19декабря
Предыдущий материал Следующий материал
18 сентября 2017, 10:20 7

Бутылочное горло

Бутылочное горло

Амурской области необходимо строить два моста, а не один.

Новый мост через Зею – тема номер один ещё пару лет назад. Однако сегодня про то, что чуть ли уже не проектно-сметная документация на этот мост была готова и место строительства определено, практически никто не вспоминает. Нынче всё внимание приковано к мосту через Амур, который наконец-то соединит две страны.

Мне однако странно, что ни власти, ни общественность как-то не беспокоятся о том, что тема строительства второго моста через Зею то ли забыта, то ли отложена на неопределённое время в связи (разумеется) отсутствием денег (а на что они у нас есть сегодня?).

Без второго моста открытие нового, международного, создаёт ещё большую вероятность автомобильного коллапса

Только вот ведь какая штука получается. Без второго моста открытие нового, международного, создаёт ещё большую вероятность автомобильного коллапса. Вот, например, в минувшую субботу вновь образовалась многокилометровая пробка на въезде в город со стороны Владимировки. Причины – работы по дорожной разметке и аварии. Люди уже привыкли к пятничным «стояниям» на выезд и воскресным – на въезд. Но что же будет, когда заработает мост через Амур и, как нам гарантируют власти и наши, и китайские, начнётся автомобильная «движуха»? Сдаётся мне, что тогда то, что сегодня называют «бутылочным горлом», превратится в «систему ниппель», а попросту встанет колом.

Амурской области в Благовещенске необходимо два моста, а не один. Это факт и насущная необходимость. Но почему-то эта тема никак не поднимается. Похоже, что наш знаменитый «авось» никуда не делся, и именно на него рассчитывают те, кто обязан смотреть, если не на десять, то хотя бы на три шага вперёд.

Или просто дело в выборах 2018 года, и на этом фоне все остальные вопросы сегодня мелки и неактуальны?

Похоже, остаётся лишь надеяться, что следующей весной или в начале лета на очередной прямой линии с вновь избранным президентом кто-то прорвётся и задаст вопрос. И, может быть, тогда случится «чудо», и вновь на повестку дня выйдет строительство моста, без которого ну никак нельзя!

Михаил Митрофанов

Рубрика отражает субъективную позицию автора и не является продукцией информационного агентства «Амур.инфо».

Просмотров всего: 1356

распечатать

Комментарии
  • ПК

    ПК
    2 месяца назад

    А при чём тут Благовещенск? По логике весь транспорт будет идти транзитом в сторону Белогорска на федералку. Что, конечно, не отменяет слов экс-губернатора про начало строительства моста через Зею...

  • Nikodim

    Nikodim
    2 месяца назад

    мост через Амур на китайские деньги строят. пока с Крымом не закончат, ну и параллельно с другими затратными проектами на западе, нам ждать нечего.

  • Питерский

    Питерский
    2 месяца назад

    ПК

    А при чём тут Благовещенск? По логике весь транспорт будет идти транзитом в сторону Белогорска на федералку. Что, конечно, не отменяет слов экс-губернатора про начало строительства моста через Зею...



    С чего это?Он как раз недавно призентовал отдых в китае на личном автомобиле...Тоже из Белогорска поедут???

    Правильно затронута тема.Как откроют мост наступит писец!!!

  • Nikodim

    Nikodim
    2 месяца назад

    интересно, что многие думают о том, что после открытия моста через Амур мы (амурчане) весело помчимся осваивать просторы поднебесной. и проблема видится только в том, как получить права с иероглифами. но ведь и китайцы в долгу не останутся. и их значительно больше. я не собираюсь ехать на личном авто в Китай, но я с ужасом представляю китайские номера у нас в городе. может грузовой транзит по мосту - и достаточно?

  • Лютцов

    Лютцов
    2 месяца назад

    Первый за все время, единственный пост от Автора написанный по делу.



    Ещё бы кто-нибудь из числа властьпридержащих его услышал...

    Хотя существует риск того, что могут не заметить, ибо привыкли что Автор обычно пургу несёт и наверняка уже даже и не пытаются читать.

  • Павел Флудерский

    Павел Флудерский
    2 месяца назад

    Второй мост "канатный"...Значит 3 моста уже нужно.

  • vertex

    vertex
    2 месяца назад

    Nikodim

    интересно, что многие думают о том, что после открытия моста через Амур мы (амурчане) весело помчимся осваивать просторы поднебесной. и проблема видится только в том, как получить права с иероглифами. но ведь и китайцы в долгу не останутся. и их значительно больше. я не собираюсь ехать на личном авто в Китай, но я с ужасом представляю китайские номера у нас в городе. может грузовой транзит по мосту - и достаточно?



    Так оно и будет, вывозить отсюда будут все, что только можно и нужно китайцам в огромных объемах грузоперевозок: натуральные без химии продукты питания, природные ресурсы, дериваты и прочее. Завозить будут химию, наркоту и прочую никчемность, которой травятся россияне.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь