "Амур.инфо".
Запрещено использование этих материалов сайта либо их частей без ссылки на ИА "Амур.инфо". Нарушение указанных выше условий является нарушением законодательства РФ.
обновлено в 03:40
3.1 м/c
продукцией информационного агентства
«Амур.инфо».